1、我的安裝了反測速雷達，為什么闖紅燈被拍照我沒有被事先警示？

實際上在(zai)路(lu)口的攝像(xiang)頭拍(pai)(pai)(pai)照(zhao)(zhao)駕駛員闖紅(hong)燈可以(yi)通過(guo)許多種技(ji)術實現。通常情況下(xia)可以(yi)通過(guo)雷達觸(chu)(chu)發(fa)(fa)拍(pai)(pai)(pai)照(zhao)(zhao)、感(gan)應線(xian)圈(quan)觸(chu)(chu)發(fa)(fa)拍(pai)(pai)(pai)照(zhao)(zhao)，或通過(guo)圖像(xiang)識別(bie)觸(chu)(chu)發(fa)(fa)拍(pai)(pai)(pai)照(zhao)(zhao)的方式。在(zai)使用(yong)雷達觸(chu)(chu)發(fa)(fa)方式時(shi)，當(dang)紅(hong)燈亮(liang)時(shi)，在(zai)停車(che)線(xian)前形(xing)成一個雷達區，當(dang)有(you)車(che)通過(guo)時(shi)啟動電子(zi)快(kuai)門照(zhao)(zhao)相(xiang)。這時(shi)反測速(su)雷達有(you)可能工(gong)作。在(zai)采(cai)用(yong)感(gan)應線(xian)圈(quan)觸(chu)(chu)發(fa)(fa)拍(pai)(pai)(pai)照(zhao)(zhao)時(shi)，在(zai)道路(lu)施(shi)工(gong)時(shi)，在(zai)路(lu)面(mian)下(xia)埋有(you)感(gan)應線(xian)圈(quan)，當(dang)有(you)車(che)闖紅(hong)燈時(shi)，感(gan)應線(xian)圈(quan)啟動電子(zi)快(kuai)門拍(pai)(pai)(pai)照(zhao)(zhao)。在(zai)使用(yong)圖像(xiang)識別(bie)技(ji)術時(shi)，以(yi)地面(mian)白線(xian)為(wei)警戒區，當(dang)有(you)車(che)闖紅(hong)燈時(shi)，地面(mian)白線(xian)被遮擋后(hou)觸(chu)(chu)發(fa)(fa)照(zhao)(zhao)相(xiang)。

2、是不是雷達測速探測器的靈敏度越高越好？

普遍上認(ren)為雷達測(ce)(ce)速(su)(su)(su)(su)探測(ce)(ce)器(qi)的(de)靈敏(min)(min)(min)度(du)越高越好(hao)(hao)，但是(shi)考(kao)核(he)雷達測(ce)(ce)速(su)(su)(su)(su)探測(ce)(ce)器(qi)的(de)指標(biao)除(chu)了(le)靈敏(min)(min)(min)度(du)外(wai)，還(huan)(huan)要(yao)(yao)(yao)考(kao)核(he)雷達測(ce)(ce)速(su)(su)(su)(su)探測(ce)(ce)器(qi)的(de)誤報率(lv)。因(yin)為，在(zai)我們的(de)周圍存在(zai)許(xu)多電信(xin)號，隨著靈敏(min)(min)(min)度(du)的(de)提(ti)(ti)高，誤報的(de)比(bi)率(lv)也(ye)會提(ti)(ti)高。單純(chun)在(zai)高速(su)(su)(su)(su)路行使還(huan)(huan)好(hao)(hao)，一旦(dan)進(jin)入城(cheng)市(shi)就如同(tong)草木皆兵，因(yin)此，并(bing)不(bu)是(shi)靈敏(min)(min)(min)度(du)越高越好(hao)(hao)，只(zhi)要(yao)(yao)(yao)能夠提(ti)(ti)供足夠的(de)預警距(ju)離就好(hao)(hao)，根據實際使用(yong)(yong)狀況(kuang)，100－400米的(de)范(fan)圍就可(ke)以滿足使用(yong)(yong)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)，從時速(su)(su)(su)(su)100公里(li)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)到(dao)0通常需(xu)要(yao)(yao)(yao)60米左(zuo)右的(de)距(ju)離，而減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)時并(bing)不(bu)需(xu)要(yao)(yao)(yao)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)到(dao)0，只(zhi)要(yao)(yao)(yao)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)到(dao)正常水平(ping)有2、3秒時間就足夠了(le)。

固定式(shi)的(de)(de)測(ce)速(su)設備在(zai)(zai)(zai)使(shi)用時會持(chi)續地(di)產生(sheng)探(tan)(tan)(tan)測(ce)電(dian)波(bo)(bo)，但是(shi)(shi)由(you)于(yu)(yu)攝(she)像(xiang)機的(de)(de)要(yao)求和(he)避免誤報，雷(lei)(lei)(lei)(lei)達的(de)(de)觸發(fa)區域距離會很近，通常(chang)在(zai)(zai)(zai)30米左右，但是(shi)(shi)并不代(dai)表探(tan)(tan)(tan)測(ce)電(dian)波(bo)(bo)只走30米，由(you)于(yu)(yu)地(di)面的(de)(de)反射，測(ce)速(su)探(tan)(tan)(tan)測(ce)器會在(zai)(zai)(zai)更(geng)遠的(de)(de)距離接收到電(dian)波(bo)(bo)并發(fa)出(chu)報警。對(dui)于(yu)(yu)手(shou)持(chi)式(shi)雷(lei)(lei)(lei)(lei)達并不持(chi)續地(di)產生(sheng)探(tan)(tan)(tan)測(ce)電(dian)波(bo)(bo)，只有在(zai)(zai)(zai)按(an)住按(an)鈕時才產生(sheng)探(tan)(tan)(tan)測(ce)電(dian)波(bo)(bo)，可是(shi)(shi)手(shou)持(chi)式(shi)雷(lei)(lei)(lei)(lei)達采用的(de)(de)是(shi)(shi)模(mo)糊瞄準，所以(yi)(yi)需要(yao)更(geng)多的(de)(de)時間。另外，是(shi)(shi)探(tan)(tan)(tan)測(ce)器先接到電(dian)波(bo)(bo)，然后雷(lei)(lei)(lei)(lei)達才接到反射回(hui)來(lai)的(de)(de)電(dian)波(bo)(bo)并開(kai)始計算速(su)度(du)，可是(shi)(shi)測(ce)速(su)雷(lei)(lei)(lei)(lei)達需要(yao)接受(shou)到8個連(lian)續的(de)(de)反射信號才能算出(chu)速(su)度(du)，所以(yi)(yi)，在(zai)(zai)(zai)你發(fa)現(xian)被測(ce)速(su)并及時調(diao)整(zheng)速(su)度(du)就可以(yi)(yi)避免罰單。

3、使用雷達測速探測器要注意哪些問題？

（1）探(tan)測器(qi)必須放在正確位置(zhi)，才能發揮最大的(de)效用(yong)。a、將(jiang)探(tan)測器(qi)固定在車(che)輛的(de)前風擋(dang)玻(bo)璃上，或用(yong)尼龍(long)扣(kou)雙面膠將(jiang)探(tan)測器(qi)固定于儀表盤上方，接(jie)收(shou)(shou)天線朝向(xiang)(xiang)車(che)頭的(de)方向(xiang)(xiang)。探(tan)測器(qi)應處(chu)水平位置(zhi)或接(jie)收(shou)(shou)天線稍微上翹。b、接(jie)收(shou)(shou)天線必須朝向(xiang)(xiang)前擋(dang)玻(bo)璃且(qie)不可被(bei)雨刷(shua)阻(zu)擋(dang)，否(fou)則影響收(shou)(shou)星效果。

（2）前擋(dang)風玻璃貼了(le)金屬(shu)防爆(bao)隔熱(re)膜(mo)(mo)的(de)(de)(de)車(che)子將會(hui)影響探(tan)測器反應距離。前擋(dang)風玻璃貼了(le)金屬(shu)防爆(bao)隔熱(re)膜(mo)(mo)將會(hui)縮短1/3至2/3的(de)(de)(de)提示距離，解(jie)決方法是將接收口附(fu)近的(de)(de)(de)防爆(bao)膜(mo)(mo)割掉一塊。

（3）嚴禁(jin)兩(liang)臺探測器共(gong)同使用。兩(liang)臺測速器共(gong)同使用，將會造成互(hu)相干擾，使測速器工作不(bu)正常(chang)。

（4）市區(qu)雜波(bo)也可能干(gan)擾探測(ce)(ce)器(qi)。市區(qu)的(de)雜波(bo)（如電信局發射站，高壓電線(xian)(xian)，無(wu)線(xian)(xian)電通訊器(qi)，遙控(kong)器(qi)，自動門(men)等(deng)）會(hui)(hui)發出類似頻率的(de)微波(bo)，探測(ce)(ce)器(qi)經過這(zhe)些(xie)地方的(de)時候(hou)，有時會(hui)(hui)產生“誤(wu)(wu)報(bao)(bao)(bao)”現象，這(zhe)是(shi)(shi)正(zheng)(zheng)常的(de)，可用(yong)是(shi)(shi)否(fou)連續(xu)報(bao)(bao)(bao)警來判斷是(shi)(shi)否(fou)誤(wu)(wu)報(bao)(bao)(bao)。一般說來，真正(zheng)(zheng)的(de)測(ce)(ce)速波(bo)警告聲(sheng)是(shi)(shi)連續(xu)報(bao)(bao)(bao)警，而且是(shi)(shi)越近波(bo)源(yuan)越急促，而“誤(wu)(wu)報(bao)(bao)(bao)”往(wang)(wang)往(wang)(wang)只是(shi)(shi)一，兩聲(sheng)報(bao)(bao)(bao)警。

建議

首先(xian)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)在市(shi)區(qu)內(nei)(nei)(nei)(nei)普通(tong)(tong)(tong)道(dao)路上行駛，盡量使用固(gu)定(ding)測(ce)(ce)速(su)預(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)功能(neng)(neng)(neng)，而(er)將流(liu)(liu)(liu)動(dong)(dong)(dong)(dong)測(ce)(ce)速(su)預(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)功能(neng)(neng)(neng)關閉。原因(yin)(yin)很簡單——城市(shi)內(nei)(nei)(nei)(nei)普通(tong)(tong)(tong)道(dao)路電磁波干擾源太多了(le)，會(hui)頻繁報(bao)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)甚至是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)虛假報(bao)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)，讓你煩不(bu)勝(sheng)煩。例如不(bu)少位于(yu)(yu)道(dao)路旁邊大(da)商場和銀行大(da)廳常(chang)用的(de)(de)自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)門，就會(hui)不(bu)停發(fa)送和警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)用測(ce)(ce)速(su)頻段相同的(de)(de)電磁波，車(che)(che)輛(liang)一(yi)靠近，流(liu)(liu)(liu)動(dong)(dong)(dong)(dong)測(ce)(ce)速(su)預(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)雷達(da)(da)(da)(da)頭就會(hui)虛假報(bao)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)；再(zai)例如，城市(shi)內(nei)(nei)(nei)(nei)很多固(gu)定(ding)測(ce)(ce)速(su)點也采用測(ce)(ce)速(su)雷達(da)(da)(da)(da)偵測(ce)(ce)攝(she)像頭拍照，一(yi)樣會(hui)發(fa)射電磁波，而(er)這(zhe)類固(gu)定(ding)點在城市(shi)內(nei)(nei)(nei)(nei)幾(ji)乎(hu)處處都是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，如果(guo)在市(shi)區(qu)就將流(liu)(liu)(liu)動(dong)(dong)(dong)(dong)測(ce)(ce)速(su)預(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)雷達(da)(da)(da)(da)頭開機，幾(ji)乎(hu)每(mei)過一(yi)個路口就要聽一(yi)次報(bao)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)，非常(chang)煩人。因(yin)(yin)此建議在市(shi)內(nei)(nei)(nei)(nei)普通(tong)(tong)(tong)道(dao)路上行車(che)(che)，只(zhi)使用內(nei)(nei)(nei)(nei)置的(de)(de)固(gu)定(ding)點預(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)功能(neng)(neng)(neng)即可(ke)，“高速(su)模(mo)式”和“市(shi)內(nei)(nei)(nei)(nei)模(mo)式”，就是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)通(tong)(tong)(tong)過人為(wei)(wei)降低雷達(da)(da)(da)(da)頭接(jie)(jie)受(shou)敏感度(du)(du)，達(da)(da)(da)(da)到(dao)(dao)減(jian)少虛報(bao)誤(wu)報(bao)的(de)(de)可(ke)能(neng)(neng)(neng)性， 流(liu)(liu)(liu)動(dong)(dong)(dong)(dong)測(ce)(ce)速(su)預(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)雷達(da)(da)(da)(da)頭并(bing)不(bu)能(neng)(neng)(neng)做到(dao)(dao)百(bai)分百(bai)概(gai)率預(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)，首先(xian)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)因(yin)(yin)為(wei)(wei)環(huan)(huan)境(jing)電磁雜波的(de)(de)干擾，會(hui)出現虛報(bao)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)假報(bao)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)的(de)(de)情(qing)況(kuang)(kuang)；其次由于(yu)(yu)雷達(da)(da)(da)(da)頭接(jie)(jie)收口是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)個扇形的(de)(de)喇叭口，其最強的(de)(de)接(jie)(jie)受(shou)角(jiao)度(du)(du)一(yi)般是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)正前方九十度(du)(du)范(fan)圍之(zhi)內(nei)(nei)(nei)(nei)，因(yin)(yin)此一(yi)旦接(jie)(jie)收角(jiao)度(du)(du)受(shou)到(dao)(dao)限制或(huo)環(huan)(huan)境(jing)不(bu)適合(he)，流(liu)(liu)(liu)動(dong)(dong)(dong)(dong)測(ce)(ce)速(su)預(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)雷達(da)(da)(da)(da)頭有可(ke)能(neng)(neng)(neng)發(fa)生(sheng)小概(gai)率的(de)(de)漏報(bao)情(qing)況(kuang)(kuang)；再(zai)次，某(mou)些LASER激光波束測(ce)(ce)速(su)手(shou)持(chi)設備(bei)，因(yin)(yin)為(wei)(wei)激光波束集(ji)中(zhong)不(bu)發(fa)散(san)，有時候(hou)會(hui)因(yin)(yin)為(wei)(wei)接(jie)(jie)收角(jiao)度(du)(du)的(de)(de)問題(ti)，出現激光束已經照射到(dao)(dao)車(che)(che)輛(liang)，但流(liu)(liu)(liu)動(dong)(dong)(dong)(dong)測(ce)(ce)速(su)預(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)雷達(da)(da)(da)(da)頭并(bing)未(wei)接(jie)(jie)收到(dao)(dao)激光束的(de)(de)情(qing)況(kuang)(kuang)，從而(er)產生(sheng)漏報(bao)。一(yi)般來說(shuo)，主流(liu)(liu)(liu)流(liu)(liu)(liu)動(dong)(dong)(dong)(dong)測(ce)(ce)速(su)預(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)雷達(da)(da)(da)(da)頭方案廠商的(de)(de)產品，在環(huan)(huan)境(jing)正常(chang)的(de)(de)情(qing)況(kuang)(kuang)下(xia)(xia)，報(bao)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)率都能(neng)(neng)(neng)達(da)(da)(da)(da)到(dao)(dao)80%-90%。天底下(xia)(xia)沒(mei)有萬(wan)能(neng)(neng)(neng)藥，流(liu)(liu)(liu)動(dong)(dong)(dong)(dong)測(ce)(ce)速(su)預(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)雷達(da)(da)(da)(da)頭能(neng)(neng)(neng)做到(dao)(dao)的(de)(de)只(zhi)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)提醒車(che)(che)主朋友(you)不(bu)要超速(su)， 油(you)門仍然在您自(zi)己的(de)(de)腳下(xia)(xia)，任(ren)何時候(hou)安全行車(che)(che)都是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)根(gen)本！

選購電子狗需注意事項

在具體的性能參數上，選擇GPS導航功能的汽車電子產品，最主要還是看GPS導航的精確度、接收能力、衛星軌跡、并行通道。定位的精確度一般在5-10米范圍以內都屬于正常現象，如果超出幾十米的產品，這類電子狗就可以放棄了。GPS導航一般在接收到3顆或以上的衛星時，就可以進行計算出接收器的地理坐標位置。而衛星軌跡是指地球上的24顆衛星，每6顆衛星為一組，沿6條軌道圍繞著地球運行。