【推(tui)土機知識(shi)簡介】推(tui)土機的工(gong)作原理及(ji)結構(gou)組成

該圖片由注冊用戶"妮子的文字"提供，版權聲明反饋

推土機是土(tu)方(fang)工程(cheng)機械的(de)一種主(zhu)要(yao)機械，按行(xing)走方(fang)式分為履(lv)帶式和輪胎式兩種，因為輪胎式推土(tu)機較少。本文主(zhu)要(yao)講述履(lv)帶式推土(tu)機的(de)結構與工作原(yuan)理(li)。

功率大于120KW的履帶式推土機中，絕大多數采用液力-機械傳動。這類推土機來源于引進日本小松制作所的D155型、D85型、D65型三種基本型推土機制造技術。國產化后，定型為TY320型、TY220型、TY160型基本型推土機。為了滿足用戶各種使用工作況的需求，我國推土機生產廠家在以上三個基本型推土機的基礎上，拓展了產品品種，形成了三種系列的推土機。TY220型推土機系列產品，包括TSY220型濕地推土機、TMY220型沙漠推土機、TYG220型高原推土機、TY220F型森林伐木型推土機、TSY220H型環衛推土機和DG45型吊管機等。TY320型和TY160型系列推土機也在拓展類似的系列產品。TY160系列中還有TSY160L型超濕地推土機和TBY160型推扒機等。推土機品牌>>

推土機產(chan)品種(zhong)的(de)開發拓展，既要滿(man)足不同(tong)工況條件(jian)的(de)工作適應性，又必須(xu)與(yu)基本(ben)型(xing)保(bao)持(chi)最(zui)大(da)限度的(de)零部件(jian)通用(yong)性（或稱互換性），這就為廣大(da)用(yong)戶(hu)使用(yong)維修帶來極(ji)大(da)的(de)方便(bian)。為方便(bian)用(yong)戶(hu)購買配件(jian)，生產(chan)廠(chang)都保(bao)留了(le)日本(ben)小(xiao)松(song)公司的(de)零部件(jian)編號，只有改型(xing)中自行設計的(de)零部件(jian)，才(cai)冠以自己廠(chang)家(jia)的(de)編號。

履帶式推土(tu)機主要由發動(dong)機、傳動(dong)系統、工作裝置、電氣部分、駕(jia)駛(shi)室和機罩等組成。其中(zhong)，機械及液壓傳動(dong)系統又(you)包括液力變矩器(qi)、聯軸器(qi)總成、行(xing)星齒輪式動(dong)力換(huan)擋變速器(qi)、中(zhong)央傳動(dong)、轉向(xiang)離合器(qi)和轉向(xiang)制動(dong)器(qi)、終傳動(dong)和行(xing)走系統等。

國產102KW以下的推土機，如(ru)T140型(xing)、T120型(xing)、T70型(xing)等小功率推(tui)土(tu)(tu)機(ji)(ji)，其傳(chuan)動(dong)系統的型(xing)式(shi)都是機(ji)(ji)械傳(chuan)動(dong)的，包括離合(he)器和機(ji)(ji)械變速器等。這類推(tui)土(tu)(tu)機(ji)(ji)在我(wo)國產銷量也(ye)較大(da)；其結構較為簡單(dan)(dan)，生產年代(dai)較早，使用單(dan)(dan)位較熟悉，使用維修(xiu)也(ye)比較容易(yi)。

1、液力變矩器

該變矩器(qi)為三元件向心(xin)渦(wo)輪式，結構(gou)簡單、傳動效率高。變矩器(qi)由泵(beng)輪組件、渦(wo)輪組件、導輪組件三部分構(gou)成。

由(you)可知(zhi)，泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)組件中的(de)(de)泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)由(you)螺栓和驅(qu)(qu)動(dong)(dong)殼連接(jie)，驅(qu)(qu)動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)由(you)螺栓和驅(qu)(qu)動(dong)(dong)殼連接(jie)。驅(qu)(qu)動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)直接(jie)插入(ru)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)飛輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)圈內，故泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)隨發(fa)動(dong)(dong)機(ji)一起(qi)(qi)旋轉(zhuan)。導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)由(you)螺栓和導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂連接(jie)，導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂通過(guo)(guo)花(hua)鍵(jian)(jian)和導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)座連接(jie)，導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)座又(you)通過(guo)(guo)螺栓和變矩器殼連接(jie)，故導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和變矩器殼一起(qi)(qi)，是(shi)不旋轉(zhuan)的(de)(de)。渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂用(yong)鉚釘鉚接(jie)在一起(qi)(qi)，再通過(guo)(guo)花(hua)鍵(jian)(jian)和渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)輸(shu)(shu)出(chu)軸連接(jie)，渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)輸(shu)(shu)出(chu)軸通過(guo)(guo)花(hua)鍵(jian)(jian)和聯軸節(jie)連接(jie)，將動(dong)(dong)力傳遞給其后(hou)的(de)(de)傳動(dong)(dong)系統。泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)隨發(fa)動(dong)(dong)機(ji)一起(qi)(qi)旋轉(zhuan)，將動(dong)(dong)力輸(shu)(shu)入(ru)，導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)不旋轉(zhuan)，渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)旋轉(zhuan)，將動(dong)(dong)力輸(shu)(shu)出(chu)，三(san)者之間(jian)相互獨(du)立，輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)間(jian)間(jian)隙約為(wei)2mm。

泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、導輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)自(zi)身由許多葉(xie)(xie)(xie)(xie)片(pian)組成(cheng)，稱之(zhi)(zhi)為(wei)葉(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)，葉(xie)(xie)(xie)(xie)片(pian)由曲(qu)而(er)構成(cheng)，呈(cheng)復雜的(de)(de)(de)(de)(de)形狀(zhuang)。變矩器在(zai)(zai)工作(zuo)(zuo)時，葉(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)中(zhong)(zhong)是需要充滿油(you)液的(de)(de)(de)(de)(de)，在(zai)(zai)泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)高速旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)時，泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)液在(zai)(zai)離心(xin)力的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用下沿曲(qu)面(mian)(mian)(mian)向外流動(dong)，在(zai)(zai)葉(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)出(chu)口(kou)處射向渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)出(chu)口(kou)，然后沿渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)曲(qu)面(mian)(mian)(mian)作(zuo)(zuo)向心(xin)流動(dong)，又從渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)出(chu)口(kou)射向導輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)進口(kou)，穿(chuan)過導輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)又流回泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)。泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、導輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)組成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)圓(yuan)(yuan)形空(kong)間，稱之(zhi)(zhi)為(wei)循環圓(yuan)(yuan)。由于(yu)渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)曲(qu)面(mian)(mian)(mian)形狀(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)設計，決定了渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和(he)泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)在(zai)(zai)同一方(fang)向旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)。這樣，變矩器葉(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)循環圓(yuan)(yuan)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)液，一方(fang)面(mian)(mian)(mian)在(zai)(zai)循環圓(yuan)(yuan)中(zhong)(zhong)旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)，一方(fang)面(mian)(mian)(mian)又隨泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和(he)渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)，從而(er)形成(cheng)了復雜的(de)(de)(de)(de)(de)螺旋(xuan)(xuan)(xuan)運動(dong)，在(zai)(zai)這種運動(dong)中(zhong)(zhong)，將(jiang)能量從泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)傳遞給(gei)渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)。

渦(wo)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)負(fu)荷(he)(he)(he)是推土(tu)機負(fu)荷(he)(he)(he)決定的(de)(de)(de)。推土(tu)機的(de)(de)(de)負(fu)荷(he)(he)(he)由(you)鏟刀傳(chuan)遞給履帶行走系統，再(zai)傳(chuan)給終傳(chuan)動、轉向(xiang)離合(he)器(qi)、中(zhong)央傳(chuan)動、變速(su)(su)器(qi)和聯軸器(qi)總成(cheng)，最(zui)終傳(chuan)遞給變矩(ju)器(qi)渦(wo)輪(lun)(lun)。渦(wo)輪(lun)(lun)負(fu)荷(he)(he)(he)小時(shi)(shi)(shi)，其(qi)旋轉速(su)(su)度就快；負(fu)荷(he)(he)(he)大(da)(da)時(shi)(shi)(shi)，旋轉速(su)(su)度就慢。當推土(tu)機因超載走不(bu)(bu)動時(shi)(shi)(shi)，渦(wo)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)轉速(su)(su)也下降為0，成(cheng)為渦(wo)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)制動狀態。這時(shi)(shi)(shi)，因渦(wo)輪(lun)(lun)停止轉動，由(you)泵輪(lun)(lun)葉(xie)柵射(she)來的(de)(de)(de)油(you)液(ye)，以最(zui)大(da)(da)的(de)(de)(de)沖擊穿(chuan)過渦(wo)輪(lun)(lun)葉(xie)柵沖向(xiang)導輪(lun)(lun)，在不(bu)(bu)轉的(de)(de)(de)導輪(lun)(lun)葉(xie)柵中(zhong)轉換(huan)成(cheng)壓力(li)，該壓力(li)反壓向(xiang)渦(wo)輪(lun)(lun)，增大(da)(da)了渦(wo)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)扭(niu)(niu)矩(ju)，該增加的(de)(de)(de)扭(niu)(niu)矩(ju)和渦(wo)輪(lun)(lun)旋轉方(fang)向(xiang)一致，此(ci)時(shi)(shi)(shi)渦(wo)輪(lun)(lun)輸出(chu)扭(niu)(niu)矩(ju)最(zui)大(da)(da)，為泵輪(lun)(lun)扭(niu)(niu)矩(ju)的(de)(de)(de)2.54倍。渦(wo)輪(lun)(lun)隨著負(fu)荷(he)(he)(he)增大(da)(da)，轉速(su)(su)逐(zhu)漸(jian)降低，扭(niu)(niu)矩(ju)逐(zhu)漸(jian)增加，這相(xiang)當于一個無級(ji)變速(su)(su)器(qi)在逐(zhu)漸(jian)降速(su)(su)增扭(niu)(niu)。這種無級(ji)變矩(ju)的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)與易操(cao)縱而(er)擋(dang)位較少的(de)(de)(de)行星齒(chi)輪(lun)(lun)式動力(li)換(huan)擋(dang)變速(su)(su)器(qi)相(xiang)配(pei)合(he)，使推土(tu)機獲得了優異的(de)(de)(de)牽引(yin)性(xing)能(neng)。

液(ye)力(li)變(bian)(bian)矩器是(shi)依靠液(ye)力(li)工作的。油(you)液(ye)在葉柵中流動時(shi)(shi)，由(you)于沖擊、摩擦(ca)，會消耗能(neng)量(liang)，使油(you)發熱，故(gu)液(ye)力(li)變(bian)(bian)矩器的傳(chuan)(chuan)動效率(lv)(lv)是(shi)較低的。目前，國內外最好的液(ye)力(li)變(bian)(bian)矩器其最高效率(lv)(lv)為(wei)(wei)88%。當(dang)變(bian)(bian)矩器的渦輪(lun)因推(tui)(tui)土(tu)(tu)機(ji)超負荷(he)而停止轉(zhuan)(zhuan)動時(shi)(shi)，由(you)泵輪(lun)傳(chuan)(chuan)來(lai)的能(neng)量(liang)全部轉(zhuan)(zhuan)化成熱量(liang)而消耗掉，此時(shi)(shi)變(bian)(bian)矩器效率(lv)(lv)為(wei)(wei)0。要(yao)想提高變(bian)(bian)矩器的傳(chuan)(chuan)動效率(lv)(lv)，就要(yao)掌(zhang)握推(tui)(tui)土(tu)(tu)機(ji)的負荷(he)，使渦輪(lun)有適當(dang)的轉(zhuan)(zhuan)速、推(tui)(tui)土(tu)(tu)機(ji)有適當(dang) 的速度；即(ji)當(dang)推(tui)(tui)土(tu)(tu)機(ji)因負荷(he)過大而走不動時(shi)(shi)，要(yao)及(ji)時(shi)(shi)減(jian)小負荷(he)，提一(yi)下鏟(chan)刀(dao)或由(you)II擋換為(wei)(wei)I擋。

由變矩器(qi)的結構(gou)和(he)工作原理知，變矩器(qi)工作時(shi)油會有內泄、會發熱(re)。這就要求要及(ji)時(shi)給變矩器(qi)內部補充(chong)油，并將發熱(re)的油替(ti)換出(chu)來(lai)冷卻，形(xing)成一(yi)個循環。

TY320型和(he)TY220型有完全相似的(de)(de)(de)液(ye)力變(bian)矩(ju)器，只是進行了(le)幾何放大。TY160型和(he)TY220型有基(ji)(ji)本相似的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)液(ye)力變(bian)矩(ju)器，人(ren)是結構有些變(bian)化。它(ta)們的(de)(de)(de)故障和(he)維修是基(ji)(ji)本相同(tong)的(de)(de)(de)。

2、行星齒輪式動力換擋變速器

該(gai)變速器主要由四(si)個(ge)行星排和一個(ge)旋轉閉(bi)鎖離(li)(li)合器構(gou)成。“I”“II”“III”、“IV”是四(si)個(ge)行星排，“V”是旋轉閉(bi)鎖離(li)(li)合器。

“I”“II”和(he)“IV”行星排都是固(gu)定(ding)齒(chi)圈(quan)，用行星架同向旋轉進行輸(shu)出的。

“II”行星排的行星架上多裝一個行星輪，若將齒圈C用離合器固定，當太陽輪A右轉時，行星齒輪B左轉，行星齒輪E右轉，行星架D左轉，則形成了以太陽輪輸入、行星架反向旋轉輸出的行星齒輪減速機構。TY220型推土機變速器即利用第II行星排作為倒擋使用。
離(li)(li)合(he)器有5個。第(di)1至第(di)4離(li)(li)合(he)器的油(you)缸體都(dou)由螺栓連接在端蓋(gai)上，它(ta)們是不運動的。當油(you)缸體和活塞之(zhi)間充(chong)滿壓力油(you)時，壓力油(you)在油(you)超過計劃(hua)的密封(feng)下，建(jian)立油(you)壓并推活塞壓緊摩擦(ca)片，則可將(jiang)齒(chi)圈(quan)固定(ding)。

第5號旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)閉(bi)鎖離(li)合器的(de)結構(gou)比較(jiao)特殊，它(ta)沒有行(xing)星(xing)機構(gou)，其工作(zuo)時是整體(ti)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)的(de)。向旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)油(you)(you)(you)缸(gang)(gang)中(zhong)(zhong)供(gong)(gong)油(you)(you)(you)時，需先向中(zhong)(zhong)心(xin)軸供(gong)(gong)油(you)(you)(you)。工作(zuo)時，壓(ya)力(li)油(you)(you)(you)通過(guo)第5離(li)合器固定不(bu)動的(de)殼體(ti)19中(zhong)(zhong)的(de)油(you)(you)(you)道，進入(ru)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)油(you)(you)(you)缸(gang)(gang)，推動活塞(sai)工作(zuo)。為防止(zhi)(zhi)泄漏，要(yao)用旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)密(mi)封(feng)環(huan)進行(xing)密(mi)封(feng)。工作(zuo)完的(de)油(you)(you)(you)液，由于旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)油(you)(you)(you)缸(gang)(gang)不(bu)停地旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)，離(li)心(xin)力(li)向外甩出(chu)(chu)，無法經供(gong)(gong)油(you)(you)(you)道排(pai)出(chu)(chu)，會增加摩(mo)擦片(pian)的(de)磨損。為解(jie)決(jue)此問題，在(zai)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)油(you)(you)(you)道排(pai)出(chu)(chu)，會增加摩(mo)擦片(pian)的(de)磨損。為解(jie)決(jue)此問題，在(zai)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)油(you)(you)(you)缸(gang)(gang)體(ti)上增加一個(ge)鋼球止(zhi)(zhi)回閥，在(zai)壓(ya)力(li)油(you)(you)(you)的(de)作(zuo)用下，它(ta)密(mi)封(feng)油(you)(you)(you)孔以建(jian)立油(you)(you)(you)壓(ya)，停止(zhi)(zhi)供(gong)(gong)油(you)(you)(you)時，它(ta)會甩開(kai)，開(kai)放回油(you)(you)(you)孔以回油(you)(you)(you)。

TY220型推土機變速器(qi)，在結(jie)構上許多特點(dian)，利用這些特點(dian)，可(ke)使維修更為容易進行(xing)。如第(di)(di)(di)1至(zhi)第(di)(di)(di)4離(li)合器(qi)的摩擦片和光盤都是通用的；第(di)(di)(di)2至(zhi)第(di)(di)(di)4行(xing)星(xing)排(pai)的活塞和密(mi)封環相(xiang)同(tong)(tong)，行(xing)星(xing)排(pai)離(li)合器(qi)導向銷(xiao)相(xiang)同(tong)(tong)，光盤分離(li)彈簧相(xiang)同(tong)(tong)，離(li)合器(qi)活塞分離(li)彈簧相(xiang)同(tong)(tong)；第(di)(di)(di)1至(zhi)第(di)(di)(di)3行(xing)星(xing)排(pai)使用同(tong)(tong)一個(ge)行(xing)星(xing)架(jia)；第(di)(di)(di)4行(xing)星(xing)排(pai)的行(xing)星(xing)架(jia)利用外齒圈插入(ru)第(di)(di)(di)3行(xing)星(xing)排(pai)齒圈中，并(bing)用彈簧卡圈防止軸向竄動等(deng)等(deng)。

TY320和TY220型推(tui)土機(ji)系列產品有(you)完全相似的(de)變速器(qi)(qi)，只是(shi)放(fang)大了幾何尺寸(cun)。TY160型推(tui)土機(ji)變速器(qi)(qi)，離(li)(li)合器(qi)(qi)的(de)排列方式不同(tong)(tong)，第1離(li)(li)合器(qi)(qi)為前進(jin)擋(dang)(dang)，第2離(li)(li)合器(qi)(qi)為后退擋(dang)(dang)，第3旋轉閉鎖離(li)(li)合器(qi)(qi)為I擋(dang)(dang)，第4離(li)(li)合器(qi)(qi)為III擋(dang)(dang)，第5離(li)(li)合器(qi)(qi)為II擋(dang)(dang)。安(an)們有(you)相同(tong)(tong)的(de)使用維修特(te)點。

3、轉向離合器和轉向制動器

變速器(qi)的(de)動力(li)傳(chuan)(chuan)入中央傳(chuan)(chuan)動后，就(jiu)從縱向傳(chuan)(chuan)動變為橫向傳(chuan)(chuan)動，由橫軸(zhou)分別傳(chuan)(chuan)給左、右兩個(ge)轉向離合器(qi)。

該(gai)機的(de)(de)轉向離(li)合器(qi)是彈(dan)簧壓(ya)緊(jin)、液壓(ya)分離(li)、常(chang)嚙(nie)合、溫(wen)式摩(mo)擦片(pian)結構(gou)型式。它包括外鼓(gu)(gu)1、內鼓(gu)(gu)5、壓(ya)盤2、外摩(mo)擦片(pian)3、內齒(chi)處(chu)4、活塞15、螺栓13、套(tao)筒14與(yu)活塞15連接(jie)成(cheng)一個整體，大(da)、小彈(dan)簧支撐在內鼓(gu)(gu)5上(shang)，彈(dan)簧的(de)(de)安(an)裝(zhuang)負(fu)荷推(tui)動活塞15向右移動，帶動壓(ya)板2將摩(mo)擦片(pian)3和(he)齒(chi)片(pian)4壓(ya)緊(jin)在一起，實現接(jie)合傳力(li)。彈(dan)簧共8組(zu)，總安(an)裝(zhuang)負(fu)荷3.2T，有足夠(gou)的(de)(de)壓(ya)力(li)壓(ya)緊(jin)摩(mo)擦片(pian)以傳遞力(li)矩。

當推土機需要轉向(xiang)（如(ru)拉動(dong)(dong)左轉向(xiang)拉桿）時，淮壓(ya)油(you)充(chong)入轉向(xiang)離合(he)器活(huo)塞(sai)15和輪轂6之間的(de)油(you)腔(qiang)，油(you)壓(ya)力(li)推動(dong)(dong)活(huo)塞(sai)，帶動(dong)(dong)壓(ya)盤(pan)向(xiang)左移動(dong)(dong)，摩(mo)擦片和齒片松(song)開，不再(zai)傳遞力(li)矩，推土機左側失去動(dong)(dong)力(li)，在(zai)右側履帶的(de)推動(dong)(dong)下向(xiang)左轉向(xiang)。轉向(xiang)結(jie)束時，松(song)開拉桿，液壓(ya)油(you)在(zai)活(huo)塞(sai)推動(dong)(dong)下回流，轉向(xiang)離合(he)器重(zhong)新接合(he)傳力(li)，推土機恢復直(zhi)線行駛。

TY220型推土機轉向(xiang)制動(dong)(dong)器(qi)是液壓助力、浮動(dong)(dong)濕式(shi)制動(dong)(dong)帶(dai)式(shi)。它包括安裝在轉向(xiang)離合器(qi)外(wai)(wai)鼓上的制動(dong)(dong)帶(dai)15、助力活塞8、連(lian)桿(gan)10、浮動(dong)(dong)桿(gan)11、連(lian)桿(gan)14等零件。由于浮動(dong)(dong)機構的優越性能，不論(lun)離合器(qi)外(wai)(wai)鼓是正轉還是反轉，制動(dong)(dong)時(shi)都很(hen)平穩，不會產生(sheng)制動(dong)(dong)沖(chong)擊(ji)。

當制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)帶(dai)1.5上的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)帶(dai)襯片(pian)16磨(mo)損后，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)帶(dai)和外鼓之間(jian)間(jian)隙變(bian)大(da)，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)跳板行(xing)(xing)程增加，當行(xing)(xing)程增大(da)到一定(ding)限度時(shi)，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)得(de)不(bu)可靠。因此，要不(bu)斷地調整制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)帶(dai)間(jian)隙。推土機(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)踏板標準行(xing)(xing)程和極限行(xing)(xing)程如表(biao)所示。

制動(dong)帶(dai)間(jian)隙(xi)調(diao)整的方法(fa)：拆去(qu)調(diao)節螺(luo)栓(shuan)的護(hu)蓋后，將調(diao)節螺(luo)栓(shuan)口右旋，扭緊(jin)制動(dong)帶(dai)以抱住(zhu)外(wai)鼓（扭緊(jin)力矩約90N·m）然后擰松螺(luo)栓(shuan)（TY160型(xing)擰松15/6圈，TY320型(xing)擰松11/6圈），使制動(dong)帶(dai)和外(wai)鼓間(jian)出(chu)現0.3mm標(biao)準間(jian)隙(xi)，調(diao)整完成(cheng)。

TY320型(xing)、TY160型(xing)和(he)TY220型(xing)推(tui)土機系列產品有相(xiang)似(si)的轉向離(li)合器和(he)制動(dong)器，它們有相(xiang)同的使用和(he)維修特點。