汽車防凍液的作用

1、冷卻作用

冷卻是(shi)冷卻液(ye)的基本作用。發動機(ji)工作時產生大量(liang)的熱量(liang)，其中(zhong)60%的熱量(liang)要通過冷卻系統散發到周圍空間。水(shui)和(he)甲醇冷卻液(ye)沸點低，易沸騰(teng)，如果車輛在(zai)冷卻液(ye)沸騰(teng)條件下工作，即使在(zai)很(hen)短時間也(ye)會造成發動機(ji)損(sun)壞，甚(shen)至(zhi)癱瘓。

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2、防腐作用

冷卻(que)(que)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中散熱器、水(shui)(shui)(shui)泵、缸(gang)(gang)體及缸(gang)(gang)蓋、分水(shui)(shui)(shui)管(guan)(guan)等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊(han)(han)焊(han)(han)錫等金屬(shu)組成，由于不同(tong)的(de)金屬(shu)的(de)電極(ji)電位不同(tong)，在電解質(zhi)的(de)作用下容易發生電化學腐(fu)蝕(shi)(shi);同(tong)時冷卻(que)(que)液(ye)(ye)中的(de)二(er)元醇類物(wu)質(zhi)分解后形成的(de)酸性產物(wu)、燃料燃燒后行(xing)的(de)酸性廢氣也可能(neng)滲(shen)透到冷卻(que)(que)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中，促進冷卻(que)(que)系(xi)(xi)統(tong)(tong)腐(fu)蝕(shi)(shi)。冷卻(que)(que)系(xi)(xi)統(tong)(tong)腐(fu)蝕(shi)(shi)會使散熱器水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)的(de)下水(shui)(shui)(shui)室(shi)、噴油(you)嘴(zui)隔套、冷卻(que)(que)管(guan)(guan)道(dao)、接頭以及水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)排管(guan)(guan)發生故(gu)障，同(tong)時腐(fu)蝕(shi)(shi)產物(wu)杜塞管(guan)(guan)道(dao)，引(yin)起發動機過(guo)熱甚至(zhi)癱(tan)瘓；若腐(fu)蝕(shi)(shi)穿孔，冷卻(que)(que)液(ye)(ye)滲(shen)入(ru)燃燒室(shi)或曲(qu)軸箱(xiang)會產生嚴重的(de)破壞(huai)，因為當冷卻(que)(que)液(ye)(ye)或水(shui)(shui)(shui)與體貼油(you)混合時，產生油(you)污和(he)膠質(zhi)，削弱潤滑，使得閥、液(ye)(ye)壓閥推桿和(he)活塞環黏結。因而冷卻(que)(que)液(ye)(ye)中都加入(ru)一定(ding)量(liang)的(de)防腐(fu)蝕(shi)(shi)添(tian)加劑，防止冷卻(que)(que)系(xi)(xi)統(tong)(tong)產生腐(fu)蝕(shi)(shi)。

3、防垢作用

冷卻系統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)水(shui)(shui)垢(gou)(gou)來源于水(shui)(shui)中(zhong)(zhong)的(de)鈣(gai)、鎂等陽離子，這些堿土金屬(shu)陽離子在熱(re)負(fu)荷條件(jian)下，容易與水(shui)(shui)中(zhong)(zhong)的(de)引離子反(fan)應生成水(shui)(shui)垢(gou)(gou)。水(shui)(shui)垢(gou)(gou)能(neng)磨損水(shui)(shui)泵(beng)密封件(jian)并覆蓋在汽缸體水(shui)(shui)套(tao)外(wai)壁，使其導熱(re)率下降(jiang)，并使缸蓋高溫(wen)區溫(wen)度劇(ju)增(zeng)，引起(qi)缸裂。因(yin)此為了減(jian)少水(shui)(shui)垢(gou)(gou)的(de)生成，冷卻液在生產和(he)加注過(guo)程中(zhong)(zhong)均要求使用(yong)經(jing)過(guo)軟化(hua)處理的(de)去離子水(shui)(shui)。

4、防凍作用

冬季氣溫低，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用，發動機冷卻液都加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結。因此人們有時把冷卻液稱作“防凍液”或“不凍液”。