氣動(dong)(dong)工具故障(zhang)原因分析 氣動(dong)(dong)工具維(wei)修指南

孔子說：“工欲善其事，必先(xian)利其器。”要(yao)完美完成每項加工或裝配任(ren)務，首先(xian)要(yao)裝備合適、優秀的工具(ju)。五(wu)金工具(ju)不能只使用不維(wei)護保養，那樣會減少五(wu)金工具(ju)的使用壽命，今天我(wo)們(men)來說氣動工具(ju)中(zhong)的氣動螺絲刀的使用以及(ji)維(wei)護。

氣動工具主要應用(yong)于擰(ning)緊裝配，汽(qi)車制造、電(dian)子、家電(dian)、汽(qi)車配件生產、設備維修、航(hang)空航(hang)天都是(shi)其應用(yong)的主要行(xing)業。精密性(xing)、可靠性(xing)、耐用(yong)性(xing)是(shi)氣動工(gong)具的功能(neng)衡量標準。旋轉類氣動工(gong)具的品質取決于六個方面：

1、內置的(de)氣(qi)動(dong)馬達（旋(xuan)轉動(dong)力）的(de)性能(neng)；

2、傳動機構(gou)零部件所用金屬材料及(ji)處(chu)理方式(shi)；

3、零部件的加(jia)工精度(du)和工具的裝(zhuang)配(pei)精度(du)；

4、工(gong)具設計、生產的創新(xin)、優化(hua)、改良；

5、質量(liang)控制；

6、正確(que)、合理的使用。

氣動鉆

強力鉆(zhan)孔作(zuo)業(ye)(ye)、銑刀加(jia)工、鋼鋸(ju)作(zuo)業(ye)(ye)除(chu)銹、剎車(che)(che)氣缸之塘孔及(ji)切孔作(zuo)業(ye)(ye)。正(zheng)逆轉機種適用于(yu)絞牙(ya)作(zuo)業(ye)(ye)、廣泛用于(yu)航天、汽(qi)車(che)(che)、摩托(tuo)車(che)(che)、家用電(dian)器及(ji)精密(mi)加(jia)工等(deng)領哉。

影響氣鉆不良的幾個問題、卡死、轉動不良、鎖緊環松動、導致汽缸移位、專用夾具扭開鎖緊環、校正汽缸、軸承損壞、專用夾具折工具、更換軸承、汽缸中有垃圾、加油進氣沖洗汽缸。轉速不良、進氣壓力不足、檢查進氣壓力。標準為6。3KG/CM。漏氣、0型環破損、專(zhuan)用工夾具(ju)拆開工具(ju)、更換O型環、螺帽、鎖緊環、進氣(qi)接(jie)頭、未(wei)上膠水、專用夾(jia)具(ju)拆開(kai)、重上膠上、噪(zao)聲不良、齒輪(lun)缺少潤滑、在注油(you)閥上加(jia)油(you)。

氣動鏟刀

用于雕刻、涂料、鐵銹、焊漬之(zhi)去除(chu)、輕度(du)毛邊及木工釘子(zi)之(zhi)去除(chu)、水(shui)電、水(shui)泥工業(ye)殘渣之(zhi)去除(chu)、廣泛(fan)用于機制造、可(ke)配(pei)用各種(zhong)鏟刀及配(pei)件多用途作業(ye)。

影響氣鏟不良的原因

1、沖擊力不(bu)足、主要是活塞(sai)或汽缸(gang)(gang)磨損、致使間隙過(guo)大、出現(xian)內漏、閥座故障、震動(dong)片斷裂、汽缸(gang)(gang)與本體配合松(song)動(dong)、聲音不(bu)良。

2、卡死、汽缸中有垃(la)圾(ji)、生銹、加(jia)油或(huo)拆下清(qing)洗或(huo)者更(geng)換相應配件(jian)。

氣動沖擊扳手

容易出現的問題、內(nei)漏、常通、轉(zhuan)速慢、卡死、無力。

1、接上(shang)氣(qi)(qi)源不按扳機看排氣(qi)(qi)口(kou)是否漏氣(qi)(qi)或自行轉動、內漏常通(tong)大多是因為開(kai)閉(bi)銷O型圈、開閉塞及骨(gu)架油封損(sun)壞(huai)引起的、更換所損(sun)壞(huai)配(pei)件(jian)就可(ke)。

2、接上氣(qi)源測試是(shi)(shi)否轉(zhuan)動無力或(huo)卡死、首先檢(jian)查(cha)(cha)錘打組(zu)零件有(you)(you)沒有(you)(you)磨損或(huo)者零件碎(sui)片(pian)、黃(huang)油(you)是(shi)(shi)否過(guo)多或(huo)者黃(huang)油(you)粘性過(guo)高、接著檢(jian)查(cha)(cha)汽缸組(zu)是(shi)(shi)不否有(you)(you)污垢或(huo)是(shi)(shi)生銹、葉片(pian)是(shi)(shi)否過(guo)長、后蓋轉(zhuan)子配合緊、更換損壞零件清洗除銹修整就可(ke)以。

氣動棘輪扳手

適合于(yu)空間狹窄處(chu)、例如(ru)汽車火花塞、底盤、引擎內(nei)部發動機(ji)外殼、鈑金、水(shui)箱(xiang)、冷卻(que)泵浦、機(ji)油(you)濾清器(qi)、冷卻(que)發縮機(ji)等。

氣動棘輪扳手容易出現的問題

1、無力、卡(ka)死、不轉、處理(li)方法、通氣后用手抓住套(tao)筒看(kan)看(kan)D頭(tou)是否工作、如D頭(tou)不轉、而汽缸仍然工作則是因為棘(ji)輪爪磨損。

2、D頭(tou)與(yu)棘輪軛配合間隙變大而引起無力、若汽缸組也不(bu)工作有可能是葉片磨損引起無力、更換損壞零件就可。

3、如果D頭(tou)與棘輪(lun)軛(e)配合間隙(xi)(xi)變大可多加(jia)一個波(bo)型墊片使他間隙(xi)(xi)變小。

4、卡(ka)死不(bu)轉多(duo)是由齒輪環磨(mo)損、軸承(cheng)生銹、主動導(dao)套磨(mo)損收起、只要更換(huan)配(pei)件就(jiu)可以。

如(ru)果(guo)沒有專用工具建(jian)議不要自(zi)行(xing)拆(chai)卸，應退(tui)給經銷商(shang)來處(chu)理；因(yin)為氣動工具的零部件比較精密，如(ru)果(guo)強行(xing)拆(chai)開可能會損害里面的零部件，將(jiang)很難(nan)修(xiu)復。

氣動工具故障原因分析

馬達不轉

1、馬達部混入雜物；

2、軸承破損；

3、主(zhu)軸生(sheng)銹、損壞；

4、葉片(pian)磨損(sun)；

5、壓力不(bu)足；

6、去(qu)除雜物(wu)；

7、換軸承；

8、換主軸；

9、換葉片(pian)；

10、檢(jian)查管路 ；

斷氣（只排氣、不回轉、不打擊）：

1、缺少黃油；

2、打擊(ji)部零部件破(po)損；

3、前蓋磨損；

4、設計不(bu)良(liang)；

5、換新黃油；

6、換沖擊(ji)零(ling)件；

7、換前蓋；

8、換新(xin)品(pin) ；

主軸速度慢：

1、空(kong)氣壓力(li)太低；

2、正逆轉桿或(huo)速度桿位置(zhi)錯誤；

3、油不夠；

4、風葉、汽缸后(hou)蓋銹(xiu)、磨(mo)損；

5、鎖緊螺帽(mao)生銹；

6、調(diao)整(zheng)空氣壓力；

7、確(que)認(ren)位置；

8、加油；

9、分(fen)解整(zheng)修；

10、分解鎖(suo)緊；

打擊部力量不足：

1、打擊部零件(jian)磨損；

2、缺黃油；

3、前蓋磨損；

4、換(huan)沖擊(ji)零(ling)件；

5、換新黃油(you)；

6、換(huan)前蓋；

回轉不停：

1、開關閥有雜物；

2、彈簧短(duan)裂；

3、開關閥變(bian)形；

4、去(qu)除雜物；

5、換新彈簧；

6、換(huan)新開關閥；

空氣漏氣：

1、進氣(qi)口漏氣(qi)；

2、調速桿(gan)漏(lou)氣(qi)；

3、開關閥漏(lou)氣；

4、排風口(kou)漏氣；

5、換新頭(tou)；

6、換O型環(huan)；

7、換O型環；

8、換O型環或(huo)清除開關閥雜物；

不(bu)管(guan)是氣動扳手，還是氣動螺絲刀(dao)，還是氣動工(gong)具中(zhong)所有(you)的(de)系(xi)類(lei)，在使(shi)用中(zhong)要(yao)清楚的(de)了(le)解他的(de)事項，以免(mian)萬一。也要(yao)清楚的(de)知(zhi)道，遇到故障時應(ying)該怎么及(ji)時面對，那些(xie)(xie)自己能(neng)做(zuo)的(de)，又有(you)那些(xie)(xie)需(xu)要(yao)專業人(ren)員去維修的(de)，我們都(dou)要(yao)明白的(de)知(zhi)道。

氣鏟，風鏟的功能使用及維修知識

氣鏟、風鎬

氣(qi)(qi)鏟(chan)(chan)、風鎬(hao)的(de)基本構成是本體組、汽缸組。其附件(jian)為：彈簧、鏟(chan)(chan)刀。氣(qi)(qi)鏟(chan)(chan)主要是通過活(huo)塞(sai)最高點(dian)與最低(di)點(dian)之間的(de)空氣(qi)(qi)壓力差(cha)、及閥座(zuo)得換氣(qi)(qi)作(zuo)用(yong)，往復運(yun)動，產生沖擊力。

1、150MM沖擊式(shi)氣(qi)鏟：HY-320，功能(neng)：最大耗(hao)氣量：4、75CFM，無負荷打擊(ji)轉速(su)：4300+/-10%次數(shu)/分(fen)鐘，汽缸行(xing)程(cheng)：43MM

2、190MM沖擊式氣鏟：HY-221，功能(neng)：最大(da)耗氣量：3.85CFM，無負荷打擊轉速：3500+/-10%次(ci)數(shu)/分鐘，汽缸行程：66MM。主要(yao)優點：汽(qi)缸前端加上(shang)鋼(gang)套，（汽(qi)缸整個熱(re)處(chu)理），其硬度(du)可以做得比(bi)較徹，從而其相對的壽(shou)命(ming)會很長。

3、風鎬：HY-223，功能：最大耗氣量：4.25CFM，無負荷打擊速：2800-3000次數/分鐘，汽(qi)缸行程(cheng)：57MM。主要優點：沖擊(ji)力大。

影響氣鏟、風鎬不良的原因：

1、沖(chong)擊力不足：主要是(shi)活塞或汽(qi)缸(gang)磨損(sun)、致使間隙(xi)過大，出現(xian)內漏；閥座故障（震動(dong)片斷(duan)裂(lie)、閥座斷(duan)裂(lie)等(deng)）；汽(qi)缸(gang)與本體配合(he)松動(dong)；聲音不良；

2、卡死(si)：汽缸中有垃圾、生銹，加油或拆下清洗或者更(geng)換(huan)相(xiang)應(ying)零件。

用于雕刻(ke)，涂(tu)料，鐵銹，焊漬(zi)之(zhi)去(qu)除，輕度(du)毛邊及(ji)木(mu)工釘(ding)子之(zhi)去(qu)除，水(shui)電，水(shui)泥工業殘(can)漬(zi)之(zhi)去(qu)除，廣泛用于機(ji)械制造，可配用各種鏟刀及(ji)配件多用途作業、

影響氣鏟(chan)不良(liang)(liang)的原(yuan)因，沖擊力(li)不足，主要是活(huo)宣(xuan)或(huo)汽(qi)缸磨損，致(zhi)使間隙過大(da)，出現內(nei)漏(lou)、閥座(zuo)故障、震蕩片斷裂等，汽(qi)缸與本(ben)體配合松動(dong)，聲音不良(liang)(liang)，卡死(si)，汽(qi)缸中(zhong)有垃圾(ji)、生銹、加油或(huo)拆下清洗或(huo)者更換相應零件。