【集(ji)(ji)裝箱(xiang)涂(tu)料(liao)】 集(ji)(ji)裝箱(xiang)涂(tu)料(liao)的特點 集(ji)(ji)裝箱(xiang)油漆涂(tu)裝工藝指導

集裝箱涂料（專用油漆）的特點

構成箱體的梁、柱和板元一般均由薄壁異型材構成。這些鋼板的厚(hou)度如此(ci)之薄，甚至會大量使用1.6~2.0mm者，因此(ci)鋼(gang)板(ban)表(biao)面(mian)的護層(ceng)就(jiu)顯得異常重要了(le)。為(wei)盡可能延長集裝箱的使用壽(shou)命，就(jiu)對(dui)箱用油漆有著很高的要求，歸納起(qi)來應當(dang)具(ju)備(bei)以下特性。

1、抗腐蝕：遠洋船(chuan)上鋼(gang)(gang)材表面（包括箱(xiang)體表面）的腐蝕較(jiao)快，而箱(xiang)東對漆(qi)膜的時效則要(yao)求能(neng)5~7年，這就是集裝箱(xiang)用油(you)漆(qi)比船(chuan)體和一般結構(gou)鋼(gang)(gang)用漆(qi)有更高(gao)要(yao)求的主(zhu)要(yao)原因(yin)；

2、耐磨損(sun)：在港站(zhan)搬運(yun)作業中(zhong)發生碰撞和(he)擦傷的情況在所難(nan)免，一旦(dan)漆膜受(shou)損(sun)，鋼板表面外露，將會加速腐蝕的進程，因而要求漆膜能夠耐磨；

3、防(fang)潮和(he)耐(nai)高(gao)溫：集裝箱的聯運(yun)避(bi)免(mian)不了(le)要通過高(gao)溫和(he)高(gao)濕(shi)地區。另外，箱內貨物和(he)包(bao)裝也會(hui)釋(shi)出(chu)潮氣，甚至(zhi)在(zai)運(yun)輸途中出(chu)現結露(lu)現象。這就要求漆膜表面能夠(gou)防(fang)潮和(he)耐(nai)高(gao)溫；

4、快干：箱體(ti)護層有一(yi)定的(de)厚度，往往是由兩，三度漆膜構成(cheng)，在(zai)完成(cheng)一(yi)度油(you)漆之后，必須充分(fen)干燥之后才(cai)能進(jin)(jin)行(xing)下(xia)一(yi)度漆膜的(de)噴(pen)涂. 在(zai)貼標(biao)貼和水(shui)密試驗之前(qian)，同樣要求在(zai)面漆完全干燥之后才(cai)能進(jin)(jin)行(xing).為(wei)了提高集裝箱生產線上的(de)工作效率，快干性(xing)已(yi)成(cheng)為(wei)油(you)漆品質的(de)一(yi)項重要指標(biao)；

5、柔(rou)韌性(xing)：集裝(zhuang)箱在運輸(shu)和裝(zhuang)卸過程中往(wang)往(wang)會出現劇烈的震(zhen)動，這就要求漆(qi)膜具有一定的柔(rou)韌性(xing)，以防由于震(zhen)動和壓力帶來(lai)漆(qi)膜的折(zhe)裂和脫落(luo)；

6、耐(nai)候(hou)性(xing)(xing)：陽光(guang)(guang)的(de)照射，大氣中(zhong)環境的(de)變化(hua)(hua)，雨(yu)水，海(hai)水和塵埃的(de)附著等因素(su)都會帶來漆膜物理特(te)性(xing)(xing)的(de)變化(hua)(hua)。如(ru)漆面的(de)粉化(hua)(hua)，退色或失去光(guang)(guang)澤等。因此，要求(qiu)油漆性(xing)(xing)能的(de)穩定性(xing)(xing)和具有(you)抗粉化(hua)(hua)性(xing)(xing)和保色，保光(guang)(guang)等特(te)性(xing)(xing)；

7、重(zhong)涂性：維護和(he)修(xiu)理是(shi)(shi)箱(xiang)主最重(zhong)視的(de)(de)一項工作(zuo).此(ci)時(shi)，對原漆膜的(de)(de)脫落(luo)和(he)產生銹(xiu)蝕之處的(de)(de)重(zhong)涂和(he)修(xiu)補是(shi)(shi)會(hui)經常遇到(dao)的(de)(de)。為此(ci)，要求油漆本(ben)身(shen)具有(you)優良(liang)的(de)(de)重(zhong)涂性，使原來的(de)(de)漆面(mian)與后(hou)補的(de)(de)部分能夠很好(hao)(hao)的(de)(de)結合，并具有(you)良(liang)好(hao)(hao)的(de)(de)附著力。

集裝箱油漆涂裝工藝指導

一.鋼材表面預處理及檢驗

1.總述

鋼材預處理質(zhi)量直接影響(xiang)油(you)(you)漆的壽命。這些影響(xiang)油(you)(you)漆對(dui)的基(ji)體的附(fu)著從而(er)影響(xiang)壽命主要因(yin)素有(you)基(ji)體表面粗(cu)糙度、油(you)(you)污、鐵銹、氧化(hua)(hua)皮、灰(hui)塵、及其他化(hua)(hua)學雜質(zhi)，如氧化(hua)(hua)物(wu)、硫(liu)酸鹽等。

表面預處理的主要作用是(shi)：

（1）清除表面(mian)導致油漆過早(zao)失效的雜(za)質；

（2）提供油漆系統(tong)一個(ge)容易(yi)濕潤和很好附(fu)著的表(biao)面。

2.鋼材表面預處理(li)要求

（1）噴砂清潔度等(deng)級(ji)：ISO 8501-1, Sa2.5

（2）表面(mian)粗糙(cao)度：平均Rz 25-40μm

（3）噴(pen)砂密度：85%，清理(li)所(suo)有可見雜質(zhi)

（4）噴砂表面灰(hui)塵(chen)：用(yong)壓縮空氣吹(chui)去(qu)所有可見灰(hui)塵(chen)

（5）油污：用有機溶劑擦洗或火焰處(chu)理(li)，去除所有可(ke)見(jian)油污

（6）焊煙：用(yong)有機溶劑、鋼絲刷或噴砂方法去(qu)除

（7）白(bai)灰：用清水沖洗或采用鐵刷(shua)或噴砂處理去除所有(you)可(ke)見白(bai)灰

（8）焊(han)接飛(fei)濺(jian)：所有(you)焊(han)接飛(fei)濺(jian)必須用扁鏟、手錘或砂輪機清理(li)干凈

（9）焊接修補區：重(zhong)新噴砂(sha)(sha)，在(zai)不(bu)便(bian)噴砂(sha)(sha)的條件下，用鐵刷、打(da)磨(mo)工具清理

3.表面預處理工藝

車間預涂(tu)：鋼板及型材在成型、拼裝(zhuang)之前先經(jing)過噴砂處理后，涂(tu)裝(zhuang)10-15μm的臨時防(fang)護底漆的表面處理工(gong)藝。

車間(jian)預(yu)涂的一(yi)般工藝(yi)過程：

原材料(liao)檢(jian)驗——除 油——噴砂處(chu)理——車間底漆涂裝 ——部裝、總裝焊、修整(zheng)——二次噴砂 ——檢(jian)查及修補

（1）原材料(liao)檢驗(yan)

對原材料的(de)(de)原(yuan)(yuan)始狀(zhuang)況進行(xing)檢驗。無法處理的(de)(de)材料(liao)應報廢處理。原(yuan)(yuan)材料(liao)銹蝕等級參考(kao)ISO 8501-1，分為A、B、C、D四個(ge)等級，C級以下(xia)的(de)(de)鋼材不使用。

（2）除油

所有鋼(gang)材在(zai)除銹之前一定(ding)要把油污清(qing)除，采用有機溶(rong)劑清(qing)洗或(huo)火焰處理(li)方法(fa)，最后(hou)要達到清(qing)潔的目的。

對于那(nei)些(xie)涂有(you)油層的鋼板、型鋼，是在(zai)存(cun)貯時(shi)用作保護作用的，要(yao)(yao)用高壓清(qing)(qing)水(shui)加有(you)機溶(rong)劑的方(fang)(fang)法(fa)除油，同時(shi)要(yao)(yao)用清(qing)(qing)水(shui)沖(chong)干凈，鋼材表面要(yao)(yao)干凈方(fang)(fang)可進行噴砂處理。

（3）噴砂處理的要求

1）磨料：鋼(gang)丸、鋼(gang)絲段及(ji)礦(kuang)渣。

2）經常(chang)更換磨料以保持一定粒度。

3）濾去細小顆(ke)粒，鐵銹和灰塵。

4）壓縮空(kong)氣及(ji)磨料避免水分、油污(wu)(wu)及(ji)其他污(wu)(wu)染。

5）噴砂應(ying)達到ISO8501-1，Sa2.5的(de)清潔(jie)度(du)，達到近乎白色金屬的(de)清潔(jie)度(du)，至少(shao)95%的(de)表面應(ying)看(kan)不到任何殘留物。

6）噴砂表面不(bu)應(ying)有尖點，表面粗糙(cao)度應(ying)控制在(zai)Rz25-50μm，灰塵(chen)及(ji)任何殘留(liu)物應(ying)在(zai)涂裝底漆之(zhi)前(qian)用刷子(zi)、高壓空(kong)氣或(huo)真(zhen)空(kong)吸塵(chen)器去除。

（4）車間底漆涂(tu)裝

對(dui)環氧富(fu)鋅底漆的要求(qiu)是：

①　快干；

②　對鋼材表面(mian)粘著力(li)強；

③　良(liang)好的物理(li)特性，如(ru)抗磨損、彎(wan)曲(qu)、沖擊、劃傷等特性；

④　良好(hao)的(de)防銹保護性能；

⑤　對(dui)焊接(jie)、切割的影響(xiang)小；

⑥　對(dui)后(hou)道油漆的(de)良好的(de)相容性；

⑦　良好的噴涂工(gong)藝性(xing)能。

施工要求

①　底漆應在(zai)表面處理完后盡快涂裝；

②　厚度控(kong)制在10-15μm之間(jian)，間(jian)隔時(shi)間(jian)一般不(bu)應超過8小時(shi)，如果超過，則重新(xin)噴砂；

③　如果干(gan)燥(zao)條件及通(tong)風條件不利(li)于底漆迅速干(gan)燥(zao)，為了防止粘漆，可進(jin)行(xing)烘(hong)干(gan)；

（5）注意事項

在鋼(gang)板進行成型、拼裝時，防止已經過表面處理和預涂(tu)底漆(qi)的鋼(gang)板表面再次污染，堆放在車間(jian)要(yao)采取防塵措施。

（6）二次噴砂

整箱總裝完成(cheng)后，采用手動噴砂處理(li)方法對焊縫周圍及仍(reng)然存(cun)在(zai)表面缺陷的部分(fen)進行二(er)次表面清理(li)，如焊煙、飛濺、焊縫粗糙表面及油污(wu)、灰(hui)塵等。

在噴(pen)砂之(zhi)前(qian)，焊(han)接及(ji)氣割缺(que)陷，如飛濺、不平焊(han)縫、砂眼、氣孔、未焊(han)透等缺(que)陷必須進行清理和修補，對不平焊(han)逢(feng)應采用手動工具進行打磨，修整，去除尖角。

噴砂(sha)密度不低于85%的被清(qing)(qing)理(li)表面。噴砂(sha)后應去(qu)除灰塵(chen)(chen)和(he)油污，表面灰塵(chen)(chen)用壓縮空氣或真空吸塵(chen)(chen)方法清(qing)(qing)除，油污用有機溶劑(ji)清(qing)(qing)洗干凈。

噴砂要注意(yi)選擇(ze)合適的磨料(liao)并保證配比(bi)、粒度和清潔度外，噴砂房還應有(you)足夠的照(zhao)明(ming)。

二(er)次(ci)噴砂完畢(bi)后，所處理表面的(de)清(qing)潔度(du)必須達到ISO 8501-1, Sa2.5的(de)標準，表面粗糙度(du)必須控制在Rz 25-50μm。

（7）檢查及修補

二次(ci)噴(pen)砂(sha)處理(li)后，一些缺陷(xian)會(hui)暴露出(chu)來，在(zai)(zai)進(jin)行油(you)漆系(xi)統涂裝之前，對(dui)噴(pen)涂表面(mian)(mian)的(de)(de)缺陷(xian)，尤其是焊縫缺陷(xian)進(jin)行再(zai)次(ci)檢(jian)查和(he)修補(bu)。對(dui)局部未達(da)到表面(mian)(mian)預處理(li)要求區域可用鐵刷、手動工具等進(jin)行修補(bu)。對(dui)于局部缺陷(xian)的(de)(de)修補(bu)同樣應達(da)到清潔度ISO 8501-1 Sa2.5，粗糙度應控(kong)制在(zai)(zai)Rz 25-50μm要求。仔(zi)細檢(jian)查噴(pen)漆表面(mian)(mian)的(de)(de)灰塵、油(you)污，對(dui)仍然存在(zai)(zai)灰塵和(he)油(you)污的(de)(de)表面(mian)(mian)應清理(li)干凈(jing)。預處理(li)合格的(de)(de)整箱(xiang)進(jin)入油(you)漆施(shi)工工位開始底漆施(shi)工，時間間隔不(bu)應超(chao)過8小(xiao)時，如(ru)果超(chao)過，則重(zhong)新噴(pen)砂(sha)。

二.油漆施工規范

1.總則

鋼材(cai)表面預處理(li)完成后，盡(jin)快進行油漆涂裝。

油(you)漆(qi)施(shi)工方法有(you)刷涂(tu)、輥涂(tu)、空氣(qi)噴涂(tu)和無空氣(qi)噴涂(tu)。

為了(le)達到最(zui)佳施(shi)(shi)工(gong)(gong)質(zhi)量，要嚴格(ge)按正確的(de)施(shi)(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝進行施(shi)(shi)工(gong)(gong)，油漆的(de)稀釋、混合(he)均應符合(he)油漆使用說(shuo)明書(shu)，保證施(shi)(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)具完好(hao)并適于油漆施(shi)(shi)工(gong)(gong)，保證施(shi)(shi)工(gong)(gong)環境合(he)乎要求。

在(zai)施(shi)工過程中應經常測量油漆(qi)的濕(shi)膜厚度(du)并適當(dang)調整施(shi)工參數以達到規范干膜厚度(du)。

油(you)漆應該按產(chan)品(pin)說明書提供的存放(fang)條件存放(fang)，生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)中應根據(ju)實際消耗量和生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)時間采購，禁(jin)止使用過(guo)期的油(you)漆，生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)完后，如(ru)果(guo)油(you)漆有(you)剩余，應聽從供應商(shang)建(jian)議適當處(chu)理。

1. 油漆施工環境要求

（1）溫度

常用(yong)的(de)油漆可以在環境溫(wen)度(du)(du)及基體溫(wen)度(du)(du)5℃-50℃之間施工，溫(wen)度(du)(du)過高或過低(di)對油漆的(de)施工都(dou)會造成不利的(de)影(ying)響，考慮(lv)溫(wen)度(du)(du)的(de)同時還應考慮(lv)濕度(du)(du)條件。

（2）濕度

油(you)漆應(ying)在至(zhi)少高(gao)于(yu)露點(dian)3℃以(yi)上的條件下(xia)施工。當周圍環境濕度高(gao)于(yu)85％時(shi)，應(ying)禁止噴漆施工。

（3）通風

油漆施(shi)工(gong)境(jing)應該(gai)有(you)良(liang)好的通風條件，在室(shi)外施(shi)工(gong)，風速過(guo)大(da)會要采(cai)取防風措施(shi)。

2. 油漆施工指導

油(you)(you)漆(qi)(qi)(qi)施工(gong)前應(ying)根(gen)據(ju)規范要求和具(ju)體的(de)油(you)(you)漆(qi)(qi)(qi)技術參(can)數進(jin)行調(diao)漆(qi)(qi)(qi)，對于雙組分(fen)油(you)(you)漆(qi)(qi)(qi)應(ying)采用(yong)(yong)固(gu)化劑加(jia)入(ru)基(ji)料然后(hou)充(chong)分(fen)攪拌的(de)混合(he)方法，混合(he)充(chong)分(fen)后(hou)在施工(gong)前加(jia)入(ru)適(shi)當(dang)的(de)稀釋(shi)劑，油(you)(you)漆(qi)(qi)(qi)的(de)稀釋(shi)比(bi)例可根(gen)據(ju)氣候及生產(chan)條件作適(shi)當(dang)調(diao)整。混合(he)后(hou)的(de)雙組分(fen)油(you)(you)漆(qi)(qi)(qi)不(bu)能超過其混合(he)使(shi)用(yong)(yong)期(qi)，混合(he)使(shi)用(yong)(yong)期(qi)與溫(wen)度(du)有關，溫(wen)度(du)高，混合(he)使(shi)用(yong)(yong)期(qi)就(jiu)較(jiao)短。因此(ci)，應(ying)在每(mei)次施工(gong)前根(gen)據(ju)生產(chan)狀況估計油(you)(you)漆(qi)(qi)(qi)消耗量配(pei)制油(you)(you)漆(qi)(qi)(qi)并(bing)在使(shi)用(yong)(yong)過程中應(ying)注意經常攪拌。

（1）車間底漆

1) 鋼材表面應(ying)沒有油污，噴砂之前(qian)用有機溶(rong)劑清洗(xi)油污。

2) 鋼(gang)材須經完全噴砂后達到ISO8501-1，Sa2.5的標準(zhun)，表面粗糙(cao)度達到Rz25~50μm，噴砂密(mi)度不小于85%。

3) 鋼砂規(gui)(gui)格為G25-G40(Ф0.6-0.8mm)，鋼丸規(gui)(gui)格為S280-S360(Ф0.1-0.6mm)，磨料的配比(bi)為鋼丸/鋼砂=6/4

4) 表面灰塵等級不低于ISO 8502-3, No.3的標準。

5) 噴(pen)砂完馬(ma)上噴(pen)底(di)漆10-15μm，厚度不宜超過20μm。

6) 保(bao)證底(di)漆(qi)干(gan)燥，必要時可進行烘干(gan)。一般在80-100℃下烘干(gan)1-3分鐘。

（2）二次噴砂

1) 用有(you)機(ji)溶劑(ji)清除部裝及(ji)總裝過(guo)程中的油污(wu)。

2) 鋼材須(xu)經完全噴砂達到達到ISO8501-1，Sa2.5的標準，表(biao)面粗(cu)糙度達到Rz 25 -50μm，噴砂密度不(bu)小于85%。

3) 使用鋼(gang)丸（粒徑：0.4-0.8mm）、菱(ling)角砂和鋼(gang)絲段的(de)混合磨料。

4) 表面(mian)灰塵等級不低于ISO 8502-3, No.3的標準(zhun)。

（3）焊接等(deng)缺陷修補(bu)

噴(pen)砂結束應對噴(pen)砂中暴露出來(lai)的(de)焊(han)接缺陷及局(ju)部未(wei)達到表面預處理要求的(de)區(qu)域用(yong)手動工具等方法(fa)進行修補。

（4）預涂

對于一些部位(wei)，采用噴漆施工很難達(da)到預(yu)定(ding)效(xiao)果，在噴漆之(zhi)前(qian)這些部位(wei)常常需要局(ju)部預(yu)涂油(you)漆。

預涂時要求：

①　預涂之前對油污(wu)、焊(han)接飛濺、焊(han)煙等缺(que)陷進行清(qing)理(li)，經修補后(hou)的(de)焊(han)接缺(que)陷徹(che)底打磨，達(da)到合格標準。

②　用壓(ya)縮空(kong)氣清除灰塵和其他殘留(liu)物，壓(ya)縮空(kong)氣應無(wu)水(shui)分、油污(wu)及其他污(wu)染。

③　進行刷涂時，油(you)漆的(de)粘度要(yao)稍高，防止流掛，影響油(you)漆外觀(guan)。

（5）底漆

a. 在底漆噴涂時要保(bao)證(zheng)這些(xie)局部的漆膜厚度。

b. 要保(bao)持(chi)(chi)噴(pen)槍與(yu)被(bei)噴(pen)面的正(zheng)確角度，保(bao)持(chi)(chi)200-400mm的距離，移動(dong)時應保(bao)持(chi)(chi)直線平移。

c. 油漆(qi)稀釋比(bi)例(li)、噴嘴(zui)大小、噴嘴(zui)壓力及(ji)噴涂速度應(ying)適當調整以利于油漆(qi)施工并達到相應(ying)的濕膜厚度要求(qiu)。

d. 壓縮空氣無水分、油污及其他污染。

e. 檢查(cha)濕膜厚(hou)度是否合(he)乎要求，是否有漏噴(pen)、露底(di)、針(zhen)孔、流掛等缺陷(xian)，保證噴(pen)涂質量。

（6）流平

在漆(qi)房溫度（20-30℃）下流(liu)(liu)平(ping)，讓溶(rong)劑自(zi)然揮發(fa)，保(bao)證流(liu)(liu)平(ping)時間以利于下道(dao)油漆(qi)施工，富(fu)鋅底漆(qi)表干后(hou)(hou)即(ji)可進行后(hou)(hou)面的油漆(qi)施工。

（7）中間漆

a. 對噴漆方(fang)法難以達到的隱蔽部位(wei)（如前所(suo)述）進行(xing)刷涂至(zhi)規范厚度。

b. 噴槍施工注意事項(xiang)（5）底漆中(zhong)的b.c.d.e。

c. 根據(ju)油漆(qi)(qi)品種合理調配，內面漆(qi)(qi)和中間漆(qi)(qi)可以在同一工位噴涂。

（8）流平

在漆(qi)房溫(wen)度下流(liu)平，讓油漆(qi)溶劑自然揮發，應注意保證(zheng)流(liu)平時間(jian)以利于(yu)下道油漆(qi)施工。

（9）面漆

a. 對噴(pen)漆方法難以達到的隱蔽部(bu)位（如前所(suo)述）進行刷涂或(huo)有(you)氣噴(pen)涂至規范(fan)厚度。

b. 噴槍(qiang)施工注(zhu)意事項同（5）底漆中的b.c.d.e。

c. 注意油漆(qi)外觀，內(nei)外漆(qi)不可相互污染，保證漆(qi)膜均勻

（10）流平與在線修補

a． 在漆(qi)房溫(wen)度下(xia)流(liu)平，讓(rang)溶(rong)劑自(zi)然揮發，為(wei)防止烘干過(guo)程中的油漆(qi)缺陷應(ying)保證(zheng)流(liu)平時間。

b． 對內外面(mian)漆(qi)膜較薄或被污染的(de)部位等分(fen)別用(yong)內外漆(qi)進(jin)行(xing)補涂(tu)以達到(dao)涂(tu)裝要求。

（11）烘干

a. 溫(wen)度：65-95℃，根據不同油漆(qi)的性能進行(xing)適當調整(zheng)

b. 時間：約8-10分鐘

c. 避免較高溫度(du)或快速升溫，防止出現的針孔等(deng)缺陷。

（12）完(wan)工檢查

仔細檢(jian)查箱(xiang)內、箱(xiang)外(wai)油漆缺陷(xian)，發現(xian)缺陷(xian)應(ying)按規范(fan)要(yao)求進行修補。