【集裝箱涂(tu)料】 集裝箱涂(tu)料的特點 集裝箱油漆涂(tu)裝工藝(yi)指導(dao)

集裝箱涂料（專用油漆）的特點

構成箱體的梁、柱和板元一般均由薄壁異型材構成。這些鋼板的厚度如此(ci)之薄，甚至(zhi)會大量使用1.6~2.0mm者，因此(ci)鋼板表面的護層就顯(xian)得異常重要了。為盡可能延長集(ji)裝箱的使用壽命，就對箱用油漆有著很高的要求，歸納起來應當具備以(yi)下特性(xing)。

1、抗腐蝕(shi)：遠(yuan)洋船(chuan)上鋼(gang)材表面(mian)（包括箱(xiang)(xiang)體表面(mian)）的腐蝕(shi)較快，而箱(xiang)(xiang)東對漆(qi)膜(mo)的時效(xiao)則要求(qiu)能(neng)5~7年，這(zhe)就是(shi)集裝箱(xiang)(xiang)用油漆(qi)比(bi)船(chuan)體和一般結構鋼(gang)用漆(qi)有更高要求(qiu)的主(zhu)要原因；

2、耐磨(mo)損(sun)：在港站(zhan)搬運作業中(zhong)發生碰撞和擦傷的情況在所難(nan)免，一旦漆膜(mo)受損(sun)，鋼板(ban)表面(mian)外露(lu)，將會(hui)加速腐(fu)蝕的進程，因而要求漆膜(mo)能夠(gou)耐磨(mo)；

3、防潮(chao)和耐高(gao)溫(wen)(wen)：集(ji)裝箱(xiang)的(de)聯運(yun)避免不了(le)要通過高(gao)溫(wen)(wen)和高(gao)濕地區。另(ling)外，箱(xiang)內貨物(wu)和包裝也會釋出(chu)潮(chao)氣，甚至在運(yun)輸(shu)途中出(chu)現結露現象。這(zhe)就要求漆膜表面能夠(gou)防潮(chao)和耐高(gao)溫(wen)(wen)；

4、快干(gan)(gan)：箱體護(hu)層有一(yi)定(ding)的厚度，往(wang)往(wang)是由(you)兩，三(san)度漆(qi)膜構成，在完(wan)成一(yi)度油漆(qi)之(zhi)(zhi)后，必(bi)須充分干(gan)(gan)燥之(zhi)(zhi)后才能進行下一(yi)度漆(qi)膜的噴涂. 在貼(tie)標貼(tie)和水密試驗之(zhi)(zhi)前，同(tong)樣(yang)要(yao)求在面漆(qi)完(wan)全(quan)干(gan)(gan)燥之(zhi)(zhi)后才能進行.為了提高(gao)集裝箱生(sheng)產線(xian)上的工作效(xiao)率，快干(gan)(gan)性已成為油漆(qi)品質的一(yi)項(xiang)重要(yao)指(zhi)標；

5、柔韌性(xing)：集裝(zhuang)箱在運輸和(he)裝(zhuang)卸過程(cheng)中往往會出現(xian)劇烈的震動，這就要求(qiu)漆膜(mo)具(ju)有一定的柔韌性(xing)，以防由于震動和(he)壓力帶來漆膜(mo)的折(zhe)裂和(he)脫落(luo)；

6、耐候性(xing)(xing)：陽光(guang)的(de)照射(she)，大(da)氣中環境的(de)變(bian)化(hua)，雨水(shui)(shui)，海水(shui)(shui)和塵(chen)埃的(de)附著等因(yin)素都(dou)會帶(dai)來漆膜(mo)物理特(te)性(xing)(xing)的(de)變(bian)化(hua)。如漆面的(de)粉化(hua)，退色或失去光(guang)澤等。因(yin)此(ci)，要求油漆性(xing)(xing)能的(de)穩(wen)定性(xing)(xing)和具(ju)有抗粉化(hua)性(xing)(xing)和保色，保光(guang)等特(te)性(xing)(xing)；

7、重涂性：維護和修理是箱主(zhu)最(zui)重視的(de)(de)一項工作.此時，對(dui)原(yuan)漆膜的(de)(de)脫落(luo)和產生(sheng)銹蝕之處的(de)(de)重涂和修補是會經常遇到的(de)(de)。為此，要求(qiu)油漆本身具(ju)有(you)優良(liang)的(de)(de)重涂性，使原(yuan)來的(de)(de)漆面與后補的(de)(de)部(bu)分能夠很好(hao)的(de)(de)結合，并具(ju)有(you)良(liang)好(hao)的(de)(de)附著力(li)。

集裝箱油漆涂裝工藝指導

一.鋼材表面預處理及檢驗

1.總述

鋼材(cai)預處(chu)理質量(liang)直接(jie)影響油漆(qi)的壽命。這些影響油漆(qi)對的基(ji)體的附著從而影響壽命主(zhu)要因素(su)有基(ji)體表面粗糙度、油污、鐵銹、氧化皮、灰塵、及其他化學(xue)雜質，如氧化物、硫(liu)酸鹽等(deng)。

表面預處(chu)理(li)的主要(yao)作用是：

（1）清除表面導致油漆(qi)過早(zao)失效的雜(za)質；

（2）提供油漆(qi)系(xi)統(tong)一個容易濕(shi)潤和很(hen)好附著的(de)表面。

2.鋼材表面預(yu)處理要(yao)求

（1）噴砂(sha)清潔度等級：ISO 8501-1, Sa2.5

（2）表面粗糙度：平均Rz 25-40μm

（3）噴砂密度：85%，清(qing)理所有可見雜質(zhi)

（4）噴砂表(biao)面(mian)灰塵：用壓縮空氣(qi)吹去所有可見灰塵

（5）油污：用(yong)有(you)機(ji)溶(rong)劑擦(ca)洗或火焰處理，去除所有(you)可見油污

（6）焊(han)煙：用(yong)有機溶劑、鋼絲刷(shua)或噴砂方法去除

（7）白灰(hui)：用清(qing)水沖洗(xi)或(huo)采用鐵刷或(huo)噴砂(sha)處理去除所有可見白灰(hui)

（8）焊(han)接飛濺：所有焊(han)接飛濺必須用扁鏟、手(shou)錘或砂輪(lun)機(ji)清理(li)干凈

（9）焊接修補區：重(zhong)新噴砂，在不便噴砂的條件(jian)下，用(yong)鐵刷、打磨(mo)工具(ju)清理(li)

3.表面預處理工藝

車間預(yu)涂：鋼(gang)板及型材在成型、拼裝之(zhi)前先經過噴(pen)砂處(chu)理后，涂裝10-15μm的(de)臨時防護底(di)漆的(de)表面處(chu)理工藝。

車間預涂的一般工藝過(guo)程：

原材料檢(jian)驗——除 油——噴砂處理——車(che)間底漆涂裝(zhuang) ——部裝(zhuang)、總裝(zhuang)焊、修整——二(er)次噴砂 ——檢(jian)查及修補

（1）原材料(liao)檢驗

對原材料的(de)原始狀(zhuang)況進行檢驗(yan)。無法處(chu)理的(de)材料應(ying)報廢處(chu)理。原材料銹蝕等級(ji)參(can)考ISO 8501-1，分(fen)為A、B、C、D四個(ge)等級(ji)，C級(ji)以下的(de)鋼材不使(shi)用。

（2）除油

所有(you)鋼材在除(chu)銹之前一定(ding)要把油污清除(chu)，采用有(you)機溶劑清洗或火焰(yan)處理方法，最(zui)后要達(da)到清潔的目的。

對于那些涂有油層的(de)鋼(gang)板、型鋼(gang)，是(shi)在存(cun)貯時用作保護作用的(de)，要用高(gao)壓清水加有機溶劑(ji)的(de)方法除油，同(tong)時要用清水沖干凈，鋼(gang)材表(biao)面(mian)要干凈方可進行(xing)噴砂處理。

（3）噴(pen)砂處理(li)的要求

1）磨(mo)料：鋼丸(wan)、鋼絲(si)段及礦渣(zha)。

2）經常更換磨料以保(bao)持一(yi)定粒度。

3）濾去細小顆粒，鐵銹和灰(hui)塵(chen)。

4）壓縮空(kong)氣及磨料避免水分、油(you)污(wu)及其他(ta)污(wu)染。

5）噴(pen)砂應(ying)達到ISO8501-1，Sa2.5的清潔(jie)度，達到近乎白色金屬的清潔(jie)度，至少95%的表(biao)面應(ying)看不到任何殘留物。

6）噴砂表面(mian)不(bu)應(ying)有(you)尖點，表面(mian)粗(cu)糙度應(ying)控制在Rz25-50μm，灰塵(chen)(chen)及任何殘留(liu)物應(ying)在涂(tu)裝(zhuang)底漆之前用刷子、高壓空(kong)氣或(huo)真空(kong)吸塵(chen)(chen)器去除。

（4）車間底(di)漆涂裝

對(dui)環(huan)氧富鋅(xin)底漆的要求是：

①　快干；

②　對鋼材表面(mian)粘著力(li)強；

③　良(liang)好的(de)物理特性，如(ru)抗磨損、彎曲、沖擊、劃傷等特性；

④　良好的(de)防銹保護性(xing)能；

⑤　對焊(han)接、切割的影響小；

⑥　對后道油漆的良好的相容性；

⑦　良好的噴涂工藝(yi)性能。

施工要求

①　底漆(qi)應在表面處理完后盡快涂裝；

②　厚度(du)控制在10-15μm之間，間隔時(shi)間一般不應超過8小時(shi)，如果超過，則重新(xin)噴砂；

③　如(ru)果干(gan)燥條件及(ji)通(tong)風(feng)條件不利(li)于(yu)底漆迅速干(gan)燥，為了防止粘漆，可進(jin)行(xing)烘(hong)干(gan)；

（5）注意事項

在鋼(gang)板(ban)進(jin)行成型(xing)、拼裝時，防止已(yi)經過表(biao)(biao)面處理和(he)預(yu)涂(tu)底漆的鋼(gang)板(ban)表(biao)(biao)面再次(ci)污染，堆(dui)放(fang)在車(che)間(jian)要采取防塵措施。

（6）二次噴砂

整箱總裝完成后，采用(yong)手動噴(pen)砂處(chu)理方法(fa)對(dui)焊縫周圍(wei)及(ji)仍(reng)然存在(zai)表面(mian)(mian)缺陷(xian)的部分進行二次表面(mian)(mian)清理，如焊煙、飛濺、焊縫粗糙表面(mian)(mian)及(ji)油污、灰塵等。

在噴(pen)砂(sha)之前，焊(han)接及氣割缺陷，如飛濺、不平(ping)焊(han)縫、砂(sha)眼、氣孔、未焊(han)透等缺陷必須進行(xing)(xing)清理(li)和修(xiu)補，對(dui)不平(ping)焊(han)逢應采(cai)用手動工具進行(xing)(xing)打磨，修(xiu)整，去除(chu)尖角(jiao)。

噴(pen)砂(sha)密度(du)不低于85%的被清理表(biao)面(mian)。噴(pen)砂(sha)后應去除灰(hui)塵和(he)油(you)污(wu)，表(biao)面(mian)灰(hui)塵用(yong)壓縮(suo)空(kong)氣(qi)或(huo)真空(kong)吸塵方(fang)法清除，油(you)污(wu)用(yong)有機溶劑清洗干凈。

噴砂要注意選擇合(he)適(shi)的磨料并(bing)保(bao)證配比、粒度(du)和清潔度(du)外(wai)，噴砂房還應有足夠的照明。

二次噴(pen)砂完畢(bi)后，所處(chu)理表(biao)面(mian)的清(qing)潔(jie)度必(bi)須達到ISO 8501-1, Sa2.5的標準，表(biao)面(mian)粗糙度必(bi)須控制在Rz 25-50μm。

（7）檢查及修補

二次噴砂處理后，一(yi)些缺(que)陷(xian)(xian)(xian)會暴露出來，在(zai)進(jin)行油(you)漆系統涂裝之(zhi)前，對(dui)(dui)噴涂表(biao)面的(de)缺(que)陷(xian)(xian)(xian)，尤(you)其是焊縫缺(que)陷(xian)(xian)(xian)進(jin)行再次檢查和修(xiu)補。對(dui)(dui)局部未達(da)到表(biao)面預(yu)處理要求區域可用鐵(tie)刷、手動工(gong)具(ju)等進(jin)行修(xiu)補。對(dui)(dui)于局部缺(que)陷(xian)(xian)(xian)的(de)修(xiu)補同樣應達(da)到清潔度(du)ISO 8501-1 Sa2.5，粗糙度(du)應控制在(zai)Rz 25-50μm要求。仔細檢查噴漆表(biao)面的(de)灰塵、油(you)污(wu)，對(dui)(dui)仍(reng)然存(cun)在(zai)灰塵和油(you)污(wu)的(de)表(biao)面應清理干凈。預(yu)處理合(he)格的(de)整箱進(jin)入油(you)漆施(shi)工(gong)工(gong)位開始底漆施(shi)工(gong)，時(shi)間間隔不應超過8小時(shi)，如果超過，則(ze)重新噴砂。

二.油漆施工規范

1.總則

鋼材表(biao)面預處理完成后，盡快進行油漆涂(tu)裝(zhuang)。

油漆(qi)施工方(fang)法有刷涂、輥涂、空(kong)氣(qi)(qi)噴涂和無空(kong)氣(qi)(qi)噴涂。

為了達(da)到最(zui)佳施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)質量，要(yao)嚴(yan)格按正確的施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝進行施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)，油漆的稀釋、混合均應符(fu)合油漆使用說明書，保證施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)具完好并適于油漆施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)，保證施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)環境合乎要(yao)求。

在施(shi)工(gong)過程中應經常測量油漆的濕膜(mo)厚度并適當調整施(shi)工(gong)參數以(yi)達(da)到(dao)規(gui)范干膜(mo)厚度。

油漆(qi)應(ying)該(gai)按產品說(shuo)明書(shu)提供的存放條件存放，生產中應(ying)根據實際消耗量和生產時間采購，禁止使(shi)用過期的油漆(qi)，生產完后(hou)，如(ru)果油漆(qi)有剩余，應(ying)聽從供應(ying)商建議適當處(chu)理。

1. 油漆施工環境要求

（1）溫度

常用(yong)的(de)油(you)漆(qi)可以在環境溫度(du)(du)及基體(ti)溫度(du)(du)5℃-50℃之(zhi)間施(shi)(shi)工，溫度(du)(du)過(guo)高或過(guo)低對油(you)漆(qi)的(de)施(shi)(shi)工都(dou)會造成不利的(de)影(ying)響，考慮(lv)(lv)溫度(du)(du)的(de)同時還(huan)應(ying)考慮(lv)(lv)濕度(du)(du)條(tiao)件。

（2）濕度

油漆應在至少高于露點(dian)3℃以上(shang)的(de)條(tiao)件(jian)下施(shi)工。當(dang)周(zhou)圍(wei)環境濕度(du)高于85％時(shi)，應禁(jin)止噴漆施(shi)工。

（3）通風

油漆施工境(jing)應該有良好的通風(feng)條件(jian)，在室外施工，風(feng)速過(guo)大會(hui)要采取防風(feng)措施。

2. 油漆施工指導

油(you)漆(qi)施(shi)(shi)工(gong)前應根(gen)據規范(fan)要求和具體的(de)油(you)漆(qi)技術參數(shu)進行調漆(qi)，對(dui)于雙組分(fen)油(you)漆(qi)應采用(yong)固化劑(ji)加(jia)入(ru)基料然后(hou)充(chong)分(fen)攪拌的(de)混合(he)方法，混合(he)充(chong)分(fen)后(hou)在施(shi)(shi)工(gong)前加(jia)入(ru)適(shi)當的(de)稀釋劑(ji)，油(you)漆(qi)的(de)稀釋比例可根(gen)據氣候(hou)及生產條件作適(shi)當調整。混合(he)后(hou)的(de)雙組分(fen)油(you)漆(qi)不能超(chao)過其混合(he)使用(yong)期(qi)，混合(he)使用(yong)期(qi)與(yu)溫(wen)度有關，溫(wen)度高，混合(he)使用(yong)期(qi)就(jiu)較短。因此，應在每次施(shi)(shi)工(gong)前根(gen)據生產狀況估計油(you)漆(qi)消耗量配制油(you)漆(qi)并在使用(yong)過程中應注意經(jing)常攪拌。

（1）車間底漆

1) 鋼材表面應沒有(you)油污，噴砂(sha)之(zhi)前用有(you)機溶劑清洗油污。

2) 鋼材須經完(wan)全噴砂(sha)后達到(dao)ISO8501-1，Sa2.5的(de)標準，表面粗糙度(du)達到(dao)Rz25~50μm，噴砂(sha)密度(du)不小于(yu)85%。

3) 鋼(gang)砂規(gui)(gui)格(ge)為(wei)G25-G40(Ф0.6-0.8mm)，鋼(gang)丸(wan)規(gui)(gui)格(ge)為(wei)S280-S360(Ф0.1-0.6mm)，磨料的(de)配(pei)比為(wei)鋼(gang)丸(wan)/鋼(gang)砂=6/4

4) 表面灰塵等(deng)級(ji)不低于ISO 8502-3, No.3的標準。

5) 噴(pen)砂完馬(ma)上噴(pen)底漆10-15μm，厚度不宜超(chao)過20μm。

6) 保證(zheng)底(di)漆干燥，必要時可進行(xing)烘(hong)干。一般在80-100℃下(xia)烘(hong)干1-3分鐘。

（2）二次噴砂

1) 用有機溶(rong)劑清除部裝(zhuang)及總裝(zhuang)過程中的油污(wu)。

2) 鋼材須(xu)經完全噴砂達(da)到達(da)到ISO8501-1，Sa2.5的標準(zhun)，表(biao)面粗糙度(du)達(da)到Rz 25 -50μm，噴砂密度(du)不小于85%。

3) 使用鋼丸（粒(li)徑：0.4-0.8mm）、菱(ling)角砂和(he)鋼絲段的混合磨料(liao)。

4) 表面灰塵(chen)等級不(bu)低于(yu)ISO 8502-3, No.3的標準。

（3）焊(han)接等缺陷修補

噴砂結(jie)束(shu)應對噴砂中暴露出來的焊接缺陷(xian)及局部(bu)未達到表面預(yu)處理要求的區(qu)域用手動(dong)工(gong)具等(deng)方(fang)法進行(xing)修補。

（4）預涂

對于一些部(bu)位，采用噴(pen)漆施工很(hen)難(nan)達到預(yu)定(ding)效果，在噴(pen)漆之前這(zhe)些部(bu)位常常需要局(ju)部(bu)預(yu)涂(tu)油漆。

預涂時要求：

①　預涂之前(qian)對(dui)油(you)污、焊(han)接(jie)飛(fei)濺、焊(han)煙等缺陷(xian)進行(xing)清理，經修補后的焊(han)接(jie)缺陷(xian)徹底打磨，達(da)到合(he)格標準。

②　用壓縮(suo)空氣清除(chu)灰塵和(he)其他殘留物(wu)，壓縮(suo)空氣應無水(shui)分、油污(wu)及(ji)其他污(wu)染(ran)。

③　進行刷涂時(shi)，油(you)漆的粘度要稍高，防止流(liu)掛(gua)，影(ying)響油(you)漆外觀。

（5）底漆

a. 在(zai)底漆噴涂(tu)時要保證這些局部(bu)的漆膜厚(hou)度。

b. 要保持(chi)(chi)噴槍(qiang)與被噴面的(de)正確(que)角度，保持(chi)(chi)200-400mm的(de)距離，移動時(shi)應保持(chi)(chi)直線平(ping)移。

c. 油漆(qi)稀釋比例、噴(pen)嘴大小、噴(pen)嘴壓力(li)及噴(pen)涂(tu)速度(du)應適(shi)當調(diao)整以利(li)于油漆(qi)施(shi)工并達到相應的濕膜厚(hou)度(du)要求。

d. 壓縮空氣無(wu)水分、油污(wu)(wu)及(ji)其他污(wu)(wu)染。

e. 檢(jian)查(cha)濕膜厚度是否合(he)乎要求，是否有漏噴(pen)、露底、針孔、流掛等缺陷，保(bao)證(zheng)噴(pen)涂質量。

（6）流平

在漆(qi)房溫度（20-30℃）下流平(ping)，讓溶劑自然揮發(fa)，保證(zheng)流平(ping)時間以利于下道油漆(qi)施工，富(fu)鋅底漆(qi)表干后(hou)即可進行后(hou)面(mian)的油漆(qi)施工。

（7）中間漆

a. 對噴漆(qi)方法(fa)難以達到的隱蔽部(bu)位（如前所述）進行刷涂至(zhi)規范厚度。

b. 噴槍施工注意事項（5）底漆中的b.c.d.e。

c. 根據油漆品種合理調(diao)配，內(nei)面漆和中(zhong)間漆可以在同一工(gong)位噴涂(tu)。

（8）流平

在漆房溫度下流平(ping)，讓油漆溶劑自然揮發(fa)，應注意保證流平(ping)時間以利(li)于下道油漆施工(gong)。

（9）面漆

a. 對(dui)噴(pen)漆方法難以達到的隱(yin)蔽部位(wei)（如前所述(shu)）進行刷涂或(huo)有氣噴(pen)涂至規范(fan)厚度。

b. 噴槍施(shi)工注意事項同（5）底漆(qi)中(zhong)的b.c.d.e。

c. 注意(yi)油(you)漆外觀，內外漆不(bu)可相(xiang)互污染，保證漆膜均(jun)勻(yun)

（10）流平(ping)與在線修補

a． 在漆(qi)房溫度下流平，讓溶(rong)劑自然揮(hui)發，為防止烘干過程中的(de)油漆(qi)缺陷應(ying)保(bao)證流平時間。

b． 對內外面(mian)漆(qi)膜較(jiao)薄或(huo)被污染的(de)部位等分別用內外漆(qi)進(jin)行補涂(tu)以達到涂(tu)裝要(yao)求。

（11）烘干

a. 溫度：65-95℃，根據不同油(you)漆的性(xing)能進(jin)行(xing)適當(dang)調整

b. 時間：約8-10分鐘(zhong)

c. 避免較高溫度或快(kuai)速(su)升溫，防止出(chu)現的針孔等(deng)缺(que)陷。

（12）完工檢查

仔細檢查箱內、箱外(wai)油漆(qi)缺陷，發現缺陷應按(an)規范要求進行修(xiu)補。