倒車雷達的常規檢測方法

當掛入(ru)倒擋的(de)時(shi)候，控(kong)制(zhi)器會在(zai)一(yi)秒鐘左右釋放(fang)一(yi)個電信號(hao)，根據探(tan)頭(tou)(tou)傳(chuan)回來的(de)余振信號(hao)判斷(duan)探(tan)頭(tou)(tou)是(shi)(shi)否正常(chang)(chang)。如果(guo)只(zhi)是(shi)(shi)簡單的(de)“滴”一(yi)聲，則表示(shi)正常(chang)(chang)，如果(guo)有(you)兩(liang)聲或(huo)三聲，則表示(shi)探(tan)頭(tou)(tou)出了故障，此(ci)時(shi)就需要判斷(duan)探(tan)頭(tou)(tou)是(shi)(shi)否真的(de)出故障了。常(chang)(chang)用方(fang)法如下：

1、經驗判斷法

探頭在(zai)工作時因為壓(ya)電片的震動，所以(yi)在(zai)耳朵湊近時可以(yi)聽(ting)到輕(qing)微(wei)的滴(di)答(da)聲(sheng)，所以(yi)我們可以(yi)通過對比幾個探頭之間有(you)沒有(you)響(xiang)聲(sheng)以(yi)及響(xiang)聲(sheng)的大小，大體出判(pan)斷哪(na)個探頭出現了問題。

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2、功能判斷法

倒(dao)車(che)雷(lei)達存在(zai)盲(mang)(mang)區問題，在(zai)實(shi)際維(wei)修(xiu)中可以(yi)利用這(zhe)個盲(mang)(mang)區來接近(jin)某一個探頭(tou)，用遮擋(dang)(dang)物阻擋(dang)(dang)探頭(tou)，從而判斷(duan)這(zhe)一個探頭(tou)是(shi)(shi)否存在(zai)故(gu)(gu)障。比如將車(che)輛舉(ju)升后掛倒(dao)擋(dang)(dang)，在(zai)車(che)外用一個隔板(ban)擋(dang)(dang)在(zai)距(ju)離(li)探頭(tou)10cm左右的(de)位置，看是(shi)(shi)否長(chang)嗚報警，從而判斷(duan)這(zhe)個探頭(tou)是(shi)(shi)否有故(gu)(gu)障。

3、系統診斷故障輸出法

一些倒(dao)(dao)車(che)雷達(da)在自檢發(fa)生(sheng)問題(ti)(ti)后，不(bu)同(tong)的(de)蜂(feng)鳴(ming)聲(sheng)(sheng)代(dai)表(biao)不(bu)同(tong)的(de)含(han)義(yi)。比如倒(dao)(dao)車(che)雷達(da)在探頭發(fa)生(sheng)故(gu)障(zhang)(zhang)時，會(hui)以(yi)長(chang)間(jian)隔(ge)的(de)“滴(di)”聲(sheng)(sheng)來(lai)表(biao)示左側探頭出現故(gu)障(zhang)(zhang)，連續(xu)兩(liang)聲(sheng)(sheng)“滴(di)”過后一段間(jian)隔(ge)再是兩(liang)聲(sheng)(sheng)“滴(di)”表(biao)示中(zhong)間(jian)的(de)左側探頭出現故(gu)障(zhang)(zhang)等。另(ling)外，帶(dai)有(you)顯(xian)(xian)示器(qi)(qi)的(de)倒(dao)(dao)車(che)雷達(da)在顯(xian)(xian)示器(qi)(qi)上(shang)面表(biao)示距離的(de)條(tiao)格也可以(yi)用(yong)來(lai)判斷探頭是否出現問題(ti)(ti)，不(bu)過這(zhe)個(ge)(ge)方法只是一個(ge)(ge)參考，畢竟顯(xian)(xian)示器(qi)(qi)也有(you)可能故(gu)障(zhang)(zhang)。

如何保養倒車雷達

在使(shi)用的同時，注意雷達(da)的保(bao)養工作(zuo)也很重要。比(bi)如檢(jian)查(cha)探頭(tou)是否失靈，引(yin)發誤報的情(qing)況(kuang)發生；檢(jian)查(cha)攝像頭(tou)，看看是否有物體(ti)遮住攝像頭(tou)。作(zuo)為(wei)保(bao)障車(che)輛安全的重要裝置(zhi)，因(yin)此(ci)經(jing)常保(bao)養、經(jing)常查(cha)看、經(jing)常檢(jian)修就顯得尤(you)其重要了。