【裝載(zai)(zai)機(ji)(ji)稱】裝載(zai)(zai)機(ji)(ji)稱的工作原理 裝載(zai)(zai)機(ji)(ji)電子秤維修方法

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裝載機稱是什么

裝載機秤(cheng)，是一種(zhong)(zhong)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)在(zai)國產或進口(kou)輪(lun)式裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)上，用來計量裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)量的(de)(de)(de)電子衡器(qi)設備(bei)。它可以提供被稱(cheng)重(zhong)物(wu)料的(de)(de)(de)單(dan)鏟(chan)值(zhi)、累計值(zhi)等各種(zhong)(zhong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)信息并打印清單(dan)，在(zai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨的(de)(de)(de)同時，動態(tai)同步反映(ying)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨量，幫助客戶(hu)快捷、低成本(ben)的(de)(de)(de)完成稱(cheng)重(zhong)作業(ye)，精確(que)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸，杜(du)絕超載(zai)，提高工(gong)作效率，被廣(guang)泛應用于廠礦、鐵(tie)路、港口(kou)等散貨裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸作業(ye)中。裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)秤(cheng)是工(gong)業(ye)行業(ye)對裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)工(gong)業(ye)稱(cheng)重(zhong)設備(bei)最常見(jian)的(de)(de)(de)叫法，也稱(cheng)為裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)電子秤(cheng)、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)磅、鏟(chan)車秤(cheng)、鏟(chan)車電子秤(cheng)等等。

裝載機/鏟車(che)進(jin)行(xing)散(san)堆貨(huo)物裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)時(shi)，初期采用(yong)(yong)測比重畫線(xian)估算的(de)(de)方法來(lai)計算所裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)物的(de)(de)重量，此法存(cun)在著誤差大、隨機(ji)性大、不(bu)便管理等特點。多裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，會(hui)造成直(zhi)接經(jing)濟損失和(he)超(chao)載(zai)運(yun)輸；少裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)欠載(zai)，則會(hui)降低運(yun)輸效能，損害(hai)客(ke)戶利益。同時(shi)，因裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)無稱(cheng)量裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置而(er)使(shi)物料裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸還必須依賴于汽車(che)轉運(yun)過秤或使(shi)用(yong)(yong)地(di)磅，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸效率低下費(fei)用(yong)(yong)也很高(gao)。一(yi)般來(lai)說，對貨(huo)物計量的(de)(de)準確度要求越高(gao)越好，稱(cheng)重誤差一(yi)般要求0.1%～0.5%左右。

裝載機/鏟車(che)自重(zhong)大(da)、軸距短，且始終(zhong)處于(yu)流(liu)動作業(ye)狀態(tai)，難以用固定位置的(de)衡器對它所載貨物(wu)進(jin)行稱(cheng)量，否則會影響工作效(xiao)(xiao)率。隨(sui)著(zhu)鐵(tie)路、汽車(che)、港(gang)口、碼頭(tou)等物(wu)流(liu)裝卸(xie)業(ye)的(de)發展，裝載上貨效(xiao)(xiao)率、安全性和準(zhun)確性的(de)要求越(yue)來越(yue)高(gao)，迫(po)切需要一種(zhong)方便、有(you)效(xiao)(xiao)、直(zhi)觀的(de)計量手段來實現(xian)裝載稱(cheng)重(zhong)管理。

由此，裝載機秤等電子衡器應運而生。在裝載機/鏟(chan)車上(shang)安裝相應的裝載機(ji)秤/鏟車(che)(che)秤以后，就可以在進(jin)行裝(zhuang)卸作(zuo)業的(de)同時進(jin)行自動稱重計量，這對于加強(qiang)裝(zhuang)載(zai)作(zuo)業管理，防(fang)止超載(zai)和(he)(he)欠載(zai)，提高裝(zhuang)卸作(zuo)業效(xiao)率(lv)和(he)(he)效(xiao)益(yi)，保證(zheng)車(che)(che)輛運輸(shu)的(de)安全性有(you)著顯著的(de)實效(xiao)。

裝載機秤構成

裝載機秤一般由傳(chuan)感器、位置開(kai)關和(he)車(che)載稱重儀(yi)表組成。

1）壓力傳感器(qi)——測定裝載(zai)機(ji)液壓系統的壓力變化；

2）位(wei)置開關——當(dang)動臂舉(ju)升到接近(jin)開關的(de)時候，系(xi)統對(dui)壓力數據進行采集；

3）車(che)載稱重(zhong)(zhong)顯示(shi)儀(yi)表(biao)——對稱重(zhong)(zhong)數據進行計(ji)算，并在儀(yi)表(biao)的屏幕上顯示(shi)出稱重(zhong)(zhong)結果。稱重(zhong)(zhong)儀(yi)表(biao)具有(you)可打印(yin)日期、時(shi)間、顯示(shi)去皮(pi)、調零、存(cun)儲重(zhong)(zhong)量數據和信息等功能，稱重(zhong)(zhong)時(shi)不影響正常(chang)裝(zhuang)載工(gong)作。

裝載機稱(cheng)的(de)工作原理

裝載機秤是通(tong)(tong)過測量(liang)輪式裝載機舉生(sheng)壓(ya)力(li)缸活(huo)塞(sai)兩端的壓(ya)力(li)差(cha)，運用數(shu)字模擬(ni)軟件(jian)將壓(ya)力(li)差(cha)轉換為(wei)重量(liang)信號，稱重過程為(wei)全(quan)動態計量(liang)，位(wei)置傳感器控(kong)制壓(ya)力(li)傳感器采集信號的有效值，通(tong)(tong)過工業總線(xian)計算機進行數(shu)據計算和處(chu)理，并、打印功能(neng)。

裝載機稱重系統

裝載機稱重(zhong)系統一般分為(wei)兩個部(bu)份，信(xin)號(hao)(hao)采集部(bu)分和(he)信(xin)號(hao)(hao)處(chu)理及顯示部(bu)分。信(xin)號(hao)(hao)采集部(bu)分一般通過傳感器(qi)或者變送器(qi)實現，信(xin)號(hao)(hao)采集的準確程度對裝載機的稱量(liang)的準確度至關(guan)重(zhong)要。

靜態稱重系統

常(chang)用于(yu)對現(xian)有裝(zhuang)載機(ji)或鏟車的(de)改裝(zhuang)，由于(yu)現(xian)場沒有適(shi)當的(de)稱量設備，而用戶(hu)又需(xu)要進行計量以進行貿易結算時，鑒于(yu)用戶(hu)對改裝(zhuang)成本(ben)的(de)需(xu)求，通(tong)常(chang)會選用靜(jing)態計量方式。

靜態計量稱重設備組成：壓力傳感器（1個或2個，視精度要求(qiu)而定）+普通(tong)稱重顯示儀表（必要時可選配打印機(ji)）+安裝附件（引壓管(guan)或(huo)過程接口(kou)等）。

靜態稱(cheng)量的一般特(te)點：

1）每次(ci)稱量時，稱重(zhong)斗的位置要(yao)求(qiu)一(yi)致，以(yi)保證稱量的準確性，從(cong)而影響了稱重(zhong)效率；

2）設備功能較少，許(xu)多工作需要手工協助(zhu)完成，如記錄、計算等；

3）適用于(yu)短期作業場所，不需(xu)要大(da)量的數據(ju)處理(li)；

4）成本(ben)低，對一些個體經營單位或小單位比較適合；

5）涉及的(de)參數少，安裝調試比較方(fang)便。

動態稱重系統

對(dui)車站、港口等大型單位的裝載計(ji)(ji)量(liang)，應選擇動態稱(cheng)重系統，以滿足(zu)快(kuai)速(su)、連續計(ji)(ji)量(liang)與(yu)大量(liang)數(shu)據管理的需求。

動態計量稱重設備主要包括：壓力傳感器（2只）+動態控制儀(yi)表（帶打印功(gong)能(neng)）+安裝附件。

動(dong)態計(ji)量稱重設備的主要功能特點(dian)：

1）累計裝載(zai)，重(zhong)量設(she)定、顯示和超重(zhong)報警(jing)功能；

2）單斗(dou)重(zhong)量稱重(zhong)和累計、顯(xian)示功能(neng)；

3）貨車(che)(che)車(che)(che)型選擇(ze)或輸入功能，貨車(che)(che)車(che)(che)號錄入功能；

4）操(cao)作者、裝載機編號和裝車站(zhan)代號輸(shu)入功(gong)能；

5）作業時間(jian)（年,月(yue),日,時,分）記錄(lu)功能；

6）作業基(ji)本數(shu)據存儲(chu)、打(da)印(yin)與查詢功能(neng)；

7）采用動態采樣(yang)和(he)模糊算(suan)法,實現動態標定和動態稱量,無須(xu)停斗,舉升過程中自動稱重；

8）使用裝載機電源供電。

9）采用雙液壓傳感器(qi)及高精度A/D轉換器，精度更高。

10）可(ke)設置自動置零(ling)或手動置零(ling)。

裝載機稱重傳感器

根據裝(zhuang)載(zai)機的作業特(te)點，信號采集部分(fen)一般有稱重傳感(gan)器(qi)、壓(ya)(ya)力(li)（油(you)壓(ya)(ya)）傳感(gan)器(qi)、壓(ya)(ya)力(li)（油(you)壓(ya)(ya)）變送器(qi)三種，需(xu)要強調一點的是傳感(gan)器(qi)防過載(zai)、抗震(zhen)動(dong)、絕緣性、抗干擾等性能要比較好。

1、稱重傳感器

一般(ban)是用(yong)傳感器代替銷軸使(shi)用(yong)同時達到稱(cheng)量的(de)目的(de)。該方案對傳感器的(de)結構設(she)計和安(an)裝(zhuang)尺寸精度要求(qiu)較(jiao)高(gao)，所(suo)以(yi)在實(shi)際作業中經常會出現(xian)(xian)精度低、安(an)裝(zhuang)更換不方便等(deng)不良(liang)現(xian)(xian)象，甚(shen)至會出現(xian)(xian)安(an)全事故，所(suo)以(yi)沒有(you)得到推廣使(shi)用(yong)。

2、壓力（油壓）傳感器

通過液(ye)體壓力轉換為裝(zhuang)載斗的(de)重量來完成稱重作業，它改(gai)裝(zhuang)方(fang)便快捷，設備的(de)測(ce)量精(jing)度(du)相對使用(yong)稱重傳(chuan)感器大大提高，安全性能得(de)到了保(bao)證(zheng)。

3、壓力（油壓）變送器

傳感器輸出的是mV信號，而小信號在傳(chuan)輸(shu)和(he)處理(li)的(de)時候容(rong)易受到干擾(rao)，折(zhe)算出(chu)(chu)來的(de)重量容(rong)易引起誤(wu)差(cha)，對(dui)顯示部分的(de)要求比(bi)較(jiao)高，在對(dui)稱重精(jing)度要求比(bi)較(jiao)高的(de)系統中使用比(bi)較(jiao)困難。變送器很(hen)好的(de)解決(jue)了這些問題，它抗干擾(rao)能(neng)力強、輸(shu)出(chu)(chu)信號大（一般為4～20mA或者0-10VDC、0-5VDC），這樣對信號處理部(bu)分(fen)和顯(xian)示部(bu)分(fen)要(yao)求大(da)大(da)降低，稱重系(xi)統的準確度也相應增強。

裝載機電子秤常見故障排除

（一）儀表不顯示如果裝載機電(dian)子秤的儀表不顯(xian)示，可(ke)以先檢查以下四個方(fang)面，如果找(zhao)不到(dao)問(wen)題可(ke)以聯系(xi)廠(chang)家，安排人員(yuan)過去(qu)維修，無須返廠(chang)

1、電(dian)源開關未(wei)打開

2、儀(yi)表(biao)電源插頭(tou)是否接觸(chu)不好或斷開

3、檢查電(dian)(dian)瓶(ping)連接(jie)線是(shi)否斷(duan)開。（儀表(biao)電(dian)(dian)源(yuan)是(shi)直接(jie)連接(jie)在裝載機(ji)電(dian)(dian)瓶(ping)上的，如(ru)維修裝載機(ji)電(dian)(dian)瓶(ping)時需要(yao)拆卸電(dian)(dian)源(yuan)線，請(qing)記(ji)準電(dian)(dian)源(yuan)線，請(qing)記(ji)準安(an)裝位(wei)置以便以后復原）。

4、檢查電源線(xian)是否被(bei)不慎(shen)擠(ji)壓造成斷開。

（二）裝載機電子秤(cheng)的稱重重量誤差超出(chu)設定的范(fan)圍

1、檢查(cha)萬準傳感器插頭是否松動(dong)。

2、傳感(gan)器部分(fen)是否(fou)被(bei)硬物撞動過有明顯撞歪或撞裂。

3、檢查傳感器(qi)連接線是否被擠壓造(zao)成(cheng)斷開。

（三）萬(wan)準裝載機(ji)電子秤的打(da)印機(ji)的故障排除和換(huan)紙(zhi)方法

1、走紙(zhi)正常，打印時空白，無(wu)字跡。

a、檢查色(se)帶是否磨損(sun)、老化(hua)、需換色(se)帶。

b、檢查色帶是(shi)否裝(zhuang)反，需(xu)重(zhong)新(xin)裝(zhuang)正。

2、 走紙正常，但不(bu)能(neng)打印。

檢查(cha)儀表是(shi)否(fou)設置在非稱重狀態(tai)，若(ruo)是(shi)非稱重狀態(tai)則(ze)不能(neng)打印，改為正常稱重狀態(tai)下即可打印。

3、 走紙打(da)印(yin)困難(nan)或打(da)印(yin)錯(cuo)誤

檢查打印機(ji)(ji)灰塵是否(fou)太多，油污太大，需清洗打印機(ji)(ji)或更換打印機(ji)(ji)。

4、卡紙

檢查(cha)打印紙(zhi)是否被出紙(zhi)槽卡住。

裝載機電子秤(cheng)的換紙方法(fa)：色(se)帶更換：打印機在使用一段時間(jian)以后，會出現打印不清晰，需更換色(se)帶。

（四）裝載機電子秤的鍵盤故障

1、鍵(jian)(jian)盤各按(an)鍵(jian)(jian)都不起作用檢查鍵(jian)(jian)盤插(cha)頭是否脫落、松動。

2、某一排按(an)鍵不起作用，按(an)時(shi)無聲(sheng)音提(ti)示，其他鍵聲(sheng)音有(you)提(ti)示檢(jian)查(cha)鍵盤插釷某腳有(you)無接(jie)觸不好或腐蝕現(xian)象。

3、某一按(an)鍵不起作用，按(an)時無聲音提示檢查該鍵是否磨(mo)損嚴重，需更換鍵盤。

（五）萬(wan)準裝載機電子秤(cheng)的單(dan)鏟重(zhong)量顯示正常，但(dan)累(lei)加(jia)重(zhong)量不(bu)變化檢查稱(cheng)重(zhong)狀(zhuang)態(tai)是否(fou)在非稱(cheng)重(zhong)狀(zhuang)態(tai)下(xia)，非稱(cheng)重(zhong)狀(zhuang)態(tai)重(zhong)量顯示正常，但(dan)不(bu)累(lei)加(jia)。