消防車轉彎半徑是多少

第一種說法：

普通消防車的轉彎半徑為9m，登高車的轉(zhuan)彎半徑為(wei)12m，一些特種車(che)輛的轉(zhuan)彎半徑為(wei)16～20m。

所以，消防車道轉彎半徑=普通消(xiao)防車的轉(zhuan)彎半(ban)徑9m-3m=6m。

第二種說法：

最新的《建筑設計防火規范》（2007-12-01）P263中寫的是“最大轉彎直徑(jing)24米；最小轉彎直徑10米(mi)”，那么消防車轉彎半徑就是5m～12米。

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第三種說法：

消防車道本身的寬度按照規范要求不小于4米，為了便于消防車(che)輛(liang)通行，盡頭式車(che)道(dao)應設回車(che)場(chang)，回車(che)場(chang)的面(mian)積不小于12米*12米(mi)，如(ru)果是環形車道(dao)，則應按道(dao)路設計轉彎半(ban)(ban)徑，轉彎處的半(ban)(ban)徑是12米，計算一下(xia)，如果道路寬度是4米(mi)，轉彎處(chu)(chu)是直(zhi)角，則直(zhi)角頂(ding)(ding)部到彎道弧頂(ding)(ding)處(chu)(chu)大約是10.6米左右。

第四種說法：

（一）關于消防車道

1、高(gao)層建筑(zhu)四周應設置環形(xing)的消(xiao)防車道，車道的寬(kuan)度不應小于4m，當設環(huan)形消防車道(dao)確有困難時，可沿建筑的兩條(tiao)長(chang)邊設置消防車道(dao)，高層住宅可沿一條(tiao)長(chang)邊布(bu)置消防車道(dao)。

2、盡頭式的(de)消防車道，其回車場地(di)一般小于(yu)15×15m。登高車的轉彎(wan)半徑為12m，消防(fang)車道的內則(ze)轉彎半(ban)徑可利用(yong)（14m-道寬）的方法進行校核。

3、消防車道與建筑外墻的距離不(bu)宜小于5m。

4、消防(fang)車(che)道應合(he)理布置水(shui)泵接合(he)器、室外消火栓的位置，避免消防(fang)車(che)供水(shui)與登高作業相沖(chong)突。

（二）關于登高立面

1、高層(ceng)的塔式建筑可(ke)留(liu)1/4周邊作為消防登(deng)高立面(mian)，其他高層建筑(zhu)至少應(ying)留有一長邊，消防登(deng)高立面(mian)應(ying)有樓梯間或住(zhu)戶的室(shi)內陽臺(tai)、主窗。

2、若(ruo)登高面一側的裙房，其建筑高度不大于5m，且進(jin)深不大(da)于4m仍(reng)可(ke)作(zuo)為消(xiao)防登高(gao)面。

3、消防登高立面(mian)不宜設置大面(mian)積的(de)玻璃幕墻。

（三）關于登高車的操作場地

1、登高場地可結(jie)合(he)消防車道布置，與(yu)建(jian)筑外墻的距離不(bu)宜小于5m，應在其登高(gao)面一側整邊布置8m寬(kuan)的登高場地。

2、上(shang)述布(bu)置確(que)有困難時，可(ke)在其登(deng)(deng)高(gao)面范圍(wei)內確(que)定(ding)一塊或若(ruo)干塊消防登(deng)(deng)高(gao)場地。登(deng)(deng)高(gao)場地面積不應小于15m×8m（長×寬），其最外一點至建筑登高面邊緣的水平距離不應大于15%。

3、設有(you)坡道的登高(gao)場地，其坡道不應大(da)于(yu)15%。

4、利(li)用市政道路(lu)作為(wei)消防登高場地，其綠化(hua)、架空(kong)線路(lu)、電車網架等設(she)施不得影響消防車的(de)停(ting)靠(kao)和作業。

第五種說法：

（一）消防車道

1、多層住宅的(de)居住區(qu)、小區(qu)內(nei)宜設消防車道(dao)，車道(dao)寬度(du)不應小于3.5m，轉彎半徑不應小于9m。

2、高層(ceng)住(zhu)宅的周圍應設有(you)環形消(xiao)防(fang)車道(dao)，車道(dao)寬度不應小于4.0m，轉彎半徑(jing)不(bu)應(ying)小于(yu)12m。當設(she)環形車道確(que)有困難(nan)時，高(gao)層(ceng)商住(zhu)樓、一(yi)類高(gao)層(ceng)住(zhu)宅應沿建筑的(de)兩(liang)個長邊設(she)置消防(fang)車道；二類高層住宅(zhai)可沿建筑的一個長(chang)邊(bian)布(bu)置消(xiao)防車(che)道。

3、消(xiao)防(fang)(fang)車(che)道(dao)至少應有(you)兩處與其他車(che)道(dao)連通。盡(jin)端式消(xiao)防(fang)(fang)車(che)道(dao)應設(she)回車(che)道(dao)或回車(che)場地。

注：多層住宅回車場地不宜小于12m×12m；二類高層住(zhu)宅回車場(chang)地(di)不宜小于15m×15m；一類高(gao)(gao)層住宅及高(gao)(gao)層商住樓回車場地不宜小于18m×18m。

4、聯體(ti)的(de)住宅群，當一個(ge)方向沿街的(de)長度(du)超過150m或總長度超過(guo)220m時(shi)，應設有(you)連(lian)通街道和內院(yuan)的人行通道，凈(jing)寬不(bu)得小(xiao)于1.2m（可利用樓梯間），其間距不宜大于80m。

5、消(xiao)(xiao)防(fang)車道可結合綠(lv)化一并設計，但路基(ji)應能承受消(xiao)(xiao)防(fang)車的荷載，路面應確保消(xiao)(xiao)防(fang)車的通行。

（二）高層住宅應設置消防登高面

1、高(gao)層塔(ta)式住宅的消防登高(gao)面長度(du)不應(ying)小(xiao)于住宅的1/4周邊長度。

2、高層單元式、通廊(lang)式住宅(zhai)的消防登高面長(chang)度(du)不應小(xiao)于住宅(zhai)的一個長(chang)邊長(chang)度(du)。

3、消防登高面應靠近住宅的陽(yang)臺、窗或公用樓梯；商住(zhu)樓應在此范圍內設(she)有直(zhi)通樓梯間的(de)出口。

4、消(xiao)防(fang)登高面(mian)一側不應設(she)置不可(ke)開啟的(de)窗柵，不宜設(she)計大(da)面(mian)積的(de)玻璃(li)幕墻(qiang)。

5、消防登高面一側不(bu)宜布置裙房，當布置裙房時，其進深(shen)不(bu)應大于4m，高(gao)度不應影響(xiang)消(xiao)防車的登高(gao)施救。

6、消(xiao)防(fang)登高面(mian)一(yi)側可利用消(xiao)防(fang)車道(dao)作為消(xiao)防(fang)登高場地(di)，消(xiao)防(fang)車道(dao)兩側應設置寬度不小(xiao)于1 m與車道標高相同的夯實地面(mian)，車道內邊距(ju)住(zhu)宅外墻不宜(yi)小于5m，且不宜超過12m；當利用消防車道作為消防登高場地有困難時，消防登高面一側也可結合消防車道設置不少于一塊的夯實地面作為消防登高場地，其面積不應小于15m×8m。

7、消防登高(gao)場地的縱(zong)向(xiang)坡度應控制(zhi)在8%以內。

8、利用市政道路作為消防登高場地，其綠化、架空線路、電網架等設施不得影響消防車的停靠、操作。