【微(wei)(wei)耕機】微(wei)(wei)耕機使用說明 微(wei)(wei)耕機使用與(yu)維護

微耕機(ji)以(yi)小(xiao)型(xing)柴油機(ji)或(huo)汽油機(ji)為動力，具有重量輕(qing)，體積小(xiao)，結構簡單等(deng)特點(dian)。微耕機(ji)廣(guang)泛適用于平原(yuan)、山區、丘(qiu)陵的(de)旱(han)地、水(shui)田(tian)(tian)、果園等(deng)。配(pei)上相應機(ji)具可(ke)進(jin)行抽水(shui)、發(fa)電、噴藥、噴淋等(deng)作業，還可(ke)牽引拖掛(gua)車進(jin)行短途運輸，微耕機(ji)可(ke)以(yi)在(zai)田(tian)(tian)間自由行使(shi)，便(bian)于用戶使(shi)用和存放(fang)，省去了(le)大(da)型(xing)農(nong)(nong)用機(ji)械無(wu)法進(jin)入山區田(tian)(tian)塊(kuai)的(de)煩(fan)惱，是廣(guang)大(da)農(nong)(nong)民消費者替代牛耕的(de)最佳選擇。

款式

微(wei)耕(geng)機在(zai)國內(nei)生產和銷售的機型主要有兩(liang)款(kuan)：一款(kuan)是由(you)風冷汽(qi)油機或(huo)水冷柴油機作為動(dong)力，皮帶(dai)或(huo)鏈條(tiao)式齒輪箱作為傳動(dong)裝置(zhi)，配以耕(geng)作寬度為500-1200mm的旋耕(geng)刀(dao)具(ju)，價格一般在(zai)2000-3500元之間，經濟性較好，但多用(yong)途(tu)擴展能力有限，結(jie)構也較為簡(jian)單，適(shi)合經濟條(tiao)件較差，用(yong)途(tu)較為簡(jian)單的地區使(shi)用(yong)。

生產廠家主要集中在山東、重慶、湖南、河北、湖北、四(si)川(chuan)等(deng)地。另一款(kuan)是(shi)由風冷柴油機或大馬力(li)風冷汽(qi)油機作(zuo)為(wei)動(dong)(dong)力(li)，全軸全齒(chi)輪牙箱作(zuo)為(wei)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)，配(pei)以耕作(zuo)寬度(du)為(wei)800-1350mm的(de)旋耕刀具(ju)，價(jia)格一般在4500-6000元之間，整(zheng)機采用齒(chi)輪傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)，動(dong)(dong)力(li)無損(sun)，耕幅寬，耕深(shen)深(shen)，適應性強，各種(zhong)土質均(jun)能適應，部件(jian)鋼性好，使用壽命(ming)長。

變速箱體采(cai)用(yong)球墨鑄(zhu)鐵精(jing)鑄(zhu)毛坯(pi)加工令(ling)強度更高，使用(yong)壽(shou)命更長。離合(he)方(fang) 式采(cai)用(yong)摩擦片式離合(he)器，可輕松實現換(huan)檔，倒檔等(deng)功(gong)能。

該(gai)類機型價格較高，但擴展(zhan)能力出眾，配備相應農具可完成(cheng)旋耕(geng)、犁耕(geng)、播種、脫粒、抽(chou)水、噴藥、發(fa)電和運輸等(deng)多項作業，能實現真正的多功能多用途。生產廠家主(zhu)要集中在重慶(qing)、湖北、云南、四川等(deng)地(di)。

演變

全軸全齒輪微耕機是意大利benassi公司(si)于1988年研發制造(zao)的(de)(de)，1997年被引入中國，在廣西、重慶等地進(jin)行(xing)改良試制，以適應(ying)中國更為(wei)復雜(za)的(de)(de)環境(jing)。

意(yi)大利(li)原型機(ji)采用全鋁鑄造的(de)傳動箱體，配以(yi)意(yi)大利(li)本土大馬力(li)單缸柴(chai)油機(ji)，質量穩定可靠，適(shi)應歐美地區(qu)廣大用戶農業耕作的(de)需要。

在引(yin)入(ru)中國后(hou)，相關廠家對該機(ji)進行了大規(gui)模的(de)改(gai)進，特別是由于國內(nei)鑄鋁技術(shu)遠遠落后(hou)意大利相關工業(ye)水平，因此將行走(zou)箱體由原來(lai)的(de)鋁制改(gai)為鑄鐵，增加了行走(zou)箱體與地(di)面接觸時(shi)的(de)強度，但也因此增加了整機(ji)的(de)重量(liang)。

2003年，該機(ji)在重慶各個廠家(jia)的共(gong)同協作(zuo)努力(li)下，終(zhong)于初步完成了結構大(da)改造，正式大(da)批量上(shang)(shang)市。該款微耕(geng)(geng)機(ji)生產廠家(jia)大(da)多采(cai)用凱馬單缸柴油(you)機(ji)6馬力(li)或9馬力(li)，扶手架可實現上(shang)(shang)下左(zuo)右全(quan)方(fang)(fang)位旋轉，耕(geng)(geng)作(zuo)刀(dao)具(ju)也逐步多樣化(hua)，全(quan)面化(hua)，能夠(gou)滿足各地(di)各種耕(geng)(geng)作(zuo)的要求(qiu)（現已開發出旱(han)地(di)刀(dao)具(ju)，水田輪，旱(han)地(di)復(fu)合(he)刀(dao)（即防纏繞(rao)刀(dao)具(ju)），加(jia)筋復(fu)合(he)刀(dao)（水田復(fu)合(he)刀(dao)），深耕(geng)(geng)刀(dao)，六(liu)方(fang)(fang)滾(gun)筒(tong)刀(dao)，起籠器，開溝器，可調(diao)節犁，土豆挖掘(jue)器等等）。

機型

直傳動

其大體(ti)結構是：發動(dong)機(ji)與變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)之間通(tong)(tong)過法蘭盤直(zhi)接相連，動(dong)力(li)通(tong)(tong)過濕式(shi)摩擦離合器或(huo)錐面摩擦離合器直(zhi)接傳遞(di)到變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)內，變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)與行走箱(xiang)各為一體(ti)，變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)內有(you)主軸(zhou)(zhou)、副軸(zhou)(zhou)、倒(dao)擋軸(zhou)(zhou),三種軸(zhou)(zhou).通(tong)(tong)過撥(bo)動(dong)主軸(zhou)(zhou)、倒(dao)擋軸(zhou)(zhou)上的雙(shuang)聯直(zhi)齒(chi)輪位置，可實現快檔、慢檔和倒(dao)檔，再(zai)通(tong)(tong)過兩組直(zhi)錐齒(chi)輪換向(xiang)、減(jian)速(su)后將動(dong)力(li)輸出。

機型優點

1、結構緊湊；

2、快檔(dang)、慢檔(dang)和(he)倒檔(dang)速度參(can)數(shu)比(bi)較合理；

3、一般(ban)采用F178、F186風冷柴油發(fa)動(dong)機作動(dong)力(li)，動(dong)力(li)本身可靠性較好；

4、整機重量適中一般在100Kg左右，其耕作效果好、作業效率高、適用(yong)范圍廣(guang)；

5、該機型目(mu)前市(shi)場(chang)上(shang)最受(shou)歡迎的暢銷機型，被普遍用(yong)戶所接受(shou)，若進入(ru)市(shi)場(chang)可節約許多推廣宣傳費(fei)用(yong)。

6、該機型在(zai)硬地(di)、大(da)田塊、淺水(shui)田、水(shui)泡田等地(di)域作(zuo)業具有(you)較大(da)的(de)優勢。

機型不足

1、若(ruo)以通用汽(qi)油機作動(dong)(dong)(dong)力(li)，動(dong)(dong)(dong)力(li)容易損壞，若(ruo)以水冷(leng)柴油發動(dong)(dong)(dong)機作動(dong)(dong)(dong)力(li)，整機重量偏重，轉運困難；因(yin)此該種(zhong)機型(xing)一般最好選擇F178、F186風冷(leng)柴油發動(dong)(dong)(dong)機作動(dong)(dong)(dong)力(li)比(bi)較匹配；

2、變速箱內(nei)副軸、倒(dao)擋軸兩種軸均為懸(xuan)臂梁(liang)結構，剛性較差，齒輪受力不均易損(sun)壞；

3、由于采用(yong)了兩組直(zhi)錐齒輪來換向、減速并使用(yong)錐度軸承來克服(fu)錐齒輪的(de)軸向分力，因(yin)此底盤(pan)部分制(zhi)造成本較(jiao)高(gao)。

皮帶傳動

發動(dong)機(ji)動(dong)力(li)(li)(li)通過皮帶傳遞到變(bian)速箱(xiang)，用(yong)張緊皮帶的(de)方式(shi)來(lai)實現動(dong)力(li)(li)(li)的(de)離合；變(bian)速箱(xiang)體(ti)多為(wei)整體(ti)式(shi)結構(gou)，其上為(wei)變(bian)速部分(fen)(fen)，其下(xia)為(wei)動(dong)力(li)(li)(li)輸出部分(fen)(fen)，動(dong)力(li)(li)(li)輸出軸部分(fen)(fen)與變(bian)速部分(fen)(fen)之間一(yi)般采用(yong)鏈條傳動(dong)。

機型優點

1、一(yi)般以通(tong)用汽油發動機(ji)或(huo)小型(xing)水(shui)冷柴(chai)油機(ji)作動力，整機(ji)重量(liang)輕，轉運方便；

2、制造成(cheng)本低(di)廉；

3、由于采用皮帶傳遞(di)，因此可(ke)減小對(dui)動力(li)(li)機構的(de)沖擊力(li)(li)，對(dui)發動機有一(yi)定的(de)保護作(zuo)用；

4該(gai)機(ji)型在大(da)棚(peng)、疏松(song)旱地、深水田(tian)(tian)、小田(tian)(tian)塊等地域作業具有較大(da)的(de)優勢，也是市場上最受歡迎的(de)暢銷機(ji)型之一。

機型不足

1、若以(yi)通用汽油(you)發動(dong)機(ji)作動(dong)力(li)，存(cun)在油(you)耗高、收益低、動(dong)力(li)本身可靠(kao)性較差等不足(zu)，因此一般廠家除出口外大都(dou)選擇以(yi)6馬力(li)小(xiao)型水冷柴油(you)發動(dong)機(ji)作動(dong)力(li)；

2、因采用皮帶張(zhang)緊(jin)離合，

皮帶一直反折張緊，皮帶持續發熱容易產(chan)生老化斷裂；

3、這(zhe)類機型(xing)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)最高轉(zhuan)(zhuan)速(su)一(yi)般在(zai)150轉(zhuan)(zhuan)/分(fen)鐘-180轉(zhuan)(zhuan)/分(fen)鐘左右，由于輸(shu)(shu)出(chu)(chu)轉(zhuan)(zhuan)速(su)較(jiao)高，輸(shu)(shu)出(chu)(chu)扭(niu)矩變小，在(zai)使用過程中很(hen)容易超過發(fa)動(dong)(dong)機的最大輸(shu)(shu)出(chu)(chu)扭(niu)矩，因此(ci)作業(ye)時常出(chu)(chu)現發(fa)動(dong)(dong)機熄火或發(fa)動(dong)(dong)機輸(shu)(shu)出(chu)(chu)轉(zhuan)(zhuan)速(su)快(kuai)速(su)下(xia)降(jiang)快(kuai)等現象，對發(fa)動(dong)(dong)機損傷較(jiao)大；特(te)別是不少廠家隨意將耕幅加寬、刀(dao)具(ju)直(zhi)徑加大、輸(shu)(shu)出(chu)(chu)轉(zhuan)(zhuan)速(su)提(ti)高，造成動(dong)(dong)力故障頻繁(fan)，以通用汽油(you)發(fa)動(dong)(dong)機作動(dong)(dong)力的微耕機在(zai)市場上的銷售量已嚴(yan)重(zhong)萎縮(suo)；

4、因輸出(chu)端(duan)采用鏈條傳遞(di)，鏈條容(rong)易(yi)拉長、斷裂；

5、因這(zhe)類機型(xing)自重較(jiao)輕(qing)，一般(ban)在45-70Kg左右(you)，對于硬、板地入土(tu)效果較(jiao)差(cha)，耕作困難。

設計結構

發動機

采用(yong)凱(kai)馬F178風冷(leng)柴油(you)發(fa)動機，曲軸(zhou)輸出(chu)，最高輸出(chu)轉速3600轉/分鐘(zhong)。

離合方式

采用濕式摩擦離(li)合器進行動力(li)的離(li)、合。

連接方式

發動機與傳動箱之間采用(yong)法蘭盤(pan)連接。

傳動箱結構

1、 傳動(dong)箱(xiang)分為(wei)上下結構，上為(wei)變速(su)箱(xiang)體(ti)、下為(wei)行走(zou)箱(xiang)體(ti)，變速(su)箱(xiang)體(ti)與(yu)行走(zou)箱(xiang)體(ti)之間采用螺栓連接；

2、 變(bian)速箱體采(cai)用鋁合金低壓鑄造(zao)；

3、 行走箱采(cai)用(yong)灰鐵(tie)(tie)砂鑄或(huo)球鐵(tie)(tie)精鑄；

4、 整個傳動箱內有5根(gen)軸，采用(yong)了3個雙聯(lian)直齒輪(lun)和兩組錐齒輪(lun)來變速和改變動力(li)傳遞(di)方向。

主軸

1、（主(zhu)軸(zhou)）變速(su)齒輪(lun)：Z1=14，m1=2.5； Z2=25，m2=2；

2、變速齒(chi)輪與(yu)主(zhu)軸(zhou)之間采用花鍵連接(jie)，改變變速齒(chi)輪在主(zhu)軸(zhou)上的位置可實現快檔(dang)(dang)、空(kong)檔(dang)(dang)、慢檔(dang)(dang)；主(zhu)軸(zhou)通過軸(zhou)承安裝連接(jie)在變速箱體上。

副軸

1、副軸雙聯齒(chi)輪：Z1=39，m1=2.5； Z2=40，m2=2；

2、主(zhu)動傘(san)齒輪：Z=10，m=3；

3、副(fu)軸(zhou)(zhou)固定在(zai)變速(su)箱體上(shang)，副(fu)軸(zhou)(zhou)雙(shuang)聯齒輪(lun)以鍵連(lian)接方式套裝在(zai)主(zhu)動傘齒輪(lun)上(shang)，主(zhu)動傘齒輪(lun)通(tong)過(guo)滾針軸(zhou)(zhou)承等安裝連(lian)接在(zai)副(fu)軸(zhou)(zhou)上(shang)；

倒擋軸

1、倒檔齒輪：Z1=15，m1=2.5； Z2=20，m2=2.5；

2、倒擋(dang)軸固定在(zai)變速箱體上(shang)，倒擋(dang)齒輪通過倒擋(dang)推盤空套(tao)在(zai)倒擋(dang)軸上(shang)。

傘齒輪軸

1、 從動傘齒輪(lun)：Z=43，m=3；

2、 傘齒輪軸：Z=8，m=4；

3、 從動傘(san)齒(chi)(chi)輪(lun)與傘(san)齒(chi)(chi)輪(lun)軸之間采(cai)用花鍵連(lian)接(jie)(jie)，傘(san)齒(chi)(chi)輪(lun)軸通過兩(liang)錐度軸承連(lian)接(jie)(jie)在行走箱體上。

輸出軸

1、 行走傘齒(chi)輪：Z=33，m=4；

2、 行(xing)(xing)走(zou)傘(san)齒(chi)輪與輸出軸之間采用花鍵連接(jie)(jie)，輸出軸通過(guo)兩軸承連接(jie)(jie)在行(xing)(xing)走(zou)箱體上(shang)。

轉速計算

1、快擋位(wei)：i1=40/25×43/10×33/8=28.38

n1=3600轉/分(fen)鐘×i1=3600轉/分(fen)鐘×28.38=127轉/分(fen)鐘

2、慢擋位：i2=39/14×43/10×33/8=49.4

n2=3600轉(zhuan)/分(fen)(fen)鐘×i2=3600轉(zhuan)/分(fen)(fen)鐘×49.4=73轉(zhuan)/分(fen)(fen)鐘

3、倒擋位：i3=20/14×39/15×43/10×33/8=65.88

n3=3600轉/分鐘×i3=3600轉/分鐘×65.88=54轉/分鐘

微(wei)(wei)耕(geng)機(ji)以其(qi)輕便(bian)、靈活、多(duo)功能以及價(jia)格低廉成(cheng)為農(nong)民種(zhong)田的(de)新寵，2012年(nian)在該(gai)區微(wei)(wei)耕(geng)機(ji)的(de)保有量近千臺(tai)，是(shi)保證廣(guang)大農(nong)民春(chun)種(zhong)秋播(bo)的(de)重(zhong)要力量。但是(shi)，微(wei)(wei)耕(geng)機(ji)手(shou)普遍反映(ying)微(wei)(wei)耕(geng)機(ji)故障(zhang)率較(jiao)高。筆者(zhe)通過多(duo)年(nian)的(de)推廣(guang)和走訪調查，發(fa)現微(wei)(wei)耕(geng)機(ji)故障(zhang)率偏高的(de)原因多(duo)是(shi)機(ji)手(shou)使(shi)用和保養不(bu)當(dang)造成(cheng)的(de)，在使(shi)用和保養上存在一些誤區，現就調查情況談一點看法(fa)，供(gong)廣(guang)大機(ji)手(shou)參考(kao)。

保養

由于(yu)微(wei)耕(geng)機工作(zuo)的(de)環(huan)境較惡(e)劣，保養就(jiu)顯得尤(you)為(wei)重要。微(wei)耕(geng)機在工作(zuo)中，由于(yu)零(ling)部(bu)件互相(xiang)摩檫(cha)震動，油、泥、水的(de)侵襲，不可避(bi)免的(de)要造成零(ling)部(bu)件的(de)磨(mo)(mo)損(sun)；連接松(song)動，腐蝕老(lao)化。從而使微(wei)耕(geng)機技(ji)術狀態(tai)變(bian)壞(huai)，功率下降，油耗增加，磨(mo)(mo)損(sun)加快，故障(zhang)不斷出現。為(wei)了防止上述情況的(de)發生，就(jiu)必須嚴格(ge)執行“防重于(yu)治(zhi)，養重于(yu)修”的(de)維(wei)護(hu)保養制度。

保養(yang)必(bi)須(xu)嚴(yan)格按照保養(yang)的周期(qi)和內容來進行。分鄉鎮金竹村的劉永忠反映他的機(ji)器無力，燒機(ji)油，啟(qi)動困難(nan)(nan)，拆開檢(jian)查：發動機(ji)齒輪(lun)箱內的機(ji)油已成泥狀，潤(run)滑困難(nan)(nan)；發動機(ji)的散熱片通風孔全(quan)部(bu)堵塞，散熱效果差；缸套，活塞嚴(yan)重磨(mo)損(sun)，動力不足。典型的保養(yang)不夠(gou)造成的故(gu)障。

常見問題

筆(bi)者(zhe)在調查(cha)和(he)維修(xiu)微耕機(ji)的過程中，還發現一(yi)些錯(cuo)誤(wu)的保養方法，主要有以下(xia)幾(ji)種：

1、風(feng)冷(leng)機用水(shui)降(jiang)溫。有些機手看(kan)到風(feng)冷(leng)機溫度較高，擔心(xin)損壞機器，用澆水(shui)的(de)方法(fa)幫忙降(jiang)溫。其實是非常錯誤的(de)做法(fa)，用水(shui)驟然降(jiang)溫，缸套突然收縮，容易(yi)拉缸，斷環，甚至(zhi)缸套破(po)裂。

2、不重(zhong)視班保養(yang)。有的(de)機手認為幾天搞(gao)一次保養(yang)就行了，其實(shi)，磨損是日(ri)積月(yue)累的(de)過程，班保養(yang)一樣主要。

3、不(bu)重視燃油(you)(you)和(he)(he)潤滑油(you)(you)的質(zhi)量。燃油(you)(you)質(zhi)量差，不(bu)僅(jin)使機(ji)器(qi)動(dong)力(li)不(bu)夠，而且(qie)加速了(le)油(you)(you)泵(beng)和(he)(he)芯套(tao)的磨損；潤滑油(you)(you)的好(hao)壞，直接(jie)影響機(ji)器(qi)的啟動(dong)性(xing)能和(he)(he)使用壽命，千萬馬虎不(bu)得。宜昌市窯灣鄉沙河村的盧(lu)其兵反映，他的機(ji)器(qi)一(yi)直用的很好(hao)，就因為(wei)有一(yi)次(ci)作業(ye)時(shi)缺(que)了(le)潤滑油(you)(you)，加了(le)一(yi)次(ci)再(zai)生(sheng)機(ji)油(you)(you)，結果(guo)機(ji)器(qi)性(xing)能全面下降，最后經過大修才解決(jue)問題。

4、發(fa)動機偏(pian)蓋(gai)墊不當使(shi)用密封(feng)膠(jiao)。偏(pian)蓋(gai)墊使(shi)用密封(feng)膠(jiao)后，多余(yu)的(de)膠(jiao)容(rong)(rong)易進入齒輪箱，由于長時間(jian)的(de)工作(zuo)和(he)(he)機油(you)泵的(de)吸力，密封(feng)膠(jiao)很容(rong)(rong)易堵塞機油(you)進油(you)孔，使(shi)曲軸和(he)(he)連桿得不到有效的(de)潤滑。

5、燃(ran)油箱(xiang)(xiang)蓋漏油用薄膜紙封(feng)死(si)。封(feng)死(si)油箱(xiang)(xiang)以后，長時(shi)間工作就在油箱(xiang)(xiang)內產生負壓(ya)，導致進油不(bu)足，使機器在工作時(shi)冒(mao)黑煙，動力不(bu)足。

6、柴油霧化(hua)不良只(zhi)換油嘴 。柴油霧化(hua)不良除油嘴問題(ti)外，多是高壓油泵磨損(sun)，壓力(li)小，油量少造(zao)成(cheng)。

7、亂緊(jin)機(ji)體(ti)上(shang)的(de)螺(luo)絲(si)。 微耕機(ji)多配備(bei)的(de)是(shi)鋁(lv)合金(jin)(jin)箱體(ti)的(de)發(fa)動機(ji)，鋁(lv)合金(jin)(jin)的(de)硬度顯(xian)然不及球墨鑄鐵(tie)，因此所有上(shang)在機(ji)體(ti)上(shang)的(de)螺(luo)絲(si)必(bi)須按照規定扭距用力，特別是(shi)缸(gang)蓋螺(luo)絲(si)，稍不注意就(jiu)會“拉絲(si)”。而(er)且盡量不要(yao)在熱(re)機(ji)時緊(jin)螺(luo)絲(si)。

8、亂拆風(feng)(feng)冷機的(de)導風(feng)(feng)罩和擋風(feng)(feng)板。有的(de)機手不知導風(feng)(feng)罩和擋風(feng)(feng)板的(de)作用，以為是擋泥土的(de)東西，可(ke)要可(ke)不要，任意(yi)拆卸(xie)，致使(shi)風(feng)(feng)扇的(de)風(feng)(feng)無法(fa)集中，失去了降(jiang)溫的(de)效果(guo)。

錯誤操作

操作(zuo)方法不對(dui)，很容易造成一些故障。歸(gui)納起來(lai)主要有以下幾(ji)種：

1、 長時(shi)間(jian)超負荷作業(ye)。微耕機在水田和較(jiao)硬的田塊作業(ye)時(shi)，發現機器冒黑煙，就要及時(shi)減檔。

2、發現異(yi)響要(yao)及時停機檢修。排除鼓故障后才能重新啟動。

3、各(ge)種(zhong)間(jian)隙要勤調整。

4、啟動(dong)方法不正確，容易損(sun)壞啟動(dong)拉盤。要嚴格按照(zhao)說(shuo)明書的要求啟動(dong)。

5、轉向(xiang)時(shi)不抬扶手，利(li)用助力耕(geng)刀轉彎(wan)，容易折斷助力耕(geng)刀。

6、長時間翹頭工作，容易使發(fa)動機潤(run)滑不良。

常見操作誤區

以(yi)下(xia)為農(nong)戶介紹一些微耕機的(de)操(cao)作(zuo)誤(wu)區(qu)，方便農(nong)戶規范使(shi)用(yong)微耕機，保證人身安全。

1、微耕機起(qi)(qi)步時(shi)猛抬離(li)合器(qi)。這樣的操作容易對(dui)離(li)合器(qi)總成(cheng)及其傳(chuan)動(dong)件(jian)造成(cheng)過(guo)大(da)的磨損，嚴重(zhong)時(shi)有(you)可能造成(cheng)農機熄火。因此起(qi)(qi)步時(shi)應(ying)當遲緩松開離(li)合器(qi)踏板(ban)，同時(shi)適當加大(da)油門行駛(shi)。

2、長期(qi)腳踏(ta)離合器(qi)踏(ta)板。在不平整的路面上(shang)(shang)行駛時，腳踩離合器(qi)踏(ta)板上(shang)(shang)會使離合器(qi)處于半分離狀態，加劇離合器(qi)摩擦片磨損。

3、柴油(you)(you)微耕機啟動(dong)(dong)后或熄火前猛轟油(you)(you)門。柴油(you)(you)車的緊縮比大(da)于(yu)汽油(you)(you)車，忽然加(jia)大(da)或減小油(you)(you)門容易(yi)引(yin)起(qi)連桿和曲軸變形或折斷，增加(jia)缸筒活塞積碳，加(jia)速運動(dong)(dong)件磨(mo)損。

4、站在(zai)微耕機(ji)前(qian)牽引作業。有的農機(ji)手在(zai)使用微耕機(ji)作業時(shi)，習(xi)慣前(qian)方有人將微耕機(ji)牽著走(zou)，這是非常不安全(quan)(quan)的。在(zai)遇(yu)到(dao)坡邊，坎(kan)邊或者農機(ji)手操(cao)作失誤時(shi)非常容易發生農機(ji)安全(quan)(quan)事故。

5、在下(xia)坡時(shi)空擋(dang)(dang)滑行(xing)。有些農機(ji)(ji)手在操作微(wei)耕機(ji)(ji)下(xia)坡時(shi)覺(jue)得空擋(dang)(dang)滑行(xing)速度較快(kuai)，這(zhe)樣嚴重違反了農業(ye)機(ji)(ji)械(xie)安全操作規范(fan)。[1]

三包細則

1、底盤(pan)部分主(zhu)要零(ling)部件（不含(han)易損件：油(you)門(men)開關、油(you)門(men)拉(la)線(xian)(xian)、離合(he)拉(la)線(xian)(xian)、倒擋拉(la)線(xian)(xian)、摩擦片、油(you)封(feng)、軸承(cheng)等(deng)）保修期為(wei)1年(nian)。

2、柴油機三包期為九個(ge)月(yue)；

3、下(xia)列情(qing)況不屬(shu)于三(san)包范圍：

a、因使用(yong)、維(wei)護、保養(yang)不當造成的早期(qi)磨損和故(gu)障；

b、因自(zi)行改裝(zhuang)、自(zi)行調(diao)整、拆卸(xie)產品使用說明書規定不(bu)允許(xu)自(zi)行調(diao)整、拆卸(xie) 的(de)(de)部位和(he)零(ling)件造(zao)成的(de)(de)故障；

c、無三包憑證或有效發票，又不能證明其所購產(chan)品屬(shu)于三包有效期內的產(chan)品；

d、三包(bao)憑證(zheng)或發貨票上的(de)(de)產品規(gui)格型號(hao)與要求(qiu)三包(bao)的(de)(de)產品規(gui)格型號(hao)不符，或者涂改的(de)(de)；

e、發生故(gu)障(zhang)后，未保持(chi)損壞原(yuan)狀，或者未經得(de)銷售者、修理者同意(yi)，自行(xing)處置使對(dui)故(gu)障(zhang)原(yuan)因無法做出技術鑒(jian)定的，超過答復、處置時限情況(kuang)除外(wai)；

f、因操作人(ren)員未按使用說(shuo)明書要求誤操作而造成(cheng)的(de)故障；

g、因不可抗(kang)力造成的故障。

專用機油

包括微耕機(ji)專(zhuan)用(yong)汽油(you)機(ji)油(you)和微耕機(ji)專(zhuan)用(yong)柴油(you)機(ji)

成分

微(wei)耕(geng)機(ji)機(ji)油由(you)基礎油和添加劑組成(cheng)。

基礎油有礦物油，合成油

添加劑(ji)有清凈劑(ji)，分散劑(ji)，抗(kang)氧抗(kang)腐劑(ji)，抗(kang)磨劑(ji)，油性劑(ji)，抗(kang)泡劑(ji)，降凝(ning)劑(ji)或傾點(dian)下降劑(ji)，抗(kang)乳化劑(ji)等

作用

1：潤滑減磨

活(huo)塞和氣缸之間(jian)，主軸和軸瓦之間(jian)均(jun)存在快速(su)的(de)(de)相對滑(hua)(hua)動(dong)，要(yao)(yao)防止零件過快磨損，需要(yao)(yao)在兩個(ge)滑(hua)(hua)動(dong)表(biao)面(mian)(mian)間(jian)建立油膜。有足夠厚(hou)度的(de)(de)油膜將相對滑(hua)(hua)動(dong)的(de)(de)零件表(biao)面(mian)(mian)隔(ge)開，從而達(da)到減少磨損的(de)(de)目的(de)(de)。

2：冷卻降溫

機油(you)能夠將熱(re)量帶回機油(you)箱(xiang)再散(san)發至(zhi)空氣中幫助水箱(xiang)冷卻發動機。

3：清洗清潔

好的(de)機油能夠將發動機零(ling)件(jian)上的(de)碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通(tong)過(guo)循環帶回機油箱，通(tong)過(guo)潤滑油的(de)流(liu)動，沖(chong)洗了零(ling)部件(jian)工作面上產生的(de)臟污。

4：密封防漏

機油可以(yi)在(zai)活塞(sai)環與活塞(sai)之間形成一(yi)個密封圈，減少氣體的(de)泄漏和防止外(wai)界的(de)污染物進入(ru)。

5：防銹防蝕

潤滑油(you)能吸附在(zai)零部(bu)件表面，防(fang)止水、空氣、酸性物質及有害氣體(ti)與零部(bu)件接(jie)觸。

6：減振緩沖

當(dang)發動機氣缸口壓(ya)力急劇上升(sheng)，突然加劇活塞、活塞屑(xie)、連桿和曲軸軸承(cheng)上的負(fu)荷，這(zhe)個(ge)負(fu)荷經(jing)過(guo)軸承(cheng)的傳遞潤滑，使承(cheng)受的沖擊負(fu)荷得到(dao)緩沖。

大棚微耕機鑒別

微耕機一(yi)般有開溝、播種(zhong)、施肥、和(he)植保等功能，一(yi)般價位在2000-5000元(yuan)之間。目前(qian)，我國大(da)棚(peng)應(ying)用(yong)廣泛，越來越多的農戶開始在大(da)棚(peng)中使用(yong)微耕機。由于大(da)棚(peng)內空間有所(suo)限制，因此(ci)選購(gou)和(he)使用(yong)時都應(ying)注意(yi)。

在(zai)選(xuan)購大(da)(da)(da)棚(peng)(peng)用(yong)微(wei)(wei)(wei)耕(geng)(geng)機(ji)時，首要(yao)選(xuan)擇操作(zuo)靈(ling)活(huo)的(de)微(wei)(wei)(wei)耕(geng)(geng)機(ji)，這樣方便(bian)農(nong)機(ji)在(zai)大(da)(da)(da)棚(peng)(peng)內運(yun)行。目前(qian)我國微(wei)(wei)(wei)耕(geng)(geng)機(ji)有直傳型和皮(pi)帶(dai)傳動兩種動力(li)方式的(de)微(wei)(wei)(wei)耕(geng)(geng)機(ji)可供選(xuan)購。其(qi)中直傳型微(wei)(wei)(wei)耕(geng)(geng)機(ji)整(zheng)機(ji)重量一(yi)般(ban)在(zai)100千克左(zuo)右(you)，一(yi)般(ban)以通用(yong)汽(qi)油(you)機(ji)為動力(li)，耕(geng)(geng)作(zuo)效果好(hao)，有快檔(dang)、慢檔(dang)和倒檔(dang)功能，在(zai)硬(ying)地(di)、大(da)(da)(da)田(tian)塊(kuai)、淺水(shui)田(tian)、水(shui)泡田(tian)等地(di)域使用(yong)效果顯著。而(er)皮(pi)帶(dai)傳動微(wei)(wei)(wei)耕(geng)(geng)機(ji)整(zheng)機(ji)重量輕(qing)，運(yun)作(zuo)方便(bian)，一(yi)般(ban)以通用(yong)汽(qi)油(you)發動機(ji)和小型水(shui)冷柴油(you)機(ji)為動力(li)，適宜在(zai)大(da)(da)(da)棚(peng)(peng)、疏松(song)旱地(di)、深(shen)水(shui)田(tian)、小田(tian)塊(kuai)等地(di)域使用(yong)。因(yin)此(ci)農(nong)戶挑選(xuan)大(da)(da)(da)棚(peng)(peng)專用(yong)微(wei)(wei)(wei)耕(geng)(geng)機(ji)應(ying)當挑選(xuan)皮(pi)帶(dai)傳動微(wei)(wei)(wei)耕(geng)(geng)機(ji)。

在大棚(peng)中(zhong)使用微(wei)耕(geng)機時，首先需(xu)(xu)要農(nong)戶(hu)熟練(lian)掌握農(nong)機操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)技巧和安(an)全(quan)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)知識。在微(wei)耕(geng)機使用之(zhi)前，應當仔(zi)細(xi)檢查農(nong)機是否(fou)(fou)處于安(an)全(quan)運(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)，例如燃油、機油狀(zhuang)(zhuang)況，各部件(jian)是否(fou)(fou)完整和松(song)緊度。準備工作(zuo)(zuo)(zuo)做好后，農(nong)戶(hu)在大棚(peng)內(nei)運(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)農(nong)機時，不要亂掛檔，阻礙農(nong)機運(yun)行(xing);后退移動時，需(xu)(xu)掛低檔，踩小油門(men)，保證自(zi)身身后有足夠(gou)的移動空(kong)間，保證旋耕(geng)刀與兩腿之(zhi)間的間距，以免發生機具(ju)傷(shang)人事件(jian)。