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【推土機維修】推土機壞了怎么辦 推土機常見故障及處理

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摘要:推土機是工程機械行業里技術難度比較高、工藝比較復雜的機械設備之一,一名優秀的駕駛員若能掌握一些常見故障的自我判斷與檢修,將大大提高工作效率和延長設備使用壽命。那么推土機壞了怎么辦?下面來看看推土機常見故障和處理方法。

【推土機(ji)(ji)維修】推土機(ji)(ji)壞了怎么辦 推土機(ji)(ji)常(chang)見故(gu)障及(ji)處理

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1.無法啟動

推土(tu)機(ji)在機庫啟封(feng)過程中,一直無(wu)法啟動。

經過排除了無電、無油、燃油箱接頭松動或阻塞等情況,最后懷疑PT燃油泵故障。檢查AFC空氣燃油控制裝置,打開進氣管路用空壓機向進氣管路供氣后,該機可順利啟動,停止供氣,則該機立刻熄火,因此斷定是AFC空氣燃油控制裝置故障。

擰松AFC燃(ran)油控制裝置固定螺母(mu),用(yong)內(nei)六(liu)角(jiao)扳(ban)手順(shun)時針(zhen)旋(xuan)動(dong)(dong)一下AFC燃(ran)油控制裝置,再(zai)擰緊固定螺母(mu)。再(zai)次(ci)啟(qi)動(dong)(dong)該機時,能正常啟(qi)動(dong)(dong),故障(zhang)消失。

2.燃油供給系故障

推土機在(zai)一次換(huan)季保養(yang)時,需開出機庫,但無法(fa)著(zhu)車(che)。

檢查燃油(you)箱(xiang),燃(ran)(ran)油(you)充足;擰開燃(ran)(ran)油(you)箱(xiang)下部(bu)開關,著(zhu)車1 min后又自動(dong)熄(xi)火;用濾清器進油(you)管(guan)將油(you)箱(xiang)與PT泵燃(ran)(ran)油(you)管(guan)直接相連,燃(ran)(ran)油(you)不通過(guo)濾清器,再次啟(qi)動(dong)仍不著(zhu)車;將斷油(you)電磁閥的手動(dong)螺釘擰到(dao)開啟(qi)位置(zhi),仍無法啟(qi)動(dong)。

在裝復濾清(qing)器(qi)時,擰動(dong)油(you)(you)(you)箱開(kai)關(guan)3~5圈,發(fa)現濾清(qing)器(qi)進(jin)油(you)(you)(you)管有少(shao)量(liang)燃油(you)(you)(you)流出,但不一(yi)會(hui)燃油(you)(you)(you)即(ji)流盡。經過仔(zi)細(xi)觀察和反復比較,終于發(fa)現油(you)(you)(you)箱開(kai)關(guan)并未(wei)打開(kai)。該開(kai)關(guan)為球形(xing)結(jie)構,轉動(dong)90°時油(you)(you)(you)路接通,再轉動(dong)90°時油(you)(you)(you)路即(ji)切斷(duan)。該球閥(fa)(fa)開(kai)關(guan)沒(mei)有把手(shou),也沒(mei)有限位(wei)裝置(zhi),只是露出四(si)方的鐵(tie)頭(tou),駕(jia)駛員誤(wu)將球閥(fa)(fa)開(kai)關(guan)當(dang)成節(jie)流開(kai)關(guan)使用,轉動(dong)了(le)3~5圈后使球閥(fa)(fa)又(you)回到了(le)關(guan)閉位(wei)置(zhi)。球閥(fa)(fa)轉動(dong)過程中(zhong),雖有少(shao)量(liang)燃油(you)(you)(you)進(jin)入(ru)油(you)(you)(you)路,但只能著(zhu)車1 min,當(dang)管路中(zhong)的燃油(you)(you)(you)燒盡,機器(qi)即(ji)熄火(huo)。

3.絞盤漏

推土機在施工中出現鋼絲繩絞盤處滲油的現象。將鋼絲繩全部拉出后發現,液壓油是從絞盤座上螺栓處滲出的,且在加大油門時,滲漏較快,怠速時幾乎不滲油。

初步分析可能是螺栓松動或墊片損壞所致,但更換墊片擰緊螺栓后試機,故障依舊。進一步分析液壓原理圖認為,原因可能是回油不暢、背壓較大造成。于是將絞盤至操縱閥的回油管換掉,即在油箱內側靠上部位焊上1根回油短管,換上比原機回油管粗一些的膠管,使回油管末端不連接操縱閥,而直接連接新的回油(you)短(duan)管上,以減小(xiao)回油(you)背壓。再次試機,故障(zhang)消失。

4.熱機不能行走

在使用過程中,冷機起步、推土均正常,但在工作50 min后,隨著油溫的逐漸升高推土機越來越無力,甚至在無負荷狀態下行走都困難。若此時停(ting)機休息(xi)2 h,待油溫降低(di)后(hou)再次啟動(dong)發動(dong)機,起步和(he)推(tui)土又恢復(fu)正(zheng)常(chang)。

作業過(guo)程(cheng)中(zhong)發動(dong)機油門并未減(jian)小,轉速(su)也(ye)未降低,說明(ming)推土(tu)機無(wu)力(li)與發動(dong)機無(wu)關。初步(bu)分析認為,原因是變矩器缺油、油路堵(du)塞或變速(su)器、轉向離合器出現故障。

檢查變矩器正常;擰松變速細濾器(qi)上的排氣(qi)(qi)螺釘,發現排出的油(you)中有氣(qi)(qi)泡,且長時間排不(bu)盡。分析認(ren)為(wei),若有進空氣(qi)(qi)的地方,冷機、熱機都應進氣(qi)(qi)造成機器(qi)現在(zai)冷機狀態工(gong)作(zuo)正常,可斷定低(di)壓(ya)油(you)路(lu)(lu)密封(feng)狀況(kuang)良好。熱機高壓(ya)油(you)路(lu)(lu)進氣(qi)(qi)造成機器(qi)不(bu)能(neng)行走,應是(shi)低(di)壓(ya)油(you)路(lu)(lu)真空度過(guo)大(da)引起(qi)的。

5.推土刀片不運行

起動(dong)發動(dong)機(ji)后,操(cao)縱裝置(zhi),推土(tu)刀片沒有(you)任何反應。檢(jian)查液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)箱(xiang),發現油(you)箱(xiang)已(yi)空(kong)。根據駕駛員所說,在前天(tian)下班之前已(yi)把液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)箱(xiang)加滿油(you)。于(yu)(yu)是,對發動(dong)機(ji)油(you)底(di)殼進(jin)行檢(jian)查,發現油(you)面(mian)上升。再拆下工(gong)作油(you)泵(beng)進(jin)行檢(jian)查,發現工(gong)作油(you)泵(beng)的旋轉油(you)封(feng)出(chu)現損壞。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)箱(xiang)位于(yu)(yu)較(jiao)高(gao)的位置(zhi),一個(ge)夜晚時間就能讓油(you)液(ye)(ye)通(tong)過損壞的旋轉油(you)封(feng)處把油(you)液(ye)(ye)滲透至柴油(you)機(ji)的油(you)底(di)殼中。面(mian)對此種(zhong)情況,更換新油(you)封(feng)與發動(dong)機(ji)機(ji)油(you),增加液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you),把液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中的空(kong)氣全部排空(kong),這樣(yang)推土(tu)機(ji)就可正(zheng)常運轉。

6.無法啟動柴油機

油(you)機(ji)燃(ran)油(you)濾(lv)清器的(de)濾(lv)芯(xin)被堵塞(sai)(sai)或燃(ran)油(you)管路出現堵塞(sai)(sai)。真(zhen)對(dui)(dui)這種情況,務必要對(dui)(dui)燃(ran)油(you)濾(lv)芯(xin)進行(xing)清洗(xi)或更換新的(de),同時清潔燃(ran)油(you)管路。

氣(qi)缸(gang)內(nei)有(you)燃(ran)油(you)(you),檢查柴油(you)(you)箱燃(ran)油(you)(you)油(you)(you)位。若燃(ran)油(you)(you)不夠了,就添加燃(ran)油(you)(you),對噴油(you)(you)咀進行清潔或(huo)更換(huan)新的噴油(you)(you)咀。

7.變速箱無法掛上某一檔位

變(bian)速箱(xiang)某排活塞的密封(feng)環出(chu)現(xian)損(sun)壞,某排行星輪端面(mian)出(chu)現(xian)損(sun)壞。真對這種(zhong)情(qing)況,更換新的端墊或(huo)密封(feng)環。

變速箱操縱(zong)桿系統(tong)調整不到位(wei)或(huo)出現(xian)松動現(xian)象(xiang)。面對這樣的情況,需要重新調節變速箱操縱(zong)桿系統(tong)。

8.防止推土機的履帶出現磨損

鏈(lian)(lian)(lian)條(tiao)(tiao)的(de)(de)(de)緊張(zhang)度(du)會對推土機行走(zou)機構部(bu)件(jian)之間(jian)的(de)(de)(de)滑動、壓(ya)力(li)與(yu)(yu)摩(mo)擦(ca)產生影響(xiang)。鏈(lian)(lian)(lian)條(tiao)(tiao)的(de)(de)(de)緊張(zhang)度(du)適中才可保(bao)證行走(zou)機構磨損(sun)(sun)得(de)以減少,避免(mian)鏈(lian)(lian)(lian)條(tiao)(tiao)出(chu)現(xian)(xian)(xian)脫軌現(xian)(xian)(xian)象(xiang)。因此,鏈(lian)(lian)(lian)條(tiao)(tiao)的(de)(de)(de)松緊度(du)極為重要。鏈(lian)(lian)(lian)條(tiao)(tiao)的(de)(de)(de)緊張(zhang)度(du)過大(da)(da),增(zeng)加行走(zou)機構各相對運動部(bu)件(jian)間(jian)的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)與(yu)(yu)摩(mo)擦(ca)力(li),摩(mo)擦(ca)力(li)增(zeng)大(da)(da),其產生的(de)(de)(de)聲音(yin)尖銳刺耳(er),加劇磨損(sun)(sun)。尤(you)其是焊修(xiu)后(hou)的(de)(de)(de)鏈(lian)(lian)(lian)條(tiao)(tiao)與(yu)(yu)輪,其被(bei)是焊修(xiu)的(de)(de)(de)表面不(bu)光滑,引(yin)起部(bu)件(jian)之間(jian)接觸面顯著(zhu)下(xia)降,以致(zhi)磨損(sun)(sun)就得(de)以增(zeng)大(da)(da),從而(er)引(yin)發支重輪焊補層與(yu)(yu)鏈(lian)(lian)(lian)節出(chu)現(xian)(xian)(xian)剝(bo)落現(xian)(xian)(xian)象(xiang)。上述所列現(xian)(xian)(xian)象(xiang),還可致(zhi)零部(bu)件(jian)因磨損(sun)(sun)而(er)發熱,最(zui)終導致(zhi)各部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)密(mi)封件(jian)出(chu)現(xian)(xian)(xian)提前失靈,零件(jian)出(chu)現(xian)(xian)(xian)損(sun)(sun)壞。

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