氣動元件是什么

氣動元件是通(tong)過氣(qi)(qi)體(ti)的(de)壓強或(huo)膨脹產生的(de)力來做功的(de)元(yuan)件(jian)，即將壓縮(suo)空氣(qi)(qi)的(de)彈性(xing)能(neng)量轉換為(wei)動(dong)(dong)能(neng)的(de)機(ji)件(jian)。如氣(qi)(qi)缸、氣(qi)(qi)動(dong)(dong)馬達、蒸汽機(ji)等。氣(qi)(qi)動(dong)(dong)元(yuan)件(jian)是一種動(dong)(dong)力傳動(dong)(dong)形(xing)式，亦為(wei)能(neng)量轉換裝置，利用氣(qi)(qi)體(ti)壓力來傳遞能(neng)量。

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氣動元件有哪些

氣動元件有很多，主要包括二、三聯過濾，氣(qi)(qi)缸，氣(qi)(qi)管，氣(qi)(qi)管接頭(tou)，電(dian)磁閥(fa)(fa)(fa)，氣(qi)(qi)控閥(fa)(fa)(fa)，腳閥(fa)(fa)(fa)手閥(fa)(fa)(fa)，緩沖器(qi)，節流閥(fa)(fa)(fa)，調壓器(qi)等輔助(zhu)元件。

氣動元件符號大全

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氣動元件——管路接頭符號

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氣動元件——控制元件符號

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氣動元件——氣缸符號

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氣動元件——控制閥符號

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氣動元件——輔助元件符號

氣動元件優點

1、氣動裝(zhuang)置結構簡單(dan)、輕便、安(an)裝(zhuang)維護(hu)簡單(dan)。介(jie)(jie)質為空氣，較之液壓介(jie)(jie)質來說不(bu)易燃燒，故(gu)使用安(an)全。

2、工作介質是取(qu)之(zhi)不(bu)盡的空氣(qi)(qi)、空氣(qi)(qi)本(ben)身不(bu)花錢。排氣(qi)(qi)處(chu)理(li)簡單，不(bu)污染環境，成本(ben)低。

3、輸出力以(yi)及(ji)工作速度的調(diao)節(jie)非常容易。氣缸(gang)的動作速度一般小于(yu)1M/S，比液壓和電(dian)氣方(fang)式(shi)的動作速度快。

4、可靠性高(gao)，使用壽命長(chang)。電(dian)(dian)器元(yuan)件的(de)有效動(dong)作(zuo)次數(shu)約為(wei)百萬次，而一(yi)般電(dian)(dian)磁閥的(de)壽命大于(yu)3000萬(wan)次，某些(xie)質量好的閥超(chao)過2億(yi)次。

5、利用空氣的壓縮性，可貯(zhu)存能(neng)量(liang)(liang)，實現集(ji)中(zhong)供(gong)氣。可短時間釋放能(neng)量(liang)(liang)，以獲得間歇運動中(zhong)的高速響應。可實現緩沖。對沖擊負(fu)(fu)載(zai)(zai)和(he)過(guo)負(fu)(fu)載(zai)(zai)有較強(qiang)的適(shi)應能(neng)力。在(zai)一定條(tiao)件下(xia)，可使(shi)氣動裝置有自(zi)保持能(neng)力。

6、全(quan)氣(qi)動控制具有防火、防爆(bao)、防潮的能力。與液(ye)壓方式相比，氣(qi)動方式可在高溫(wen)場合使用。

7.壓縮空氣可集中供應，遠(yuan)距離輸(shu)送。

氣動元件缺點

1、由于空氣(qi)有(you)壓縮性(xing)，氣(qi)缸的動作速度易受負(fu)載的變(bian)化而變(bian)化。采(cai)用氣(qi)液聯動方式可以克服這一(yi)缺陷。

2、氣缸(gang)在低(di)速運動時(shi)候(hou)，由于(yu)摩擦力占推力的比(bi)例較大(da)，氣缸(gang)的低(di)速穩定性(xing)不如液壓缸(gang)。

3、雖(sui)然在許多應用(yong)場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比(bi)液(ye)壓缸小。

氣(qi)(qi)動(dong)技術是以壓(ya)縮(suo)空氣(qi)(qi)為介質來傳動(dong)和(he)控制機(ji)械的一門專(zhuan)業(ye)技術。由于它具有節能、無污(wu)染、高效、低成本、安全可(ke)靠(kao)、結構(gou)簡(jian)單等優點，廣(guang)泛(fan)應用于各種(zhong)機(ji)械和(he)生產線上。過(guo)去汽車、拖拉機(ji)等生產線上的氣(qi)(qi)動(dong)系(xi)統及其(qi)元件(jian)，都由各廠自行設計、制造和(he)維修。