【自行車燈】自行車燈種類 山地車手電筒安裝方法

自行車燈的種類

自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)大致可以分為(wei)(wei)自(zi)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)型(xing)和電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)供電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)型(xing)兩(liang)類自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)，而(er)自(zi)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)型(xing)可分為(wei)(wei)車(che)(che)(che)胎摩擦發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)和花鼓內置發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)兩(liang)種類型(xing)；電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)供電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)型(xing)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)又可分為(wei)(wei)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)與燈(deng)(deng)(deng)分離(li)型(xing)和電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)與燈(deng)(deng)(deng)一(yi)體型(xing)。自(zi)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)型(xing)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)由于(yu)在不(bu)要求開燈(deng)(deng)(deng)的(de)場(chang)合(he)也需要承受摩擦的(de)阻力，而(er)這(zhe)對于(yu)要求苛刻的(de)騎友(you)來說這(zhe)是不(bu)可接受的(de)，因(yin)此較為(wei)(wei)常用的(de)是電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)供電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)型(xing)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)。

自行車燈(deng)(deng)又可分為(wei)前置(zhi)照明(ming)燈(deng)(deng)、后置(zhi)警示尾(wei)燈(deng)(deng)和風(feng)火輪(lun)（又叫車輪(lun)燈(deng)(deng)）。

自行車燈哪種好

市(shi)面上眾多車(che)燈產(chan)品的功(gong)能與(yu)價(jia)格都有很大(da)落差，如何挑選適合自己的產(chan)品？

車(che)燈(deng)光(guang)源的(de)種(zhong)類與(yu)強度是(shi)(shi)消費(fei)者最(zui)在(zai)意的(de)，也是(shi)(shi)影響車(che)燈(deng)售價的(de)重(zhong)要(yao)因素。市面上最(zui)常見(jian)的(de)燈(deng)泡(pao)有(you)3種(zhong)：鎢絲燈(deng)泡(pao)、HID和LED。要(yao)了(le)解光(guang)源強度，首先要(yao)知道(dao)光(guang)的(de)單位：流明(ming)（Lumens），它表示單位時間(jian)輻射光(guang)能(neng)量的(de)多少，也可以(yi)說(shuo)是(shi)(shi)光(guang)發出的(de)總量，流明(ming)數越大代(dai)表發出的(de)光(guang)越多，當然(ran)也越亮(liang)。

HID（High Intensity Discharge）氣體放電燈泡，也稱作氙氣燈，發光效率高（1W的發光約50流明）；最早是用于運動場的照明燈，后來汽車也(ye)用它(ta)來取代傳(chuan)統的鹵素燈(deng)(deng)。由于擁有(you)高照(zhao)明(ming)度（約是鹵素燈(deng)(deng)的三(san)倍）、低耗電量（約一般鹵素燈(deng)(deng)泡的一半(ban)）的特性，壽命可(ke)達2.000~3.000小時，逐(zhu)漸被移(yi)植到自(zi)行(xing)車燈(deng)(deng)上使用；HID可(ke)說(shuo)是目前自(zi)行(xing)車燈(deng)(deng)最(zui)亮的選(xuan)擇，但價格不菲，主要(yao)是給(gei)需要(yao)強光照(zhao)明(ming)的專業選(xuan)手和(he)山林探險愛好者使用。

LED（Light Emitting Diode）是(shi)一種可以將(jiang)電能(neng)轉化為(wei)光能(neng)的(de)電子零(ling)件(jian)，并同(tong)時(shi)具(ju)備二極(ji)(ji)體的(de)特性，也就是(shi)具(ju)備一正極(ji)(ji)一負極(ji)(ji)，只有(you)(you)從(cong)正極(ji)(ji)通電時(shi)LED才(cai)會(hui)發光，故給予支流(liu)(liu)(liu)電時(shi) LED會(hui)穩定地發光，如果接上(shang)交流(liu)(liu)(liu)電，LED就會(hui)呈現(xian)閃爍。初時(shi)多用在指示燈、顯示板上(shang)，隨著白光的(de)發光二極(ji)(ji)體出現(xian)，也被當作照明使用。它除了具(ju)有(you)(you)效率高（1W的(de)發光約(yue)(yue)60流(liu)(liu)(liu)明）、壽(shou)命長（約(yue)(yue)5~10萬小時(shi)）、不易破損、照明時(shi)溫(wen)度(du)低(di)和價格適中等特色(se)，最重要的(de)是(shi)他(ta)還有(you)(you)省能(neng)源與無汞(gong)環保(bao)的(de)優(you)點，因(yin)此被稱為(wei)世(shi)紀新(xin)光源，也是(shi)自行車燈的(de)主流(liu)(liu)(liu)。

自行車尾燈的選擇

尾燈(deng)首重照射角度著眼于環保(bao)、節能(neng)和價格等因素，LED成(cheng)為最受推薦的自(zi)行車燈(deng)光源。但市面上車燈(deng)產品琳瑯滿目(mu)，消費者要如何挑選呢？

依用途來說，自(zi)行(xing)車燈(deng)可(ke)分為(wei)警示燈(deng)和(he)照明(ming)燈(deng)兩種(zhong)。警示燈(deng)的主要(yao)作(zuo)用是要(yao)讓(rang)騎士(shi)能(neng)被看見，以保持安全距離，一般(ban)尾燈(deng)都屬警示燈(deng)；照明(ming)燈(deng)則必須(xu)提供足夠的照明(ming)，讓(rang)騎士(shi)能(neng)清楚看見前方路況，一般(ban)車頭燈(deng)都屬照明(ming)燈(deng)，但也多附有閃爍功能(neng)，可(ke)作(zuo)為(wei)警示使用。

由(you)于尾(wei)燈主要作為警示用的(de)被(bei)動(dong)照明，目(mu)的(de)在于被(bei)看(kan)見，因而(er)尾(wei)燈必須要使騎士從(cong)后(hou)方(fang)到側方(fang)的(de)各個角(jiao)度(du)(du)，都(dou)能(neng)被(bei)清楚(chu)看(kan)到，所(suo)以它除(chu)了必須有一定的(de)光(guang)(guang)強度(du)(du)之(zhi)(zhi)外(wai)，更重要的(de)是(shi)廣(guang)泛的(de)光(guang)(guang)線分布。因此，選(xuan)購尾(wei)燈時除(chu)了觀察正后(hou)方(fang)的(de)亮度(du)(du)之(zhi)(zhi)外(wai)，也應(ying)該(gai)要看(kan)看(kan)左(zuo)右兩(liang)側從(cong)30度(du)(du)、60度(du)(du)和90度(du)(du)的(de)亮度(du)(du)，若是(shi)從(cong)正后(hou)方(fang)0度(du)(du)一直轉到左(zuo)右90度(du)(du)都(dou)有廣(guang)泛而(er)均勻的(de)光(guang)(guang)線，當然是(shi)最(zui)安(an)全的(de)。

尾燈(deng)(deng)耗電量(liang)小(xiao)，一般(ban)使用(yong)(yong)7號電池(chi)或CR2032紐扣電池(chi)，使用(yong)(yong)紐扣電池(chi)可(ke)使尾燈(deng)(deng)體積大(da)幅縮小(xiao)，但紐扣電池(chi)價格較(jiao)高且無法再(zai)次充電使用(yong)(yong)。尾燈(deng)(deng)的安(an)裝(zhuang)位(wei)置多在(zai)(zai)座管(guan)、座墊袋及后下叉(cha)，在(zai)(zai)選購(gou)時(shi)須注意其(qi)安(an)裝(zhuang)的便(bian)利性(xing)，例如(ru)是否需要使用(yong)(yong)工具、能(neng)否固定在(zai)(zai)座墊袋上、能(neng)否對應不同大(da)小(xiao)的管(guan)徑？安(an)裝(zhuang)時(shi)還要注意別被其(qi)他東(dong)西遮住了光源(yuan)。

自行車頭燈的選擇

依騎乘(cheng)習(xi)慣(guan)選擇(ze)車(che)頭(tou)燈。作為(wei)主動照(zhao)明(ming)用的(de)(de)(de)車(che)頭(tou)燈，其LED瓦(wa)(wa)數(shu)一向(xiang)是(shi)(shi)消費者最關心(xin)的(de)(de)(de)焦點；其實瓦(wa)(wa)數(shu)越高(gao)，發光效率越低(di)，雖然(ran)會較亮，卻不會成(cheng)等比(bi)例(li)增加。例(li)如(ru)美國LED制造廠DREE公司在網站上所(suo)公布的(de)(de)(de)數(shu)據顯示，1W燈泡的(de)(de)(de)光亮有(you)80流明(ming)，而3W卻只(zhi)有(you)135流明(ming)，瓦(wa)(wa)數(shu)變成(cheng)3倍后(hou)，亮度達不到3倍，但是(shi)(shi)耗電卻絕(jue)對有(you)3倍（其余(yu)的(de)(de)(de)電量都變成(cheng)熱(re)能散失掉），且價格也(ye)貴(gui)上不少。所(suo)以(yi)選擇(ze)1W、3W或(huo)5W應以(yi)符合需(xu)(xu)要(yao)為(wei)前提，像是(shi)(shi)在明(ming)亮的(de)(de)(de)街道上或(huo)是(shi)(shi)清晨、傍晚時騎車(che)，一般車(che)燈作為(wei)被(bei)動照(zhao)明(ming)都游刃(ren)有(you)余(yu)，甚至開啟(qi)閃爍模式(shi)就(jiu)夠用；到郊區或(huo)是(shi)(shi)沒有(you)路燈的(de)(de)(de)地方騎車(che)，當然(ran)就(jiu)需(xu)(xu)要(yao)瓦(wa)(wa)數(shu)高(gao)的(de)(de)(de)車(che)燈做主動照(zhao)明(ming)。

此外，照射角度也會影(ying)響亮度，角度越(yue)大(da)時，中心亮度相對(dui)越(yue)低；角度越(yue)小，則中心越(yue)亮、照得越(yue)遠，就(jiu)如同汽車(che)(che)的近燈(deng)和遠燈(deng)的差別(bie)。市面上產品約(yue)在(zai)8~16度之間，消(xiao)費者應視騎乘習(xi)慣(guan)、路況做(zuo)選擇，若是(shi)習(xi)慣(guan)在(zai)沒有路燈(deng)的郊(jiao)區或是(shi)山區騎車(che)(che)，當(dang)然也可以(yi)(yi)一遠一近搭配更(geng)安(an)全(quan)。不過由于車(che)(che)燈(deng)多是(shi)束狀光(guang)線，容易讓(rang)對(dui)向來車(che)(che)感到刺眼，所以(yi)(yi)要(yao)特別(bie)注(zhu)意照射角度勿過高。

從(cong)Lux或燭光(guang)來看亮(liang)(liang)度(du)。LED的(de)(de)(de)品質(zhi)好壞也是影響亮(liang)(liang)度(du)的(de)(de)(de)重要原因(yin)，所(suo)以瓦數的(de)(de)(de)高低，并不(bu)是評(ping)量(liang)車(che)(che)燈亮(liang)(liang)度(du)的(de)(de)(de)唯一依(yi)據，例(li)如3顆0.1W（總共0.3W）的(de)(de)(de)亮(liang)(liang)階LED所(suo)發出的(de)(de)(de)光(guang)強度(du)，可能(neng)就和1顆1W的(de)(de)(de)低階LED相同了。在選(xuan)購時應以實際照(zhao)射的(de)(de)(de)范圍廣度(du)與亮(liang)(liang)度(du)來挑選(xuan)車(che)(che)燈，而不(bu)應該只(zhi)以LED的(de)(de)(de)顆數或瓦數作(zuo)為挑選(xuan)的(de)(de)(de)依(yi)據。除了盡量(liang)選(xuan)擇大廠，最好能(neng)多多打聽(ting)，或比較(jiao)車(che)(che)友們(men)所(suo)使(shi)用的(de)(de)(de)燈，也可參考產(chan)品標示(shi)的(de)(de)(de)Lux或燭光(guang)（CD）。

Lux指(zhi)的(de)(de)則(ze)(ze)是(shi)單位(wei)面積內的(de)(de)亮(liang)度，距(ju)離(li)越(yue)遠(yuan)，光就越(yue)少，所以(yi)我們可以(yi)在車燈產(chan)品(pin)上看到(dao)類(lei)似“71（Lux/5M）/18（Lux/10M）”的(de)(de)標(biao)示，即(ji)是(shi)指(zhi)在5公(gong)(gong)尺遠(yuan)，有72Lux的(de)(de)光，在10公(gong)(gong)尺則(ze)(ze)只(zhi)剩18Lux。有些產(chan)品(pin)則(ze)(ze)是(shi)以(yi)燭光來表示，燭光和Lux的(de)(de)換算公(gong)(gong)式為：CD=Lux×㎡，若(ruo)以(yi) 72（Lux/5M）為例，則(ze)(ze)是(shi)72×25=1.800燭光。

車頭燈大多安裝在車把手，消費者在選購時，必須注意能否和愛車的把手配合、安裝是否方便，以及水平角度是否可調。如果車把手已經沒有空間，也可利用轉接燈架裝在前叉補強板上。車頭燈一般使用5號、7號電池或鋰電池，5號(hao)(hao)、7號(hao)(hao)電(dian)池(chi)(chi)較(jiao)普遍(bian)，但一次(ci)要(yao)用3~4顆，所以(yi)體積會較(jiao)大(da)；使用鋰電(dian)池(chi)(chi)的車(che)燈體積較(jiao)小，但價格較(jiao)高也不普遍(bian)。使用5號(hao)(hao)或7號(hao)(hao)電(dian)池(chi)(chi)須(xu)注意(yi)電(dian)池(chi)(chi)品質，如果長時間不用要(yao)將電(dian)池(chi)(chi)取出，以(yi)免電(dian)池(chi)(chi)液漏出損傷(shang)車(che)燈。

在(zai)功能方(fang)面，最好是(shi)能具(ju)有全亮(liang)、半(ban)亮(liang)與閃爍(shuo)模(mo)式，才能依實際(ji)路況切換，例如在(zai)燈火通明的城市街道騎(qi)車，閃爍(shuo)模(mo)式反而比恒亮(liang)的車燈來得醒目(mu)。大多數車燈產品皆能防雨(yu)，若還是(shi)不(bu)幸(xing)進(jin)水，則應先關閉(bi)電源，打開擦拭、陰干(gan)后在(zai)開啟(qi)。

選擇自(zi)行車主燈，還是(shi)要從其使(shi)用LED光源的燈珠芯(xin)片，最(zui)大(da)流明數，驅動電路(lu)，電池(chi)壽命(ming)，散熱設計和(he)是(shi)否(fou)防水(shui)這些方面做綜合考慮(lv)。

山地車手電筒安裝方法