汽車功放接線布線方法

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一、各接口功能介紹：

1、Ground ：接地端，連接車體（搭鐵）。

2、Remote ：遙控(kong)開機(ji)控(kong)制(zhi)線，與主機(ji)遙控(kong)開機(ji)線相連。

3、Battery ：電(dian)源正(zheng)極，接12V電(dian)池正(zheng)極。

4 、Fuses ：電源保險絲(si)。

5、Speaker terminal ：喇(la)叭(ba)線(xian)接線(xian)端子(zi)。

二、調試端：

6、Signal inputs ：音頻輸入RCA插座，與(yu)前級信號源連接(jie)。

7、SwitCh for high-level and low-level input signal ：高(gao)電平（喇叭線(xian)）/低(di)電平（前置放大器）輸入選擇開關(guan)。

8、Level control ：輸(shu)入(ru)信號靈(ling)敏度控制(zhi)器。調整此旋鈕使前級音(yin)源與功(gong)放匹配得(de)更好，保證功(gong)放輸(shu)出最(zui)大(da)不失(shi)真的信號，以獲(huo)得(de)最(zui)佳(jia)的音(yin)質。

9、Bass boost level control ：低(di)(di)音(yin)(yin)(yin)加強器，以45HZ為(wei)中心頻(pin)率，進行0~18DB加強調。以增(zeng)加超(chao)重(zhong)低(di)(di)音(yin)(yin)(yin)的量感。順時(shi)針旋轉此旋鈕時(shi)增(zeng)大，逆時(shi)針時(shi)減小。 推(tui)動低(di)(di)音(yin)(yin)(yin)的聲道(dao)如果(guo)要使用此功(gong)(gong)(gong)能(neng)，增(zeng)強功(gong)(gong)(gong)能(neng)一般不要超(chao)3DB。不過提醒各(ge)位，慎(shen)用此功(gong)(gong)(gong)能(neng)。因為(wei)如果(guo)盲(mang)目地加大低(di)(di)音(yin)(yin)(yin)，會使低(di)(di)音(yin)(yin)(yin)嚴重(zhong)失真，變得混濁(zhuo)不堪，嚴重(zhong)時(shi)可(ke)能(neng)燒(shao)喇叭。

三、低音增強：

10、high pass control ：高(gao)通分頻點調(diao)整旋鈕。可調(diao)范(fan)圍15~4kHz。 高(gao)通15－4K：

11、control for HP/Full range and LP/BP ：全通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、低(di)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)/帶通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、高(gao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)濾(lv)波(bo)器(qi)選擇開關。 全通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)時(shi)，全頻(pin)(pin)帶的(de)(de)音(yin)(yin)頻(pin)(pin)信號(hao)將不做任何處理直接輸(shu)送(song)(song)到(dao)后級(ji)電(dian)路。 低(di)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)/帶通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)時(shi)，全頻(pin)(pin)帶的(de)(de)音(yin)(yin)頻(pin)(pin)信號(hao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)過低(di)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)/帶通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)波(bo)器(qi)后，再輸(shu)送(song)(song)到(dao)后級(ji)電(dian)路。通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)過旋鈕10和12可以(yi)(yi)分別調(diao)整高(gao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、低(di)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)分頻(pin)(pin)點(dian)，以(yi)(yi)適(shi)應(ying)(ying)相應(ying)(ying)的(de)(de)喇(la)叭單(dan)元，獲得最(zui)佳(jia)的(de)(de)音(yin)(yin)質(zhi)。 高(gao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)時(shi)，全頻(pin)(pin)帶的(de)(de)音(yin)(yin)頻(pin)(pin)信號(hao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)過高(gao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)波(bo)器(qi)后，再輸(shu)送(song)(song)到(dao)后級(ji)電(dian)路。通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)過旋鈕10可調(diao)整高(gao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)分頻(pin)(pin)點(dian)，以(yi)(yi)適(shi)應(ying)(ying)相應(ying)(ying)的(de)(de)喇(la)叭單(dan)元，獲得最(zui)佳(jia)的(de)(de)音(yin)(yin)質(zhi)。 帶通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)50－4K

12、low pass for control ：低通(tong)分頻點調(diao)整，可(ke)調(diao)范圍(wei)為40HZ~4000HZ。 低通(tong)40－4K

13、ON LED ：工作指示(shi)燈。

14、Protection LED ：保護指示(shi)燈。當功放出(chu)現過流、過熱(re)，外部(bu)喇(la)叭線短(duan)路、搭(da)鐵、喇(la)叭阻抗(kang)過低等故障時(shi)，此燈點亮。

15、Signal outputs ：全頻帶音頻信號輸出(chu)，用于(yu)與(yu)其(qi)它功放連接(jie)。

四、連接方式及相應的調試方法說明：

1、4聲道模式

4聲道模式：這種接法(fa)廣泛(fan)應(ying)用于用DB FOUR的(de)1、2兩路(lu)推前聲場套裝喇叭(ba)，3、4兩路(lu)推后聲場喇叭(ba)。關于此配置的(de)調試方法(fa)如下表所示：

2、3聲道模式

3聲道(dao)模式：這(zhe)種接法(fa)廣(guang)泛應用于用DB FOUR的1、2兩路推(tui)前聲場套裝喇叭，3、4兩路橋接推(tui)超低音單元。關(guan)于此配置的調試方法(fa)如下(xia)表所示：

3、2聲道模式

2聲道模式.：這(zhe)種接法廣(guang)泛應用于用DB FOUR的1、2兩路和(he)3、4兩路分別(bie)橋接推超低(di)音(yin)單(dan)元(yuan)。關于此配(pei)置的調(diao)試方法如下表所(suo)示(shi)：

五、布線

汽車音響改裝的布(bu)線(xian)工程(cheng)是重(zhong)中(zhong)之重(zhong)，有很多(duo)需要注意的地方，如果布(bu)線(xian)不(bu)當，會引起許多(duo)意想不(bu)到的問題。90%以上(shang)的噪音都是由于(yu)布(bu)線(xian)不(bu)當所引起的。

1、汽車音響配線的選擇

(1)汽車音響線材(cai)的(de)電阻(zu)越(yue)小，在線材(cai)上(shang)消耗的(de)功率(lv)越(yue)少，則系統(tong)的(de)效(xiao)率(lv)越(yue)高。即使(shi)線材(cai)很粗(cu)，由于喇叭(ba)本身的(de)原因也會損(sun)失(shi)一定(ding)的(de)功率(lv)，而(er)不會使(shi)整個系統(tong)的(de)效(xiao)率(lv)達到100%。

(2)線材(cai)的(de)電阻(zu)(zu)越小，阻(zu)(zu)尼系數(shu)越大；阻(zu)(zu)尼系數(shu)越大，喇叭的(de)贅(zhui)余振動越小。

(3)線材(cai)的(de)橫截(jie)面面積(ji)越(yue)大(越(yue)粗)，電阻(zu)越(yue)小，該(gai)線的(de)容限電流(liu)值越(yue)大，則(ze)容許輸(shu)出的(de)功率(lv)越(yue)大。

(4)電(dian)源保險(xian)(xian)的(de)選擇。主電(dian)源線的(de)保險(xian)(xian)盒越靠近汽車(che)蓄電(dian)池越好，保險(xian)(xian)值大小可按以下公式加以確定：

保險值(zhi)=(系統各功(gong)(gong)放的總額定功(gong)(gong)率之和×2)／汽車電源(yuan)電壓平(ping)均值(zhi)

2、音頻信號線的布線

(1)用絕緣膠帶(dai)將(jiang)音頻信號(hao)線接(jie)頭(tou)處(chu)纏緊(jin)以保證絕緣，當接(jie)頭(tou)處(chu)和車體相接(jie)觸時(shi)，可產(chan)生噪聲。

(2)如果不能縮短音頻信號線的(de)長(chang)(chang)度，超(chao)長(chang)(chang)的(de)部分要(yao)折疊起來，而不是卷起。

(3)音(yin)頻(pin)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)的布(bu)線(xian)(xian)要(yao)離開(kai)行(xing)車電腦單元和(he)(he)功(gong)放的電源(yuan)線(xian)(xian)至少20cm。如(ru)果布(bu)線(xian)(xian)太近，音(yin)頻(pin)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)會拾取(qu)到(dao)感應噪聲。最(zui)好(hao)將音(yin)頻(pin)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)和(he)(he)電源(yuan)線(xian)(xian)分開(kai)布(bu)在駕駛座和(he)(he)副駕駛座兩側。注意，當(dang)靠近電源(yuan)線(xian)(xian)、微型計算機單元布(bu)線(xian)(xian)時，音(yin)頻(pin)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)必須離開(kai)它們20cm以(yi)上，如(ru)果音(yin)頻(pin)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)和(he)(he)電源(yuan)線(xian)(xian)需(xu)要(yao)互相交叉時，我們建議最(zui)好(hao)以(yi)90°相交。

3、電源線的布線

(1)所選用電源線的(de)(de)電流(liu)容(rong)量值(zhi)應等于或大于和功放相接的(de)(de)保(bao)險(xian)管的(de)(de)值(zhi)。如果(guo)采用低于標(biao)準(zhun)的(de)(de)線材作電源線，會(hui)產(chan)生交流(liu)噪聲并且嚴重破(po)環音質。

(2)當用一根電(dian)源(yuan)線(xian)分(fen)(fen)開給多個(ge)功(gong)放供電(dian)時，從(cong)分(fen)(fen)開點到各個(ge)功(gong)放布線(xian)的長度(du)和結(jie)構應該相同。當電(dian)源(yuan)線(xian)橋接(jie)時，各個(ge)功(gong)放之間(jian)將(jiang)出現電(dian)位差，這個(ge)電(dian)位差將(jiang)導致交流(liu)噪聲(sheng)，從(cong)而嚴重(zhong)破壞音質。當主機直接(jie)從(cong)電(dian)源(yuan)供電(dian)時，會減(jian)少噪聲(sheng)，提(ti)高音質。

(3)將電(dian)源(蓄電(dian)池)接頭的臟(zang)(zang)物徹底(di)清除(chu)，并將接頭擰緊(jin)。如果電(dian)源接頭很臟(zang)(zang)或沒(mei)有(you)(you)擰緊(jin)，接頭處(chu)就會(hui)(hui)有(you)(you)接觸電(dian)阻。而(er)(er)接觸電(dian)阻的存(cun)在，會(hui)(hui)導致交流噪聲(sheng)，從而(er)(er)嚴重(zhong)破壞(huai)音質。用(yong)砂(sha)紙和細挫清除(chu)接頭處(chu)的污物。

(4)當(dang)在(zai)汽車動力系統(tong)內布(bu)線(xian)(xian)時，應避(bi)免在(zai)發電機和(he)點(dian)(dian)(dian)火(huo)裝置附近走線(xian)(xian)，發電機噪聲和(he)點(dian)(dian)(dian)火(huo)噪聲能夠輻射(she)入(ru)電源線(xian)(xian)。當(dang)將原(yuan)廠安(an)裝的(de)火(huo)花塞和(he)火(huo)花塞線(xian)(xian)纜更換(huan)成高性能的(de)類型時，點(dian)(dian)(dian)火(huo)火(huo)花更強，這時將更易產生點(dian)(dian)(dian)火(huo)噪聲。

(5)在車(che)體(ti)內布電源(yuan)線和(he)布音頻(pin)線所(suo)遵循的原則一致。

4、接地的方法

(1)用砂紙(zhi)將車體接地點處的(de)油漆(qi)去除干凈，將接地線固定緊。如果(guo)車體和接地端之間殘留車漆(qi)就會使接地點產生接觸電(dian)阻(zu)。和前文所述臟污色電(dian)源接頭(tou)類似，接觸電(dian)阻(zu)會導致交流噪聲的(de)產生，從(cong)而嚴重破(po)壞音(yin)質。

(2)將音響系(xi)統中各(ge)個模塊的接(jie)地集(ji)中于一(yi)處(chu)。如果(guo)不將它們集(ji)中一(yi)處(chu)接(jie)地，音響各(ge)組(zu)件之間(jian)存在的電位差會導致噪聲(sheng)的產生。注意：主(zhu)機和(he)功放應(ying)該分別(bie)接(jie)地。

(3)當系統(tong)消耗電(dian)流(liu)很大時，蓄電(dian)池接地(di)端一定(ding)要牢固。提(ti)高(gao)電(dian)源接地(di)性能的(de)方法是，在電(dian)源和(he)接地(di)間(jian)用粗直徑的(de)線(xian)材布線(xian)，如絞股線(xian)。這樣做能夠加強連接，有(you)效(xiao)地(di)抑(yi)制噪聲并提(ti)高(gao)聲音質(zhi)量(liang)。

(4)不要靠近(jin)行車電(dian)腦布線。請記住，主機接地(di)(di)點(dian)靠近(jin)行車電(dian)腦的(de)接地(di)(di)點(dian)或固定點(dian)時，會產生行車電(dian)腦噪聲。