鐵路對講機的特點

1、通話清晰

話音(yin)清晰(xi)，重疊(die)覆蓋區無干擾(rao)該系統采用GPS相位(wei)同步、軟件無線電(dian)等(deng)技術，有效消除了重疊(die)覆蓋區的(de)干擾(rao)，猶如收聽立體(ti)聲廣播(bo)，在任何信號覆蓋區域(yu)均能(neng)夠保證高質量(liang)的(de)語音(yin)通信。

2、有線基站分組

一個鏈路站(zhan)下(xia)的基站(zhan)可以進行任意分組，獨(du)立工作。

3、維護方便

中心調度(du)臺可以日常管理和(he)監控鏈路基(ji)站和(he)各同播基(ji)站等(deng)設備的運行情況(管理、故障、維護、調度(du)等(deng))，維護人員不(bu)需要爬到山頂鐵(tie)塔進(jin)行日常的維護。

4、多坐席、錄音服務器、多網管連接功能

整個綜合調度平臺能滿足一個通信(xin)服(fu)務器(qi)連(lian)接(jie)，一個錄(lu)音服(fu)務器(qi)連(lian)接(jie)，多個IP坐席連(lian)接(jie)，多個網管連(lian)接(jie)，根據用戶的(de)實際需(xu)要設置(zhi)不同(tong)的(de)權限。

5、擴容能力強

具(ju)備可(ke)持(chi)續發(fa)展和(he)擴容能力，一個鏈路中心站(zhan)最多可(ke)連接26個有線同播基站(zhan) 。

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鐵路對講機的使用頻率

以(yi)前(qian)列(lie)車無(wu)線(xian)(xian)通(tong)信(xin)頻(pin)率按地域劃分為使用150M頻(pin)段(duan)(duan)(duan)(京廣線(xian)(xian)以(yi)西)，或(huo)使用450M頻(pin)段(duan)(duan)(duan)(京廣線(xian)(xian)以(yi)東(dong))，由于(yu)150M段(duan)(duan)(duan)干擾逐漸增加，而且電氣化鐵路中(zhong)450M頻(pin)段(duan)(duan)(duan)使用性(xing)能(neng)好于(yu)150M段(duan)(duan)(duan)，鐵道部無(wu)委確定(ding)列(lie)車無(wu)線(xian)(xian)調度通(tong)信(xin)統一采用450M頻(pin)段(duan)(duan)(duan)。

結(jie)合列車無線調度系統的通信方(fang)式，鐵道部(bu)無委(wei)選(xuan)定采(cai)用以(yi)下四組頻率：

組別f1(MHz) f2(MHz) f3(MHz) f4(Mhz)

I 467.450 467.500 467.550 457.550

II 467.500 467.550 467.600 457.550

III 467.650 467.700 467.750 457.700

IV 467.775 467.825 467.875 457.825

以上四組(zu)頻率在某一(yi)調度區段(duan)內只使(shi)用其中的一(yi)組(zu)，具體使(shi)用方式為：

全雙工通信(xin)：上行頻率(lv)為f4，下行頻率(lv)為f1,f2,f3，動態切換。

半雙(shuang)工通信(xin)：上行頻率(lv)為f4，下(xia)行頻率(lv)為f1,f2,f3。

單工通信(xin)：上(shang)下行頻率均為f4。