如何選擇兒童平衡車

1、尺寸

尺寸是目前為止選購兒童(tong)平衡(heng)車(che)需要(yao)考慮(lv)的(de)(de)最重要(yao)的(de)(de)因(yin)素(su)。因(yin)為通(tong)常(chang)兒童(tong)平衡(heng)車(che)經銷商會宣傳說“一輛車(che)就(jiu)夠(gou)了”，而事實上同(tong)(tong)一輛車(che)是無(wu)法同(tong)(tong)時滿足18個(ge)月的(de)(de)小孩和(he)6歲的(de)(de)小孩的(de)(de)需求的(de)(de)。在(zai)決定如何選擇兒童(tong)平衡(heng)車(che)之(zhi)前，輪胎尺寸和(he)高度是兩個(ge)需要(yao)同(tong)(tong)時考慮(lv)的(de)(de)因(yin)素(su)。

輪胎尺寸：大部分兒(er)童平衡車都是(shi)12寸(cun)的輪胎，而14寸(cun)或者(zhe)16寸(cun)的輪胎則(ze)分別在(zai)幼兒(er)園和小(xiao)學比較流行。10寸(cun)的輪胎也在(zai)最小(xiao)的車型(xing)上(shang)存在(zai)，但是(shi)并不推薦，因為小(xiao)寶(bao)寶(bao)長(chang)得太快(kuai)了！

座位高度：輪胎(tai)尺(chi)寸是兒(er)童平(ping)衡車整體尺(chi)寸的(de)一個指(zhi)標，而座位高度則(ze)是衡量兒(er)童平(ping)衡車是否適(shi)合(he)寶(bao)寶(bao)的(de)最(zui)精(jing)確的(de)指(zhi)標。

要能(neng)夠(gou)合(he)適(shi)的(de)(de)駕駛兒(er)童(tong)(tong)平(ping)(ping)衡車(che)，小孩子在舒適(shi)的(de)(de)坐在車(che)凳上的(de)(de)同時腳必(bi)須能(neng)夠(gou)著地(di)(di)(di)并且順利往后蹬(deng)地(di)(di)(di)。一個合(he)適(shi)大(da)小的(de)(de)兒(er)童(tong)(tong)平(ping)(ping)衡車(che)是座(zuo)位高度低于孩子褲(ku)襠縫(feng)(feng)3-4公(gong)(gong)分（脫鞋從胯下(xia)量到(dao)地(di)(di)(di)面）。為(wei)了留足成長的(de)(de)空間，最(zui)好(hao)是購買(mai)一輛(liang)最(zui)大(da)座(zuo)椅高度高于目前寶寶褲(ku)襠縫(feng)(feng)5到(dao)6公(gong)(gong)分的(de)(de)兒(er)童(tong)(tong)平(ping)(ping)衡車(che)。大(da)部(bu)分的(de)(de)兒(er)童(tong)(tong)平(ping)(ping)衡車(che)適(shi)合(he)孩子們騎(qi)行至少2到(dao)3年或者直到(dao)他(ta)們自(zi)然(ran)過(guo)渡到(dao)常規自(zi)行車(che)。

給孩子量尺寸：給孩(hai)子量褲襠(dang)縫的最簡單方法就是讓他腿上(shang)夾一本(ben)書。不要(yao)穿(chuan)鞋，然(ran)(ran)后讓孩(hai)子背(bei)靠墻站(zhan)著，腿夾緊書，然(ran)(ran)后慢慢把書往上(shang)移動直到碰到他們的胯(kua)部(bu)。標記(ji)好書本(ben)的位置然(ran)(ran)后測量高(gao)度。

2、重量

作為一(yi)(yi)個(ge)通用規則，你不會(hui)希望一(yi)(yi)輛兒(er)童平(ping)衡(heng)車重量超過孩子(zi)(zi)體(ti)重的(de)30%。一(yi)(yi)個(ge)5公(gong)斤的(de)兒(er)童平(ping)衡(heng)車對于一(yi)(yi)個(ge)12公(gong)斤的(de)孩子(zi)(zi)來(lai)說就太重了。

通常(chang)一輛車的性能(neng)越豐(feng)富(fu)，它的重(zhong)量(liang)就越重(zhong)。當然打造(zao)一輛性能(neng)豐(feng)富(fu)但(dan)是(shi)車身(shen)仍然不(bu)是(shi)很(hen)重(zhong)的兒童平衡車也是(shi)可(ke)能(neng)的，但(dan)是(shi)造(zao)價可(ke)能(neng)就會高(gao)出(chu)很(hen)多倍。

假如把車(che)(che)身重(zhong)量作為挑選兒(er)童平衡(heng)車(che)(che)的(de)主要考慮(lv)因素，那么為了(le)(le)選到合適的(de)兒(er)童平衡(heng)車(che)(che)，家(jia)長可(ke)能(neng)必須舍棄一(yi)(yi)些特(te)性。運動比較好(hao)的(de)孩(hai)子可(ke)能(neng)可(ke)以(yi)(yi)掌(zhang)握更加重(zhong)的(de)車(che)(che)子，這樣子就可(ke)以(yi)(yi)考慮(lv)性能(neng)更豐富的(de)兒(er)童平衡(heng)車(che)(che)了(le)(le)。然而一(yi)(yi)些上手比較晚的(de)寶寶可(ke)能(neng)就應該考慮(lv)輕便為主了(le)(le)，所以(yi)(yi)必須要遵守30%的(de)準則。

3、車架型

當騎著一輛兒童(tong)平衡車(che)時(shi)，要做的(de)就是奔(ben)跑(pao)和滑(hua)行。孩子們(men)(men)自(zi)然的(de)會身體(ti)前傾來適應奔(ben)跑(pao)，所(suo)以自(zi)然就需要足(zu)(zu)夠(gou)的(de)空間來滿(man)足(zu)(zu)TA的(de)動(dong)作(zuo)需求(qiu)。一些設計(ji)不佳的(de)兒童(tong)平衡車(che)會限(xian)制孩子們(men)(men)前傾的(de)空間，車(che)把手(shou)和車(che)座(zuo)之(zhi)間的(de)距離(li)很(hen)小(xiao)。而(er)設計(ji)良好的(de)兒童(tong)平衡車(che)，就在(zai)車(che)把手(shou)和車(che)座(zuo)之(zhi)間留(liu)足(zu)(zu)了(le)空間，為孩子們(men)(men)在(zai)盡(jin)情奔(ben)跑(pao)和玩耍的(de)時(shi)候自(zi)然伸(shen)展肢體(ti)預留(liu)了(le)巨大(da)的(de)空間。

車架上座(zuo)凳的(de)位(wei)置也值得(de)留意。一個(ge)設計良好(hao)的(de)兒(er)童平(ping)(ping)衡車的(de)車座(zuo)在調至最低位(wei)置時(shi)和(he)后(hou)胎(tai)之間距離比(bi)較小。一個(ge)設計不佳(jia)的(de)兒(er)童平(ping)(ping)衡車的(de)車座(zuo)則離后(hou)輪(lun)距離較遠，使得(de)整個(ge)重心過高(gao)，平(ping)(ping)衡和(he)操控變得(de)相對困難。

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4、輪胎

兒童平衡(heng)車的(de)輪胎決定(ding)了(le)騎行和(he)顛(dian)簸過(guo)程中(zhong)的(de)平穩程度，還(huan)有在(zai)各種地(di)形上的(de)抓地(di)力(li)表現(xian)。

兒童平衡車的輪(lun)(lun)胎(tai)有(you)5種基本類(lei)型：充氣(qi)輪(lun)(lun)胎(tai)、海綿實(shi)心輪(lun)(lun)胎(tai)、橡膠輪(lun)(lun)胎(tai)、塑料輪(lun)(lun)胎(tai)還有(you)一種大個子(zi)輪(lun)(lun)胎(tai)。

①?充氣輪胎

在所有類(lei)型中能(neng)夠提供最(zui)好(hao)的(de)緩沖和抓地力(li)。臺面花紋(wen)也多(duo)種(zhong)多(duo)樣，但是對(dui)于(yu)大部(bu)分騎(qi)(qi)手來(lai)說(shuo)，任何花紋(wen)都(dou)是可以接受的(de)。對(dui)于(yu)進階(jie)的(de)騎(qi)(qi)手而(er)言，花紋(wen)更(geng)加深厚則可以更(geng)好(hao)的(de)適(shi)應全地形作(zuo)戰。而(er)后為了防止(zhi)漏氣癟掉，可能(neng)需要準備好(hao)密封劑。充(chong)氣輪胎會給兒(er)童(tong)平衡車增加3-4磅的(de)重量（依據輪胎和輪轂的(de)質量而(er)不同），但是額外的(de)重量對(dui)于(yu)騎(qi)(qi)行過程中獲得的(de)舒適(shi)性和平穩(wen)度(du)都(dou)是值(zhi)得的(de)。

②?海綿實心輪胎

很(hen)(hen)便(bian)宜(yi)，也很(hen)(hen)輕，并且還不(bu)怕扎（永遠不(bu)會癟(bie)掉(diao)）。它(ta)們和(he)充氣輪胎(tai)(tai)一樣常(chang)見，但是(shi)(shi)抓(zhua)地力有(you)限(xian)，緩沖(chong)(chong)能(neng)力就(jiu)(jiu)更加微乎(hu)其微了。因為它(ta)們是(shi)(shi)實心的(de)(de)并且彈性很(hen)(hen)小，騎手就(jiu)(jiu)必須學會承(cheng)受沖(chong)(chong)下馬(ma)路牙子、沖(chong)(chong)過顛簸(bo)路面(mian)(mian)或者跳躍(yue)時產生(sheng)的(de)(de)幾乎(hu)所有(you)的(de)(de)沖(chong)(chong)擊力。海綿(mian)實心輪胎(tai)(tai)在(zai)普通(tong)路面(mian)(mian)上能(neng)夠(gou)給(gei)騎手帶來足(zu)夠(gou)的(de)(de)抓(zhua)地力，但是(shi)(shi)在(zai)全地形騎行(xing)中和(he)專業場館中就(jiu)(jiu)可能(neng)會失去抓(zhua)地力。海綿(mian)實心輪胎(tai)(tai)的(de)(de)胎(tai)(tai)紋是(shi)(shi)最小的(de)(de)并且很(hen)(hen)容易就(jiu)(jiu)磨損掉(diao)。

③?橡膠輪胎

也不怕扎(zha)，對于抓地(di)力(li)和(he)緩沖(chong)性能(neng)比海(hai)綿實心輪胎略(lve)高一個檔次。不過它們并不是(shi)很常見，只在(zai)少數車(che)型上有使用。比海(hai)綿實心輪胎好的一點(dian)是(shi)，橡(xiang)膠實心輪胎在(zai)整(zheng)體地(di)形上的抓地(di)力(li)和(he)緩沖(chong)性能(neng)都比較平(ping)均(jun)。

④??硬塑料輪胎

是最輕的(de)，也是質量(liang)最差的(de)。它們(men)沒有(you)任何抓地(di)力和緩沖性能，只(zhi)適合室內玩耍。

⑤?大個子輪胎

擁有寬大側面的(de)(de)充氣輪胎，提(ti)供額外(wai)(wai)的(de)(de)抓地力和(he)緩沖性能以適應自(zi)信(xin)的(de)(de)騎手(shou)在專業場地上盡情發揮跳躍和(he)其他高(gao)級(ji)騎行(xing)技巧。當然額外(wai)(wai)的(de)(de)高(gao)質(zhi)量必(bi)然也需要付出額外(wai)(wai)的(de)(de)金錢來購買(mai)。

5、剎車

當騎著一輛兒童平衡車的(de)時候，主(zhu)要的(de)剎(cha)車(che)通(tong)常都是騎手的(de)鞋(xie)子完成的(de)，但是手剎(cha)可以有效的(de)預防受傷，以及(ji)保護(hu)孩(hai)子的(de)鞋(xie)子磨損并且更好(hao)的(de)為今后騎自行車(che)打下(xia)基礎。

在大約3歲半的時候(hou)，學(xue)前(qian)班的小朋友(you)就(jiu)已(yi)經(jing)有了足(zu)夠的手(shou)眼協調能力來(lai)掌握手(shou)剎(cha)(cha)的使用。一旦(dan)學(xue)會(hui)(hui)了這(zhe)(zhe)項技(ji)能，孩子們就(jiu)會(hui)(hui)開始把手(shou)剎(cha)(cha)結合到腳剎(cha)(cha)過程中，這(zhe)(zhe)樣就(jiu)可以更(geng)快速、更(geng)安全(quan)的剎(cha)(cha)停。一旦(dan)在兒童平衡車上學(xue)會(hui)(hui)這(zhe)(zhe)項技(ji)能，那么(me)在今后常規自行車的學(xue)習過程中TA就(jiu)不必(bi)再(zai)學(xue)習這(zhe)(zhe)個技(ji)能了。

孩子(zi)如果太小就不太建(jian)議讓他去(qu)使(shi)(shi)用(yong)(yong)手剎(cha)(cha)(cha)，不過如果你(ni)計(ji)劃讓他要(yao)(yao)騎個幾(ji)年的兒(er)童平衡(heng)車，那么購置(zhi)一個帶有(you)手剎(cha)(cha)(cha)的兒(er)童平衡(heng)車還是有(you)必要(yao)(yao)的。手剎(cha)(cha)(cha)的設(she)計(ji)有(you)很多不同的類型。一些(xie)(xie)高(gao)端(duan)品牌使(shi)(shi)用(yong)(yong)較(jiao)短剎(cha)(cha)(cha)程的手剎(cha)(cha)(cha)，這可以讓小手或者學齡前的小朋友都能(neng)輕(qing)松使(shi)(shi)用(yong)(yong)。一些(xie)(xie)低端(duan)品牌通常不會(hui)配有(you)手剎(cha)(cha)(cha)，或者使(shi)(shi)用(yong)(yong)常規剎(cha)(cha)(cha)程的手剎(cha)(cha)(cha)。這些(xie)(xie)剎(cha)(cha)(cha)車把手就需要(yao)(yao)手伸出較(jiao)遠的距離去(qu)夠(gou)它們才能(neng)完成剎(cha)(cha)(cha)車，這樣使(shi)(shi)用(yong)(yong)起(qi)來就更(geng)具挑戰了。

如果你有機(ji)會(hui)現場選購兒童平衡車(che)，你可(ke)以(yi)試(shi)著用小(xiao)拇(mu)指(zhi)來測試(shi)一(yi)下剎(cha)車(che)，因(yin)為我們小(xiao)拇(mu)指(zhi)的(de)握力(li)和(he)小(xiao)朋(peng)友(you)的(de)一(yi)個手(shou)的(de)握力(li)接(jie)近(jin)。如果你用小(xiao)拇(mu)指(zhi)很輕松可(ke)以(yi)抓握剎(cha)車(che)，那么對于小(xiao)朋(peng)友(you)來說(shuo)也會(hui)一(yi)樣(yang)的(de)容易，反(fan)之亦然。最后(hou)還有，對于進一(yi)步增強的(de)安(an)(an)全(quan)性，所有的(de)剎(cha)車(che)片(pian)都應(ying)(ying)該(gai)在(zai)后(hou)輪，并且手(shou)剎(cha)應(ying)(ying)該(gai)是安(an)(an)裝在(zai)右手(shou)位(wei)置，由右手(shou)操控。

6、轉向限制

轉向限制的(de)(de)設計使得車(che)把(ba)手和前輪(lun)的(de)(de)無(wu)法(fa)完成一個360度(du)的(de)(de)旋轉，避免發生過(guo)度(du)急轉彎(wan)并確(que)保剎(cha)車(che)線不會纏繞。支(zhi)持者聲稱這樣更加安全，而反對(dui)者表示(shi)這樣的(de)(de)設計使得孩子(zi)在小時(shi)候、慢速騎(qi)行時(shi)候無(wu)法(fa)掌握恰當的(de)(de)技(ji)巧。

當然(ran)轉(zhuan)向(xiang)限制有其(qi)優點(dian)和缺點(dian)，它(ta)(ta)對(dui)騎行的(de)(de)(de)總體影響還(huan)是(shi)較(jiao)小的(de)(de)(de)，并且它(ta)(ta)們(men)不(bu)應(ying)當作為你選(xuan)購一輛兒童平衡(heng)車(che)(che)的(de)(de)(de)決定性因素。不(bu)過有些車(che)(che)子(zi)的(de)(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)限制設計糟糕還(huan)是(shi)應(ying)當避免購買(mai)的(de)(de)(de)，這類轉(zhuan)向(xiang)限制對(dui)轉(zhuan)向(xiang)限制過大(da)，極大(da)的(de)(de)(de)降低了兒童平衡(heng)車(che)(che)的(de)(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)性能。另(ling)外有些彈性限制的(de)(de)(de)設計師不(bu)錯的(de)(de)(de)選(xuan)項(xiang)，因為它(ta)(ta)們(men)可以自(zi)主調整轉(zhuan)向(xiang)限制甚(shen)至在(zai)必要(yao)的(de)(de)(de)時候可以自(zi)己拆除。

7、腳歇

大部(bu)分(fen)的兒童(tong)平(ping)衡(heng)車沒有(you)設計(ji)腳(jiao)歇(xie)。當騎著兒童(tong)平(ping)衡(heng)車滑行的時候(hou)，孩(hai)子們(men)下意識的會保持腳(jiao)抬起來(lai)以便滑行。

一個設(she)計良好的(de)腳歇是(shi)不會(hui)有什么問題的(de)，但是(shi)對于有些孩(hai)子來說(shuo)，一個腳歇的(de)存在(zai)卻會(hui)極大(da)的(de)影響他(ta)們騎(qi)行時候(hou)的(de)感(gan)受(shou)，會(hui)花過多的(de)精(jing)力去考(kao)慮利用它們，從而降(jiang)低了(le)專注于感(gan)受(shou)騎(qi)行兒童平(ping)衡車的(de)時間。

不幸的(de)是，設(she)計糟糕的(de)腳歇到(dao)處都在，會影響到(dao)孩子們(men)大步向前(qian)，因(yin)為(wei)孩子在跨步后(hou)腿自(zi)然向后(hou)延展時碰到(dao)腳歇，從而妨礙他們(men)自(zi)由(you)前(qian)行(xing)。

市面上有不(bu)少兒童平衡(heng)車(che)存在類似(si)的設計(ji)缺陷(xian)。一(yi)(yi)個設計(ji)良(liang)好的腳(jiao)(jiao)(jiao)歇一(yi)(yi)定(ding)是針(zhen)對孩子(zi)們的腳(jiao)(jiao)(jiao)跟設計(ji)的而不(bu)是腳(jiao)(jiao)(jiao)尖，這樣就不(bu)會影響孩子(zi)們大步(bu)向(xiang)前。

8、軸承

軸(zhou)(zhou)承(cheng)決(jue)定了兒(er)(er)(er)(er)(er)童(tong)平衡(heng)車(che)能夠多(duo)塊(kuai)、多(duo)平滑的圍繞它轉動。密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)軸(zhou)(zhou)承(cheng)里面有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)圈(quan)橡膠密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)圈(quan)以(yi)防止(zhi)水、臟東(dong)西和灰塵進入軸(zhou)(zhou)承(cheng)。結果就是(shi)(shi)，擁有(you)(you)密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的兒(er)(er)(er)(er)(er)童(tong)平衡(heng)車(che)摩(mo)擦力(li)(li)較小(xiao)。而較小(xiao)的摩(mo)擦力(li)(li)意(yi)味著孩子們可(ke)以(yi)在(zai)兒(er)(er)(er)(er)(er)童(tong)平衡(heng)車(che)上(shang)享受更加平穩的騎行而花費(fei)更少的體(ti)力(li)(li)。密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)軸(zhou)(zhou)承(cheng)屬于高端(duan)配置(zhi)因(yin)為價格也(ye)比較高。當選購理(li)想的兒(er)(er)(er)(er)(er)童(tong)平衡(heng)車(che)配置(zhi)的時候，密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)軸(zhou)(zhou)承(cheng)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)項最好可(ke)以(yi)有(you)(you)但(dan)也(ye)不(bu)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)定要(yao)具備。密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)軸(zhou)(zhou)承(cheng)屬于密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)輪(lun)轂的一(yi)(yi)(yi)部分(fen)，所以(yi)一(yi)(yi)(yi)個兒(er)(er)(er)(er)(er)童(tong)平衡(heng)車(che)如果說明使(shi)用的是(shi)(shi)密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)輪(lun)轂，那么必(bi)然是(shi)(shi)擁有(you)(you)密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的。

9、車架材質

兒童平衡車材(cai)(cai)質有(you)金(jin)(jin)(jin)屬合(he)金(jin)(jin)(jin)、木頭以(yi)(yi)及復(fu)合(he)材(cai)(cai)料(liao)，而其中以(yi)(yi)金(jin)(jin)(jin)屬最(zui)為(wei)常見(jian)。目(mu)前來說，6061鋁合(he)金(jin)(jin)(jin)是最(zui)優秀的(de)材(cai)(cai)質，而木頭是最(zui)有(you)問題的(de)材(cai)(cai)質。符合(he)材(cai)(cai)料(liao)極其耐用，但是孩子大到4-5歲的(de)時候騎(qi)乘時候框架會容(rong)易彎曲。

兒(er)(er)童(tong)平(ping)衡(heng)車(che)架(jia)(jia)如(ru)(ru)果(guo)是(shi)金(jin)(jin)屬(shu)的(de)話，一(yi)般(ban)是(shi)鋼的(de)或者鋁(lv)合(he)(he)金(jin)(jin)的(de)，它們(men)是(shi)整個車(che)重和承重能力的(de)主要貢獻部(bu)分。6061鋁(lv)合(he)(he)金(jin)(jin)是(shi)輕質(zhi)、高(gao)(gao)強(qiang)度且不(bu)會(hui)(hui)生(sheng)(sheng)銹的(de)，通常用(yong)(yong)在(zai)(zai)高(gao)(gao)端車(che)型上(shang)。鋼框架(jia)(jia)比較(jiao)(jiao)常見，也(ye)相對沒(mei)那么貴，但是(shi)會(hui)(hui)導致兒(er)(er)童(tong)平(ping)衡(heng)車(che)較(jiao)(jiao)重并且會(hui)(hui)生(sheng)(sheng)銹。如(ru)(ru)果(guo)兒(er)(er)童(tong)平(ping)衡(heng)車(che)沒(mei)有(you)特別(bie)說(shuo)明是(shi)鋁(lv)合(he)(he)金(jin)(jin)的(de)，那么就(jiu)是(shi)鋼的(de)。木頭(tou)的(de)兒(er)(er)童(tong)平(ping)衡(heng)車(che)屬(shu)于(yu)環境友好型的(de)，但是(shi)可調性不(bu)如(ru)(ru)金(jin)(jin)屬(shu)車(che)架(jia)(jia)。高(gao)(gao)端木結(jie)構的(de)也(ye)是(shi)有(you)的(de)，如(ru)(ru)果(guo)養(yang)護良(liang)好也(ye)是(shi)可以使用(yong)(yong)多年。而(er)廉價的(de)地段木制兒(er)(er)童(tong)平(ping)衡(heng)車(che)就(jiu)會(hui)(hui)快就(jiu)會(hui)(hui)壞掉(diao)。復(fu)合(he)(he)材(cai)料車(che)架(jia)(jia)是(shi)玻璃(li)纖(xian)維加(jia)尼(ni)龍塑(su)型而(er)成(cheng)的(de)，這類產(chan)品不(bu)多。它們(men)質(zhi)量較(jiao)(jiao)輕，承重性能也(ye)不(bu)錯(cuo)，而(er)且不(bu)必擔心(xin)生(sheng)(sheng)銹和掉(diao)漆。復(fu)合(he)(he)材(cai)料框架(jia)(jia)也(ye)有(you)缺點，就(jiu)是(shi)如(ru)(ru)果(guo)騎手體重增加(jia)以后，兒(er)(er)童(tong)平(ping)衡(heng)車(che)車(che)身可能會(hui)(hui)微微彎(wan)曲。不(bu)過好在(zai)(zai)大部(bu)分孩子會(hui)(hui)在(zai)(zai)出(chu)現嚴重彎(wan)曲的(de)時候(hou)已(yi)經順利過渡到普(pu)通自行車(che)了。

10、把手

把手(shou)可(ke)(ke)能(neng)大家都認為沒(mei)什么要(yao)緊，但實際上在安全性上具有(you)很重要(yao)的(de)(de)地位。一個(ge)橡膠把手(shou)加上一個(ge)突球的(de)(de)末端可(ke)(ke)以在撞擊中(zhong)(zhong)很好的(de)(de)保(bao)護(hu)孩子(zi)們的(de)(de)雙手(shou)。這樣的(de)(de)設計(ji)或多或少的(de)(de)幾(ji)乎在所有(you)的(de)(de)兒童平衡(heng)車設計(ji)中(zhong)(zhong)體現(xian)。因為這樣化的(de)(de)代價(jia)很小，但是起到的(de)(de)保(bao)護(hu)作用又很關鍵(jian)。雖(sui)然沒(mei)有(you)這樣子(zi)設計(ji)的(de)(de)車子(zi)不(bu)多，但是購買的(de)(de)時候還是要(yao)留意。

11、螺栓

寶寶大幅度(du)滑行時，前輪或其他地方凸起的(de)螺(luo)(luo)絲也有可能(neng)劃傷腿。所以最好(hao)選擇圓扁形(xing)的(de)螺(luo)(luo)絲、帶(dai)塑料螺(luo)(luo)帽(mao)的(de)螺(luo)(luo)絲。最好(hao)的(de)是嵌入式(shi)的(de)螺(luo)(luo)絲。