【履(lv)帶(dai)(dai)式推(tui)土機(ji)】履(lv)帶(dai)(dai)式推(tui)土機(ji)駕駛技巧 履(lv)帶(dai)(dai)推(tui)土機(ji)操作技巧

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履帶式推土機駕駛技巧

1、變速與進退

變速(su)掛擋(dang)時(shi)(shi)，應先將(jiang)(jiang)油門手柄向(xiang)(xiang)前(qian)推到低速(su)空轉(zhuan)位(wei)置，再將(jiang)(jiang)主離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)杠桿推到最前(qian)面，使(shi)主離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)分離(li)(li)(li)，由于主離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)內小制(zhi)動器(qi)的(de)作用，使(shi)變速(su)器(qi)的(de)動力輸入(ru)軸停止轉(zhuan)動。這時(shi)(shi)，可將(jiang)(jiang)變速(su)桿正(zheng)確地移到所需(xu)擋(dang)位(wei)，再將(jiang)(jiang)進(jin)退(tui)桿放到前(qian)進(jin)或(huo)后(hou)(hou)(hou)退(tui)位(wei)置（推土(tu)機前(qian)進(jin)時(shi)(shi)，將(jiang)(jiang)進(jin)退(tui)桿向(xiang)(xiang)后(hou)(hou)(hou)拉，后(hou)(hou)(hou)退(tui)時(shi)(shi)則向(xiang)(xiang)前(qian)推）。掛擋(dang)后(hou)(hou)(hou)，將(jiang)(jiang)油門手柄向(xiang)(xiang)后(hou)(hou)(hou)拉，以增加發(fa)動機的(de)轉(zhuan)速(su)，并(bing)平穩地連接主離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)，推土(tu)機開始(shi)行駛。

推土機行(xing)駛時(shi)，應將主離(li)合(he)(he)(he)器操縱(zong)桿拉到最后方，不可(ke)放在(zai)半接(jie)合(he)(he)(he)位置。因為主離(li)合(he)(he)(he)器半接(jie)合(he)(he)(he)會加劇摩擦片磨損(sun)。

推土機(ji)(ji)變速器一般有(you)5個(ge)前進擋(dang)和4個(ge)倒退擋(dang)。利用進退桿可以改變推土機(ji)(ji)的行進方向(xiang)。

推土機在作業(ye)時(shi)，應(ying)盡(jin)可能地以最高(gao)速度運行，以提高(gao)作業(ye)效率。但駕(jia)駛人員(yuan)要(yao)隨時(shi)注意發(fa)(fa)動機的運轉是否正常，發(fa)(fa)現發(fa)(fa)動機過熱和排氣冒黑煙時(shi)，應(ying)適(shi)當降低速度。

2、轉向

履帶式推(tui)土(tu)機(ji)(ji)操作中轉(zhuan)向(xiang)時，可將轉(zhuan)向(xiang)的(de)轉(zhuan)向(xiang)離(li)合器(qi)杠桿(gan)向(xiang)后拉，使(shi)轉(zhuan)向(xiang)離(li)合器(qi)分(fen)離(li)，于是(shi)相(xiang)應邊的(de)履帶轉(zhuan)速變慢，推(tui)土(tu)機(ji)(ji)開始轉(zhuan)向(xiang)。若(ruo)要使(shi)推(tui)土(tu)機(ji)(ji)急轉(zhuan)彎，除分(fen)開轉(zhuan)向(xiang)離(li)合器(qi)外，還應踏(ta)下(xia)相(xiang)應的(de)制動踏(ta)板，一般只是(shi)在(zai)Ⅰ擋運行時才(cai)允許作急轉(zhuan)彎。不使(shi)用制動器(qi)時，腳不應放在(zai)制動踏(ta)板上，否則會導致(zhi)制動帶磨耗和(he)耗油量增加。

推土機(ji)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)時，應(ying)平穩地(di)踩制(zhi)動(dong)踏板，以(yi)免轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)時發生(sheng)跳動(dong)。轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)結束后應(ying)先松制(zhi)動(dong)踏板，然后放開(kai)操縱桿。若轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)半徑(jing)較大，則不必踩制(zhi)動(dong)踏板。沒有必要時，切忌使(shi)推土機(ji)高速原(yuan)地(di)回轉(zhuan)(zhuan)，以(yi)免履帶脫軌而造成事故。

3、坡道行駛

不(bu)同(tong)型(xing)(xing)號的(de)推(tui)土機具有不(bu)同(tong)的(de)爬坡(po)能力(一般為30°)，為同(tong)構造的(de)推(tui)土機所能適(shi)應的(de)坡(po)度和地形也不(bu)一樣。駕(jia)駛員應熟悉所用(yong)機型(xing)(xing)的(de)爬坡(po)限(xian)度，避免因上、下坡(po)能力不(bu)足而發生滑坡(po)現象(xiang)。

上坡(po)前應(ying)根據地(di)形、坡(po)度(du)大小和長短，選擇(ze)適宜的速擋(dang)，不(bu)準爬坡(po)中途換擋(dang)。上坡(po)時，推土機(ji)應(ying)與山坡(po)橫向呈(cheng)垂直角度(du)運行(xing)，陡(dou)坡(po)上不(bu)允許橫向行(xing)駛。鏟(chan)刀可(ke)適當(dang)放低，以(yi)免影響視線，并可(ke)在萬(wan)一(yi)發生滑坡(po)時能迅速地(di)使鏟(chan)刀著(zhu)地(di)以(yi)幫助推土機(ji)制動(dong)。

上坡(po)途中若(ruo)(ruo)遇發動(dong)(dong)機(ji)熄火，應(ying)立即停(ting)止供油(you)，放下鏟刀并(bing)緊急制動(dong)(dong)。坡(po)上不(bu)能(neng)停(ting)機(ji)時，應(ying)換倒擋(dang)慢慢滑到坡(po)底(di)（邊(bian)制動(dong)(dong)邊(bian)滑）再啟動(dong)(dong)。若(ruo)(ruo)不(bu)停(ting)止供油(you)，并(bing)以前(qian)進擋(dang)擋(dang)位滑下，會因動(dong)(dong)力反(fan)傳至發動(dong)(dong)機(ji)而造(zao)成反(fan)轉著火，引起空(kong)氣濾清器向外噴油(you)。若(ruo)(ruo)遇反(fan)轉著火，則應(ying)迅速關閉油(you)門，并(bing)將推土機(ji)制動(dong)(dong)住。重(zhong)新啟動(dong)(dong)前(qian)，應(ying)檢查變速桿是否在空(kong)擋(dang)位置。

推土機下(xia)坡時，應(ying)選用低速(su)擋(dang)小(xiao)油門，并(bing)使用制動(dong)踏板(ban)。

4、通過崖坎或石灘

推土機需通過(guo)較大的土包或崖坎等障(zhang)(zhang)礙(ai)時，應低(di)速緩慢(man)駛(shi)(shi)上。當(dang)到達頂點機身(shen)將(jiang)要向前(qian)傾斜的一(yi)剎那，應迅速分開(kai)離(li)合器，使推土機前(qian)部慢(man)慢(man)著地，然后接合離(li)合器繼(ji)續(xu)前(qian)進。不準斜駛(shi)(shi)越過(guo)障(zhang)(zhang)礙(ai)物，在(zai)駛(shi)(shi)上障(zhang)(zhang)礙(ai)物時不要拉動轉向桿(gan)。

通過(guo)石(shi)灘時，事先要選好路線(xian)，一直開(kai)過(guo)，途中盡量少轉向，并應以低速擋、小油(you)(you)門行駛，不準(zhun)以高速擋、大(da)油(you)(you)門在顛簸(bo)的石(shi)灘上行駛和急轉彎(wan)。