【遙(yao)(yao)控直(zhi)升(sheng)機(ji)】如何選(xuan)購遙(yao)(yao)控直(zhi)升(sheng)機(ji) 使用遙(yao)(yao)控直(zhi)升(sheng)機(ji)中常(chang)見問題

一、遙控直升機挑選攻略

1、機型大小選擇

遙控直升機有(you)大(da)小之分，很多人買玩具飛機(ji)也一味追(zhui)求越(yue)大(da)越(yue)好，其實并不是(shi)越(yue)大(da)越(yue)好，合適(shi)才最重要(yao)，特別是(shi)對小朋友來說，安全應該是(shi)放在第(di)一位。

2、遙控通道選擇

對(dui)于初(chu)玩者(zhe)，建議購買(mai)電(dian)動的(de)三通(tong)道或四通(tong)道遙(yao)控直(zhi)升(sheng)機(ji)。遙(yao)控直(zhi)升(sheng)機(ji)的(de)通(tong)道越(yue)多說明功能(neng)越(yue)多，控制難(nan)度也相應會越(yue)大。

3、品質性能選擇

選購遙控直(zhi)升機要注意飛機的質量，不同質量的飛機，外觀雖(sui)然(ran)一樣，性能卻相差很大，價格(ge)也相差數倍。

4、飛行時間選擇

無論是電動或(huo)燃油(you)遙控飛(fei)機，在空中的連(lian)(lian)續飛(fei)行時(shi)間都比較短，一般(ban)只能(neng)連(lian)(lian)續飛(fei)行6至15分(fen)鐘(zhong)左右，這是(shi)因為受到電池容量和燃料容積的限制，是(shi)所(suo)有遙(yao)控飛機(ji)的通病，所(suo)以不要(yao)輕信一(yi)些不良商家宣傳的能連續飛行(xing)30分鐘(zhong)甚至一(yi)小時的鬼話，以免上當受騙。

5、飛行高度選擇

遙(yao)控直升(sheng)機的飛行(xing)高度跟(gen)機型大小(xiao)有(you)很大關系，一般小(xiao)型遙(yao)控飛機的遙(yao)控距離(li)大概(gai)10米(mi)，中型以上的飛行高度可以超過30米。有些人購(gou)買時(shi)很重(zhong)視飛行高度和遙控(kong)距離，但在實際(ji)操控(kong)時(shi)，是不建議(yi)飛的太(tai)高的，因為容易(yi)受高空氣流影(ying)響造成失(shi)控(kong)，飛的越(yue)高越(yue)遠就越(yue)難控(kong)制，損壞(huai)的幾率就越(yue)大，盲目追求這樣的數據并不可取(qu)。

6、耐摔性選擇

對于遙控(kong)直升機的(de)(de)(de)抗摔(shuai)(shuai)能(neng)力(li)，有些人也(ye)有誤(wu)解(jie)，耐摔(shuai)(shuai)不(bu)等(deng)于摔(shuai)(shuai)不(bu)壞，再抗摔(shuai)(shuai)的(de)(de)(de)東西也(ye)經不(bu)起高(gao)空墜落和強烈撞擊，特別是對于電子元件(jian)和塑料配件(jian)，任何撞擊都有可能(neng)會造成損傷，所(suo)以不(bu)要(yao)輕信銷售(shou)商說摔(shuai)(shuai)不(bu)壞的(de)(de)(de)宣(xuan)傳(chuan)。

二、新手如何玩遙控直升機

1、熟練并且要牢(lao)記遙控器各(ge)操作(zuo)桿(gan)的功能(neng)與各(ge)微(wei)調的作(zuo)用。

2、起飛前先檢(jian)查您的遙(yao)控(kong)器是否(fou)已裝入(ru)電(dian)池(chi)并且確定(ding)直升機(ji)的電(dian)池(chi)電(dian)力(li)充足，選擇寬敞(chang)的場地避(bi)開人(ren)群。

3、打開(kai)遙控器電源(yuan)檢(jian)查(cha)電源(yuan)指(zhi)示(shi)燈(亮(liang))并確定右控制桿(油門)在最下方。然(ran)后接通直升機(ji)(ji)機(ji)(ji)身電源(注意機身電源接通后(hou)不要立即(ji)操(cao)作遙控器(qi)，飛(fei)機保持約5秒(miao)鐘不動，保證陀螺儀正(zheng)常檢測鎖(suo)定。

4、練習時(shi)首先站(zhan)離直(zhi)升機約3米(mi)外的(de)距離，并保(bao)證直升機(ji)(ji)機(ji)(ji)尾對準您(如果直升機(ji)機(ji)頭(tou)對著您，您的操(cao)作則是反向)。慢慢推動油門控(kong)制桿讓直(zhi)升機螺(luo)旋(xuan)(xuan)槳加速旋(xuan)(xuan)轉，螺(luo)旋(xuan)(xuan)槳高速旋(xuan)(xuan)轉產生升力帶動直(zhi)升機慢慢的上(shang)升，初飛時操作直(zhi)升機離地(di)面不(bu)要高過1米的(de)距離，在此過程(cheng)中學習控(kong)制(zhi)(zhi)直升機的(de)飛(fei)行(xing)方向。如覺(jue)得控(kong)制(zhi)(zhi)不住時再慢慢的(de)拉下油門控(kong)制(zhi)(zhi)桿使(shi)飛(fei)機慢慢著地。

5、如果想在練(lian)習的(de)過程中(zhong)更穩定的(de)操作，可(ke)以使用遙(yao)(yao)控(kong)直升(sheng)機(ji)(ji)練(lian)習架，練(lian)習架可(ke)以有效的(de)降低練(lian)習遙(yao)(yao)控(kong)直升(sheng)機(ji)(ji)時摔機(ji)(ji)的(de)損失(shi)率，同時幫助您盡快的(de)學會遙(yao)(yao)控(kong)直升(sheng)機(ji)(ji)飛行技(ji)巧。

6、在(zai)練習時常保持遙控直升機(ji)與(yu)地面(mian)完全平行，呈現垂直于地面(mian)的(de)起(qi)降(jiang)姿(zi)態，著陸時讓機(ji)體稍微往前滑行的(de)方(fang)式著陸，盡量避免飛機(ji)尾(wei)部先落。

三、使用遙控直升機中常見問題

直升機難飛問題

1、直升機的自穩定性是不能與固定翼飛機相比的。除了共軸雙槳結構的直升機之外，還沒有任何一款直升機可以做到不控制狀態下較長時間穩定的漂浮在空中(一般在(zai)10-20秒之內就(jiu)會(hui)失去平(ping)衡而墜地)，所以必(bi)須時刻保持精神(shen)高度集中(zhong)的控制(zhi)。

2、由(you)于初學者(zhe)在(zai)一開始還未在(zai)大腦中形成對控制方向的一種條件反射，所以往(wang)往(wang)在(zai)飛(fei)機處(chu)于某種飛(fei)行姿態下(xia)，通過發射機給與(yu)飛(fei)機錯(cuo)誤的動作指令，甚(shen)至是大腦一片空白，而飛(fei)機卻不能給與(yu)操控者(zhe)足夠的時間去更正，而造成墜地(di)。只要不斷(duan)的正確練習后就可以操(cao)控(kong)自如(ru)了，在(zai)初(chu)期也可以(yi)借助電腦模擬(ni)器來完成練習。

直升機起飛偏移

一般的(de)(de)模(mo)型(xing)直(zhi)升機(ji)往(wang)(wang)往(wang)(wang)采用單旋(xuan)翼，單尾槳(jiang)的(de)(de)布局。這就注定常規模(mo)型(xing)直(zhi)升機(ji)有一定的(de)(de)不對稱性。在(zai)尾槳(jiang)克(ke)服(fu)主旋(xuan)翼的(de)(de)陀螺力矩的(de)(de)同時(shi)也(ye)產生了使模(mo)型(xing)橫向漂移的(de)(de)效果。為了克(ke)服(fu)這個效果，在(zai)模(mo)型(xing)直(zhi)升機(ji)的(de)(de)正(zheng)常懸停中，模(mo)型(xing)的(de)(de)主旋(xuan)翼并(bing)不是于水平(ping)面平(ping)行的(de)(de)。這種情況對模(mo)型(xing)的(de)(de)正(zheng)常飛(fei)行沒(mei)有影響(xiang)，只有在(zai)起飛(fei)時(shi)有感(gan)覺，可以稍微調高起落(luo)架的(de)(de)一側(ce)，消除起飛(fei)時(shi)的(de)(de)影響(xiang)。