【遙(yao)控(kong)(kong)直升(sheng)機(ji)】如何選購遙(yao)控(kong)(kong)直升(sheng)機(ji) 使用遙(yao)控(kong)(kong)直升(sheng)機(ji)中常見問題

一、遙控直升機挑選攻略

1、機型大小選擇

遙控直升機有(you)大(da)小(xiao)(xiao)之分，很多人(ren)買(mai)玩具飛機也一味追求越大(da)越好，其實并不是(shi)越大(da)越好，合適才最重要，特別(bie)是(shi)對小(xiao)(xiao)朋友來說，安全應該是(shi)放在第一位。

2、遙控通道選擇

對于初玩者(zhe)，建(jian)議(yi)購買電動(dong)的(de)三(san)通道或四通道遙控直(zhi)升(sheng)機。遙控直(zhi)升(sheng)機的(de)通道越(yue)(yue)多說明功能越(yue)(yue)多，控制難度也相應會越(yue)(yue)大。

3、品質性能選擇

選購遙控(kong)直升(sheng)機(ji)要注意飛(fei)機(ji)的(de)質量，不同質量的(de)飛(fei)機(ji)，外觀(guan)雖然一樣(yang)，性能卻相差很(hen)大，價(jia)格也相差數倍。

4、飛行時間選擇

無論是電動(dong)或(huo)燃油(you)遙控飛(fei)機，在空中(zhong)的連(lian)續(xu)飛(fei)行時間都比較(jiao)短，一般只(zhi)能連(lian)續(xu)飛(fei)行6至15分(fen)鐘左右，這是(shi)因(yin)為受到(dao)電池容(rong)量和燃料容(rong)積的(de)限制，是(shi)所有遙控飛機的(de)通病，所以不要輕信一(yi)些不良商家宣傳(chuan)的(de)能連續(xu)飛行30分鐘(zhong)甚至一小時(shi)的(de)鬼(gui)話，以(yi)免上當受騙。

5、飛行高度選擇

遙控直升機(ji)的(de)飛行(xing)高度(du)跟機(ji)型(xing)大(da)小有很大(da)關系，一(yi)般小型(xing)遙控飛機(ji)的(de)遙控距離大(da)概10米，中(zhong)型以上的飛行(xing)高度可以超過30米。有些人購(gou)買時很重視飛行高(gao)度和遙(yao)控距離，但在實際操控時，是不建(jian)議飛的(de)(de)(de)太(tai)高(gao)的(de)(de)(de)，因為容易受高(gao)空氣(qi)流影響造成(cheng)失控，飛的(de)(de)(de)越(yue)(yue)高(gao)越(yue)(yue)遠(yuan)就越(yue)(yue)難控制，損壞的(de)(de)(de)幾率(lv)就越(yue)(yue)大，盲(mang)目追求這樣的(de)(de)(de)數(shu)據并不可取。

6、耐摔性選擇

對于(yu)(yu)遙(yao)控直升(sheng)機的抗摔(shuai)能(neng)力(li)，有(you)些人也有(you)誤解，耐摔(shuai)不(bu)等于(yu)(yu)摔(shuai)不(bu)壞，再抗摔(shuai)的東西也經不(bu)起高空(kong)墜落(luo)和強烈撞擊，特別是對于(yu)(yu)電子元(yuan)件(jian)和塑料配件(jian)，任何(he)撞擊都有(you)可能(neng)會造(zao)成損(sun)傷，所以不(bu)要輕信銷售(shou)商說摔(shuai)不(bu)壞的宣(xuan)傳。

二、新手如何玩遙控直升機

1、熟練并(bing)且(qie)要牢記(ji)遙控(kong)器各操作(zuo)桿的功能與各微調(diao)的作(zuo)用(yong)。

2、起(qi)飛前先檢查您的(de)遙控器是(shi)否已(yi)裝入電池(chi)并且確定直升機的(de)電池(chi)電力充足，選擇寬敞的(de)場地避開(kai)人群。

3、打開遙(yao)控(kong)器(qi)電(dian)源檢查電(dian)源指示燈(亮(liang))并確定右控制桿(油門)在最下方(fang)。然后(hou)接通直升機機身電(dian)源(yuan)(注意機身電源接(jie)通后不要立即操作遙控器，飛機保持約5秒鐘不動，保證陀(tuo)螺儀正常檢測鎖定。

4、練習時首先(xian)站(zhan)離直升(sheng)機約3米外的距離，并保證(zheng)直升機機尾對準您(如(ru)果直升機(ji)機(ji)頭對著(zhu)您(nin)，您(nin)的操作則是反(fan)向)。慢慢推動油門控制桿(gan)讓直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)螺(luo)旋(xuan)槳加速旋(xuan)轉，螺(luo)旋(xuan)槳高速旋(xuan)轉產(chan)生升(sheng)力帶動直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)慢慢的(de)上升(sheng)，初飛時操作直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)離地面不要高過1米的(de)距離，在此過程中學習控制(zhi)(zhi)直升機的(de)飛行方向。如覺得控制(zhi)(zhi)不住時(shi)再慢(man)慢(man)的(de)拉下(xia)油(you)門(men)控制(zhi)(zhi)桿使(shi)飛機慢(man)慢(man)著地。

5、如果想在練習(xi)的(de)(de)過程(cheng)中更穩(wen)定的(de)(de)操(cao)作，可(ke)以(yi)使用(yong)遙(yao)控直(zhi)升機練習(xi)架(jia)，練習(xi)架(jia)可(ke)以(yi)有(you)效的(de)(de)降(jiang)低練習(xi)遙(yao)控直(zhi)升機時摔機的(de)(de)損(sun)失率，同時幫(bang)助您盡(jin)快的(de)(de)學會遙(yao)控直(zhi)升機飛行技(ji)巧(qiao)。

6、在練習時常保持遙(yao)控直(zhi)升(sheng)機(ji)與地(di)面完全平(ping)行，呈現(xian)垂(chui)直(zhi)于(yu)地(di)面的起降姿態，著(zhu)陸時讓機(ji)體稍微往(wang)前(qian)滑行的方式(shi)著(zhu)陸，盡量避免飛機(ji)尾(wei)部先落(luo)。

三、使用遙控直升機中常見問題

直升機難飛問題

1、直升機的自穩定性是不能與固定翼飛機相比的。除了共軸雙槳結構的直升機之外，還沒有任何一款直升機可以做到不控制狀態下較長時間穩定的漂浮在空中(一般在10-20秒之內就會失去平衡而墜(zhui)地)，所(suo)以必須(xu)時刻保(bao)持精神高度集中的控制。

2、由于(yu)初(chu)學者在(zai)(zai)一開始(shi)還未在(zai)(zai)大腦(nao)中形成(cheng)對控制方向的一種條件反射，所(suo)以往往在(zai)(zai)飛(fei)機(ji)處(chu)于(yu)某種飛(fei)行姿(zi)態下，通過發射機(ji)給(gei)與飛(fei)機(ji)錯(cuo)誤的動作指令，甚至(zhi)是大腦(nao)一片空(kong)白(bai)，而飛(fei)機(ji)卻(que)不能(neng)給(gei)與操控者足(zu)夠的時間(jian)去更正，而造成(cheng)墜地。只要不斷的正確練(lian)習后就可以操控(kong)自(zi)如了，在初期也可(ke)以借助電(dian)腦模(mo)擬器來完成練習。

直升機起飛偏移

一般的(de)模(mo)型(xing)直升機(ji)往往采用(yong)單旋翼(yi)，單尾(wei)槳的(de)布(bu)局。這(zhe)就注定常(chang)規模(mo)型(xing)直升機(ji)有一定的(de)不(bu)對稱(cheng)性。在尾(wei)槳克服主旋翼(yi)的(de)陀(tuo)螺力矩的(de)同時也產生(sheng)了(le)使模(mo)型(xing)橫(heng)向漂(piao)移的(de)效(xiao)果。為了(le)克服這(zhe)個(ge)效(xiao)果，在模(mo)型(xing)直升機(ji)的(de)正常(chang)懸(xuan)停中，模(mo)型(xing)的(de)主旋翼(yi)并不(bu)是于(yu)水平(ping)面平(ping)行的(de)。這(zhe)種情況(kuang)對模(mo)型(xing)的(de)正常(chang)飛行沒有影響(xiang)(xiang)，只有在起飛時有感覺，可以稍微(wei)調高起落架的(de)一側，消除(chu)起飛時的(de)影響(xiang)(xiang)。