汽車由成(cheng)千上萬個(ge)部件組(zu)成(cheng)，也(ye)不知道哪一(yi)(yi)天哪一(yi)(yi)個(ge)配(pei)件會出現問題造成(cheng)汽車故障(zhang)。在日常用車生活中(zhong)車主積(ji)累一(yi)(yi)些汽車維(wei)修知識，愛車出現小毛病，自己(ji)能輕(qing)松搞定，遇到大問題時，也(ye)只原因，不至于被維(wei)修人員(yuan)坑(keng)蒙宰騙，也(ye)有利于行車安全。

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1.排氣管冒黑煙

故障(zhang)判定：真故障(zhang)。

原因分析：表明(ming)混合氣(qi)(qi)過濃，燃燒不(bu)完全。主要原因是汽車發動機超負(fu)荷，氣(qi)(qi)缸壓力(li)不(bu)足，發動機溫度過低(di)，化油器調整不(bu)當，空氣(qi)(qi)濾芯堵塞，個別氣(qi)(qi)缸不(bu)工作及點(dian)火(huo)過遲等(deng)。

解決：排除時，應(ying)及時檢查阻風門是否完全打(da)開，必(bi)要時進(jin)行檢修(xiu)；熄火后從化油器口看主噴管，若(ruo)有油注出或(huo)滴油，則浮子室油面(mian)過高，應(ying)調整到規定范圍(wei)，擰(ning)緊或(huo)更換主量孔；空氣(qi)濾清器堵(du)塞，應(ying)清洗.疏通或(huo)更換。

2.車輛的排氣管排出藍色的煙霧

故障判定：真故障。

原因分析：是由于大量機油(you)進入氣缸(gang)，而又不能完全燃燒(shao)所致(zhi)。拆(chai)下火(huo)花塞，即可發現(xian)嚴重的積炭現(xian)象。

解決：需檢查機油尺油(you)面是(shi)否(fou)(fou)過(guo)高；氣(qi)缸與活塞(sai)間隙(xi)是(shi)否(fou)(fou)過(guo)大；活塞(sai)環(huan)是(shi)否(fou)(fou)裝反；進氣(qi)門(men)導管是(shi)否(fou)(fou)磨損(sun)或密封圈是(shi)否(fou)(fou)損(sun)壞；氣(qi)缸墊是(shi)否(fou)(fou)燒蝕(shi)等，必要時應(ying)予以修復。

3.車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車后就不冒白煙了

故障(zhang)判(pan)定：假故障(zhang)。

原因分析：這是(shi)因為(wei)汽(qi)油中含有(you)水(shui)分，而發(fa)動(dong)機(ji)過冷，此時進(jin)入氣缸的燃油未完全燃燒導致(zhi)霧點(dian)或水(shui)蒸氣產(chan)生形成白(bai)煙。冬季(ji)或雨季(ji)當汽(qi)車初次發(fa)動(dong)時，常常可以看到排(pai)白(bai)煙。

解決(jue)：這不(bu)要緊，一旦發動機溫(wen)度(du)升高，白煙(yan)就(jiu)會消失。此狀況不(bu)必檢修。

4.發動機噪聲大，車輛原地踩加速踏板時，有“隆.隆”異響，發動機艙內有振動感。

故障判定：使用類故障。

原因分析：舉升車輛，可看到發(fa)動機的底(di)(di)護板有磕碰(peng)痕跡。如果路(lu)面有障礙物而強(qiang)行通過，發(fa)動機底(di)(di)護板就要被磕碰(peng)。底(di)(di)護

板(ban)變(bian)形后與發(fa)動(dong)(dong)機油(you)底(di)殼距(ju)離(li)變(bian)近，如果距(ju)離(li)太(tai)近，當加速(su)時油(you)底(di)殼與底(di)護板(ban)相撞就會發(fa)出異響(xiang)并(bing)使車身振動(dong)(dong)。

解(jie)決：行車中(zhong)一定(ding)要仔細觀(guan)察路(lu)面，不要造成(cheng)拖底現(xian)象發生。處理(li)方法：拆下底護板，壓平校正即可。

5.車輛的轉向盤總是不正，一會向左，一會向右，飄忽不定

故障判定：真故障。

原因分析：這是由于固定在(zai)轉(zhuan)向(xiang)機(ji)凹槽(cao)中的橡膠(jiao)限位塊已完全損壞導致。

解決：將新限位(wei)塊裝復后，故障(zhang)完全消失。

6.每次開啟空調時，其出風口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時更加嚴重

故障判定：維護類故障。

原因分(fen)析：空(kong)調的制冷原理是通過制冷劑迅(xun)(xun)速蒸發(fa)吸熱(re)，使(shi)流(liu)經的空(kong)氣(qi)(qi)溫度迅(xun)(xun)速下降。由(you)于蒸發(fa)器(qi)的溫度低(di)，而空(kong)氣(qi)(qi)溫度高(gao)，空(kong)氣(qi)(qi)中的水分(fen)子顆粒會在(zai)蒸發(fa)器(qi)上(shang)凝結成水珠(zhu)，而空(kong)氣(qi)(qi)中的灰塵(chen)或(huo)衣服.座椅上(shang)的小絨(rong)毛等(deng)物質，容易附(fu)著在(zai)冷凝器(qi)的表面，從而導致發(fa)霉，細菌會大(da)量繁殖。

解決(jue)：這樣(yang)的(de)空氣被人(ren)體長期(qi)吸入會影響駕(jia)駛(shi)員及(ji)乘車人(ren)的(de)身(shen)體健(jian)康，所以空調系(xi)統要定(ding)期(qi)更換(huan)空調濾芯，清潔空氣道。

7.下小雨時風窗玻璃刮不干凈：

故障(zhang)判定：維護類故障(zhang)。

原因分(fen)析：不雨(yu)下(xia)得很大時(shi)使用刮(gua)(gua)水(shui)(shui)器(qi)(qi)感覺(jue)不錯，可是當下(xia)小雨(yu)啟(qi)動刮(gua)(gua)水(shui)(shui)器(qi)(qi)時(shi)，就會(hui)發現刮(gua)(gua)水(shui)(shui)器(qi)(qi)會(hui)在玻璃面上留下(xia)擦拭不均的痕跡；這(zhe)種情況表明刮(gua)(gua)水(shui)(shui)器(qi)(qi)片(pian)(pian)已硬化，或者刮(gua)(gua)水(shui)(shui)器(qi)(qi)片(pian)(pian)有了傷(shang)痕便會(hui)造成(cheng)擦拭上的不均勻，形(xing)成(cheng)殘留污垢(gou)。

解決：更換刮(gua)水(shui)器或刮(gua)水(shui)器膠片面。但(dan)在更換時應注意，在車(che)型及年份不同(tong)，刮(gua)水(shui)器的(de)安(an)裝方(fang)法及長度不同(tong)。有的(de)刮(gua)水(shui)器只需(xu)要(yao)更換橡膠片，而有的(de)刮(gua)水(shui)器需(xu)整體更換。

8.車輛有噪聲

故(gu)障判定：假故(gu)障。

原因分析：車(che)都(dou)會存在不(bu)同(tong)程度(du)的噪聲(sheng)問題。車(che)內噪聲(sheng)主要來自(zi)發動機噪聲(sheng).風噪.車(che)身共振.懸架噪聲(sheng)及胎聲(sheng)等五(wu)個方面。

9.運行中發動機溫度突然過高

故(gu)障(zhang)判定：真(zhen)故(gu)障(zhang)。

原因(yin)分(fen)析：如果汽車在運行(xing)過程中(zhong)，冷(leng)卻液溫(wen)度(du)表指示很快到達(da)100℃的位置，或在冷(leng)車發(fa)(fa)動(dong)(dong)時，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)冷(leng)卻液溫(wen)度(du)迅速升高至沸騰，在補(bu)足冷(leng)卻液后轉為正常，但發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)功率明顯下(xia)降，說明發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)機(ji)械系統出現(xian)故障。導致這類故障的原因(yin)大多是(shi)：冷(leng)卻系嚴重漏水；隔絕水套與(yu)氣(qi)缸的氣(qi)缸墊(dian)被沖壞；節溫(wen)器主閥門脫(tuo)落；風(feng)扇傳動(dong)(dong)帶(dai)松(song)脫(tuo)或斷(duan)裂(lie)；水泵軸與(yu)葉輪松(song)脫(tuo)；風(feng)扇離合器工作不良。

解決：檢查(cha)出故障的原因，對應維修更換即(ji)可。