汽車診斷接口是什么東西

汽(qi)車診斷接(jie)口(kou)又叫做OBD接(jie)口(kou)，是(shi)車載(zai)自(zi)(zi)動診斷系統的一個電(dian)插(cha)座，需要連接(jie)時，應在不通電(dian)的情(qing)況下插(cha)入。汽(qi)車診斷接(jie)口(kou)共有16個針腳(jiao)，各個針腳(jiao)代表(biao)了不同的作用。一般(ban)來(lai)說2號(hao)針腳(jiao)是(shi)總線(xian)(xian)(xian)正極，4號(hao)針腳(jiao)是(shi)底盤(pan)接(jie)地，5號(hao)針腳(jiao)是(shi)信號(hao)接(jie)地，7號(hao)針腳(jiao)是(shi)K線(xian)(xian)(xian)，10針腳(jiao)是(shi)總線(xian)(xian)(xian)負極，15號(hao)針腳(jiao)是(shi)L線(xian)(xian)(xian)，像16號(hao)針腳(jiao)僅是(shi)供電(dian)或檢(jian)測(ce)出電(dian)池電(dian)壓與電(dian)流。比如(ru)檢(jian)查(cha)電(dian)池時就不用拆開機(ji)蓋來(lai)檢(jian)查(cha)，直接(jie)插(cha)入OBD設備就可以了，非常的方(fang)便。其余的針腳(jiao)，則可由生產廠家自(zi)(zi)行設定功(gong)能。

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連接OBD使用電腦(nao)讀解汽車檢查后(hou)，有問題會(hui)提示不同的故(gu)障碼(ma)及哪個配(pei)件(jian)需更(geng)換解決，有時因斷電拆裝等原因出現的故(gu)障碼(ma)無(wu)需更(geng)換配(pei)件(jian)，只(zhi)需電腦(nao)清除故(gu)障碼(ma)就(jiu)可(ke)以了，因此技術(shu)知(zhi)識是死，會(hui)靈(ling)活(huo)運用才能是專業人才。

使用車(che)載(zai)自動診(zhen)斷(duan)系統，需要(yao)維(wei)(wei)修人員清楚了解(jie)故障碼情況(kuang)定義解(jie)釋，不(bu)(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)數字代表不(bu)(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)模塊(kuai)顯示內容(rong)，每(mei)一(yi)個故障碼數據代表了不(bu)(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)車(che)身位置，在此位置有(you)不(bu)(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)配(pei)件信號問題，提示此配(pei)件引起的(de)問題需要(yao)解(jie)決，更換維(wei)(wei)修就可以了。

汽車診斷接口有什么作用

1、隨時檢測零(ling)部件(jian)和系統的(de)故(gu)障，保證汽車(che)在使用壽命中的(de)排放不超(chao)過OBD法(fa)規的(de)要求

2、檢測到(dao)相關排(pai)放故障時，OBD系統可(ke)以用(yong)儀(yi)表板上(shang)的MIL燈進行報警(jing)。

3、OBD系統有助(zhu)于技師迅速診(zhen)斷，對癥(zheng)修(xiu)理，降低(di)維修(xiu)成本。故障(zhang)車輛能夠得到(dao)及時修(xiu)理，減少(shao)車輛排放(fang)。

OBD汽車診斷儀發展狀況

1、第一代

BD的起源日期要回(hui)朔到美國加州空(kong)氣(qi)資源部（CARB）為(wei)1988和后來的加州汽車(che)制(zhi)(zhi)定(ding)的排放法規。各(ge)大汽車(che)制(zhi)(zhi)造企業采用(yong)各(ge)自自行設計的診斷座或自定(ding)義的診斷碼(ma)，給(gei)維修帶來了很大的不便(bian)。

2、第二代

美國加州空氣(qi)資(zi)源(yuan)部（CARB）于(yu)1996年在(zai)實施(shi)LEV排放(fang)法規同時率先導入(ru)OBDII，歐洲(zhou)共同體也(ye)于(yu)2000年在(zai)實施(shi)歐洲(zhou)3號排放(fang)法規的同時，要求所有新轎車(che)和輕(qing)卡車(che)（2.5噸以下）必須裝備EOBD系統。

3、第三代

2004年后(hou)，發達國家的OBD技術進行第三階段(duan)。OBDⅢ系(xi)統(tong)(tong)主要利用小型車(che)(che)載無(wu)線收發系(xi)統(tong)(tong)，通過無(wu)線蜂窩通信(xin)、衛(wei)星通信(xin)或GPS系(xi)統(tong)(tong)將(jiang)車(che)(che)輛(liang)的車(che)(che)身(shen)號(hao)、故障碼及(ji)車(che)(che)輛(liang)所在位置等信(xin)息(xi)自動通告管理(li)部門，管理(li)部門就將(jiang)根據(ju)車(che)(che)輛(liang)排放(fang)等級，對其發出指(zhi)令，其中包(bao)括(kuo)維修建議，解決(jue)排放(fang)問題的時限(xian)等。