交通測速的方式有哪些

1、環形線圈車輛傳感器+抓拍相機

這是早期的一種(zhong)電子(zi)(zi)警察(cha)系統(tong)，依靠環(huan)形線(xian)圈式車(che)輛檢測(ce)器對車(che)輛行(xing)(xing)(xing)駛狀態進行(xing)(xing)(xing)檢測(ce)，缺點(dian)是只能(neng)對闖紅(hong)燈(deng)違(wei)章行(xing)(xing)(xing)為(wei)進行(xing)(xing)(xing)取證(zheng)，對其他違(wei)章行(xing)(xing)(xing)為(wei)不能(neng)檢測(ce)和取證(zheng)，所(suo)以這種(zhong)電子(zi)(zi)警察(cha)系統(tong)在一線(xian)城市基(ji)本(ben)全部(bu)淘(tao)汰。

2、電子攝像頭

相對(dui)而言，電子(zi)(zi)攝(she)像頭(tou)則要更可(ke)靠，它是(shi)對(dui)經過(guo)監測區(qu)域內的(de)(de)(de)(de)車輛進行實時監控，當有車輛出現闖紅燈、逆行、軋線等違(wei)章行為(wei)時，電子(zi)(zi)攝(she)像頭(tou)會(hui)連續抓拍多張過(guo)程圖片。不過(guo)需要注意的(de)(de)(de)(de)是(shi)，道路上的(de)(de)(de)(de)電子(zi)(zi)攝(she)像頭(tou)主要還(huan)是(shi)用(yong)于加強道路監管(guan)能(neng)力，拍照(zhao)只是(shi)整(zheng)個道路管(guan)理系統的(de)(de)(de)(de)一個功能(neng)。當然(ran)，電子(zi)(zi)攝(she)像頭(tou)的(de)(de)(de)(de)拍照(zhao)可(ke)以作為(wei)違(wei)章判罰的(de)(de)(de)(de)依據(ju)。

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3、區間測速

區間(jian)測速是在同一路段(duan)上布設兩個相鄰的監控(kong)點，以車(che)輛通(tong)過(guo)兩個監控(kong)點的時間(jian)來(lai)計算(suan)其行駛速度(du)(du)，以此為(wei)依據來(lai)判(pan)定車(che)輛是否超(chao)速違章(zhang)。需要(yao)(yao)注意的是，監控(kong)取得(de)的數據是平均速度(du)(du)，如果平均速度(du)(du)不超(chao)標，而實際上只要(yao)(yao)瞬時速度(du)(du)超(chao)過(guo)了規定數值，就還會被拍下來(lai)。

4、雷達微波測速

雷達微波測速分為固定式和移(yi)動(dong)式兩種。移(yi)動(dong)式就是(shi)常見的路邊(bian)機動(dong)測速(su)雷達(da)(da)及(ji)裝在警車上的機動(dong)測速(su)雷達(da)(da)，多用于高速(su)公路、國道線及(ji)城市周邊(bian)地帶。當然與雷達(da)(da)波測速(su)配合的還(huan)有攝像頭拍照，只要超速(su)違規了，就會(hui)帶動(dong)拍照，而且都是(shi)高速(su)連拍，讓違章無處可逃！

5、激光檢測

激光(guang)測(ce)速(su)是對(dui)被測(ce)物體進行(xing)兩(liang)次有特定時間(jian)間(jian)隔(ge)的激光(guang)測(ce)距(ju)，得到被測(ce)物體的移動(dong)速(su)度。 它的缺點和雷達測(ce)速(su)一(yi)樣，在路(lu)口多(duo)，道路(lu)多(duo)，車輛多(duo)，行(xing)人多(duo)的影(ying)響的情(qing)況下會(hui)無法滿(man)足監管要求。

雷達測速是怎么拍照的

雷達測速，靠的是電(dian)磁波(bo)的多普勒效應原理，測速(su)探頭發射雷(lei)達(da)(da)波(bo)，遇到車(che)(che)輛反射回(hui)來，利用多普勒原理計算(suan)出(chu)車(che)(che)輛時(shi)(shi)速(su)，如果車(che)(che)輛時(shi)(shi)速(su)超過限定值就由附近的攝(she)像頭拍(pai)照。（如果裝備了(le)電(dian)子(zi)狗，接收(shou)到雷(lei)達(da)(da)信號后會(hui)叫(jiao)的，說明(ming)有(you)雷(lei)達(da)(da)波(bo)過來了(le)）。由于全過程(cheng)都是電(dian)子(zi)系統完成所以(yi)從測量到拍(pai)照速(su)度(du)非(fei)常快(kuai)。

雷達測(ce)(ce)速(su)，是通過高精度的測(ce)(ce)速(su)雷達對車(che)輛(liang)進(jin)行(xing)測(ce)(ce)速(su)，超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)速(su)就啟動(dong)抓(zhua)(zhua)拍(pai)(pai)(pai)(pai)攝像機自動(dong)抓(zhua)(zhua)拍(pai)(pai)(pai)(pai)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)速(su)照片，并(bing)會在超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)速(su)照片上(shang)疊加超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)速(su)信息，最(zui)后上(shang)傳到交(jiao)警(jing)平臺上(shang)。雷達測(ce)(ce)速(su)抓(zhua)(zhua)拍(pai)(pai)(pai)(pai)車(che)子照片是實時的，只要(yao)在檢(jian)測(ce)(ce)范圍(wei)內(nei)，一旦超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)速(su)，立馬抓(zhua)(zhua)拍(pai)(pai)(pai)(pai)，一般會拍(pai)(pai)(pai)(pai)攝不(bu)(bu)同角度的三張照片。既可(ke)以(yi)拍(pai)(pai)(pai)(pai)后牌照也(ye)可(ke)以(yi)拍(pai)(pai)(pai)(pai)前牌照，具體要(yao)看只不(bu)(bu)過測(ce)(ce)速(su)儀的位置和所對方向(xiang)。超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)速(su)抓(zhua)(zhua)拍(pai)(pai)(pai)(pai)測(ce)(ce)速(su)儀測(ce)(ce)速(su)拍(pai)(pai)(pai)(pai)照的距離(li)不(bu)(bu)會太遠，近的，大概在二三十米，再遠的話，也(ye)不(bu)(bu)會超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)過百(bai)來米。