交通測速的方式有哪些

1、環形線圈車輛傳感器+抓拍相機

這是早(zao)期的一(yi)種(zhong)電子警察(cha)系統，依靠(kao)環(huan)形線(xian)圈式車輛檢測(ce)器對(dui)車輛行(xing)駛狀態進行(xing)檢測(ce)，缺點(dian)是只能對(dui)闖紅燈違章行(xing)為(wei)進行(xing)取證(zheng)(zheng)，對(dui)其他違章行(xing)為(wei)不能檢測(ce)和取證(zheng)(zheng)，所以這種(zhong)電子警察(cha)系統在一(yi)線(xian)城市基本(ben)全部淘(tao)汰。

2、電子攝像頭

相對(dui)而言(yan)，電子(zi)攝像頭(tou)則要更可靠，它(ta)是對(dui)經過監(jian)測區域內的(de)車(che)輛(liang)進(jin)行實時監(jian)控，當有車(che)輛(liang)出現闖紅燈(deng)、逆(ni)行、軋線(xian)等違章(zhang)行為時，電子(zi)攝像頭(tou)會連續(xu)抓拍(pai)(pai)多(duo)張過程圖片。不過需要注意的(de)是，道(dao)路上的(de)電子(zi)攝像頭(tou)主要還是用于加(jia)強道(dao)路監(jian)管能(neng)(neng)力(li)，拍(pai)(pai)照只是整個(ge)道(dao)路管理系(xi)統的(de)一個(ge)功能(neng)(neng)。當然，電子(zi)攝像頭(tou)的(de)拍(pai)(pai)照可以作為違章(zhang)判罰(fa)的(de)依(yi)據。

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3、區間測速

區間(jian)測速是(shi)在同一路(lu)段上布(bu)設(she)兩(liang)個相鄰的(de)(de)監控(kong)點(dian)，以(yi)(yi)車輛通過(guo)兩(liang)個監控(kong)點(dian)的(de)(de)時(shi)間(jian)來(lai)計算(suan)其(qi)行(xing)駛(shi)速度(du)，以(yi)(yi)此為依據(ju)來(lai)判定車輛是(shi)否超速違章。需(xu)要(yao)注意的(de)(de)是(shi)，監控(kong)取得的(de)(de)數據(ju)是(shi)平(ping)均速度(du)，如(ru)果平(ping)均速度(du)不(bu)超標，而實際上只要(yao)瞬時(shi)速度(du)超過(guo)了規定數值，就還會被拍(pai)下來(lai)。

4、雷達微波測速

雷達微波測速分為固定式和(he)移動(dong)式兩種(zhong)。移動(dong)式就(jiu)是(shi)常見(jian)的(de)路邊機(ji)動(dong)測速(su)雷(lei)達及裝在警(jing)車上(shang)的(de)機(ji)動(dong)測速(su)雷(lei)達，多用(yong)于高(gao)速(su)公(gong)路、國道線及城市周邊地帶。當(dang)然與雷(lei)達波測速(su)配合的(de)還(huan)有攝(she)像頭拍照(zhao)，只要超(chao)速(su)違規了，就(jiu)會帶動(dong)拍照(zhao)，而且都是(shi)高(gao)速(su)連拍，讓違章無處可逃！

5、激光檢測

激光(guang)測(ce)(ce)速是對被(bei)測(ce)(ce)物體進行兩次(ci)有(you)特定(ding)時間(jian)間(jian)隔的(de)激光(guang)測(ce)(ce)距(ju)，得到被(bei)測(ce)(ce)物體的(de)移動速度。 它(ta)的(de)缺點和雷(lei)達測(ce)(ce)速一樣，在路口多，道路多，車輛多，行人多的(de)影響的(de)情況下會無法(fa)滿足監管(guan)要求(qiu)。

雷達測速是怎么拍照的

雷達測速，靠的是(shi)電(dian)磁波的多普(pu)勒效應原理(li)，測(ce)速探頭(tou)發射雷達(da)波，遇到車輛(liang)反射回來(lai)(lai)，利用多普(pu)勒原理(li)計算出車輛(liang)時(shi)(shi)速，如果車輛(liang)時(shi)(shi)速超過(guo)限定值就由附(fu)近的攝像(xiang)頭(tou)拍照。（如果裝備(bei)了電(dian)子狗，接收到雷達(da)信(xin)號(hao)后(hou)會叫的，說明有(you)雷達(da)波過(guo)來(lai)(lai)了）。由于(yu)全(quan)過(guo)程都(dou)是(shi)電(dian)子系統完成所以(yi)從測(ce)量到拍照速度非常快(kuai)。

雷達測(ce)速(su)，是通(tong)過(guo)高精度的(de)測(ce)速(su)雷達對(dui)車輛進行(xing)測(ce)速(su)，超(chao)(chao)速(su)就(jiu)啟動抓(zhua)拍(pai)(pai)(pai)(pai)攝像(xiang)機自動抓(zhua)拍(pai)(pai)(pai)(pai)超(chao)(chao)速(su)照片(pian)，并會(hui)在超(chao)(chao)速(su)照片(pian)上疊加(jia)超(chao)(chao)速(su)信息，最后上傳(chuan)到交警平(ping)臺上。雷達測(ce)速(su)抓(zhua)拍(pai)(pai)(pai)(pai)車子照片(pian)是實時的(de)，只要在檢測(ce)范圍內，一旦(dan)超(chao)(chao)速(su)，立馬抓(zhua)拍(pai)(pai)(pai)(pai)，一般會(hui)拍(pai)(pai)(pai)(pai)攝不(bu)同角度的(de)三張照片(pian)。既可(ke)以(yi)拍(pai)(pai)(pai)(pai)后牌(pai)照也可(ke)以(yi)拍(pai)(pai)(pai)(pai)前牌(pai)照，具體要看(kan)只不(bu)過(guo)測(ce)速(su)儀(yi)的(de)位(wei)置和所對(dui)方向。超(chao)(chao)速(su)抓(zhua)拍(pai)(pai)(pai)(pai)測(ce)速(su)儀(yi)測(ce)速(su)拍(pai)(pai)(pai)(pai)照的(de)距(ju)離不(bu)會(hui)太(tai)遠，近的(de)，大概(gai)在二(er)三十米，再遠的(de)話，也不(bu)會(hui)超(chao)(chao)過(guo)百來(lai)米。