一、燃氣管道埋深要求一般多少米

我(wo)國《城鎮(zhen)燃氣設計規范》（GB50028-2006）6.3條款明(ming)確注(zhu)明(ming)，對(dui)于壓力不(bu)大(da)于1.6MPa的室外燃氣管道(dao)（通常為城市管網），地下燃氣管道(dao)埋(mai)設的最(zui)小覆(fu)土厚(hou)度（路面至管頂）應符合下列要求：

1、埋(mai)設在機動車道下時(shi)，應(ying)至(zhi)少大于0.9m。

2、埋設在非機動車(che)車(che)道(dao)（含人行道(dao)）下時(shi)，應至少大于0.6m。

3、埋設在機(ji)動車不可能(neng)到達的地方時，不得小于0.3m。

4、埋設在水田(tian)下時，不得小于0.8m。

當然，對(dui)于因(yin)(yin)地形因(yin)(yin)素(su)或其(qi)他原(yuan)因(yin)(yin)導(dao)致無法達到(dao)埋深(shen)標準時，可以通過采取有效(xiao)的防護措(cuo)施，如加(jia)厚(hou)管壁等(deng)來降低埋深(shen)要(yao)求。

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二、燃氣管道埋深施工注意事項

1、新車行道(dao)(dao)埋(mai)燃氣管(guan)道(dao)(dao)時(shi)，應該在道(dao)(dao)路施工隊進行壓角(jiao)(jiao)石層之前動工，并且為防止夯壓角(jiao)(jiao)石層時(shi)對已埋(mai)設的(de)燃氣管(guan)道(dao)(dao)造(zao)成損(sun)壞，必(bi)須鋪設至少60cm的(de)覆土保護層，可(ke)全(quan)部用沙(sha)進行回(hui)填。

2、舊車行(xing)道埋(mai)燃氣(qi)管道時，管頂(ding)覆土厚度0.9m雖然符合(he)規范，但這個深度往(wang)往(wang)會遇到以前留下(xia)的排水(shui)、電信等線(xian)路(lu)，因此只能跨越其它管線(xian)，如果凈距不夠，則需要加套管進行(xing)保(bao)護，如果埋(mai)得(de)比較淺還需加套管或(huo)蓋板(ban)進行(xing)保(bao)護。

3、根據實際經驗(yan)，新車(che)行道(dao)施(shi)工時，燃氣管(guan)道(dao)管(guan)頂的(de)覆(fu)(fu)土厚(hou)度(du)為(wei)1.45—1.6m。舊車(che)行道(dao)施(shi)工時，燃氣管(guan)道(dao)管(guan)頂的(de)覆(fu)(fu)土厚(hou)度(du)為(wei)1.35—1.6m。非車(che)行道(dao)和庭院(yuan)施(shi)工時，燃氣管(guan)道(dao)管(guan)頂埋深不得小于(yu)0.9m。

三、燃氣管道檢測有哪些方法

燃氣管道(dao)需要(yao)定期進行檢(jian)測，避免(mian)因腐(fu)蝕或外(wai)力(li)破壞造成燃氣泄漏。燃氣管道(dao)檢(jian)測的方法主要(yao)有：

1、管道試壓

室內燃(ran)氣(qi)管道系統試壓時，可在(zai)(zai)燃(ran)氣(qi)旋塞閥(fa)處(chu)接(jie)U型壓力計，將進戶閥(fa)門(men)關閉，觀(guan)察壓力計讀(du)數，若發(fa)現水柱(zhu)下降即說明存在(zai)(zai)泄(xie)漏(lou)；或者打開進戶閥(fa)門(men)，通入燃(ran)氣(qi)，用涂刷肥皂(zao)水的方法(fa)(fa)檢(jian)查接(jie)口、法(fa)(fa)蘭、閥(fa)門(men)、燃(ran)氣(qi)表(biao)是否泄(xie)漏(lou)，這(zhe)樣(yang)能夠很準確地找到泄(xie)漏(lou)點。

2、打孔查漏

沿(yan)著燃氣管道的走向，在(zai)地面(mian)上每隔一定距(ju)離(li)打1個孔洞，通(tong)過檢(jian)測(ce)儀(yi)進行檢(jian)查，如果(guo)有(you)異(yi)常情況則在(zai)距(ju)離(li)范(fan)圍內(nei)繼續加密打孔，通(tong)過氣味濃淡和檢(jian)測(ce)儀(yi)指數(shu)來判斷準確的泄(xie)漏點，再破土查找維修。

3、深挖坑

在管(guan)道(dao)位置或(huo)接頭位置上挖探坑，露出管(guan)道(dao)或(huo)接頭，檢查是否泄漏；如果管(guan)道(dao)經(jing)過車(che)行道(dao)和人行道(dao)，應在車(che)行道(dao)上打探坑。

4、堵球查漏

先在有泄漏(lou)疑(yi)(yi)點(dian)的(de)(de)管段(duan)上(shang)鉆3個絲孔(kong)（兩(liang)側為裝(zhuang)(zhuang)球(qiu)(qiu)孔(kong)，中間是(shi)測(ce)壓(ya)孔(kong)，懷疑(yi)(yi)的(de)(de)泄漏(lou)點(dian)在兩(liang)個裝(zhuang)(zhuang)球(qiu)(qiu)孔(kong)之間），再將測(ce)壓(ya)膠(jiao)管一端從(cong)(cong)測(ce)壓(ya)孔(kong)伸進(jin)兩(liang)球(qiu)(qiu)間的(de)(de)測(ce)漏(lou)管段(duan)中，然后(hou)再分(fen)別(bie)從(cong)(cong)兩(liang)個裝(zhuang)(zhuang)球(qiu)(qiu)孔(kong)各送入(ru)一個球(qiu)(qiu)，各自充(chong)氣(qi)封堵后(hou)使待測(ce)管段(duan)形(xing)成(cheng)密閉空間。通(tong)過測(ce)壓(ya)膠(jiao)管及U型壓(ya)力計可以(yi)知道被測(ce)管段(duan)壓(ya)力變化。

如出現泄壓情(qing)況，還可(ke)以(yi)通過測壓膠管向密閉管段內(nei)充氣(qi)（以(yi)氮氣(qi)等惰性氣(qi)體(ti)為(wei)宜）升壓，并觀察壓力變化。進(jin)行反復試驗，直到確(que)定泄漏點為(wei)止。如果測試中穩壓較好，則(ze)可(ke)確(que)認漏氣(qi)點不在(zai)兩球之間的(de)管段，應繼續如法鉆孔堵球查找(zhao)。