一、三角帶是什么
三角帶又稱V型帶,是傳動帶中產量最大、品種最多、用途最廣的一種產品。自從1917年首次由美國制成汽車風扇帶,20年代初開始推廣用于工農機械之后,半個多世紀以來久盛不衰,發展十分迅速,現已成為傳動帶的主流。目前,三(san)角帶已成為世界各種(zhong)機(ji)(ji)械裝(zhuang)置動力傳動和(he)變速的(de)主(zhu)要器材,在當今(jin)農機(ji)(ji)、機(ji)(ji)床、汽車、船舶、辦公設(she)備等廣泛領域,發揮著日益(yi)重(zhong)要的(de)作用。
三角帶(dai)(dai)(dai)一般都是指包布式(shi)V型帶(dai)(dai)(dai),從20世紀60年代開始(shi),為提(ti)高傳動帶(dai)(dai)(dai)的耐久性,又出現了切(qie)邊(bian)式(shi)V型帶(dai)(dai)(dai)。這種(zhong)切(qie)邊(bian)V型帶(dai)(dai)(dai),由(you)于(yu)膠帶(dai)(dai)(dai)結(jie)構側(ce)面沒有(you)包布,帶(dai)(dai)(dai)體十分(fen)柔軟(ruan),耐屈撓疲勞性能非常好,因而(er)得(de)到迅速發(fa)展。
進入80年(nian)代,為解決三(san)角(jiao)帶(dai)(dai)(dai)(dai)多根成組傳動(dong)(dong)時因(yin)產生不一(yi)樣長而帶(dai)(dai)(dai)(dai)來的傳動(dong)(dong)效率和使用壽命下降(jiang)等問題,又興起了多根三(san)角(jiao)帶(dai)(dai)(dai)(dai)用平板帶(dai)(dai)(dai)(dai)固定(ding)在一(yi)起的三(san)角(jiao)帶(dai)(dai)(dai)(dai),習慣(guan)稱之為聯組三(san)角帶(dai)(dai)的V型平板帶(dai)(dai),具有極大(da)的優越性,因(yin)而又開始出現V型平板帶(dai)(dai)取代包布式和切邊式三(san)角帶(dai)(dai)的現象(xiang)。
這種三角帶(dai)與(yu)平(ping)板帶(dai)結合的膠帶(dai),雖然(ran)(ran)對(dui)帶(dai)輪(lun)(lun)(lun)溝槽(cao)有特殊的要求,然(ran)(ran)而由于帶(dai)體很薄,與(yu)帶(dai)輪(lun)(lun)(lun)的接(jie)觸面(mian)積大(da),彎(wan)曲性好,帶(dai)輪(lun)(lun)(lun)縮小(xiao),可使(shi)傳(chuan)動裝置進一(yi)步小(xiao)型化(hua)、節能化(hua),在世界發達(da)國(guo)家(jia)的生產量急劇增長(chang)。
二、三角帶的種類
三(san)角(jiao)帶(dai)有特(te)種(zhong)帶(dai)芯結(jie)構(gou)(gou)和(he)繩芯結(jie)構(gou)(gou)兩(liang)種(zhong),分別由包布(bu)、頂膠、抗拉體和(he)底膠四部分組成(cheng)。繩芯結(jie)構(gou)(gou)的三(san)角(jiao)帶(dai)制造方(fang)便,抗拉強(qiang)度一(yi)般,價格(ge)低廉,應用廣泛。特(te)種(zhong)帶(dai)芯結(jie)構(gou)(gou)的三(san)角(jiao)帶(dai)韌性好,強(qiang)度高,適用于轉速較高的場合。
1、普通帶芯
普(pu)通帶(dai)芯(xin)三角帶(dai)的帶(dai)芯(xin)大部(bu)分(fen)采用(yong)(yong)(yong)線(xian)繩(sheng)帶(dai)芯(xin),少部(bu)分(fen)采用(yong)(yong)(yong)簾布帶(dai)芯(xin)。由于這兩(liang)種帶(dai)芯(xin)結構均(jun)為纖(xian)維捻制或(huo)編制,在三角帶(dai)運轉(zhuan)中(zhong)纖(xian)維間(jian)互(hu)相剪切導致帶(dai)芯(xin)逐漸斷裂伸長。因此(ci),采用(yong)(yong)(yong)線(xian)繩(sheng)帶(dai)芯(xin)和簾布帶(dai)芯(xin)生產(chan)的普(pu)通三角帶(dai)只能應用(yong)(yong)(yong)在低負(fu)荷傳動(dong)系統(tong)中(zhong)。
2、特種帶芯—聚酯鋼化棕絲帶芯
特種帶(dai)(dai)芯(xin)三(san)角帶(dai)(dai)的帶(dai)(dai)芯(xin)采(cai)用高(gao)分子聚酯鋼化(hua)(hua)棕(zong)絲整體實芯(xin)棒狀(zhuang)帶(dai)(dai)芯(xin)結(jie)構(gou)。由于聚酯鋼化(hua)(hua)棕(zong)絲為(wei)整體實芯(xin)無捻結(jie)構(gou),附著力好,耐屈撓,強(qiang)度高(gao),不跑長,不僅大幅度的提高(gao)了橡膠傳動(dong)帶(dai)(dai)的使用壽命,而且帶(dai)(dai)體使用壽命均衡,企業(ye)可(ke)以做到免維護,定期(qi)更換。
2010年11月22日(ri),聚酯(zhi)鋼(gang)化(hua)棕絲骨架材料(liao)通過了專家(jia)委員會(hui)的鑒定:用(yong)聚酯(zhi)鋼(gang)化(hua)棕絲做為傳(chuan)動(dong)(dong)帶的骨架材料(liao)與傳(chuan)統(tong)聚酯(zhi)軟(ruan)繩(sheng),硬繩(sheng),芳綸等(deng)纖維繩(sheng)結(jie)構骨架材料(liao)傳(chuan)動(dong)(dong)帶相比,使用(yong)壽(shou)命提高5—10倍,屬國(guo)際(ji)領(ling)先水平。特種帶芯(xin)傳(chuan)動(dong)(dong)帶有效(xiao)的解決了高負荷(he)重馬力傳(chuan)動(dong)(dong)系統(tong)中(zhong)普通傳(chuan)動(dong)(dong)帶更換頻繁問題,倍受世界各(ge)國(guo)重工(gong)業企業青(qing)睞 。