一、自行車里程表價格

便宜(yi)的山地自行車碼(ma)表價(jia)格(ge)(ge)可(ke)能(neng)一兩百塊，但是如果要買個可(ke)以接收踏頻(pin)、速度、心(xin)跳傳感器，再來一個GPS軌跡記錄功能(neng)，這個碼(ma)表的價(jia)格(ge)(ge)可(ke)能(neng)瞬間上漲到(dao)5000元(yuan)左右，價(jia)差大(da)到(dao)可(ke)以讓人(ren)跌破眼鏡。

二、自行車專用碼表的特點

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自行(xing)車的專用碼表其實是一個很實用的配件，功能(neng)最簡(jian)單的碼表至少可以(yi)實時(shi)顯示車速、時(shi)間，額外的附加功能(neng)可能(neng)是幫你計(ji)算單次行(xing)駛的里程(cheng)、時(shi)間之類的。

簡單入(ru)門(men)的(de)碼(ma)(ma)表(biao)大概100元至400元不等，如果(guo)刻意去找有(you)線(xian)式的(de)碼(ma)(ma)表(biao)，也(ye)許200元以內就能搞定(ding)了，只是裝起來有(you)點難看。

三、價格貴的碼表到底好在哪里

簡單講，越貴(gui)的(de)(de)碼表(biao)功能(neng)(neng)越多，而(er)且功能(neng)(neng)可(ke)(ke)能(neng)(neng)是(shi)多到(dao)(dao)(dao)讓你不知道怎么(me)(me)用的(de)(de)程度。可(ke)(ke)以(yi)(yi)跟(gen)手機聯機、可(ke)(ke)以(yi)(yi)跟(gen)一堆APP溝通(tong)、可(ke)(ke)以(yi)(yi)跟(gen)一大堆傳(chuan)感器串聯，實(shi)時顯(xian)示(shi)騎乘的(de)(de)信息，這(zhe)些都還只是(shi)“顯(xian)而(er)易(yi)見(jian)”的(de)(de)功能(neng)(neng)。大多數想(xiang)的(de)(de)到(dao)(dao)(dao)的(de)(de)傳(chuan)感器，比如踏頻(pin)、輪速、功率(lv)計，加上(shang)ANT+和藍牙雙(shuang)頻(pin)接收(shou)，基本上(shang)沒(mei)有什么(me)(me)傳(chuan)感器的(de)(de)訊號是(shi)它收(shou)不到(dao)(dao)(dao)的(de)(de)，以(yi)(yi)“統整”的(de)(de)能(neng)(neng)力(li)來說，這(zhe)個碼表(biao)的(de)(de)性能(neng)(neng)已經(jing)是(shi)頂尖水(shui)平。

四、公路自行車碼表有必要買嗎

1、強大的記錄能力

如果有打算以科學化的(de)(de)(de)方式進(jin)行(xing)有效率的(de)(de)(de)訓(xun)練，專業(ye)的(de)(de)(de)碼(ma)(ma)表一定是(shi)不可(ke)(ke)或缺(que)的(de)(de)(de)存在。專業(ye)款的(de)(de)(de)碼(ma)(ma)表可(ke)(ke)以收集(ji)傳(chuan)感(gan)器的(de)(de)(de)傳(chuan)來的(de)(de)(de)訊息，把體能化為實際數據(ju)紀錄下來，并(bing)且還可(ke)(ke)以導出這(zhe)些數據(ju)用(yong)其他的(de)(de)(de)方式進(jin)行(xing)分析，這(zhe)是(shi)貴(gui)碼(ma)(ma)表和便宜碼(ma)(ma)表最(zui)大(da)的(de)(de)(de)差別。售價(jia)(jia)在1500元至(zhi)2000元左右、甚至(zhi)價(jia)(jia)格破2000元的(de)(de)(de)碼(ma)(ma)表，除了可(ke)(ke)以整合周邊傳(chuan)感(gan)器，額(e)外的(de)(de)(de)附加價(jia)(jia)值在于裝置的(de)(de)(de)“記錄”能力。

2、不只記錄、也能進行分析和運算

有些(xie)貴的(de)(de)(de)碼(ma)表(biao)不(bu)(bu)只可以實(shi)時(shi)顯(xian)示踏頻、心率(lv)、功率(lv)等(deng)信(xin)息，它也可以顯(xian)示溫(wen)度、高度、目前的(de)(de)(de)前進方位，不(bu)(bu)管這些(xie)信(xin)息你會(hui)(hui)不(bu)(bu)會(hui)(hui)去看(kan)、能(neng)不(bu)(bu)能(neng)讀(du)懂，在(zai)你按下記錄的(de)(de)(de)那一刻開始，都會(hui)(hui)被碼(ma)表(biao)完整地紀錄下來，這些(xie)信(xin)息對于數據分析來說其(qi)實(shi)是有意義的(de)(de)(de)。如(ru)果只是在(zai)騎(qi)車的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)拿來看(kan)速度、踏頻、心跳等(deng)信(xin)息，其(qi)實(shi)也只是用到這個碼(ma)表(biao)一小部分的(de)(de)(de)功能(neng)而已。

3、導航功能

自行車碼表定(ding)位(wei)系統最(zui)主要的功(gong)能(neng)(neng)是可(ke)以(yi)(yi)精確(que)的定(ding)位(wei)訊號裝(zhuang)置(zhi)的坐(zuo)標(biao)，擁(yong)有衛星定(ding)位(wei)的自行車碼(ma)表(biao)甚至不用靠輪(lun)速傳(chuan)感器，單靠衛星定(ding)位(wei)就能(neng)(neng)計(ji)算你(ni)(ni)的移動速度。衛星定(ding)位(wei)的功(gong)能(neng)(neng)通(tong)常可(ke)以(yi)(yi)保證軌跡記(ji)錄的準(zhun)確(que)性，這些系統也同樣被應用在車用的導航裝(zhuang)置(zhi)上(shang)。因為有衛星定(ding)位(wei)，給了碼(ma)表(biao)增(zeng)加導航功(gong)能(neng)(neng)的可(ke)能(neng)(neng)，只要碼(ma)表(biao)再追加道路的圖資，搭配(pei)航點(dian)(dian)運算就能(neng)(neng)進行導航，當然代價就是屏幕要做的更大、然后(hou)賣你(ni)(ni)更貴(gui)一點(dian)(dian)。