一、高速路服務區多少公里一個

高速(su)上的(de)服(fu)務區(qu)是(shi)必不(bu)可少的(de)基礎設施，能給(gei)駕駛人員提供便利，有時候車主(zhu)急(ji)著上廁所，但上一個服(fu)務區(qu)已經過(guo)了，下(xia)一個服(fu)務區(qu)還有不(bu)短的(de)距(ju)離，那么服(fu)務區(qu)間隔(ge)距(ju)離有什么標準(zhun)嗎(ma)？

高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)上(shang)任(ren)意兩(liang)個服務(wu)區之間(jian)的(de)(de)距(ju)離(li)不(bu)是固定(ding)的(de)(de)，但是有一些距(ju)離(li)要(yao)求，根據(ju)《高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)交通工程(cheng)及(ji)沿線設(she)施設(she)計(ji)通用(yong)規范》中的(de)(de)規定(ding)，高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)上(shang)設(she)置(zhi)的(de)(de)服務(wu)區平均間(jian)距(ju)不(bu)宜(yi)大于50公(gong)(gong)里(li)、最(zui)大間(jian)距(ju)不(bu)宜(yi)大于60公(gong)(gong)里(li)，這里(li)的(de)(de)間(jian)隔(ge)距(ju)離(li)主要(yao)是根據(ju)高(gao)速(su)的(de)(de)線路(lu)設(she)計(ji)，結合大多數人開車的(de)(de)疲勞程(cheng)度設(she)定(ding)的(de)(de)。

一(yi)(yi)般情況下，高(gao)速(su)(su)公路的(de)(de)服(fu)務區間(jian)距都在(zai)50公里(li)左右，城市周邊的(de)(de)服(fu)務區還會更密集的(de)(de)，大(da)概30-40公里(li)一(yi)(yi)個，偏遠(yuan)的(de)(de)地方則可(ke)能會遠(yuan)一(yi)(yi)些；有時候(hou)開車會覺(jue)得服(fu)務區間(jian)隔(ge)距離太(tai)遠(yuan)，主要是因為當你走在(zai)一(yi)(yi)條高(gao)速(su)(su)上，走到適時的(de)(de)地方的(de)(de)時候(hou)換上匝(za)道，而(er)后(hou)轉(zhuan)入另(ling)一(yi)(yi)條高(gao)速(su)(su)，這樣有可(ke)能會間(jian)隔(ge)很(hen)遠(yuan)才有一(yi)(yi)個服(fu)務區。

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二、為什么高速公路服務區逢三必進

經常開車的(de)朋(peng)友都聽說過“服(fu)務(wu)(wu)區逢三進一”的(de)說法，意思是(shi)(shi)在(zai)高速公(gong)路上經過三個服(fu)務(wu)(wu)區就要進入一個，這是(shi)(shi)為什么呢？

高速行駛(shi)(shi)的(de)時(shi)候，由于高速上的(de)風(feng)景往往都(dou)是千篇(pian)一(yi)(yi)律，再加上周圍沒有(you)多少汽車，駕(jia)駛(shi)(shi)員開車一(yi)(yi)長就會產(chan)生精神(shen)疲勞(lao)，而且(qie)長時(shi)間保持同(tong)一(yi)(yi)個開車姿勢(shi)，對身體(ti)也(ye)是一(yi)(yi)種(zhong)考驗(yan)，為了防止疲勞(lao)駕(jia)駛(shi)(shi)，需要定期進入服務區休息(xi)一(yi)(yi)下。

而逢三(san)必進，主要是因為(wei)服務(wu)區的平均距離在50公里(li)左右，三(san)個服務(wu)區就(jiu)是150公里(li)左右，大部分人開這么(me)遠的距離都會有些疲(pi)倦了，這個時候到服務(wu)區休息一下(xia)，呼吸一下(xia)新鮮空氣，下(xia)車(che)活動一下(xia)，提提神可以緩解精神和肌肉疲(pi)勞(lao)。