什么是公路運輸合同

托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)時，應(ying)向(xiang)起運(yun)(yun)(yun)(yun)地車(che)站辦理托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)手續，并(bing)填寫貨(huo)(huo)(huo)物(wu)托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)單(dan)(dan)（或運(yun)(yun)(yun)(yun)單(dan)(dan)）作為書(shu)面申請。托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)單(dan)(dan)載明了(le)托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的(de)名稱、規格(ge)、件數、包裝、質(zhi)量、體積、貨(huo)(huo)(huo)物(wu)保(bao)險價(jia)和(he)(he)保(bao)價(jia)價(jia)、收發貨(huo)(huo)(huo)人(ren)姓名和(he)(he)地址、貨(huo)(huo)(huo)物(wu)裝卸地點以及承(cheng)托(tuo)(tuo)雙方有關貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)事項等。托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)單(dan)(dan)是托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的(de)原(yuan)始依據(ju)，也是車(che)站承(cheng)運(yun)(yun)(yun)(yun)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的(de)原(yuan)始憑證，它明確規定了(le)承(cheng)、托(tuo)(tuo)雙方在(zai)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸過程中的(de)權利、義(yi)務和(he)(he)責(ze)任。因此，公路貨(huo)(huo)(huo)物(wu)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸合同的(de)基本文件是貨(huo)(huo)(huo)物(wu)托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)單(dan)(dan)。

公路運輸合同主要條款

1、貨物的名(ming)稱、性質、體積、數量及包裝(zhuang)標準；

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2、貨物(wu)起(qi)運和到達地(di)點、運距、收發貨人(ren)名稱及詳細地(di)址；

3、運輸(shu)質量(liang)及安全要(yao)求；

4、貨物裝卸責任和方法(fa)；

5、貨物的交接手(shou)續(xu)；

6、批量貨物運輸起(qi)止日期；

7、年、季、月度合同的運輸計劃（文書、表式、電報）提(ti)送期限和運輸計劃的最大限量；

8、運雜費計算標準(zhun)及結算方式；

9、變更、解除合(he)同的期限(xian)；

10、違約責任(ren)；

11、雙(shuang)方商定的其他條款。

公路貨物運輸合同應具備哪些合法手續

1、代訂貨物運輸合同，被(bei)委(wei)托單位必須持有委(wei)托單位證明，并(bing)在授權(quan)范圍內，以(yi)委(wei)托單位的名(ming)義簽(qian)訂。

2、長大(da)、笨重貨物(wu)、危險品、國家限運(yun)以及需要辦理檢疫、商(shang)檢、海關(guan)、公(gong)安、監理手(shou)續(xu)的(de)貨物(wu)，在(zai)交運(yun)前，托運(yun)方(fang)(fang)必須提供有關(guan)機關(guan)的(de)準運(yun)證明，托運(yun)鮮活(huo)、易(yi)腐等(deng)有特殊要求的(de)貨物(wu)，應向車站說明最長的(de)允許運(yun)輸期限，并辦理雙方(fang)(fang)商(shang)定的(de)專項(xiang)手(shou)續(xu)。

公路運輸合同糾紛常見類型

1、單(dan)證(zheng)糾紛(fen)：單(dan)證(zheng)糾紛(fen)主要(yao)發(fa)生(sheng)在(zai)承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)(ren)(ren)和托(tuo)運(yun)(yun)人(ren)(ren)(ren)之(zhi)(zhi)間。此類糾紛(fen)包括：因單(dan)證(zheng)瑕疵引起的(de)(de)糾紛(fen)；因承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)(ren)(ren)簽發(fa)單(dan)證(zheng)時(shi)的(de)(de)失誤(wu)引發(fa)的(de)(de)糾紛(fen)；因托(tuo)運(yun)(yun)人(ren)(ren)(ren)未(wei)與收貨人(ren)(ren)(ren)達成協(xie)議，卻(que)要(yao)求簽發(fa)特殊單(dan)證(zheng)（倒簽或預借提(ti)單(dan)）而(er)在(zai)承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)(ren)(ren)與托(tuo)運(yun)(yun)人(ren)(ren)(ren)之(zhi)(zhi)間產生(sheng)的(de)(de)糾紛(fen)。

2、貨(huo)物損失、滅(mie)失的糾紛：該(gai)類糾紛一般發生在(zai)承(cheng)運(yun)過程中。造(zao)成此類糾紛的原因很(hen)多，可(ke)(ke)(ke)能(neng)是(shi)由于托(tuo)運(yun)人自身(shen)的過失造(zao)成的，如(ru)包裝(zhuang)不(bu)良、標識不(bu)清引(yin)起(qi)，也可(ke)(ke)(ke)能(neng)是(shi)承(cheng)運(yun)人的過錯(cuo)造(zao)成的，如(ru)積載不(bu)當、操作失誤、運(yun)具選擇不(bu)當等(deng)。另外，還有不(bu)可(ke)(ke)(ke)抗力造(zao)成的貨(huo)物損失、滅(mie)失，應根據風(feng)險分配原則分擔風(feng)險。

3、延(yan)遲(chi)交(jiao)付糾(jiu)紛(fen)：這是指因(yin)承(cheng)運人在合同約定(ding)期限以后(hou)進行交(jiao)付而發(fa)生(sheng)的糾(jiu)紛(fen)。糾(jiu)紛(fen)發(fa)生(sheng)的原因(yin)主要有：因(yin)承(cheng)運貨物(wu)(wu)發(fa)生(sheng)交(jiao)通事故(gu)；因(yin)積載能力而必須將貨物(wu)(wu)延(yan)遲(chi)發(fa)送；因(yin)過失造成中轉滯留(liu)；因(yin)某(mou)種原因(yin)而繞行導致發(fa)生(sheng)糾(jiu)紛(fen)。

4、運(yun)(yun)雜費(fei)糾(jiu)紛：這(zhe)是因為托運(yun)(yun)人(ren)或收貨人(ren)的(de)故意或過失，未能及時或全額交納運(yun)(yun)費(fei)，以及因在履行(xing)合同(tong)中(zhong)所發(fa)生的(de)其他費(fei)用而發(fa)生的(de)糾(jiu)紛。

5、運(yun)(yun)輸工(gong)具損(sun)害(hai)糾(jiu)紛：這是(shi)指因托(tuo)運(yun)(yun)人(ren)的(de)過失(shi)，造成對承運(yun)(yun)人(ren)的(de)運(yun)(yun)輸工(gong)具損(sun)害(hai)而(er)引發的(de)糾(jiu)紛。

公路運輸合同糾紛怎么處理

解決運輸糾紛一般有四種途徑，即當事人自行協商解決、調解、仲裁和訴訟。其中，仲裁和訴訟是準司法或司法解決。運輸糾紛出現后，大多數情況下，糾紛雙方會考慮到多年良好的合作關系和商業因素，互相退一步，爭取友好協商調解，在此基礎上達成和解協議，解決糾紛。但也會有一部分糾紛經過雙方較長時間協商，甚至在行業協會或其他組織介人調解的情況下還是無法解決，雙方只能尋求律師或司法途徑解決。