一、什么是實心輪胎

實心輪胎(tai)(tai)是(shi)與充氣輪胎(tai)(tai)（空(kong)心輪胎(tai)(tai)）對應的(de)一種輪胎(tai)(tai)。

實(shi)心(xin)(xin)輪(lun)胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)體(ti)是實(shi)心(xin)(xin)的(de)(de)。不(bu)用簾線(xian)作(zuo)骨架，不(bu)必充氣，故(gu)不(bu)需內胎(tai)(tai)或(huo)氣密(mi)層。最早的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)就是實(shi)心(xin)(xin)輪(lun)胎(tai)(tai)。實(shi)心(xin)(xin)輪(lun)胎(tai)(tai)目前僅用于(yu)低速行(xing)駛的(de)(de)高負荷車(che)輛(liang)或(huo)機械，也用于(yu)固定(ding)位置的(de)(de)機械。

二、實心輪胎優點和缺點

1、實心輪胎優點

實心輪胎高彈性(xing)、散熱強、耐磨性(xing)好，更(geng)好的穩(wen)定性(xing)能，（光(guang)面(mian)(mian)）接觸地面(mian)(mian)的面(mian)(mian)積更(geng)大，抓地能力強。

（1）優良的安全使用性能，有利于提高工作效率

因(yin)實(shi)心(xin)輪(lun)胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)體(ti)為全橡膠構成，最大限度地保證了輪(lun)胎(tai)(tai)的耐刺(ci)(ci)穿(chuan)性，從根本上消除了工(gong)業(ye)車輛(liang)在承(cheng)載(zai)運(yun)行過程(cheng)中及(ji)在惡劣的作業(ye)環境中的輪(lun)胎(tai)(tai)刺(ci)(ci)穿(chuan)隱患。實(shi)心(xin)輪(lun)胎(tai)(tai)的負荷形變(bian)量小、運(yun)行穩定性好，因(yin)其耐刺(ci)(ci)耐撕，無需充(chong)氣(qi)，避免了頻繁補胎(tai)(tai)換(huan)胎(tai)(tai)的繁重勞動，可(ke)提高車輛(liang)的使(shi)用(yong)率和工(gong)作效(xiao)率，在低速、高效(xiao)運(yun)行車輛(liang)中，實(shi)心(xin)輪(lun)胎(tai)(tai)完全可(ke)以替(ti)代充(chong)氣(qi)輪(lun)胎(tai)(tai)。

（2）合理的結構設計，保證輪胎具有較好的使用性能

高(gao)剛(gang)性(xing)、高(gao)強度的(de)(de)(de)基部(bu)膠(jiao)及鋼環支撐(cheng)，既保證(zheng)(zheng)了(le)(le)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)挺性(xing)，又確保輪(lun)胎(tai)(tai)與輪(lun)輞的(de)(de)(de)緊固性(xing)，根本(ben)上(shang)消除了(le)(le)實(shi)心輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)滑(hua)圈(quan)問題。高(gao)彈性(xing)的(de)(de)(de)中(zhong)間膠(jiao)，有(you)效地吸納了(le)(le)車(che)(che)(che)輛運(yun)行時產生的(de)(de)(de)震(zhen)動，具(ju)有(you)舒適的(de)(de)(de)駕(jia)乘性(xing)，同時避免了(le)(le)對車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)損壞(huai)。加(jia)(jia)厚的(de)(de)(de)胎(tai)(tai)面膠(jiao)層(ceng)，保證(zheng)(zheng)了(le)(le)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)耐(nai)撕耐(nai)磨性(xing)能，提高(gao)了(le)(le)實(shi)心輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)使用壽命(ming)。加(jia)(jia)寬的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)斷面，提高(gao)了(le)(le)車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)運(yun)行穩定性(xing)。

（3）先進的技術和配方設計

先(xian)進的技術和配(pei)方設計又降低(di)了(le)輪胎(tai)的滾動阻(zu)力。

2、實心輪胎缺點

（1）不能承壓，越用越松(song)，接觸地面的(de)面積大，重量大，速度上不去不舒服(fu)，成本(ben)太高(gao)。

（2）實(shi)心輪胎適應路面能力較(jiao)差，不(bu)平(ping)的(de)路面比較(jiao)顛(dian)，減震(zhen)能力差，輪胎自重很重不(bu)僅增加了(le)車輛重量也非常(chang)耗油。