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氣缸主要由什么組成 氣缸工作原理是什么

本文章由注冊用戶 荊湖酒徒 上傳提供 2022-12-02 評論 發布 反饋 0
摘要:氣缸是氣動執行元件,一般是圓筒形金屬機件,由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和緩沖裝置等部分組成,工作時,利用活塞增加氣壓,然后氣壓傳動將壓縮空氣的壓力轉換為機械能,驅動機構做直線往復運動、擺動和旋轉運動。下面為大家介紹了氣缸的工作過程,一起來了解一下氣缸的結構原理吧。

一、氣缸主要由什么組成

氣缸指的是(shi)引(yin)導活塞在(zai)缸內(nei)進行(xing)直線往復運動的圓(yuan)筒形金屬機件,是(shi)將壓縮氣體的壓力能轉換(huan)為機械能的氣動執行(xing)元件,氣缸的組(zu)成結構主要有:

1、缸筒

缸筒的內(nei)徑大小(xiao)代(dai)表(biao)了氣缸輸出(chu)力的大小(xiao)。活塞要在缸筒內(nei)做平穩的往復滑動,缸筒內(nei)表(biao)面的表(biao)面粗糙度(du)應達到Ra0.8μm。缸筒與端蓋的連接方法主(zhu)要有整(zheng)體型、鉚(liu)接型、螺(luo)紋聯接型、法蘭型、拉桿(gan)型等(deng)幾種。

2、端蓋

端(duan)(duan)(duan)蓋(gai)(gai)上(shang)設(she)有進排氣通口,有的(de)(de)還在端(duan)(duan)(duan)蓋(gai)(gai)內(nei)設(she)有緩沖機構。桿(gan)側端(duan)(duan)(duan)蓋(gai)(gai)上(shang)設(she)有密封圈(quan)和防塵(chen)(chen)圈(quan),以防止(zhi)從(cong)活塞桿(gan)處向外(wai)漏氣和防止(zhi)外(wai)部灰塵(chen)(chen)混(hun)入(ru)缸(gang)內(nei)。桿(gan)側端(duan)(duan)(duan)蓋(gai)(gai)上(shang)設(she)有導(dao)向套,以提(ti)高氣缸(gang)的(de)(de)導(dao)向精度(du),承受活塞桿(gan)上(shang)少量的(de)(de)橫向負載,減小活塞桿(gan)伸出時(shi)的(de)(de)下彎量,延長(chang)氣缸(gang)使用壽命(ming)。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供,版權聲明反饋

3、活塞

活塞是氣(qi)缸(gang)中的(de)(de)受壓力零(ling)件,為(wei)防止(zhi)活塞左(zuo)右兩(liang)腔相互竄氣(qi),設有活塞密(mi)封圈(quan),活塞上的(de)(de)耐磨(mo)環(huan)可提(ti)高氣(qi)缸(gang)的(de)(de)導向性,減少(shao)活塞密(mi)封圈(quan)的(de)(de)磨(mo)耗,減少(shao)摩(mo)擦(ca)阻(zu)力。

4、活塞桿

活塞(sai)桿也是氣缸中重(zhong)要(yao)的(de)受力零件。通常使(shi)用高(gao)碳(tan)鋼(gang)、表面經(jing)鍍硬鉻處理(li)、或使(shi)用不銹鋼(gang)、以防腐蝕(shi),并(bing)提高(gao)密封圈的(de)耐磨性。

5、緩沖裝置

緩(huan)沖(chong)裝置(zhi)是保證氣缸壽命的(de)重要零(ling)件(jian),沒有緩(huan)沖(chong)裝置(zhi),活塞運動(dong)到終端時就會以很大(da)的(de)動(dong)能撞擊(ji)端蓋,用不了多(duo)久零(ling)件(jian)就會損壞(huai)。

二、氣缸工作原理是什么

氣缸(gang)由缸(gang)筒、端蓋、活塞(sai)(sai)、活塞(sai)(sai)桿(gan)、緩(huan)(huan)沖(chong)柱塞(sai)(sai)、緩(huan)(huan)沖(chong)節(jie)流閥等(deng)構成,具(ju)體的工作原理是(shi):

氣缸工(gong)作時,通過活(huo)塞增加氣壓(ya),然(ran)后氣壓(ya)傳動(dong)將壓(ya)縮(suo)空(kong)氣的壓(ya)力(li)轉換(huan)為機械能(neng),驅動(dong)機構做直線往復運(yun)動(dong),或擺動(dong)和旋轉運(yun)動(dong),具體過程是(shi):

無桿(gan)(gan)(gan)腔(qiang)輸入壓(ya)縮空氣(qi)(qi),有桿(gan)(gan)(gan)腔(qiang)排氣(qi)(qi),氣(qi)(qi)缸兩腔(qiang)的(de)壓(ya)力差,作用(yong)在(zai)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)上所(suo)形成(cheng)的(de)力,推動活(huo)(huo)塞(sai)(sai)運(yun)動,使活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)伸(shen)出;當有桿(gan)(gan)(gan)腔(qiang)進(jin)氣(qi)(qi),無桿(gan)(gan)(gan)腔(qiang)排氣(qi)(qi)時,使活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)縮回,若(ruo)有桿(gan)(gan)(gan)腔(qiang)和無桿(gan)(gan)(gan)腔(qiang)交替(ti)進(jin)氣(qi)(qi)和排氣(qi)(qi),活(huo)(huo)塞(sai)(sai)就能(neng)做直(zhi)線往(wang)復運(yun)動或旋轉運(yun)動了。

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