一級貨代和二級貨代的含義

1、一級貨代

對于一般企業而言，在外貿運輸過程中與企業直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)的是(shi)貨運代(dai)理(li)公(gong)司(si)而不(bu)是(shi)船(chuan)公(gong)司(si)，貨代(dai)與船(chuan)公(gong)司(si)的關(guan)系(xi)(xi)就類似(si)于生產商及其銷售代(dai)理(li)的關(guan)系(xi)(xi)。通常來講，貨代(dai)提供(gong)的服務(wu)包(bao)括：訂艙(cang)、拖箱(xiang)、報(bao)關(guan)等。運費的繳(jiao)納與提單的取得都(dou)與貨代(dai)直(zhi)接(jie)聯系(xi)(xi)。為原(yuan)經(jing)外經(jing)貿部(bu)審批的，具有國際貨運代(dai)理(li)資質的貨代(dai)。

2、二級貨代

二級貨代(dai)是沒有國際(ji)業(ye)務(wu)經(jing)營權的，只(zhi)能代(dai)理國內貨運(yun)業(ye)務(wu)。

3、一(yi)級(ji)貨代(dai)的(de)資信程度(du)最高(gao)，運費最低，提供的(de)服務也最及時(shi)到(dao)位。一(yi)代(dai)比二代(dai)多了一(yi)個美金帳號，都是一(yi)樣的(de)操作。

4、二(er)代(dai)要想(xiang)訂艙的話，或者通過掛考一(yi)代(dai)，或者通過一(yi)代(dai)訂艙。

5、一(yi)(yi)(yi)級(ji)貨(huo)代(dai)可(ke)直(zhi)接向船公(gong)司訂(ding)艙(cang)，但不(bu)一(yi)(yi)(yi)定有(you)(you)資(zi)格訂(ding)艙(cang)，有(you)(you)許多(duo)船公(gong)司只(zhi)指定了幾(ji)個少(shao)數的貨(huo)代(dai)做為(wei)訂(ding)艙(cang)口(kou)。所以并不(bu)是說一(yi)(yi)(yi)代(dai)就(jiu)明顯勝過二代(dai)，大部份的一(yi)(yi)(yi)代(dai)只(zhi)能(neng)局限于幾(ji)個船公(gong)司有(you)(you)訂(ding)艙(cang)權。貨(huo)代(dai)業務有(you)(you)內貿(mao)也有(you)(you)外(wai)貿(mao)，（一(yi)(yi)(yi)級(ji)國際貨(huo)運(yun)代(dai)理有(you)(you)限公(gong)司，還有(you)(you)二級(ji)。三級(ji)等(deng)），一(yi)(yi)(yi)般(ban)來說一(yi)(yi)(yi)級(ji)代(dai)理可(ke)以直(zhi)接在空運(yun)或海(hai)運(yun)公(gong)司或鐵路公(gong)司訂(ding)艙(cang)，二級(ji)必須(xu)只(zhi)能(neng)在一(yi)(yi)(yi)級(ji)訂(ding)艙(cang)，以此(ci)類推。

一級貨代和二級貨代的區別

1、資信程度不同

一級貨代(dai)資信程度最(zui)高(gao)；二級貨代(dai)資信程度次之；三(san)次貨代(dai)資信程度最(zui)低。

2、發票類型不同

一級貨(huo)代有美金(jin)發(fa)票(piao)；二級貨(huo)代沒(mei)有美金(jin)發(fa)票(piao)且需(xu)要到國稅局(ju)開票(piao)。

3、訂艙流程不同

一(yi)級貨(huo)(huo)代可以直(zhi)接在空運或(huo)海(hai)運公司(si)或(huo)鐵路公司(si)訂(ding)艙，二級貨(huo)(huo)代必(bi)須(xu)只能通過一(yi)級貨(huo)(huo)代訂(ding)艙。

一級貨代和二級貨代的聯系

1、貨代有(you)一(yi)級與(yu)二(er)級之分，一(yi)級貨代有(you)美金發票，二(er)級沒有(you)而且必(bi)須(xu)要到國稅局開票。

2、一級貨代(dai)可直接向船(chuan)公(gong)(gong)司(si)訂(ding)艙，但(dan)不一定有資(zi)格訂(ding)艙，有許多(duo)船(chuan)公(gong)(gong)司(si)只指(zhi)定了幾(ji)個少數的。貨代(dai)做為訂(ding)艙口。所以并不是(shi)說一代(dai)就明顯勝過二代(dai)，大(da)部份(fen)的一代(dai)只能(neng)局限于幾(ji)個船(chuan)公(gong)(gong)司(si)有訂(ding)艙權。

3、有(you)訂艙權一(yi)級(ji)貨(huo)代(dai)并不一(yi)定能拿得好的價格與(yu)服務，有(you)許多情況，訂艙貨(huo)代(dai)反而要向通過他(ta)訂艙那家貨(huo)代(dai)（其他(ta)一(yi)級(ji)或二(er)級(ji)）拿價格與(yu)艙位。

4、口岸（上海，寧波）的(de)貨代(dai)不一(yi)定(ding)是(shi)一(yi)代(dai)，90%以上口岸貨代(dai)也(ye)是(shi)沒有(you)訂艙權(quan)的(de)貨代(dai)或者二代(dai)。

5、拼箱(xiang)訂(ding)(ding)艙(cang)不(bu)是(shi)向(xiang)船公(gong)司訂(ding)(ding)的(de)，而(er)是(shi)通(tong)過貨代公(gong)司訂(ding)(ding)的(de)，船公(gong)司一般(ban)不(bu)接受拼箱(xiang)的(de)，所以拼箱(xiang)提單一般(ban)不(bu)是(shi)船公(gong)司提單。

6、無船(chuan)承運(yun)人與一(yi)級貨(huo)代(dai)本質也是一(yi)樣的(de)(de)，前者(zhe)(zhe)是交通(tong)部核(he)準的(de)(de)， 后(hou)者(zhe)(zhe)是外經(jing)貿(mao)核(he)準的(de)(de)，前者(zhe)(zhe)可(ke)開海運(yun)發(fa)票(piao)票(piao)，后(hou)者(zhe)(zhe)只能用代(dai)理的(de)(de)發(fa)票(piao)。二(er)者(zhe)(zhe)都可(ke)以開美金發(fa)票(piao)。如果二(er)者(zhe)(zhe)都可(ke)以選擇的(de)(de)話，通(tong)常(chang)貨(huo)主(zhu)只能選其一(yi)。

7、無船承運人與一代可以是同有一個公司所有，經常可以看到某貨運公司即是(shi)一代(dai)又(you)是(shi)無船(chuan)承運人。