四川航空和成都航空是一個公司嗎

1、不是(shi)，很多(duo)人都(dou)(dou)認為四(si)川(chuan)航空(kong)和(he)成(cheng)都(dou)(dou)航空(kong)是(shi)同一家公司(si)，其實他(ta)們(men)是(shi)有本質上的(de)區別的(de)，他(ta)們(men)的(de)本質區別在(zai)于(yu)四(si)川(chuan)航空(kong)和(he)成(cheng)都(dou)(dou)航空(kong)的(de)公司(si)，他(ta)們(men)分別隸(li)屬于(yu)不同的(de)公司(si)管轄。

2、四(si)川(chuan)(chuan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)是屬(shu)于四(si)川(chuan)(chuan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)股份(fen)(fen)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)管轄，四(si)川(chuan)(chuan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)股份(fen)(fen)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)前身是四(si)川(chuan)(chuan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)，該公(gong)(gong)司(si)(si)(si)成(cheng)(cheng)立于1986年9月(yue)19日(ri)(ri)，1988年7月(yue)14日(ri)(ri)正式開航(hang)(hang)(hang)(hang)營運。四(si)川(chuan)(chuan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)集團(tuan)有(you)(you)限(xian)責任公(gong)(gong)司(si)(si)(si)成(cheng)(cheng)立于2002年8月(yue)29日(ri)(ri)，四(si)川(chuan)(chuan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)集團(tuan)有(you)(you)限(xian)責任公(gong)(gong)司(si)(si)(si)持有(you)(you)四(si)川(chuan)(chuan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)股份(fen)(fen)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)40%的(de)股份(fen)(fen)，為(wei)(wei)第一(yi)大股東(dong)；其(qi)他股東(dong)分(fen)別為(wei)(wei)中國(guo)南方航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)、中國(guo)東(dong)方航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)、山東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)、成(cheng)(cheng)都銀杏金(jin)閣(ge)投資有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)。

3、成(cheng)都(dou)(dou)航空(kong)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)，簡稱“成(cheng)都(dou)(dou)航空(kong)”，是由中國商用飛(fei)機(ji)有限(xian)(xian)責任(ren)公(gong)(gong)司(si)、四川航空(kong)集團有限(xian)(xian)責任(ren)公(gong)(gong)司(si)、成(cheng)都(dou)(dou)交通投資集團有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)于2010年1月成(cheng)立(li)的，持股比例分(fen)別為48%、40.97%和11.03%，承擔(dan)著國產民機(ji)示范(fan)運(yun)營(ying)的戰略使命。成(cheng)都(dou)(dou)航空(kong)總部設(she)(she)在四川成(cheng)都(dou)(dou)，主運(yun)營(ying)基地(di)設(she)(she)在成(cheng)都(dou)(dou)雙流國際機(ji)場，經(jing)營(ying)范(fan)圍包括國內航空(kong)客貨運(yun)輸(shu)業務和航空(kong)器(qi)材進出口業務等。

四川航空和成都航空的區別

1、四川航(hang)(hang)空(kong)1986年成立的(de)(de)航(hang)(hang)班(ban)代碼(ma)是3U，成都航(hang)(hang)空(kong)是2010年由原鷹聯(lian)航(hang)(hang)空(kong)重組而成航(hang)(hang)班(ban)代碼(ma)EU，四川航(hang)(hang)空(kong)是成都航(hang)(hang)空(kong)的(de)(de)股(gu)東之一。

2、從規模、乘坐(zuo)舒適度和餐食(shi)方(fang)面，川航(hang)都要好于成都航(hang)空，畢(bi)竟成都航(hang)空是往廉價航(hang)空方(fang)向發展的(de)，座(zuo)椅間(jian)距真的(de)太窄。

3、四(si)川航空是(shi)最好的(de)，成(cheng)(cheng)都航空是(shi)最差的(de)。四(si)川航空在(zai)成(cheng)(cheng)都有(you)免費(fei)的(de)接送(song)服(fu)務(wu)，飛機餐在(zai)全國(guo)都很有(you)名；成(cheng)(cheng)都航空公司的(de)服(fu)務(wu)人員覺得質(zhi)量(liang)很差，機上的(de)飲(yin)料和食物非常普通。關(guan)鍵是(shi)如果你想打(da)印(yin)行程(cheng)，你不(bu)能(neng)到處打(da)印(yin)，即使在(zai)成(cheng)(cheng)都雙流機場，下(xia)午6點或7點后也不(bu)能(neng)出票(piao)。網上買票(piao)的(de)人要(yao)特別小(xiao)心，當(dang)他們拿不(bu)到發票(piao)時，就不(bu)能(neng)報告賬戶(hu)。

4、四(si)川航(hang)空(kong)和(he)成都航(hang)空(kong)是同一家公司(si)，其(qi)實(shi)他(ta)們(men)是有(you)本質上(shang)的(de)區別的(de)，他(ta)們(men)的(de)本質區別在于四(si)川航(hang)空(kong)和(he)成都航(hang)空(kong)的(de)公司(si)，他(ta)們(men)分(fen)別隸屬(shu)于不同的(de)公司(si)管轄。

四川航空和成都航空的關系

四川航空、成都航空簽署戰略合作框架協議。這兩家誕生于四川本土的航空公司，將攜手(shou)推(tui)進合作，共同助(zhu)力成(cheng)(cheng)都打造成(cheng)(cheng)為國(guo)家級(ji)國(guo)際(ji)航(hang)空(kong)樞紐。

雙(shuang)方將在機(ji)隊管理、基地(di)保障、機(ji)務維(wei)修、空勤(qin)資源、航(hang)線網絡、服務營銷、航(hang)空物流(liu)、品牌宣傳、信息技術、學習交流(liu)等十個(ge)方面(mian)開展(zhan)深度合作。

四川航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)與成都(dou)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)均為西南地區重(zhong)要的(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)運(yun)輸(shu)企業，并且擁(yong)有(you)川航(hang)(hang)(hang)集團這(zhe)一共同股東。其中，四川航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)擁(yong)有(you)包括空(kong)(kong)(kong)客(ke)(ke)A350在內的(de)國內最(zui)大全空(kong)(kong)(kong)客(ke)(ke)機(ji)(ji)隊150架飛機(ji)(ji)，執飛的(de)國內外(wai)航(hang)(hang)(hang)線超過270條(tiao)，每年送(song)客(ke)(ke)逾(yu)3000萬人次(ci)；成都(dou)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)擁(yong)有(you)31架空(kong)(kong)(kong)客(ke)(ke)A320系(xi)列(lie)飛機(ji)(ji)、11架ARJ21-700飛機(ji)(ji)，是ARJ21飛機(ji)(ji)的(de)全球首家用戶，已開通(tong)運(yun)營70余條(tiao)國內外(wai)航(hang)(hang)(hang)線。

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