燃氣調壓器的常見故障及處理方法

我們需要對燃氣調壓器的日常運(yun)行(xing)情(qing)況(kuang)進行(xing)實時(shi)監測，包括(kuo)調壓器的進出口壓力、流量(liang)、溫度等。綜合分(fen)析采(cai)集(ji)得到的數據(ju)，進而(er)確定(ding)及(ji)時(shi)判斷出調壓器可能出現的故障(zhang)，識別出故障(zhang)類型并判斷嚴(yan)重程度。最后采(cai)用一(yi)些(xie)針對性的措(cuo)施(shi)對其(qi)(qi)進行(xing)維修(xiu)調試(shi)，讓(rang)其(qi)(qi)恢(hui)復(fu)到正(zheng)常運(yun)行(xing)狀態(tai)，保證用戶端壓力的穩定(ding)。通過經驗，下面列出其(qi)(qi)常見(jian)的故障(zhang)及(ji)應對措(cuo)施(shi)。

1、調壓器停止工作

當調壓器(qi)停止工作(zuo)(zuo)時(shi)，可能(neng)的(de)原因有調壓器(qi)的(de)切斷閥被因誤(wu)操作(zuo)(zuo)或其它原因而被切斷，或者調壓器(qi)或者指揮(hui)器(qi)中的(de)一些元件損壞，比如薄(bo)膜和膜片。還(huan)有可能(neng)為此時(shi)管網的(de)進出(chu)口壓力差太小，不足以使(shi)調壓器(qi)正(zheng)常工作(zuo)(zuo)。

解(jie)決(jue)方式：首先應將調壓(ya)器器的切斷閥進行復位，進行試驗。如果沒有解(jie)決(jue)，然后檢查管網的進出口壓(ya)力是(shi)否(fou)能在正(zheng)常范圍內，最(zui)后還沒有解(jie)決(jue)的話就應該(gai)檢查調壓(ya)器或者指揮器里(li)邊的組(zu)成(cheng)元件是(shi)否(fou)損壞，如果損壞則(ze)進行更換。

2、調壓器出口壓力低

造成該故障的可能原因為(wei)調(diao)壓(ya)(ya)器(qi)中的氣體內(nei)含有雜質(zhi)，導致指揮(hui)器(qi)的閥(fa)口堵塞(sai)，或者(zhe)調(diao)壓(ya)(ya)器(qi)的實際流量比額定的流量高、進口壓(ya)(ya)力太小。還可能為(wei)調(diao)壓(ya)(ya)器(qi)內(nei)部的元(yuan)件有老化等現象發生，例(li)如彈簧剛度下降。

在解決過(guo)程中首先應檢查調(diao)壓器的(de)(de)進口(kou)壓力是否(fou)足夠，然(ran)后(hou)檢查并(bing)清除調(diao)壓器中的(de)(de)雜(za)質(zhi)并(bing)更(geng)換新的(de)(de)過(guo)濾器，最后(hou)對調(diao)壓器內部的(de)(de)元件(jian)進行(xing)檢查，必要時更(geng)換剛(gang)度強的(de)(de)新彈(dan)簧(huang)。當然(ran)也可以對閥桿進行(xing)調(diao)整處理(li)，看(kan)是否(fou)能解決出現的(de)(de)問題(ti)。

3、調壓器關閉壓力高

引(yin)起該故(gu)障(zhang)可(ke)能的(de)原因有調(diao)壓(ya)(ya)器的(de)指揮器閥(fa)瓣(ban)因墊(dian)片(pian)老(lao)化等現象而出現了泄(xie)漏現象，或者(zhe)調(diao)壓(ya)(ya)器的(de)閥(fa)瓣(ban)、閥(fa)口(kou)與閥(fa)桿連接處的(de)0型圈被(bei)(bei)一(yi)些原因而被(bei)(bei)損(sun)壞。調(diao)壓(ya)(ya)器的(de)閥(fa)口(kou)不能正常工作，內部含有雜質或者(zhe)已經(jing)被(bei)(bei)損(sun)壞，最后還可(ke)能是調(diao)壓(ya)(ya)器的(de)住(zhu)上下(xia)閥(fa)口(kou)處的(de)墊(dian)片(pian)被(bei)(bei)損(sun)壞。

處理故障時主要(yao)是檢查涉(she)及到的(de)墊片及部(bu)件是否果(guo)真出現了問題，必要(yao)時更(geng)換新的(de)墊片和閥口，包括(kuo)0型圈、閥口墊等(deng)。

4、調壓器喘振

喘(chuan)振現象(xiang)的(de)發生大(da)多(duo)和(he)摩擦(ca)有關(guan)，例如調壓(ya)(ya)器的(de)指(zhi)揮器支架與(yu)別的(de)部(bu)件之(zhi)間(jian)的(de)摩擦(ca)太(tai)嚴重或者閥桿與(yu)其導向孔之(zhi)間(jian)的(de)摩擦(ca)過(guo)大(da)。當然也有可能是管網中(zhong)壓(ya)(ya)力測(ce)試時之(zhi)間(jian)的(de)小孔太(tai)大(da)或者針型(xing)閥開度較大(da)。

解決該類問題時(shi)需要(yao)再摩擦現(xian)象嚴重的(de)地方(fang)使用(yong)潤(run)滑劑(ji)后重新安(an)裝，并在必要(yao)時(shi)對調壓(ya)器(qi)的(de)針型閥進行調節(jie)。

除了上述提出的常見故障及提供的對應維修調試方法外，燃氣調壓器還(huan)可(ke)能發生其它(ta)形(xing)式的故障。為(wei)此(ci)，應(ying)該(gai)在使用過(guo)程中定(ding)期檢(jian)查調壓(ya)(ya)器和(he)指揮器，關閉(bi)(bi)調壓(ya)(ya)器時(shi)需(xu)(xu)要檢(jian)查是(shi)否完全(quan)關閉(bi)(bi)等。具體(ti)操作方式為(wei)先(xian)緩慢關閉(bi)(bi)出口閥并測量此(ci)時(shi)的壓(ya)(ya)力(li)，如果(guo)出口壓(ya)(ya)力(li)比正常運行時(shi)的壓(ya)(ya)力(li)略(lve)高且短時(shi)間內穩定(ding)下來，說(shuo)(shuo)明完全(quan)關閉(bi)(bi)了。如果(guo)關閉(bi)(bi)后壓(ya)(ya)力(li)值不斷(duan)升高，說(shuo)(shuo)明沒有關閉(bi)(bi)嚴實(shi)，此(ci)時(shi)就需(xu)(xu)要對調壓(ya)(ya)器和(he)指揮器進行檢(jian)查維(wei)修。