米時捷是什么梗

這個梗指的是小米開發上線的一款汽車：XIAOMI SU7，在2024年3月(yue)28日晚(wan)開啟了(le)產品(pin)上(shang)(shang)市(shi)發布會后(hou)，官宣價(jia)格(ge)最(zui)(zui)低價(jia)格(ge)21w，最(zui)(zui)高(gao)配置30w。由(you)于(yu)汽(qi)車的價(jia)格(ge)定價(jia)適中劃算，且外(wai)形酷(ku)似市(shi)面(mian)上(shang)(shang)的保(bao)時捷(jie)汽(qi)車，網友們(men)面(mian)對如此性(xing)價(jia)比(bi)高(gao)的小(xiao)米(mi)汽(qi)車下，就調(diao)侃(kan)起米(mi)時捷(jie)這(zhe)個梗(geng)。這(zhe)個梗(geng)一方面(mian)暗(an)示了(le)其(qi)外(wai)觀設計上(shang)(shang)的相似之(zhi)處(chu)，另一方面(mian)也(ye)反(fan)映了(le)小(xiao)米(mi)產品(pin)性(xing)價(jia)比(bi)高(gao)的特性(xing)。

這種(zhong)調(diao)侃(kan)并不是(shi)負面的(de)，而是(shi)帶有(you)一定的(de)幽默和贊揚之(zhi)意。它反映了(le)消費者對(dui)于小米進(jin)軍汽車行(xing)業的(de)關(guan)注和期待，同時也體現了(le)網友們對(dui)于新產(chan)品(pin)外觀設計與(yu)知名(ming)品(pin)牌相似的(de)普遍看法。

雷軍研發(fa)這款汽(qi)(qi)車(che)之后(hou)，也讓汽(qi)(qi)車(che)行(xing)業開始改(gai)革，后(hou)續也會研發(fa)制造更(geng)多(duo)性價(jia)比(bi)的(de)“米時(shi)捷(jie)”。

XIAOMI SU7外觀

XIAOMI SU7采用流(liu)暢曲線車(che)身設計，車(che)身尺寸為4997mm/1963mm/1440mm，軸距3000mm。汽車(che)搭載小米超級電機V6s及碳化(hua)硅(gui)高壓(ya)系(xi)(xi)統，采用小米智(zhi)能(neng)底盤，內置智(zhi)能(neng)耦合制動系(xi)(xi)統、Xiaomi Pilot智(zhi)能(neng)駕駛系(xi)(xi)統，以及基于Xiaomi HyperOS的智(zhi)能(neng)座艙系(xi)(xi)統。

小米SU7有4大色系，9種顏色，包括(kuo)跑車色系海(hai)灣藍、熔巖橙，時尚色系雅灰(hui)、流星藍、霞光紫(zi)，豪華(hua)色系橄欖綠、寒武巖灰(hui)，經典(dian)色系珍(zhen)珠白、鉆石黑。

小米造車花了多少億

小(xiao)(xiao)米已經在造車上投入(ru)了(le)72億(yi)資金，同時小(xiao)(xiao)米賬上的現金儲備(bei)達到了(le)1275億(yi)。

小米造車的優勢和劣勢

1、小米造車的優勢

品牌效應：小米手機在國內有(you)(you)很高的聲量(liang)，這種品牌效應有(you)(you)助于小米(mi)汽車在市(shi)場上快速獲得認可(ke)，提高消(xiao)費者對其(qi)產品的信任度。

智(zhi)能化(hua)體驗：小米(mi)汽車在智(zhi)能化(hua)方面有明(ming)顯的優勢，搭載了小米(mi)澎湃(pai)OS打(da)造(zao)的智(zhi)能座艙系(xi)統，提供強大(da)的生態能力。

生態(tai)系統：小米汽車能夠與小米的(de)智能生態(tai)設備無縫連接，提供超過1000+款(kuan)設備的(de)互(hu)動體驗，這是其核心競爭(zheng)力之一。

資金充足(zu)：小米(mi)家大業大，賺錢能力超強，可以(yi)為小米(mi)汽車的未(wei)來發展(zhan)提供(gong)強大的支(zhi)撐。

2、小米造車的劣勢

造車(che)經驗不(bu)足：小米作為新進汽車(che)制(zhi)造商，缺乏傳統汽車(che)制(zhi)造的深厚(hou)底蘊，其產品質量(liang)和機械素質可能會受到質疑。

供(gong)應鏈管理難度大(da)：汽車制造涉及成千(qian)上(shang)萬的零部(bu)件和復雜的供(gong)應鏈管理，對于小米來(lai)說是一個巨大(da)的挑戰。

市場(chang)(chang)競(jing)爭(zheng)(zheng)激烈(lie)：目前新能源汽車(che)市場(chang)(chang)競(jing)爭(zheng)(zheng)異常(chang)激烈(lie)，小米汽車(che)如何在激烈(lie)的市場(chang)(chang)競(jing)爭(zheng)(zheng)中脫穎(ying)而出，需要(yao)面(mian)對很大的挑戰。

起步晚、布局(ju)深度不(bu)夠：小(xiao)(xiao)米(mi)入局(ju)在起步階段就慢了一步，沒(mei)(mei)有(you)享受(shou)到政策前期的(de)紅(hong)利。同時造(zao)車并不(bu)像造(zao)手(shou)機那么簡(jian)單，小(xiao)(xiao)米(mi)既沒(mei)(mei)有(you)整車的(de)制造(zao)經驗，也(ye)沒(mei)(mei)有(you)汽車行業(ye)的(de)人才沉淀。