一、鏈條是由哪些基本零件組成的
鏈條(tiao)主(zhu)要由鏈板、銷子、邊凸輪(lun)、襯套、保持板等零(ling)件組成。
1、鏈板
鏈條(tiao)上最(zui)基本(ben)的(de)零(ling)件,它是整條(tiao)鏈條(tiao)的(de)基礎(chu)部(bu)分,有外(wai)板(ban)和內板(ban)兩部(bu)分組(zu)成。外(wai)板(ban)通(tong)常比內板(ban)長,而內板(ban)比外(wai)板(ban)窄一些。鏈板(ban)的(de)材質有很多,如(ru)SAE20鋼(gang)板(ban)、SAE30鋼(gang)板(ban)、SAE40鋼(gang)板(ban)、高強度合金鋼(gang)板(ban)等。
2、銷子
銷子是鏈條上(shang)另一個非常重要的零件(jian)。它(ta)們被插在鏈板之間(jian),連接整條鏈條。銷子有很(hen)大的負荷承受能力(li),所以它(ta)們的材料必須是(shi)很(hen)強的鋼。
3、邊凸輪
邊(bian)凸(tu)輪是鏈板(ban)上凸(tu)出的(de)部(bu)分(fen)。它的(de)作(zuo)用(yong)是防止鏈條在傳動時與齒輪或(huo)其他(ta)零件接觸,從而(er)保護(hu)鏈條和其他(ta)機械零件。
4、襯套
在鏈(lian)條上,銷子的(de)(de)壽命(ming)往(wang)往(wang)比鏈(lian)板(ban)或其他零件的(de)(de)壽命(ming)更短。為了(le)延長(chang)鏈(lian)條的(de)(de)壽命(ming),在銷子的(de)(de)內孔里嵌入(ru)了(le)一個襯套。襯套可以(yi)減(jian)少銷子和(he)鏈(lian)板(ban)之間(jian)的(de)(de)磨損,從而延長(chang)整個鏈(lian)條的(de)(de)使(shi)用壽命(ming)。
5、保持板
保(bao)(bao)持板(ban)用(yong)(yong)來(lai)維持鏈條(tiao)(tiao)的正常距離,使其不會在傳動過程中彎曲。它(ta)們(men)起(qi)到(dao)保(bao)(bao)持鏈條(tiao)(tiao)形狀的作用(yong)(yong),以及確保(bao)(bao)鏈條(tiao)(tiao)正常運行。
二、鏈條工作原理介紹
鏈(lian)條的工作原理(li)在于鏈(lian)輪通過鎖(suo)鏈(lian)板將(jiang)轉動(dong)動(dong)力傳(chuan)遞至軸(zhou),從而達到相應的工作效果。鏈(lian)條的工作原理(li)基(ji)本上可以分(fen)為四步:
1、初接觸階段:在兩個相互應(ying)接(jie)的(de)鏈(lian)(lian)輪(lun)之間,剛開始(shi)接(jie)觸時,鏈(lian)(lian)板即將準備與(yu)鏈(lian)(lian)輪(lun)齒牙相連接(jie)
2、加速階段:在這個步驟中,鏈板已(yi)經接觸到鏈輪(lun)(lun)齒(chi)牙(ya),并隨著鏈輪(lun)(lun)的(de)旋(xuan)轉逐漸加速轉動。
3、整齊流暢階段:在(zai)這個階段中(zhong),鏈條(tiao)已經完全(quan)連接(jie),在(zai)鏈輪齒牙的驅動下平穩地(di)傳遞(di)動力。
4、脫離階段:在兩個鏈(lian)輪接觸斷開的(de)瞬間,鏈(lian)條即(ji)將(jiang)從一(yi)個鏈(lian)輪過渡到另一(yi)個鏈(lian)輪上,鏈(lian)板即(ji)將(jiang)脫離鏈(lian)輪齒牙。
三、鏈條傳動特點是什么
鏈條(tiao)傳動是一種常見的傳動方式,其特點如(ru)下(xia):
1、傳動效率較高:相比(bi)于帶傳(chuan)動(dong),鏈條傳(chuan)動(dong)沒(mei)有(you)彈(dan)性滑動(dong),能夠保持準(zhun)確的平均(jun)傳(chuan)動(dong)比(bi),因此傳(chuan)動(dong)效率較(jiao)高。
2、軸與軸承所受載荷較小:鏈條傳(chuan)動(dong)不需要大的張(zhang)緊(jin)力,因此(ci)軸與軸承所(suo)受載荷較小。
3、傳動可靠,過載能力強:鏈(lian)條(tiao)傳動不會打滑,能夠在低(di)速重載下較好工作(zuo),適(shi)合在高溫(wen)環(huan)境和多塵環(huan)境中(zhong)工作(zuo),且成本較低(di)。
4、傳動平穩性較差,有沖擊和噪聲:鏈條傳動在工作中(zhong)存在沖擊和噪聲,因此不(bu)(bu)適(shi)合高(gao)速場合,也不(bu)(bu)適(shi)用于轉動方向頻(pin)繁改變的情(qing)況。