一、冷卻液溫度傳感器工作原理

冷卻液溫度傳感器安裝在發動(dong)機機體或汽(qi)缸蓋上(shang)，與冷卻液接(jie)觸，用(yong)來檢(jian)測發動(dong)機循環冷卻液的(de)溫(wen)(wen)度(du)，并將檢(jian)測結果傳(chuan)輸給電(dian)(dian)(dian)控單(dan)(dan)(dan)元(yuan)以便(bian)修正噴(pen)油量和點火(huo)正時。水溫(wen)(wen)傳(chuan)感(gan)器(qi)常采用(yong)對溫(wen)(wen)度(du)變化非常敏(min)感(gan)的(de)熱敏(min)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)制(zhi)成，其結構及與電(dian)(dian)(dian)控單(dan)(dan)(dan)元(yuan)的(de)連(lian)接(jie)如圖(tu)所示。傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)兩根(gen)(gen)導線(xian)(xian)都和電(dian)(dian)(dian)控單(dan)(dan)(dan)元(yuan)連(lian)接(jie)，其中一根(gen)(gen)為搭鐵線(xian)(xian)。熱敏(min)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)經(jing)常采用(yong)負溫(wen)(wen)度(du)系數電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)，水溫(wen)(wen)越(yue)低，熱敏(min)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值越(yue)大(da)，電(dian)(dian)(dian)控單(dan)(dan)(dan)元(yuan)根(gen)(gen)據(ju)這一信號，增加(jia)噴(pen)油量，使可燃(ran)混合氣濃度(du)增加(jia)。

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二、冷卻水溫度傳感器的檢測

1、冷卻水溫度傳感器的電阻(zu)檢測

a、就車檢查

一(yi)般汽車(che)的點(dian)火開關都(dou)會(hui)置于(yu)OFF 位(wei)置，車(che)主需要(yao)將冷卻水溫度(du)傳感器導線連接(jie)器進行(xing)(xing)拆卸，采用數(shu)字(zi)式高阻(zu)抗萬用表來對傳感器兩(liang)端子間(jian)的電(dian)阻(zu)值進行(xing)(xing)測試(shi)。它的電(dian)阻(zu)值是與(yu)溫度(du)的高低成反比的，車(che)主們需要(yao)注意在熱機時應該(gai)小于(yu)1ΚΩ。

b、單件檢查

車主要進行單件檢查時，需要將冷卻水溫度傳感器導線連接器拔下，然后在從發動機上將冷卻水溫(wen)度(du)傳(chuan)(chuan)感器(qi)拆(chai)下(xia)(xia)。車主(zhu)將拆(chai)下(xia)(xia)的傳(chuan)(chuan)感器(qi)放置(zhi)于水杯內的水中(zhong)，并(bing)將杯中(zhong)的水進(jin)行加(jia)熱。同(tong)時在不同(tong)水溫(wen)條件下(xia)(xia)采用萬(wan)用表(biao)檔(dang)對(dui)水溫(wen)傳(chuan)(chuan)感器(qi)兩(liang)接(jie)線端子間的電阻值進(jin)行測(ce)量(liang)，并(bing)且要將測(ce)得(de)的值和(he)標準值進(jin)行比(bi)較。如果(guo)比(bi)較結果(guo)不符合標準，則車主(zhu)就需要更(geng)換(huan)水溫(wen)傳(chuan)(chuan)感器(qi)了(le)。

2、冷卻水溫度傳感器輸出(chu)信號(hao)電(dian)壓的檢(jian)測(ce)

車主將(jiang)冷(leng)卻水溫(wen)度傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)裝好(hao)(hao)，連接(jie)好(hao)(hao)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)(de)導(dao)線(xian)(xian)的(de)(de)連接(jie)器(qi)。當點火(huo)開關處于“ON”的(de)(de)位置(zhi)上時，然后從水溫(wen)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)導(dao)線(xian)(xian)連接(jie)器(qi)的(de)(de)端子間對傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)輸出電壓信號進(jin)行測試就可以了。