① 飛機上攜(xie)帶行李須知

國內航(hang)班：持(chi)頭等艙客(ke)票(piao)的旅(lv)客(ke)，每人可(ke)隨身(shen)(shen)攜帶兩件(jian)(jian)行(xing)李，持(chi)公務艙和(he)經濟艙客(ke)票(piao)的旅(lv)客(ke)，每人可(ke)隨身(shen)(shen)攜帶一(yi)件(jian)(jian)行(xing)李。每件(jian)(jian)行(xing)李體(ti)積不超過20×40×55厘米。上述兩項(xiang)總(zong)重量均不超(chao)過(guo)(guo)5公(gong)斤(jin)。國際航(hang)班：通(tong)常情況，每件行(xing)李(li)體積不超(chao)過(guo)(guo)20×40×55厘米，手提(ti)(ti)行(xing)李(li)總重量不超(chao)過(guo)(guo)7公(gong)斤(jin)。(但各航(hang)空公(gong)司有(you)特殊重量限制(zhi)規定(ding)，請旅客留意機票上的提(ti)(ti)示，或向航(hang)空公(gong)司咨詢)

② 免費托運行李額

乘坐國內航線：持(chi)成(cheng)人或兒童客票的經濟(ji)艙(cang)(cang)旅客為(wei)20公(gong)(gong)斤，公(gong)(gong)務(wu)艙(cang)(cang)旅客為(wei)30公(gong)(gong)斤，頭(tou)等艙(cang)(cang)旅客為(wei)40公(gong)(gong)斤。持嬰(ying)兒票的旅客，無免(mian)費行李(li)額。乘(cheng)坐(zuo)國際航(hang)線：經濟(ji)艙(cang)(cang)旅客的免(mian)費托運行李限(xian)(xian)額為(wei)20公(gong)斤，經濟艙(cang)(cang)持學生(sheng)護照的旅客，可(ke)以免(mian)(mian)費托運(yun)的行李限(xian)(xian)額為(wei)30公(gong)斤；公(gong)務艙(cang)(cang)免(mian)(mian)費托運(yun)行李限(xian)(xian)額為(wei)30公(gong)斤；頭(tou)等(deng)艙(cang)(cang)免(mian)(mian)費托運(yun)行李限(xian)(xian)額為(wei)40公(gong)斤。

但當(dang)目的地為美洲時(shi)，其托運(yun)行(xing)李可以(yi)為(wei)兩件，每件不超過(guo)(guo)23公斤，單件行(xing)李三(san)邊(bian)長度和不超過(guo)(guo)158厘(li)米。當超過(guo)(guo)時，旅(lv)客需要支付逾(yu)重(zhong)行(xing)李費(fei)。(部分航空公司有(you)特(te)殊重(zhong)量限(xian)制規定(ding)，請旅(lv)客留意機票上的提示，或向航空公司咨(zi)詢)逾(yu)重(zhong)行(xing)李費(fei)收費(fei)標(biao)準。

旅客對(dui)逾(yu)(yu)重(zhong)(zhong)行李應(ying)付逾(yu)(yu)重(zhong)(zhong)行李費，國內航班逾(yu)(yu)重(zhong)(zhong)行李費率(lv)以每公(gong)(gong)斤(jin)按經濟艙票價的1.5%計算，金額以元(yuan)為單位。各(ge)航空(kong)公(gong)(gong)司對(dui)國際航班逾(yu)(yu)重(zhong)(zhong)行李費率(lv)和(he)計算方法不相同，旅客須按各(ge)航空(kong)公(gong)(gong)司規定辦理。

① ABS材(cai)質

硬箱(xiang)制作(zuo)主(zhu)要材質(zhi)，由其(qi)制作(zuo)的(de)拉桿箱(xiang)多數是熱真(zhen)空成(cheng)型。拉桿箱(xiang)有質(zhi)感比較精致的(de)內里、箱(xiang)殼表面的(de)變化多，比軟箱(xiang)更耐沖擊，但因為(wei)箱(xiang)框的(de)存在使得重量比較重。不(bu)過堅實的(de)它能夠(gou)保護衣(yi)物(wu)不(bu)易變皺(zhou)，也不(bu)易損壞易碎品。使(shi)用時(shi)盡量裝得滿一(yi)些，壓(ya)一(yi)下再關上。ABS基本上還算是一(yi)種很耐用的(de)材質(zhi)。

② PP材質

硬箱制作主(zhu)要材質，由其制(zhi)作(zuo)的拉桿箱多為加熱(re)收縮成(cheng)型的，箱體的里(li)(li)外都、屬(shu)于(yu)同一色系、沒(mei)有內里(li)(li)。PP材質的開發費(fei)用(yong)比較昂貴，產(chan)品價格也(ye)偏高，零配(pei)件都是(shi)專(zhuan)用(yong)配(pei)備，無法(fa)改(gai)裝，因此只有很專業(ye)的品牌(pai)和廠商才有能力(li)進行生產，它(ta)的特色(se)是耐沖擊，防(fang)水性佳。

③ PC材質

硬箱制作的主要材質，它(ta)具有優異的電(dian)絕緣性(xing)、延伸性(xing)、尺寸穩定性(xing)和(he)耐化(hua)學腐(fu)蝕性(xing)。強度、耐熱性(xing)和(he)耐寒性(xing)等(deng)指標也能讓人滿(man)意，但其硬(ying)度相對不(bu)足，通(tong)常和(he)ABS材(cai)質結合使用來達到取長補短的(de)作用，同時(shi)ABS+PC材(cai)質打造(zao)出(chu)來的(de)產品在性價比上比較有(you)優勢。

④ 鋁鎂合金

硬(ying)箱制作的主(zhu)要材質，也是大家最耳熟(shu)能(neng)詳的(de)(de)材質，由于(yu)是金屬，其可塑性很強(qiang)，而且耐(nai)用(yong)、耐(nai)磨、耐(nai)沖擊，一般箱體都能(neng)用(yong)個五年十年的(de)(de)，這(zhe)種材質的(de)(de)拉桿型有一體成型的(de)(de)，也有組合成型(xing)的(de)、外(wai)觀(guan)都很(hen)大方漂亮，不過(guo)和其(qi)他(ta)材質的(de)拉桿(gan)箱(xiang)一比較的(de)話，重量和價格都要(yao)多出不少。

⑤ PE材質

軟(ruan)箱制作的主要(yao)材質，嚴格來說，PE材(cai)質并不(bu)足夠柔軟，它(ta)比ABS材(cai)質輕(qing)卻更(geng)耐沖(chong)擊。人們經常(chang)讓(rang)它(ta)與(yu)布面或皮質組合(he)成軟箱(xiang)，合(he)體之后的(de)拉桿箱(xiang)既有硬箱(xiang)的(de)安(an)全性(xing)，又具備軟箱(xiang)輕(qing)便(bian)性(xing)，缺點是車(che)縫線如果(guo)裂開的話，拉桿箱就報廢了，所以一定要注意(yi)空間使用(yong)的合理性。

⑥ EVA材質

軟箱(xiang)制作的主要材質(zhi)，EVA材質(zhi)結合布(bu)面(mian)或皮質使用是這幾年的一(yi)個(ge)革命性趨勢(shi)，這種拉(la)桿箱(xiang)外型(xing)像硬箱(xiang)，但是質量特別輕，箱(xiang)體面(mian)板變化(hua)很(hen)多，而且功能(neng)設計拓展性比較強(qiang)，能(neng)夠適應大多(duo)數消費者(zhe)的使用，近幾年(nian)頗為(wei)流行。

⑦ 尼龍(PA)牛津布、滌綸、皮革、PU材質

尼(ni)龍、牛津布和(he)皮革(ge)是軟箱制作的主要(yao)(yao)材質(zhi)，比較耐磨，產品美(mei)觀(guan)度一(yi)般，但經(jing)濟實(shi)用，十(shi)多年(nian)都用不(bu)壞；皮革擁有良好的(de)(de)質(zhi)感，可以大(da)大(da)提升(sheng)產品的(de)(de)美(mei)觀(guan)度，但在使用的(de)(de)時候要(yao)(yao)注意(yi)日常維護(hu)。PU作(zuo)為人造皮(pi)革，在(zai)和皮(pi)革有著相(xiang)同優(you)點的(de)同時，價(jia)格上的(de)優(you)勢(shi)非(fei)常明顯。

結論（比較同等(deng)價(jia)(jia)位且價(jia)(jia)格沒有太(tai)多水分的產品）

耐(nai)用性(xing)：尼龍(long)軟箱最佳、高強度(du)塑(su)料(liao)其(qi)次、鋁合(he)金再次，皮質(zhi)最差

輕便性(xing)：塑料最(zui)輕、尼龍其次，鋁合金再次，皮質最(zui)重(zhong)

價格(ge)：尼龍最(zui)低、塑料其次(ci)、合(he)金再次(ci)、皮質最(zui)貴

外形：見仁見智，不過(guo)普遍來講沒(mei)有人認為(wei)尼龍軟箱是最好看的(但記住我(wo)們要的是實用)

可靠貼心(xin)：部(bu)分(fen)(fen)國(guo)際一線(xian)品(pin)牌，部(bu)分(fen)(fen)國(guo)產品(pin)牌，部(bu)分(fen)(fen)雜牌(有質量(liang)不錯的(de)，但需要(yao)運氣和(he)眼光)