【電(dian)子狗功(gong)能】電(dian)子狗導(dao)航(hang)儀的(de)功(gong)能介紹 電(dian)子狗的(de)常見4種分類

“電子狗”主要是(shi)一種車(che)載導(dao)航的裝置，作用是(shi)提前提醒車(che)主電子眼(yan)或(huo)測速雷達的存在(zai)，在(zai)存在(zai)安(an)全隱(yin)患的地方事先讓(rang)駕(jia)駛者能提高駕(jia)駛注意力，可防(fang)止因為(wei)超(chao)速或(huo)違規而被罰款和扣分。

1、固定電子狗其實就是經緯度數據

也就(jiu)(jiu)是人(ren)工采(cai)集(ji)到的固定(ding)測速拍照電子眼的經緯(wei)度(du)。然后刷到軟件，然后通(tong)過GPS位置對(dui)比(bi)預存到機(ji)器的經緯(wei)度(du)，如(ru)果(guo)到了采(cai)集(ji)的經緯(wei)度(du)，軟件就(jiu)(jiu)會播報。至于地圖里面的電子狗基本可(ke)以忽(hu)略不(bu)計，因(yin)為沒用。

2、固定電子狗是軟件刷到機器里面

或者電子狗(gou)軟(ruan)件。比如遠峰(feng)方(fang)案的(de)機器系統有(you)電子狗(gou)程序，可以(yi)刷進去電子狗(gou)數據。只(zhi)要(yao)開(kai)機就(jiu)啟動，第(di)三(san)方(fang)電子狗(gou)軟(ruan)件需要(yao)手動啟動才運行。

3、流動的分為二合一

即固(gu)定數據(ju)+雷達(da)(da)探(tan)頭。一(yi)般(ban)說的(de)(de)(de)流動(dong)功能就指(zhi)流動(dong)雷達(da)(da)探(tan)頭，對付可(ke)以探(tan)測到(dao)的(de)(de)(de)測速(su)設(she)備（探(tan)測不到(dao)的(de)(de)(de)拍照設(she)備就靠前面(mian)的(de)(de)(de)固(gu)定數據(ju)解決了）。單純不帶GPS的(de)(de)(de)電子(zi)狗一(yi)般(ban)都支持(chi)導航方案(an)。可(ke)以內報(bao)外報(bao)（雷達(da)(da)自己報(bao)和(he)在導航機里面(mian)報(bao)，看具體(ti)方案(an)）。至于(yu)分體(ti)式的(de)(de)(de)指(zhi)一(yi)個探(tan)頭裝在車頭，一(yi)個播報(bao)器接(jie)在點(dian)煙器上無需接(jie)導航。

電子狗分類

廣義的電子狗是指(zhi)許多人(ren)習慣上將所(suo)有的反(fan)測(ce)速產(chan)(chan)品(pin)統稱電子狗，這種產(chan)(chan)品(pin)現在一般叫反(fan)測(ce)速雷達(da)(da)，產(chan)(chan)品(pin)包裝上寫的是安(an)全駕駛儀或雷達(da)(da)警示器。易邁數碼(ma)經過對(dui)此(ci)類產(chan)(chan)品(pin)的研究，將其分為以下(xia)幾種類型：

1、全頻反測速雷達

全頻反(fan)測(ce)速(su)(su)雷達(da)是(shi)伴隨雷達(da)測(ce)速(su)(su)儀大量使用而產生(sheng)的(de)一種(zhong)車(che)用設備(bei)，雷達(da)測(ce)速(su)(su)儀是(shi)根據接(jie)收到的(de)反(fan)射波頻移量的(de)計算而得出被測(ce)物體的(de)運動速(su)(su)度。目(mu)前雷達(da)測(ce)速(su)(su)儀廣泛用于(yu)(yu)城(cheng)市(shi)交通，主要用于(yu)(yu)測(ce)量汽車(che)是(shi)否超速(su)(su)，分(fen)固(gu)定和流(liu)動兩種(zhong)，固(gu)定的(de)安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)橋梁或(huo)者十字路口（固(gu)定測(ce)速(su)(su)采用此種(zhong)方式(shi)的(de)數量較少）流(liu)動的(de)一般安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)巡(xun)邏(luo)車(che)上。

全頻反測速雷達是一種提示駕駛者附近是否有雷達測速儀的設備，安裝在汽車內，通過接收雷達波，可以在一定距離內檢測到周圍是否有雷達測速儀。在汽車在行使過程中，當汽車靠近雷達測速儀時反測速雷達則會發警告，聽到警告減速到正常水平有2、3秒時(shi)間100-300米的(de)范圍就足夠了(le)。全(quan)(quan)頻可接(jie)收全(quan)(quan)部頻段雷達信號，主要(yao)接(jie)收件國產很少，主要(yao)是從臺(tai)灣，菲律(lv)賓，韓國等進口，每個廠家對雷達信號頻率(lv)側重點不(bu)同(tong)，因此也很難判斷具(ju)體好壞，目(mu)前這款產品市面上比較多見的(de)有：臺(tai)灣的(de)南極星(xing)5500，征(zheng)服者208，征服者308，韓國先知703等(deng)。

2、GPS電子狗

目前世界大約80%以上(shang)城(cheng)市測(ce)(ce)速(su)采用的(de)(de)(de)是壓感線(xian)(xian)圈(quan)方(fang)(fang)式(shi)測(ce)(ce)速(su)，這(zhe)種(zhong)測(ce)(ce)速(su)的(de)(de)(de)方(fang)(fang)式(shi)是在路(lu)面上(shang)埋(mai)上(shang)感應(ying)線(xian)(xian)圈(quan)，通過計(ji)算車輛通過線(xian)(xian)圈(quan)的(de)(de)(de)時(shi)間來計(ji)算車速(su)。還有少(shao)量(liang)更先進(jin)的(de)(de)(de)多車道連續拍攝測(ce)(ce)速(su)方(fang)(fang)式(shi)，這(zhe)些測(ce)(ce)速(su)方(fang)(fang)式(shi)都(dou)不發射雷(lei)達波，第一種(zhong)全頻(pin)雷(lei)達也就(jiu)無法(fa)探測(ce)(ce)到這(zhe)種(zhong)電子眼測(ce)(ce)速(su)。

這就產生了GPS反測速(su)雷(lei)達，這種反測速(su)雷(lei)達不(bu)是靠(kao)接(jie)收(shou)雷(lei)達波方(fang)式來提(ti)示(shi)超速(su)，GPS功能工作(zuo)原理是這(zhe)樣的：預先保(bao)存(cun)有固定測速點或闖紅(hong)燈照相的經緯度數(shu)據（可以升級更新，自己也可以自建坐標），通過(guo)gps定(ding)位，當接近目標點一(yi)預定(ding)距離(li)的(de)時候觸發報警。結合電子羅盤可(ke)計算并(bing)顯(xian)示(shi)車(che)輛車(che)速與行(xing)進方(fang)向，不會有無(wu)法判別方(fang)向性(xing)之困(kun)擾(rao)，未超速時能自動靜音(yin)。這(zhe)類產品同時還(huan)含有大量交通信(xin)息與生活信(xin)息，帶有語音(yin)提(ti)示(shi)功能，是開車(che)時的(de)好幫手，GPS反測(ce)速雷(lei)達的(de)好壞主要(yao)取決于測(ce)速點數(shu)據量(liang)與(yu)準確性，但此類產品(pin)(pin)對流動測(ce)速卻(que)起不了作(zuo)用(yong)。目前這(zhe)款產品(pin)(pin)市面上比(bi)較(jiao)多見的(de)有：臺灣(wan)的(de)南極星M3，南極星860，征服者101等。

3、GPS雷達電子狗

GPS全(quan)頻(pin)反測(ce)速(su)雷(lei)(lei)達將前兩類反測(ce)速(su)雷(lei)(lei)達的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)結合在(zai)一起(qi)，既(ji)能(neng)對(dui)固定雷(lei)(lei)達測(ce)速(su)器的(de)(de)(de)準確預報(bao)，也能(neng)預報(bao)流(liu)動(dong)測(ce)速(su)，全(quan)面(mian)解決了前兩類產(chan)品的(de)(de)(de)不足。這(zhe)(zhe)種(zhong)反測(ce)速(su)雷(lei)(lei)達可分(fen)為兩種(zhong)，一種(zhong)是(shi)一體(ti)式(shi)的(de)(de)(de)，性能(neng)比較穩定，安裝比較簡(jian)單，缺點是(shi)必需貼近檔風(feng)玻璃(li)放置，室內(nei)機的(de)(de)(de)體(ti)積較大。目(mu)前這(zhe)(zhe)款產(chan)品市(shi)面(mian)上比較多(duo)見的(de)(de)(de)有(you)：臺灣的(de)(de)(de)征服者(zhe)VP2000，征(zheng)服者(zhe)GM760，南極星(xing)668，南極星860，先知(zhi)FX，先(xian)知VX，先知T1000等。

另一種比較多見的是分體式的，車內主機與車前發動機蓋下的雷達機之間是無線聯接，由于雷達于GPS機(ji)分開，室內機(ji)的體(ti)積能做的稍小，也無(wu)可不(bu)必(bi)貼近檔風玻璃放(fang)置，隱蔽性好，有利于防盜防查，但是安(an)裝(zhuang)稍麻(ma)煩一點，這(zhe)也不(bu)是太大的問題(ti)，看看說明書(shu)應該就明白怎(zen)么(me)回(hui)事(shi)，實在自己不(bu)愿干(gan)找修(xiu)車(che)的也花不(bu)了(le)多少錢。目(mu)前這(zhe)款產品(pin)市面上比較(jiao)多見的有：臺灣的南極(ji)星(xing)9700、南極星9890，征(zheng)服者(zhe)2009，征服者GM2010等。

4、GPS導航反測速雷達

將地圖導航與反測速功能聯接起來，實現一機多能。目前大多導航地圖公司在導航軟件中也加入了大量測速點數據，因此現在普通導航儀也已具有GPS反(fan)測速雷達功能，從(cong)電子狗角度來(lai)說，便是GPS導(dao)航(hang)反(fan)測(ce)速雷達(da)。現在，易邁(mai)數碼公司將導(dao)航(hang)與全頻反(fan)測(ce)速雷達(da)組合在一(yi)起，實現導(dao)航(hang)+固定(ding)+流(liu)動三合一功能。這(zhe)款產品(pin)市(shi)面上(shang)比(bi)較多(duo)見(jian)的有：得科DK-198A，征服(fu)者V860K，征(zheng)服者990，征服者GM800，征(zheng)服者999K，得科DK-183A，先(xian)知(zhi)V8，先知探路(lu)人(ren)F3，躍虎LH-181A，LH-182A，LH-183A等(deng)等(deng)。