• 中文名(ming) 羅伯特·博(bo)世
• 外(wai)文(wen)名 Robert Bosch
• 性別 男
• 國籍 德(de)國
• 出生地 烏(wu)爾(er)姆(mu)
• 出生日期 1861年9月(yue)23日
• 逝(shi)世日期(qi) 1942年3月(yue)12日
• 職業職位 羅伯特·博世(shi)公(gong)司創始人
• 主要成(cheng)就 工業(ye)時代的先驅者(zhe)之一

1886年11月，在德國斯圖加特創(chuang)辦了“精密(mi)機(ji)械和電氣工程(cheng)車間”；

1887年，對Deutz機械(xie)設備公司(si)尚沒有申請專利的內燃機火(huo)花塞設備做了(le)突破性(xing)的改進，獲得(de)了(le)事業上的第(di)一次(ci)成功；

1897年(nian)，第一(yi)次成功把這種火花(hua)塞安裝在一(yi)個(ge)汽車(che)(che)發(fa)動(dong)機上(shang)，解(jie)決了內燃機點火系統這個(ge)在當(dang)時被(bei)奔馳汽車(che)(che)公司(si)創始人卡(ka)爾·本(ben)茨稱為“難題中的難題”；

1898年至1913年，將公司業務擴展(zhan)到美洲、亞洲、非洲和澳(ao)大利(li)亞等地區；

1927年，發明(ming)了(le)柴(chai)油(you)機注射泵(beng)；

20世紀(ji)20年代末，在公(gong)司內(nei)首先發起了(le)現代化(hua)生產流程和多(duo)種(zhong)化(hua)經營，短(duan)短(duan)幾(ji)年內(nei)，公(gong)司從手工生產的汽車零件(jian)供應(ying)商發展(zhan)成為國際性的電子設(she)備集團。

1937年，將公(gong)司改制為股份有(you)限公(gong)司，即(ji)羅伯特(te)·博世(shi)股份有(you)限公(gong)司，并(bing)且立下遺囑規定公(gong)司的盈利(li)必須回饋給公(gong)眾和慈(ci)善(shan)事業，還在遺囑中設(she)計和起草了公(gong)司章程。

1906年，領(ling)導(dao)公司成為德國第一(yi)批實行8小時(shi)工作制的(de)企業，這也給他帶來(lai)了(le)“紅色博世(shi)”的(de)美譽；

第(di)一次世界(jie)大戰期間，未曾(ceng)在軍備訂單上賺(zhuan)一分錢，相(xiang)反卻捐(juan)獻了數(shu)百萬馬克給公眾事業(ye)；

1940年，在斯圖加(jia)特(te)又捐資建造了一所(suo)醫(yi)院(yuan)(yuan)，該醫(yi)院(yuan)(yuan)在1969年改建后(hou)被命名為“羅(luo)伯特(te)·博世醫(yi)院(yuan)(yuan)”；

20世紀20年代(dai)和30年代(dai)，作為一個自由企業家加入了許多經濟(ji)組織，并(bing)投(tou)入了巨大的精力(li)和財力(li)，致力(li)于德國(guo)和法國(guo)之間(jian)的經濟(ji)交流(liu)，希望借此(ci)實現歐(ou)洲的持(chi)久(jiu)和平和無關(guan)稅壁壘的歐(ou)洲貿易。