• 中文名(ming) 羅(luo)伯特·博世
• 外文名 Robert Bosch
• 性別 男
• 國籍 德國(guo)
• 出生地 烏爾姆(mu)
• 出(chu)生日期 1861年9月(yue)23日
• 逝世日期 1942年3月(yue)12日
• 職業職位 羅伯特(te)·博世公司創始(shi)人(ren)
• 主要(yao)成(cheng)就 工業(ye)時代(dai)的先驅者之(zhi)一

1886年11月，在(zai)德國(guo)斯圖加特創辦了“精密機械和電氣工程(cheng)車間(jian)”；

1887年，對Deutz機械設(she)備(bei)公司尚沒有申請專利(li)的(de)內(nei)燃機火(huo)花塞設(she)備(bei)做了突破性(xing)的(de)改(gai)進(jin)，獲(huo)得了事(shi)業上的(de)第一次(ci)成功；

1897年，第(di)一次成功把這(zhe)種火花塞安裝(zhuang)在一個汽(qi)車發動(dong)機(ji)上，解決(jue)了(le)內燃機(ji)點(dian)火系統這(zhe)個在當(dang)時被奔馳汽(qi)車公司創始人卡爾(er)·本茨稱為“難題中的難題”；

1898年至(zhi)1913年，將(jiang)公司業務擴展(zhan)到美洲、亞洲、非(fei)洲和(he)澳大利亞等地區；

1927年，發明了(le)柴油機注(zhu)射泵(beng)；

20世紀(ji)20年代末，在公司(si)內首先發起了現代化生(sheng)產流程和多(duo)種化經營，短短幾年內，公司(si)從手工生(sheng)產的(de)汽車零件(jian)供(gong)應商發展成為(wei)國(guo)際性的(de)電子(zi)設備集團。

1937年，將(jiang)公(gong)司(si)改制為股(gu)份有限公(gong)司(si)，即(ji)羅(luo)伯特(te)·博(bo)世股(gu)份有限公(gong)司(si)，并且立下遺囑(zhu)規定公(gong)司(si)的盈(ying)利(li)必須(xu)回饋給(gei)公(gong)眾和(he)慈(ci)善事(shi)業，還(huan)在遺囑(zhu)中(zhong)設計和(he)起草了公(gong)司(si)章程。

1906年，領導公(gong)司(si)成為(wei)德國第一批(pi)實行(xing)8小時工作制(zhi)的企業，這也給他(ta)帶(dai)來了“紅色博(bo)世”的美(mei)譽；

第一次世(shi)界(jie)大(da)戰期間，未曾(ceng)在軍備訂單上賺一分錢，相反卻(que)捐獻了數百(bai)萬馬克給公(gong)眾(zhong)事業；

1940年(nian)，在斯圖加特又捐(juan)資(zi)建造了一所醫(yi)院，該醫(yi)院在1969年(nian)改建后(hou)被命(ming)名為“羅伯特·博世(shi)醫(yi)院”；

20世紀20年代(dai)和(he)(he)30年代(dai)，作(zuo)為一個自由(you)企(qi)業家加入了許多(duo)經濟組織，并投入了巨大的精力(li)和(he)(he)財力(li)，致力(li)于德國(guo)和(he)(he)法國(guo)之間的經濟交流，希望借此(ci)實(shi)現歐洲的持久和(he)(he)平和(he)(he)無關稅壁壘的歐洲貿易。