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個人魅力：

姬利(li)晨在昆(kun)船工作(zuo)了(le)(le)(le)34年,如果(guo)(guo)不(bu)是今年7月當選第三屆“中(zhong)國物流(liu)十大(da)風(feng)云人物”，姬利(li)晨這(zhe)個(ge)人基(ji)本上(shang)不(bu)會引起媒(mei)體的(de)重大(da)關(guan)注。在最強大(da)的(de)搜索站點Google上(shang)輸(shu)入他的(de)名字，有(you)七條查詢結果(guo)(guo)，其中(zhong)4條與“中(zhong)國物流(liu)十大(da)風(feng)云人物”有(you)關(guan)，并簡要(yao)地(di)介(jie)紹了(le)(le)(le)姬利(li)晨當選的(de)原(yuan)因：讓(rang)我(wo)國物流(liu)裝備業在國際市場上(shang)有(you)了(le)(le)(le)話(hua)語權。

企業業績：

昆船的自動化物流(liu)系統(tong)是集(ji)光(guang)、機、電、信息技術于(yu)一體的高科技系統(tong)工程，廣泛(fan)應(ying)用(yong)于(yu)機械、家電、汽車、煙草、郵電、醫(yi)(yi)藥、食(shi)品、商(shang)業(ye)等(deng)行業(ye)，至今(jin)(jin)已完成青島頤中集(ji)團(tuan)、紅(hong)河卷(juan)煙廠、玉溪紅(hong)塔集(ji)團(tuan)、青島海(hai)爾集(ji)團(tuan)等(deng)多個大型物流(liu)系統(tong)，產品已從煙草行業(ye)拓展到(dao)家電、醫(yi)(yi)藥、商(shang)業(ye)、倉儲、運(yun)輸、花卉等(deng)諸多行業(ye)。“昆船的物流(liu)業(ye)務已打開(kai)了局面(mian)。去(qu)年(nian)新增合同4億元，今(jin)(jin)年(nian)到(dao)7月已新增5億元。”姬(ji)利晨說(shuo)。

同(tong)時，昆船(chuan)在煙草機械領(ling)域(yu)的中(zhong)國(guo)(guo)第(di)一品(pin)牌地位在2004年更加牢固，產品(pin)占據了(le)(le)國(guo)(guo)內70%以上(shang)的市場份額，并出(chu)口到(dao)了(le)(le)東南亞(ya)和土耳其等國(guo)(guo)家和地區。

治企哲學：

昆(kun)船集團之所以(yi)能在關(guan)鍵領(ling)域迅速形(xing)成優勢，在姬利晨(chen)看(kan)來，得益(yi)于昆(kun)船有(you)一(yi)支(zhi)強(qiang)大的技(ji)(ji)術(shu)開(kai)發(fa)(fa)隊(dui)伍(wu)和技(ji)(ji)術(shu)工人(ren)隊(dui)伍(wu)。昆(kun)船的技(ji)(ji)術(shu)中心(xin)是云南省首家國家級企業(ye)技(ji)(ji)術(shu)中心(xin)，擁有(you)博士后工作(zuo)站和工程碩士培養基地，開(kai)發(fa)(fa)人(ren)員超過500人(ren)，平均年齡才(cai)32歲。“我們(men)把以(yi)前分散(san)在企業(ye)里(li)的技(ji)(ji)術(shu)人(ren)員聚集起來，形(xing)成拳頭(tou)和統一(yi)的開(kai)發(fa)(fa)平臺，”姬利晨(chen)說(shuo)，“論實力，技(ji)(ji)術(shu)中心(xin)在國內也是一(yi)流的。”

姬利晨確信，昆船未(wei)來的生(sheng)(sheng)存環境將發(fa)生(sheng)(sheng)重大轉變，應(ying)對之策就是提升企(qi)業(ye)(ye)的引(yin)領能力和(he)核(he)心競爭(zheng)力。在(zai)產品層面上，以高(gao)附加(jia)值、高(gao)技術(shu)含量(liang)來競爭(zheng)；在(zai)人才層面上，培(pei)養對企(qi)業(ye)(ye)忠誠的高(gao)素質人才隊伍。

面向未(wei)來，昆(kun)船制定了“三步翻三番(fan)(fan)”的(de)發(fa)展戰略：2005年經濟總量和職工收入在2000年的(de)基(ji)礎上翻一番(fan)(fan)，銷售收入達(da)到(dao)(dao)(dao)5億元；到(dao)(dao)(dao)2010年，比2005年再翻一番(fan)(fan)，達(da)到(dao)(dao)(dao)30億元；到(dao)(dao)(dao)2020年要(yao)達(da)到(dao)(dao)(dao)50億元。同(tong)時，昆(kun)船要(yao)成(cheng)為中國最具(ju)實(shi)力的(de)煙草(cao)機械研發(fa)和生(sheng)產(chan)基(ji)地，成(cheng)為物流領域真正意義上的(de)領頭羊(yang)、排頭兵(bing)，成(cheng)為具(ju)有核心競爭力、很強綜合實(shi)力的(de)企業(ye)集團。

精彩語錄：

觀念決定了一個人能(neng)發揮的能(neng)力(li)和創造(zao)出(chu)的價值(zhi)。

姬利晨：放在巨人肩上的裝備

姬(ji)(ji)利晨和他領導的(de)(de)(de)昆(kun)(kun)明船(chuan)舶設備集團有(you)限公(gong)司，使云南在中國(guo)的(de)(de)(de)裝(zhuang)備制(zhi)造領域再(zai)次贏得了聲(sheng)譽。他們(men)制(zhi)造的(de)(de)(de)煙(yan)(yan)草(cao)業和物流業裝(zhuang)備，站到了巨人的(de)(de)(de)肩膀上(shang)(shang)，堪與世界(jie)頂(ding)尖水平相(xiang)比。昆(kun)(kun)船(chuan)有(you)力地支(zhi)持了中式卷煙(yan)(yan)的(de)(de)(de)競爭(zheng)力，煙(yan)(yan)草(cao)機(ji)械國(guo)內市(shi)(shi)場(chang)占有(you)率(lv)達到70%以上(shang)(shang)，同時握(wo)有(you)了中國(guo)物流裝(zhuang)備業在國(guo)際市(shi)(shi)場(chang)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)話語(yu)權(quan)。通(tong)過人才(cai)培(pei)養、持續創新、改善管理，在昆(kun)(kun)船(chuan)工作了34年的(de)(de)(de)姬(ji)(ji)利晨和昆(kun)(kun)船(chuan)企業的(de)(de)(de)實業報國(guo)理想，在一次次超越中逐步彰(zhang)顯。

有些企業很有名，但老總不(bu)(bu)一定廣為(wei)人(ren)知。昆船就是這(zhe)樣。昆明船舶設備集團有限公司董事長、總經理姬利(li)晨對個人(ren)榮譽極(ji)度低調，如果(guo)不(bu)(bu)是今年當選第(di)三屆"中國(guo)物流十大風云人(ren)物"，他(ta)仍不(bu)(bu)會走進公眾(zhong)視野。

姬利晨：一炮炸出12億

林(lin)海雪原，朔風勁吹(chui)，黃海大轎，緩緩行駛(shi)。車內一上(shang)海人，戴眼鏡，外著西服內穿(chuan)毛衣(yi)，皮(pi)鞋里的腳凍(dong)得貓咬一般。然一胖(pang)婦裹(guo)老羊皮(pi)大氅，坐(zuo)熱(re)發動機蓋，好(hao)不舒服。見狀，車老板不悅，對胖(pang)婦大聲道：“后邊(bian)去！”轉(zhuan)臉對上(shang)海人：“過來坐(zuo)。”此上(shang)海人昆船副廠長姬(ji)利晨是也(ye)，他要到東(dong)北一煙廠辦急事。這且按下不表。

話(hua)說(shuo)昆船乃軍工(gong)廠，制水中兵器者居然要造煙(yan)草制絲機。

“此(ci)事(shi)兒(er)怎(zen)么也輪(lun)不到(dao)山(shan)溝里靠5兩米(mi)5分錢菜(cai)度(du)日的軍工。”有關部門如是說。

“聽(ting)此(ci)言(yan)沒泄(xie)氣，反而到(dao)處找(zhao)‘關系(xi)’，都二更天了還在領導家里坐(zuo)等，陳述昆(kun)船(chuan)制(zhi)造優(you)勢。終(zhong)于感動‘上帝’，拿到(dao)‘尚方寶劍(jian)’，發給了生產(chan)準許證。”新任昆(kun)船(chuan)總經理姬利晨道。

第一套制絲機(ji)誰用(yong)？昆(kun)船(chuan)人(ren)得(de)到“情報”：許昌(chang)煙廠是50年代初(chu)的老生產線，急需改造，且拿到進口(kou)洋(yang)設備批文。昆(kun)船(chuan)火(huo)速差3人(ren)，坐火(huo)車從云南經(jing)貴陽、鄭州到許昌(chang)。結果，人(ren)家根本不見，磨得(de)實在(zai)不耐煩了：“你們(men)造船(chuan)的瞎摻和個(ge)啥。”

后(hou)昆(kun)(kun)船又(you)差人去(qu)“磨”10多(duo)趟，未果。倆月后(hou)，昆(kun)(kun)船人又(you)去(qu)許昌市委、市府……許昌煙廠廠長魏廣智心(xin)動，攜10人到昆(kun)(kun)船考察。此(ci)時，昆(kun)(kun)船并無(wu)現成設(she)備，只有圖版。但魏廣智們(men)拍板(ban)：訂購昆(kun)(kun)船一小時產5000公斤的制(zhi)絲線(xian)。

這條世界先進(jin)制絲線，6大系統、246臺設備(bei)，裝18節車皮，昆船沒造過。最難造的當(dang)屬烘絲機熱交換盤。

此(ci)盤須用近3丈長公母兩塊板一次壓成(cheng)，不(bu)得一絲(si)滲漏；里面需恒壓、恒溫(wen)(wen)：溫(wen)(wen)高煙絲(si)糊，溫(wen)(wen)低則無型(xing)。此(ci)盤不(bu)成(cheng)，全(quan)盤皆輸。昆船(chuan)人拼全(quan)力研(yan)究(jiu)設計，一試(shi)漏水，二(er)試(shi)漏氣，三試(shi)五試(shi)總不(bu)成(cheng)。突然，有人“異(yi)想天開(kai)”，請來全(quan)國勞模、亞洲(zhou)“爆炸(zha)大王(wang)”陳火鏡(jing)，欲爆炸(zha)成(cheng)型(xing)。經(jing)百日設計、計算、模具制作，諸多準備,終要(yao)“爆炸(zha)制造”了。

這天，長(chang)9丈，寬6丈，深3丈的大水(shui)池下,“轟(hong)”然(ran)一(yi)聲，水(shui)拄沖天，大功告成(cheng)。不久通過鑒定形成(cheng)系列，訂單接踵而來。

這一炮，為軍品停產的(de)昆船跨(kua)行發“橫”財奠基。

他們(men)調整(zheng)產品結構，形成工廠、研(yan)究所各5個、機(ji)(ji)床1000多臺、人有(you)8000多，我(wo)國規模最大、專(zhuan)業(ye)技(ji)術(shu)力量(liang)最集中的(de)煙(yan)(yan)機(ji)(ji)科研(yan)、生產基地；形成了以(yi)研(yan)究制(zhi)造我(wo)國第一條5000公斤煙(yan)(yan)草制(zhi)絲(si)線為代表的(de)成套設備(bei)及(ji)系列產品的(de)能力。僅(jin)5年，昆船就(jiu)為77家(jia)煙(yan)(yan)廠制(zhi)造完(wan)成3389臺套制(zhi)絲(si)設備(bei)，共裝運1500個火車皮，價值4億3千萬，替代進(jin)口洋設備(bei)，節匯2億美(mei)元，使煙(yan)(yan)草行(xing)業(ye)節約技(ji)改(gai)資金6億5千萬人民幣。

如(ru)今，他們以全數字閉環矢(shi)量控制、單(dan)(dan)汽(qi)缸擺桿同(tong)步增力等(deng)諸(zhu)多新(xin)技術、新(xin)裝(zhuang)備(bei)，在(zai)機械領(ling)域，制造出(chu)世(shi)(shi)界領(ling)先(xian)的煙草機械設備(bei)；在(zai)電控領(ling)域，研究生產(chan)出(chu)世(shi)(shi)界領(ling)先(xian)的分布智能式集中控制系統；在(zai)物流(liu)領(ling)域，獲(huo)國(guo)家發(fa)明和實用新(xin)型專利126項，成為全國(guo)專利先(xian)進單(dan)(dan)位；建立了(le)工程碩士培訓基(ji)地，博士和博士后工作(zuo)站；承擔起草了(le)我國(guo)相(xiang)關(guan)行業(ye)技術標準100多項；銷售(shou)額從1986年的600萬元一(yi)下躍至1997年的6億元，10年提(ti)高(gao)了(le)100倍；今年還將翻(fan)一(yi)番(fan)，達到12億。更令(ling)人驚呀的是，昆船和紅河煙廠(chang)還共同(tong)創(chuang)造了(le)單(dan)(dan)箱卷煙利潤世(shi)(shi)界第一(yi)的奇(qi)跡。