蔚來汽車電池租用什么意思
蔚來電(dian)池(chi)(chi)租用(yong)(yong)服(fu)(fu)務BaaS，提供了車(che)電(dian)分(fen)離、電(dian)池(chi)(chi)租用(yong)(yong)、可(ke)(ke)充可(ke)(ke)換可(ke)(ke)升級的全面服(fu)(fu)務，是技術的突破(po)式(shi)創新，同(tong)時也更利于車(che)輛的保(bao)值(zhi)率。該(gai)服(fu)(fu)務也是電(dian)動汽車(che)行(xing)業，一次商業模式(shi)的突破(po)式(shi)創新。
簡單來說，就是蔚來把車(che)身(shen)賣給用(yong)戶(hu)，車(che)身(shen)和(he)車(che)上(shang)附件都(dou)屬(shu)于用(yong)戶(hu)，但電池的所有(you)權(quan)屬(shu)于電池資產公司(si)，最后用(yong)戶(hu)再從電池資產公司(si)租用(yong)電池。因為電池本(ben)來就不屬(shu)于用(yong)戶(hu)，且蔚(yu)來公司(si)會(hui)為其動力(li)電池單(dan)獨投(tou)保，電池的質(zhi)量問(wen)題(ti)和(he)衰減問(wen)題(ti)都(dou)無需消費者擔心。
蔚來的電池租用劃不劃算
該圖片由注冊用戶"品牌知識"提供，版權聲明反饋
選擇(ze)BaaS模(mo)式(shi)購買蔚(yu)來全系車型，車輛售價將直接(jie)減少7萬元，70kWh電池包每(mei)月法人服(fu)(fu)務費(fei)為980元，而沒有購買服(fu)(fu)務無憂的用(yong)戶還(huan)須(xu)另(ling)外支付(fu)每(mei)月80元電池保障費(fei)用(yong)，總(zong)計1060元。
以ES6 430km性能版為例(li)，指導價38.36萬(wan)元。使用BaaS服(fu)務購(gou)買(mai)能夠直接(jie)優惠(hui)7萬(wan)元，不過每年(nian)在電(dian)池的(de)租賃與電(dian)池保障費(fei)上要額外(wai)花(hua)費(fei)1.272萬(wan)元。但通過計算發現(xian)，這(zhe)兩種模式(shi)的(de)購(gou)車費(fei)用在用車5-6年(nian)即達(da)到臨界點。因此BaaS服(fu)務更適合一般5年(nian)內就換車的(de)消費(fei)者選擇。
|
購車使用年限 |
ES6 430k性(xing)能版（BaaS購買） |
ES6 430k性能(neng)版(ban)（整(zheng)車(che)購買） |
|
1年 |
31.36+1.272=32.632萬 |
38.36萬 |
|
2年 |
31.36+2.544=33.904萬 |
38.36萬 |
|
3年 |
31.36+3.816=35.176萬 |
38.36萬 |
|
4年 |
31.36+5.088=36.448萬 |
38.36萬 |
|
5年 |
31.36+6.36=37.72萬 |
38.36萬 |
|
6年 |
31.36+7.632=38.992萬 |
38.36萬 |
事實上，使用BaaS服務購(gou)買(mai)新(xin)車(che)(che)除了在(zai)(zai)購(gou)車(che)(che)成本上有所(suo)不(bu)同，車(che)(che)輛的(de)保值(zhi)率在(zai)(zai)后(hou)期也(ye)會受到(dao)較大的(de)影(ying)響。眾所(suo)周(zhou)知，新(xin)能(neng)源車(che)(che)型(xing)在(zai)(zai)保值(zhi)率上一直被(bei)消費者詬病(bing)，主要原因是電池的(de)壽(shou)命要比(bi)燃油(you)車(che)(che)的(de)發(fa)動機(ji)等大件(jian)短(duan)很多，但是如果選擇(ze)BaaS服務購(gou)買(mai)新(xin)車(che)(che)后(hou)，這一問題將得以解決。
雖然(ran)目前不能夠確定通過(guo)BaaS購買的(de)新車保(bao)值率能不能達(da)到與燃油車一樣的(de)水平(ping)。但可(ke)以肯(ken)定的(de)是，其(qi)保(bao)值率一定會比ES6整車的(de)保(bao)值率要高。這樣看(kan)來(lai)，使用BaaS服務購買，在后(hou)期換(huan)車時(shi)能夠將損失降低不少。
盡管BaaS服務看起來對用戶好處明顯，但BaaS還是在蔚來用戶中引發了爭議。有用戶認為BaaS并沒有給用戶帶來真正優惠，因為此前電池分期方(fang)案下的購車門(men)檻更(geng)低。由于沒有(you)電池，后續在考慮換車時也(ye)無法直接將車賣給二(er)手車商，只能走蔚來的官方(fang)渠道，但目(mu)前蔚來還(huan)沒有(you)針對這一方(fang)面的政策宣布。
總的(de)來(lai)說。蔚來(lai)BaaS購車(che)方案(an)其實(shi)是對于部分消費者十(shi)分有(you)利的(de)，它確(que)實(shi)能夠顯著減低(di)初始的(de)購車(che)成本，也(ye)能使消費者不(bu)必擔心電(dian)池(chi)貶值(zhi)的(de)問題。
