倫敦

倫(lun)敦(dun)(dun)地(di)鐵(tie)誕生于1863年1月9日(ri)，是世(shi)界(jie)第一條(tiao)地(di)下鐵(tie)路，全長6公里，連接了(le)帕(pa)丁(ding)頓和(he)法(fa)靈頓。這條(tiao)地(di)鐵(tie)穿過英(ying)國首都(dou)，90%的(de)站點都(dou)位(wei)于泰晤士河以北。倫(lun)敦(dun)(dun)地(di)鐵(tie)也成為流行文化的(de)標志(zhi)。印有地(di)鐵(tie)字樣(yang)的(de)紅色圓形(xing)標識(shi)，“請(qing)留意地(di)鐵(tie)和(he)站臺(tai)間(jian)隙”的(de)警示語以及(ji)彩色的(de)地(di)鐵(tie)路線圖早已聞名(ming)于世(shi)。而位(wei)于科芬園（Covent Garden）的(de)倫(lun)敦(dun)(dun)運輸博(bo)物館，近(jin)日(ri)正在舉(ju)行一系列展覽(lan)，慶祝(zhu)地(di)鐵(tie)誕生150周年。

紐約

2012年(nian)(nian)8月7日奧運會舉辦期(qi)間，倫(lun)敦地(di)(di)鐵承載(zai)了(le)(le)450萬(wan)乘客(ke)，創下其(qi)單日載(zai)客(ke)新高(gao)。而紐(niu)約(yue)(yue)地(di)(di)鐵每日的(de)承載(zai)量都超過了(le)(le)這個數(shu)字(zi)。作為一座從不休眠的(de)國(guo)際大(da)都市，紐(niu)約(yue)(yue)的(de)地(di)(di)鐵也(ye)勤勤懇懇，從不休息，雖然(ran)2012年(nian)(nian)10月曾(ceng)因颶風(feng)桑迪(di)被迫第二次關(guan)閉（歷史上第一次關(guan)閉是由于2011年(nian)(nian)颶風(feng)艾琳的(de)侵襲）。紐(niu)約(yue)(yue)地(di)(di)鐵在1980年(nian)(nian)代曾(ceng)以(yi)“骯臟和(he)危險”著(zhu)稱，這種情況(kuang)現在已大(da)大(da)改(gai)進。地(di)(di)鐵穿越了(le)(le)布朗(lang)克(ke)斯、布魯克(ke)林、曼哈(ha)頓(dun)和(he)皇后區，從華爾街的(de)商人到唱著(zhu)藍(lan)調(diao)的(de)街頭藝人，再現了(le)(le)號稱“大(da)蘋(pin)果”的(de)紐(niu)約(yue)(yue)社會的(de)形(xing)形(xing)色色。

巴黎

裝飾性的(de)“Metropolitain”地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)標識(shi)和絢麗的(de)新(xin)藝術樣式出入(ru)口是(shi)巴(ba)黎地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)的(de)象征。巴(ba)黎地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)開通于1900世界(jie)博覽(lan)會(hui)，14條線路貫通了這(zhe)(zhe)座被譽為“光明之都”的(de)城市。作為歐洲(zhou)第(di)二繁忙的(de)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)，它也是(shi)最(zui)讓(rang)人毛骨(gu)悚(song)然(ran)的(de)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)。據說在(zai)很多被離奇(qi)廢棄的(de)站臺和站點，游(you)蕩著(zhu)一個神秘年(nian)輕(qing)女子的(de)鬼魂，她叫(jiao)Laetitia Toureaux，是(shi)個間諜。1937年(nian)在(zai)Porte Doree站的(de)車廂里發現(xian)她被捅死的(de)尸(shi)體。這(zhe)(zhe)起巴(ba)黎地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)首(shou)起謀殺案(an)至今依然(ran)是(shi)無頭公案(an)。

東京

東(dong)京地(di)鐵險勝首(shou)爾，是(shi)世界最(zui)繁忙的(de)地(di)鐵，每年承載32億乘(cheng)客(ke)(ke)，而(er)新(xin)宿區則是(shi)全世界人流(liu)量最(zui)大的(de)一站(zhan)。其地(di)鐵系(xi)統(tong)由東(dong)京地(di)鐵公司和都營地(di)鐵公司兩家公司組成。東(dong)京地(di)鐵有一些(xie)著名的(de)小怪癖，比如，乘(cheng)客(ke)(ke)們被(bei)(bei)帶著白色手套的(de)乘(cheng)務員引導至車(che)廂，在高(gao)峰(feng)時期被(bei)(bei)輕推入車(che)廂，還有因一系(xi)列女性(xing)投(tou)訴而(er)開設了女性(xing)專用車(che)廂。秋葉原等(deng)一些(xie)站(zhan)點，燈(deng)火輝煌，熱鬧非凡，云集了壽司店、拉(la)面館、電(dian)(dian)器專賣店、電(dian)(dian)子游(you)樂場和購物商場。

莫斯科

如果你預計在莫斯科地(di)鐵(tie)會領略到(dao)蘇聯時期的(de)灰暗和沉(chen)悶，恐怕要(yao)大吃一驚。莫斯科地(di)鐵(tie)于1952年(nian)(nian)開始運營(ying)，是全歐最(zui)繁忙的(de)地(di)下運輸(shu)系(xi)統，每年(nian)(nian)承(cheng)載量約25億人次。站臺(tai)精(jing)美漂(piao)亮，以Komsomolskaya站最(zui)為突(tu)出，有很多戲院(yuan)和宮殿特有的(de)華(hua)麗建筑和裝飾，奶黃色的(de)天花板(ban)點綴(zhui)著粉飾的(de)螺旋狀圖案和閃(shan)亮的(de)枝形吊燈(deng)。這座新(xin)巴洛克風格的(de)藝術珍(zhen)寶并非(fei)徒有虛表，它還承(cheng)擔了交通(tong)重(zhong)任，是西(xi)伯利(li)亞、圣彼得(de)堡、塔林和赫爾辛基(ji)的(de)路上鐵(tie)路系(xi)統的(de)中(zhong)轉(zhuan)站。

北京

為(wei)了不被(bei)香港(gang)、臺北運輸系(xi)統(tong)高速發(fa)展的(de)光輝掩蓋，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)大陸(lu)在過去十年(nian)中(zhong)(zhong)(zhong)也(ye)掀(xian)起了地(di)(di)(di)鐵熱潮。南京、成都和(he)深圳等城市新(xin)建(jian)了地(di)(di)(di)鐵系(xi)統(tong)，上海的(de)地(di)(di)(di)鐵也(ye)繼續發(fa)展，成為(wei)全(quan)世界最(zui)長的(de)地(di)(di)(di)鐵。這一桂冠在2012年(nian)12月(yue)被(bei)北京以442千米的(de)新(xin)記錄奪去。北京的(de)地(di)(di)(di)鐵始建(jian)于(yu)1969年(nian)，是中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)最(zui)古老的(de)地(di)(di)(di)鐵，其設(she)施在2008年(nian)奧(ao)運會之前大幅度提升。最(zui)新(xin)建(jian)成的(de)地(di)(di)(di)鐵配備(bei)井然有序的(de)廣(guang)告(gao)視(shi)屏和(he)中(zhong)(zhong)(zhong)英文的(de)地(di)(di)(di)鐵廣(guang)播，但2元的(de)價格卻(que)非常便宜。

布宜諾斯艾利斯

拉(la)丁美洲最古老的(de)(de)地鐵將于(yu)2013年(nian)迎來100年(nian)誕辰(chen)。地鐵被當地人(ren)稱為(wei)Subte，曾因過分的(de)(de)擁(yong)擠、頻繁(fan)的(de)(de)偷竊和魯莽的(de)(de)罷工而飽受嘲弄，但(dan)它(ta)無疑是(shi)環(huan)游阿根廷首都(dou)的(de)(de)最佳(jia)方式(shi)。地鐵本身也是(shi)一個(ge)旅游勝地，很多(duo)站點由(you)莊嚴壯麗的(de)(de)瓷磚和壁畫裝飾，畫有哥倫布時(shi)期前的(de)(de)部落、探戈舞者和獨(du)立英雄(xiong)。這(zhe)座城市現在(zai)(zai)正在(zai)(zai)淘汰(tai)自1913年(nian)起一直(zhi)在(zai)(zai)使用的(de)(de)木制車廂(xiang)，它(ta)們在(zai)(zai)當時(shi)由(you)比利時(shi)人(ren)建造。

墨西哥城

建成(cheng)于1969年，每(mei)年的(de)(de)(de)承載量約15億人(ren)(ren)次(ci)。這是(shi)拉丁美洲最(zui)熱鬧的(de)(de)(de)地(di)鐵，也(ye)(ye)是(shi)一場感官(guan)盛(sheng)宴。瑪雅、阿茲特克(ke)(ke)和(he)奧爾(er)梅克(ke)(ke)文化的(de)(de)(de)象形文字、人(ren)(ren)工制(zhi)品以及壁(bi)畫(hua)裝點著各(ge)個站臺，永不停(ting)歇(xie)的(de)(de)(de)旋律回蕩在車(che)廂里。還有(you)游蕩在地(di)鐵里販賣(mai)音(yin)樂(le)碟片(pian)的(de)(de)(de)小(xiao)商(shang)小(xiao)販，歡快的(de)(de)(de)旋律不絕于耳，從(cong)維(wei)瓦爾(er)第到(dao)墨西哥的(de)(de)(de)傳奇流浪樂(le)隊魯(lu)本(ben)·富恩特斯。價(jia)格也(ye)(ye)非常便宜(yi)，一次(ci)乘坐的(de)(de)(de)票(piao)價(jia)不到(dao)人(ren)(ren)民(min)幣兩元(yuan)，無疑是(shi)全世界最(zui)為劃算的(de)(de)(de)票(piao)價(jia)，只(zhi)有(you)新德里地(di)鐵的(de)(de)(de)乘客會(hui)表示反對（那兒的(de)(de)(de)票(piao)價(jia)還不到(dao)人(ren)(ren)民(min)幣一元(yuan)）。

斯德哥爾摩

瑞士首都斯(si)德(de)哥爾摩(mo)(mo)分布于14個島(dao)嶼，但(dan)眾(zhong)多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)船只、橋梁和(he)斯(si)堪(kan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)納維亞半島(dao)最(zui)智能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地鐵系統(tong)Tunnelbana為這座城(cheng)市的(de)(de)(de)(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)帶來了便捷。斯(si)德(de)哥爾摩(mo)(mo)地鐵號稱全世界最(zui)長的(de)(de)(de)(de)(de)(de)藝術長廊。玻(bo)璃和(he)鉻合金裝飾及絢麗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)涂鴉裝點著站臺，每個站看上去都像是地下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)巖洞，它們(men)被切割成基(ji)巖形(xing)狀，粗糙的(de)(de)(de)(de)(de)(de)墻壁凹凸不平，天花板上點綴著彩虹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)色彩或精巧的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計，站臺和(he)通(tong)道還有(you)引人注目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)雕塑(su)和(he)臨時展覽。

里約熱內盧

這座魅力城(cheng)市的(de)(de)地(di)(di)鐵(tie)毫(hao)無新奇之(zhi)處。它(ta)運行(xing)于1979年(nian)，為了(le)迎(ying)接2014年(nian)的(de)(de)世界杯和(he)2016年(nian)的(de)(de)奧林匹克(ke)運動(dong)會，里約正在擴建(jian)地(di)(di)鐵(tie)，但其規(gui)模依(yi)然比不上圣保羅。讓這個地(di)(di)鐵(tie)脫(tuo)穎而出的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)它(ta)的(de)(de)氛圍(wei)。地(di)(di)下系統通常(chang)都緊張而擁擠，里約的(de)(de)地(di)(di)鐵(tie)卻洋(yang)溢著歡樂和(he)熱情。特別(bie)是(shi)(shi)(shi)當地(di)(di)鐵(tie)從里約南部的(de)(de)Zona Sul急速通過(guo)，很多乘客(ke)，不論(lun)是(shi)(shi)(shi)游客(ke)還是(shi)(shi)(shi)當地(di)(di)居(ju)民，都穿(chuan)著人字拖，裹著色彩絢麗(li)的(de)(de)毛巾、比基尼或圍(wei)裙。因為這趟地(di)(di)鐵(tie)就(jiu)停在著名的(de)(de)科帕(pa)卡巴納海(hai)灘和(he)依(yi)帕(pa)內瑪海(hai)灘500米處。