1、昆侖橋

昆(kun)(kun)侖橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)又(you)稱(cheng)一(yi)(yi)步(bu)天險(xian)(xian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。位于青海省海西蒙古族(zu)藏(zang)族(zu)自治州格(ge)爾(er)木南部的(de)(de)(de)(de)(de)昆(kun)(kun)侖山(shan)下，距格(ge)爾(er)木市約50公(gong)里，是青藏(zang)公(gong)路(lu)(lu)(lu)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)大(da)(da)(da)險(xian)(xian)關。昆(kun)(kun)侖橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)飛架(jia)于一(yi)(yi)步(bu)天險(xian)(xian)之(zhi)上(shang)(shang)，全長(chang)只(zhi)有4米(mi)多(duo)，是一(yi)(yi)鋼筋水(shui)(shui)(shui)(shui)泥大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。昆(kun)(kun)侖橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)之(zhi)壯觀不在(zai)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)本(ben)身，而(er)在(zai)于橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下的(de)(de)(de)(de)(de)巉巖(yan)絕壁和萬丈深(shen)澗。發源(yuan)于昆(kun)(kun)侖山(shan)中的(de)(de)(de)(de)(de)由雪水(shui)(shui)(shui)(shui)和泉(quan)水(shui)(shui)(shui)(shui)匯合(he)而(er)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)格(ge)爾(er)木河(he)(he)，從海拔4000多(duo)米(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)山(shan)峽谷(gu)(gu)奔流而(er)下，滔滔的(de)(de)(de)(de)(de)河(he)(he)水(shui)(shui)(shui)(shui)將河(he)(he)谷(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)(de)千板巖(yan)長(chang)期沖刷穿鑿成(cheng)了一(yi)(yi)條深(shen)40多(duo)米(mi)、寬數米(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)石(shi)峽險(xian)(xian)谷(gu)(gu)，其中最(zui)窄處只(zhi)有4米(mi)左右(you)。昆(kun)(kun)侖橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)兩岸(an)(an)，絕壁相對，巉巖(yan)嶙峋，谷(gu)(gu)頂(ding)平(ping)坦，谷(gu)(gu)底(di)幽深(shen)，形勢極為險(xian)(xian)峻(jun)。人們站在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)(shang)俯身鳥瞰，但見(jian)湍流不息的(de)(de)(de)(de)(de)河(he)(he)水(shui)(shui)(shui)(shui)，在(zai)深(shen)邃(sui)險(xian)(xian)峻(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)幽谷(gu)(gu)中急湍喧瀉，噴涌咆哮，不斷地激(ji)起(qi)層層雪白的(de)(de)(de)(de)(de)浪花(hua)，發出陣陣猶如雷鳴般(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)轟(hong)鳴，真是令人望之(zhi)目眩，聞(wen)之(zhi)喪膽。因此許多(duo)過往行(xing)人，一(yi)(yi)般(ban)都要(yao)到橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頭(tou)憑高(gao)俯瞰一(yi)(yi)番。昆(kun)(kun)侖橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)飛架(jia)在(zai)兩岸(an)(an)巖(yan)石(shi)上(shang)(shang)，全長(chang)雖然只(zhi)有4米(mi)，卻(que)曾經是青藏(zang)公(gong)路(lu)(lu)(lu)上(shang)(shang)難度最(zui)大(da)(da)(da)、耗(hao)時最(zui)長(chang)又(you)非常(chang)重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)，在(zai)青藏(zang)公(gong)路(lu)(lu)(lu)2000多(duo)千米(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)(lu)程上(shang)(shang)，只(zhi)有這座(zuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)至今還(huan)有專人看守(shou)，有軍事橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)之(zhi)稱(cheng)。昆(kun)(kun)侖橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是兩千多(duo)公(gong)里長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)青藏(zang)線(xian)上(shang)(shang)至今還(huan)在(zai)使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)唯一(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)座(zuo)石(shi)拱橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。

2、清水河特大橋

世(shi)界上(shang)最高的(de)鐵路(lu)(lu)(lu)――青藏鐵路(lu)(lu)(lu)線上(shang)最長的(de)“以橋(qiao)(qiao)(qiao)代路(lu)(lu)(lu)”工程(cheng)——清水河特大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)，清水河特大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)位于海拔4500多米的(de)可可西(xi)里(li)無人(ren)區（可可西(xi)里(li)自然保護區），全長11.7公里(li)，是(shi)青藏鐵路(lu)(lu)(lu)線上(shang)最長的(de)“以橋(qiao)(qiao)(qiao)代路(lu)(lu)(lu)”特大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)，也(ye)是(shi)整(zheng)個青藏鐵路(lu)(lu)(lu)格拉段(duan)建設(she)的(de)重點控制工程(cheng)，也(ye)是(shi)世(shi)界上(shang)最長的(de)高原凍土(tu)鐵路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)。十萬筑(zhu)路(lu)(lu)(lu)工人(ren)，歷時五年建成。清水河特大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)身兼(jian)凍土(tu)隧道與野(ye)生動物通(tong)道兩(liang)種功用，修(xiu)筑(zhu)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)一個主要(yao)目的(de)是(shi)為野(ye)生動物穿越青藏鐵路(lu)(lu)(lu)提供通(tong)道，被譽為是(shi)“環(huan)保橋(qiao)(qiao)(qiao)”。春(chun)夏季，成群遷徙的(de)藏羚(ling)羊便可以通(tong)過此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)。

3、三岔河大橋

青(qing)藏鐵(tie)路(lu)沿線(xian)最高(gao)(gao)(gao)的大(da)橋(qiao)——三岔(cha)河(he)大(da)橋(qiao) 三岔(cha)河(he)大(da)橋(qiao)位(wei)于海拔3800米(mi)(mi)的青(qing)海格爾木(mu)市昆侖(lun)山北緣(yuan)納赤臺上(shang)行15公里，兩端懸架在地(di)勢陡峻(jun)的山崖之(zhi)上(shang)。全長690.19米(mi)(mi)，共有(you)20個橋(qiao)墩(dun)，其中17個橋(qiao)墩(dun)設(she)計為圓(yuan)形薄(bo)壁空心墩(dun)，墩(dun)身頂部壁厚最薄(bo)僅為30厘米(mi)(mi)。同時這座橋(qiao)又是青(qing)藏鐵(tie)路(lu)第一高(gao)(gao)(gao)橋(qiao)，13號(hao)墩(dun)高(gao)(gao)(gao)達54.1米(mi)(mi)，最高(gao)(gao)(gao)建(jian)筑高(gao)(gao)(gao)度(du)為85.6米(mi)(mi)。這個橋(qiao)技術含(han)量高(gao)(gao)(gao)，施工難度(du)大(da)。

4、沱沱河橋

沱沱河(he)(he)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)座落(luo)在109國道(dao)距西寧(ning)1197公(gong)里處的(de)(de)沱沱河(he)(he)上(shang)，是唐(tang)古拉(la)山(shan)地區修建(jian)最早(zao)和最 長(chang)(chang)的(de)(de)一座鋼筋混凝(ning)(ning)土大(da)型(xing)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)，有(you)"長(chang)(chang)江上(shang)游第(di)一橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)"的(de)(de)美稱。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)位海拔(ba)4700多米， 是當今世界海拔(ba)最高的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)之(zhi)一。該橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)于1958年由交通部公(gong)路(lu)總局第(di)五工程局修建(jian)，為24 孔11.36米、全(quan)長(chang)(chang)273.56米的(de)(de)鋼筋混凝(ning)(ning)土排架樁T型(xing)梁(liang)(liang)裝配(pei)式橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。雙車道(dao)凈寬(kuan)7.0米、 無人行道(dao)，有(you)欄桿。設計(ji)荷載為汽-13，拖(tuo)-60。全(quan)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)宛如(ru)長(chang)(chang)虹，垂掛于雪山(shan)峽(xia)谷 之(zhi)間，頗(po)有(you)"晴虹橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)映出，雪嶺落(luo)長(chang)(chang)河(he)(he)"之(zhi)慨，是真正(zheng)意義上(shang)的(de)(de)"長(chang)(chang)江源頭第(di)一橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)"。

【相關文章推薦閱讀】：

青海七大高樓 青海最高的七座高樓 青海高樓排行榜

青海十大地標建筑 青海地標性建筑你知道幾個

青海十大火車站 青海火車站盤點 青海火車站有哪些

青海十大汽車站 青海汽車站有哪些 青海汽車站排名