鋼(gang)管(guan)（Steel pipe）生產技(ji)術的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)開(kai)始(shi)于(yu)自行車制(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)的(de)(de)(de)興起、19 世(shi)紀初期(qi)石油的(de)(de)(de)開(kai)發(fa)(fa)、兩次(ci)世(shi)界大(da)(da)(da)戰期(qi)間艦船、鍋爐(lu)、飛機(ji)的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)造(zao)，第二次(ci)世(shi)界大(da)(da)(da)戰后火電鍋爐(lu)的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)造(zao)，化學工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)以及石油天然(ran)氣的(de)(de)(de)鉆采和(he)(he)運輸(shu)等，都(dou)有力地推動著鋼(gang)管(guan)工(gong)(gong)業(ye)在品種(zhong)、產量和(he)(he)質量上(shang)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)。鋼(gang)管(guan)不(bu)僅用于(yu)輸(shu)送流體(ti)和(he)(he)粉狀固體(ti)、交換熱能、制(zhi)(zhi)造(zao)機(ji)械(xie)零件和(he)(he)容器，它還(huan)是一種(zhong)經濟鋼(gang)材。用鋼(gang)管(guan)制(zhi)(zhi)造(zao)建筑結構網(wang)架(jia)、支柱和(he)(he)機(ji)械(xie)支架(jia)，可(ke)(ke)以減 輕重量，節省金屬20～40%，而(er)且可(ke)(ke)實(shi)現工(gong)(gong)廠(chang)化機(ji)械(xie)化施(shi)(shi)工(gong)(gong)。，用鋼(gang)管(guan)制(zhi)(zhi)造(zao)公路橋梁不(bu)但可(ke)(ke)節省鋼(gang)材、簡(jian)化施(shi)(shi)工(gong)(gong)，而(er)且可(ke)(ke)大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)減少涂保護(hu)層的(de)(de)(de)面(mian)積，節約投資和(he)(he)維護(hu)費用。