美(mei)利達全(quan)(quan)避(bi)(bi)(bi)震(zhen)登(deng)山車(che)怎么樣？美(mei)利達全(quan)(quan)避(bi)(bi)(bi)震(zhen)登(deng)山車(che)怎么?美(mei)利達全(quan)(quan)避(bi)(bi)(bi)震(zhen)登(deng)山車(che)雖然不是(shi)高端品牌(pai)，但是(shi)出了名的(de)性(xing)價比高的(de)產品，根據自(zi)己的(de)實際情況(kuang)挑選(xuan)合適(shi)自(zi)己的(de)產品，下面給(gei)您(nin)提供即(ji)可(ke)美(mei)利達全(quan)(quan)避(bi)(bi)(bi)震(zhen)登(deng)山車(che)款(kuan)式供您(nin)參(can)考。

NANO MATRIX CARBON奈米(mi)碳纖(xian)維

任何能(neng)(neng)增強(qiang)碳纖維(wei)性能(neng)(neng)的(de)(de)方法，一直不斷地被研(yan)究(jiu)開發。美利達(da)在碳纖維(wei)制程之中，加入了(le)特殊奈米(mi)微粒，可大(da)幅強(qiang)化(hua)樹脂的(de)(de)粘(zhan)合強(qiang)度使得碳纖維(wei)車架整體結構的(de)(de)抗沖擊能(neng)(neng)力，提升(sheng)了(le)高(gao)達(da)40%，車架更(geng)堅固耐(nai)用。

AWS – ANTI WRINKLE SYSTEM 抗皺(zhou)折工法

碳(tan)(tan)纖維(wei)(wei)車(che)架可以比其他素材，塑造出更變化多端的(de)外形。但舊有制程(cheng)的(de)限制，雖然碳(tan)(tan)纖維(wei)(wei)車(che)架外觀能夠平整光(guang)滑，但在內(nei)(nei)壁卻是如月球(qiu)表(biao)面般凹(ao)凸不(bu)平。美利達在碳(tan)(tan)纖維(wei)(wei)制程(cheng)中，采用(yong)特殊內(nei)(nei)襯，可以將(jiang)內(nei)(nei)壁皺(zhou)折(zhe)的(de)情(qing)況將(jiang)至最低，達到更穩定的(de)性能表(biao)現(xian)，剛性更強，耐用(yong)度更高(gao)，而且重量也(ye)能降低。

INTERNAL CABLE 隱(yin)藏式管(guan)線

精致的車(che)(che)架設計巧思(si)，將煞車(che)(che)線與變速線隱藏(zang)于車(che)(che)架內，外觀上更簡潔，同(tong)時管線又(you)有更佳的保護效果。

REMOTE LOCKOUT 線控鎖定系統

美利達所搭配(pei)的(de)(de)避(bi)震前叉(cha)或后(hou)避(bi)震器，可以簡單地(di)透(tou)過位于把手上的(de)(de)撥桿來控制避(bi)震器的(de)(de)作(zuo)動。非(fei)常適合(he)想要快速切(qie)換(huan)避(bi)震器作(zuo)動的(de)(de)玩家(jia)。

POST MOUNT 直鎖(suo)式碟煞

采用直鎖式(shi)設計的(de)(de)碟煞(sha)勾爪(zhua)，能輕易執行安裝卡鉗所需(xu)的(de)(de)教準(zhun)工作。而透過(guo)不同尺寸(cun)的(de)(de)轉接座，既(ji)可對應搭配(pei)各種尺寸(cun)的(de)(de)碟盤規格。