美(mei)(mei)(mei)利(li)達全(quan)避(bi)震登山(shan)(shan)車(che)(che)怎(zen)么樣(yang)？美(mei)(mei)(mei)利(li)達全(quan)避(bi)震登山(shan)(shan)車(che)(che)怎(zen)么?美(mei)(mei)(mei)利(li)達全(quan)避(bi)震登山(shan)(shan)車(che)(che)雖然不是(shi)高(gao)端品(pin)牌，但是(shi)出(chu)了名的(de)性價比高(gao)的(de)產(chan)品(pin)，根據(ju)自己的(de)實際情況挑選(xuan)合(he)適自己的(de)產(chan)品(pin)，下面給您提(ti)供即可美(mei)(mei)(mei)利(li)達全(quan)避(bi)震登山(shan)(shan)車(che)(che)款式供您參考。

NANO MATRIX CARBON奈(nai)米(mi)碳纖維(wei)

任何能(neng)增強(qiang)碳纖(xian)維性能(neng)的(de)方法，一(yi)直不斷地被研究開(kai)發。美(mei)利達在碳纖(xian)維制程之中(zhong)，加入了特殊(shu)奈米微粒，可大幅強(qiang)化樹脂的(de)粘合強(qiang)度使得碳纖(xian)維車(che)架整體(ti)結構的(de)抗沖擊能(neng)力，提升(sheng)了高達40%，車(che)架更(geng)堅固耐用。

AWS – ANTI WRINKLE SYSTEM 抗皺折(zhe)工法

碳纖(xian)維(wei)車(che)(che)架可以(yi)比其他素材，塑造出更(geng)變化(hua)多端的(de)外形。但舊有制程(cheng)的(de)限制，雖然碳纖(xian)維(wei)車(che)(che)架外觀能夠平(ping)整光滑，但在內(nei)壁卻是如月球表(biao)面(mian)般凹凸不平(ping)。美利達在碳纖(xian)維(wei)制程(cheng)中，采用特殊內(nei)襯，可以(yi)將內(nei)壁皺折的(de)情況將至最低，達到(dao)更(geng)穩(wen)定的(de)性(xing)(xing)能表(biao)現，剛性(xing)(xing)更(geng)強，耐用度更(geng)高，而且重量也能降低。

INTERNAL CABLE 隱藏式管線

精致的車架設計(ji)巧思，將煞車線(xian)與變速線(xian)隱藏(zang)于車架內，外觀上更簡潔，同(tong)時(shi)管線(xian)又有更佳的保(bao)護效(xiao)果(guo)。

REMOTE LOCKOUT 線控鎖(suo)定系(xi)統

美(mei)利達所搭配的避震前(qian)叉或后避震器(qi)，可以簡單地透過位于把手上的撥桿來控制(zhi)避震器(qi)的作動。非常適合想要快(kuai)速切換避震器(qi)作動的玩家。

POST MOUNT 直鎖式碟煞

采用直鎖(suo)式(shi)設計的碟(die)煞勾爪，能輕易執(zhi)行安裝卡(ka)鉗所需的教(jiao)準工(gong)作。而透過不(bu)同尺(chi)寸的轉接座(zuo)，既可對應搭配各種(zhong)尺(chi)寸的碟(die)盤規格。