一、摩托車頭盔什么材質好

摩(mo)(mo)(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)頭(tou)盔又叫摩(mo)(mo)(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)乘(cheng)(cheng)員頭(tou)盔，是(shi)一種用(yong)于保護摩(mo)(mo)(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)駕乘(cheng)(cheng)人員頭(tou)部，在事故中降低摩(mo)(mo)(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)乘(cheng)(cheng)員的(de)(de)裝具，由殼體、緩沖層(ceng)、舒適襯墊(dian)、佩戴裝置、護目鏡等部分組成(cheng)，摩(mo)(mo)(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)頭(tou)盔的(de)(de)殼體材(cai)(cai)質(zhi)決(jue)定了其(qi)質(zhi)量的(de)(de)好壞，那么(me)摩(mo)(mo)(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)頭(tou)盔什么(me)材(cai)(cai)質(zhi)好呢？摩(mo)(mo)(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)頭(tou)盔的(de)(de)材(cai)(cai)質(zhi)有：

1、ABS的樹(shu)脂(zhi)材料：這(zhe)是(shi)一種工程塑料，這(zhe)種材質的特點(dian)是(shi)抗(kang)沖擊能力強，尺(chi)寸穩(wen)定性好，該材料的頭盔市場價(jia)通常全盔在一百(bai)到三百(bai)之間。

2、PC+ABS合金材料(liao)：這種材料(liao)相較ABS樹(shu)脂材料(liao)，強度(du)和韌性提高了(le)許多(duo)，在低(di)溫沖擊性能上也提高了(le)不(bu)少(shao)。

3、玻(bo)璃(li)鋼(gang)材(cai)質(zhi)(zhi)：這種材(cai)質(zhi)(zhi)的頭盔(kui)是由纖維強化塑料制(zhi)作的，玻(bo)璃(li)鋼(gang)是復合材(cai)料中的一種。玻(bo)璃(li)鋼(gang)材(cai)質(zhi)(zhi)頭盔(kui)比(bi)ABS材(cai)質(zhi)(zhi)頭盔(kui)更輕、更牢，但也更難(nan)做，產(chan)量較低，所以(yi)也比(bi)ABS的貴不少。

4、碳纖(xian)維材(cai)質(zhi)：這種(zhong)材(cai)料是(shi)當前最好的頭盔材(cai)料，它(ta)很牢，很輕，技術含量(liang)高(gao)，但(dan)相對價(jia)格也比較昂貴。碳纖(xian)維的軸(zhou)向(xiang)強(qiang)(qiang)度(du)和(he)模量(liang)高(gao)，密(mi)度(du)低，超(chao)高(gao)溫，耐(nai)疲勞性(xing)好，它(ta)不僅具有碳材(cai)料的固有本(ben)征(zheng)特性(xing)，又兼備紡織纖(xian)維的柔軟可加工(gong)性(xing)，是(shi)新一代增強(qiang)(qiang)纖(xian)維。

注：市面上還有用PP材料做成的頭(tou)盔，這種材質(zhi)只(zhi)能做玩具頭(tou)盔，安全(quan)性很差，不(bu)用考(kao)慮。

該圖片由注冊用戶"知識君"提供，版權聲明反饋

二、摩托車頭盔選購注意事項

1、選擇(ze)頭(tou)盔(kui)時應考慮戴上頭(tou)盔(kui)時脖子所承(cheng)受的(de)(de)(de)負擔(dan)，在身體保(bao)持(chi)平(ping)衡時去感(gan)覺它的(de)(de)(de)重量(liang)。頭(tou)盔(kui)的(de)(de)(de)平(ping)衡性(xing)好壞是很重要的(de)(de)(de)，因為頭(tou)盔(kui)的(de)(de)(de)重心離(li)頭(tou)的(de)(de)(de)重心越近越不容(rong)易(yi)疲勞。所以說，重要的(de)(de)(de)不在頭(tou)盔(kui)本(ben)身重量(liang)，而(er)在于頭(tou)盔(kui)平(ping)衡性(xing)能如何(he)。

2、由(you)于每個(ge)人的(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)型都(dou)不一樣，所以(yi)在(zai)購買(mai)頭(tou)(tou)(tou)盔前，消(xiao)費者(zhe)需(xu)要(yao)對自己的(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)型進行精確的(de)(de)測量。測量頭(tou)(tou)(tou)型尺(chi)寸，即測量從眉骨到后腦的(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)圍尺(chi)寸。選(xuan)購頭(tou)(tou)(tou)盔時，需(xu)要(yao)選(xuan)擇尺(chi)寸大于自己頭(tou)(tou)(tou)圍2~3cm的(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)盔，這樣才(cai)能使自己佩戴(dai)的(de)(de)最舒(shu)適。

3、頭盔內側必須(xu)裝有防沖擊(ji)襯墊(dian)(dian)，與(yu)頭部吻合的表面襯墊(dian)(dian)材料為(wei)稀網眼襯布，應(ying)具有吸汗和吸收頭部油脂(zhi)的作(zuo)用。此外，襯墊(dian)(dian)上應(ying)開有深度在(zai)10MM以(yi)(yi)上的通氣槽，以(yi)(yi)使頭盔內空氣流通。

4、顎帶應(ying)柔軟，子母扣及其他堅硬突出物不應(ying)超出體外表面5MM。

5、戴上(shang)頭(tou)盔是(shi)應(ying)有輕盈、舒適的感覺(jue)，頭(tou)盔重量不(bu)宜超過2KG。

6、頭盔(kui)應(ying)不閉(bi)塞、不悶(men)氣、視(shi)野(ye)開闊清晰，無遮蔽，靜止狀(zhuang)態下(xia)視(shi)野(ye)角度不小于105度。這樣戴上頭盔(kui)時就(jiu)能清楚地聽到并(bing)分辨出來自(zi)各個方向的聲音，且行駛中不應(ying)有震動和其(qi)它雜音。

7、頭盔內部應(ying)具有良好的(de)通風和保暖(nuan)裝置，且能防(fang)塵(chen)、防(fang)蟲、防(fang)水等。

8、頭盔應(ying)具有良好的反光性(xing)和抗熱(re)輻(fu)射性(xing)，突出(chu)明顯的醒目(mu)色彩。

9、頭盔風鏡鏡片應清晰(xi)無(wu)色，韌性好不(bu)易(yi)破碎，以確保車手的視力(li)不(bu)受影(ying)響(xiang)。

10、頭盔(kui)(kui)材料應以(yi)玻璃纖(xian)維層壓結(jie)構(gou)最好，頭盔(kui)(kui)的泡沫緩沖材料，有(you)的密(mi)度很低，一定(ding)要(yao)注(zhu)意選擇密(mi)度高的，否則(ze)頭盔(kui)(kui)會失去緩沖效果。

三、摩托車頭盔合格標準有哪些

帶摩托車頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)的(de)目的(de)是為了(le)安(an)(an)全，那(nei)么什(shen)么樣的(de)頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)安(an)(an)全呢？除(chu)了(le)頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)的(de)材質、設計以外，頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)的(de)出廠合格標準(zhun)也是影響安(an)(an)全的(de)重要(yao)因(yin)素。摩托車頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)的(de)標準(zhun)有：

1、中國：《摩托車乘員頭盔》（GB 811-2010）

這(zhe)是中(zhong)國(guo)(guo)(guo)摩托車(che)頭(tou)盔(kui)的國(guo)(guo)(guo)家(jia)標準(zhun)，是國(guo)(guo)(guo)家(jia)強制標準(zhun)，不過該標準(zhun)對于摩托車(che)頭(tou)盔(kui)的技術、用料以(yi)及安全等(deng)方(fang)面要(yao)求均比國(guo)(guo)(guo)外(wai)一些標準(zhun)要(yao)低(di)，比較(jiao)落后，這(zhe)也是許(xu)多(duo)摩托車(che)手(shou)更信賴國(guo)(guo)(guo)外(wai)品牌的原因。目前(qian)已(yi)有建議盡快(kuai)制定電動自行車(che)乘員頭(tou)盔(kui)強制性國(guo)(guo)(guo)家(jia)標準(zhun)。

2、美國：DOT標準

DOT是U.S. Department of Transportation的(de)縮寫(xie)，意為美國交通部(bu)，dot代表的(de)是美國摩托車頭盔的(de)國家標準，不過DOT標準實際上只是最低的(de)基礎(chu)標準，連DOT標準都無法(fa)通過的(de)頭盔，在美國是不能合法(fa)上路的(de)。DOT標準要求頭盔能吸(xi)收(shou)某個量(liang)級(ji)的(de)沖(chong)擊(ji)能量(liang)，并有(you)效(xiao)防止沖(chong)擊(ji)力擴(kuo)散，幫助減(jian)少(shao)腦部(bu)損傷(shang)，并且必須(xu)要有(you)帽扣，能夠(gou)承受顯(xian)著的(de)外力。

3、美國：SNELL標準

在美國，大部分賽會(hui)組織都會(hui)要求(qiu)頭盔(kui)具有Snell標(biao)準(zhun)(zhun)認證(zheng)，　SNELL的(de)全稱為(wei)SNELL紀(ji)(ji)念基金(jin)會(hui)（SneII I MemoriaI Foundation）,它是美國一個致力(li)于頭盔(kui)安全標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)研(yan)究、教育、測試和(he)研(yan)發的(de)非營利性組織，該(gai)協(xie)會(hui)是為(wei)了紀(ji)(ji)念1956年(nian)，一位名(ming)為(wei)William pete Snell的(de)賽車手(shou)在一次(ci)比賽中頭部受(shou)到(dao)重創(chuang)(chuang)而死亡而成(cheng)立的(de)，致力(li)于研(yan)究人類在車輛運(yun)動(dong)中頭部受(shou)創(chuang)(chuang)的(de)性質和(he)頭盔(kui)標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)研(yan)究。Snell標(biao)準(zhun)(zhun)以頭盔(kui)標(biao)準(zhun)(zhun)制定、監督和(he)升級而享譽世(shi)界，要求(qiu)頭盔(kui)與內膽必須能(neng)承受(shou)多次(ci)高速下發生的(de)一定高能(neng)的(de)撞擊。

4、歐洲：ECE標準

ECE是(shi)歐洲(zhou)(zhou)經濟委員會的簡(jian)寫(xie)，標(biao)準(zhun)(zhun)全(quan)稱為(wei)ECE-2205，就(jiu)目(mu)前來(lai)說，ECE標(biao)準(zhun)(zhun)不是(shi)最(zui)嚴格的，但卻是(shi)最(zui)全(quan)面的標(biao)準(zhun)(zhun)，不僅對安全(quan)性有要(yao)求(qiu)，而(er)且對相關配件也進(jin)行(xing)了(le)規定。ECE標(biao)準(zhun)(zhun)由歐洲(zhou)(zhou)經濟委員會制定并強制執行(xing)，是(shi)歐洲(zhou)(zhou)地(di)區頭盔的進(jin)入許可證。

5、日本：SG和JIS認證

SG是(shi)safety goods的縮寫(xie)，是(shi)日(ri)本消費品安(an)全協會根(gen)據《消費品安(an)全法》指定的標準。JIS是(shi)japanese industrial standards的縮寫(xie)，意(yi)為日(ri)本工業規格。日(ri)本頭盔要求具有(you)SG認(ren)(ren)證和(he)JIS認(ren)(ren)證。

頭(tou)(tou)盔(kui)標準(zhun)(zhun)是各國家、地區對(dui)(dui)于頭(tou)(tou)盔(kui)進入市場的準(zhun)(zhun)入證(zheng)明，一般來(lai)(lai)說(shuo)，頭(tou)(tou)盔(kui)的安(an)(an)全(quan)標準(zhun)(zhun)要求越高(gao)，越嚴(yan)格，說(shuo)明頭(tou)(tou)盔(kui)的安(an)(an)全(quan)性能越好(hao)，因此對(dui)(dui)于想(xiang)要購買摩托車(che)頭(tou)(tou)盔(kui)的車(che)手來(lai)(lai)說(shuo)，要注(zhu)意看摩托車(che)頭(tou)(tou)盔(kui)的標準(zhun)(zhun)以及頭(tou)(tou)盔(kui)出廠(chang)認證(zheng)的一些資料。