雪鄉(xiang)自駕游路線 雪鄉(xiang)自駕游要注意(yi)什么

雪鄉自駕游要注意什么

各地到雪鄉旅游自駕(jia)游有(you)三條路可以選擇

第一(yi)(yi)(yi)條(tiao)，也是最早的一(yi)(yi)(yi)條(tiao)雪鄉旅(lv)游公(gong)(gong)路。牡(mu)丹江(jiang)經海(hai)林，長(chang)汀(ting)鎮(zhen)(zhen)到(dao)雪鄉旅(lv)游景區。全(quan)線180公(gong)(gong)里(li)，冬季行(xing)駛需(xu)要3個半小時。牡(mu)丹江(jiang)到(dao)海(hai)林市25公(gong)(gong)里(li)高速，海(hai)林到(dao)長(chang)汀(ting)鎮(zhen)(zhen)50公(gong)(gong)里(li)瀝青路，現(xian)因年久失(shi)修，路面沉降地(di)方比(bi)較(jiao)多，冬季行(xing)駛時速控制在50公(gong)(gong)里(li)內。長(chang)汀(ting)鎮(zhen)(zhen)到(dao)雪鄉旅(lv)游景區是105公(gong)(gong)里(li)水泥(ni)路面，轉彎和背陽的地(di)方有冰(bing)雪，進入(ru)彎道之前一(yi)(yi)(yi)定減(jian)速到(dao)安全(quan)行(xing)駛速度(du)，否則突然(ran)出(chu)現(xian)的冰(bing)雪路面一(yi)(yi)(yi)定會讓你側滑(hua)出(chu)公(gong)(gong)路。

第二條，哈爾濱-五常-山河屯-沙河鎮-奮斗林場-東方紅林場-雪鄉旅游景區全線280公(gong)(gong)里，駕車行(xing)駛5-6小時(shi)可(ke)到(dao)。哈爾濱到(dao)山(shan)(shan)(shan)河屯150公(gong)(gong)里為半封閉式高(gao)速(su)，路(lu)(lu)(lu)況好行(xing)駛2小時(shi)。山(shan)(shan)(shan)河屯林業(ye)局(ju)到(dao)雪(xue)(xue)鄉就是(shi)雪(xue)(xue)鄉旅(lv)游公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)了，全程(cheng)水泥路(lu)(lu)(lu)面。山(shan)(shan)(shan)河屯到(dao)沙河鎮(zhen)(zhen)這(zhe)一段(duan)(duan)基本(ben)無(wu)雪(xue)(xue)，沙河鎮(zhen)(zhen)到(dao)雪(xue)(xue)鄉旅(lv)游景區這(zhe)一段(duan)(duan)基本(ben)都(dou)是(shi)雪(xue)(xue)路(lu)(lu)(lu)了，從(cong)奮斗林場到(dao)雪(xue)(xue)鄉75公(gong)(gong)里需要翻越兩座山(shan)(shan)(shan)。山(shan)(shan)(shan)路(lu)(lu)(lu)坡陡，彎道多時(shi)速(su)控(kong)制在40邁以(yi)(yi)內。雪(xue)(xue)鄉旅(lv)游公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)山(shan)(shan)(shan)河屯林業(ye)局(ju)管轄地段(duan)(duan)因(yin)為和(he)當局(ju)無(wu)直接利益關系，所以(yi)(yi)這(zhe)一段(duan)(duan)路(lu)(lu)(lu)清雪(xue)(xue)很(hen)不及時(shi)，建議出行(xing)之(zhi)前一定咨詢(xun)好雪(xue)(xue)鄉當地人(ren)，否則很(hen)容易被困在山(shan)(shan)(shan)路(lu)(lu)(lu)上(shang)進(jin)退(tui)兩難。要是(shi)找(zhao)人(ren)救援那(nei)就要花大把的鈔票了。

第三條，哈爾濱-亞布力滑雪場-二浪河林場-雪鄉旅游景區全線285公里，哈爾濱到亞布力滑雪場200公里高速，在沒到亞布力滑雪場之前，看好路牌左轉進入亞布力到雪鄉旅游公路，簡稱‘亞雪公路’。亞布力到二浪河40公里翻越一座山，這邊的山路沒有五常到雪鄉那條公路那么陡。但是有幾個彎道比較急，行駛上山的時候一定要注意瞭望，下山的時候帶擋低速行駛。二浪河林場到雪鄉旅游景區需要翻越禿頂山，路上景色絕佳，是黑龍江典型的風景景觀大道。冬季路兩旁(pang)的霧(wu)凇(song)樹(shu)掛常見，夏季山(shan)谷里霧(wu)氣彌漫，如同走在云端。公(gong)路旁(pang)有觀景(jing)臺可以觀賞禿頂山(shan)全景(jing)。

雪鄉旅游自駕游技巧

雪鄉(xiang)旅(lv)游(you)冬(dong)季(ji)的駕(jia)駛困(kun)難主要有(you)兩點，一是氣溫(wen)低(di)，啟動困(kun)難;二是路(lu)面(mian)滑，方向和(he)剎車易失控。氣溫(wen)在-20°C左右發動露天停放(fang)的電(dian)噴汽車，沒有(you)遇到過困(kun)難，但是接近-30°C，常常發動不(bu)(bu)起來，特別是電(dian)瓶電(dian)不(bu)(bu)足的時(shi)候。

1、上車前清霜雪

上車之(zhi)前(qian)清(qing)除汽車前(qian)后(hou)風擋、燈罩(zhao)、后(hou)視(shi)鏡上的霜雪(xue)(xue)，清(qing)理腳底的積雪(xue)(xue)。重點是腳剎踏板不(bu)能沾上冰雪(xue)(xue)打(da)滑。再查看防凍液、機油、輪胎。

2、嚴寒天氣發動汽車

空檔踩(cai)(cai)下(xia)離合，不踩(cai)(cai)油(you)門，瞬時打(da)火不打(da)著(zhu)，每次(ci)間隔10秒以(yi)上，最少打(da)3次(ci)。目的是啟動潤滑系統。打(da)著(zhu)火以(yi)后，仍(reng)空檔踩(cai)(cai)離合，怠速(su)(su)熱(re)車(che)。1分鐘(zhong)以(yi)后松開離合，若(ruo)著(zhu)不住，再踩(cai)(cai)一會。直至著(zhu)住火后，松開離合，繼續(xu)怠速(su)(su)熱(re)車(che)1-2分鐘(zhong)。

如果忙活(huo)半天還是(shi)打不著火，而且電(dian)瓶沒電(dian)了(le)，就別再打了(le)，電(dian)瓶受不了(le)啦(la)!有三種選擇：一是(shi)借它(ta)車電(dian)打火，二是(shi)換電(dian)瓶，三是(shi)拖(tuo)到維修部(bu)。

在又硬又滑的(de)(de)冰(bing)雪(xue)路面(mian)起(qi)步，掛2檔，小油門，抬(tai)(tai)起(qi)離(li)合器到聯動(dong)(dong)處，略停一(yi)下，微(wei)抬(tai)(tai)起(qi)一(yi)點(dian)，車(che)如果動(dong)(dong)了(le)，繼續抬(tai)(tai)起(qi)來(lai)，緩(huan)加油，走車(che)。如果車(che)輪(lun)打滑走不(bu)起(qi)來(lai)，就踩下離(li)合踏板，改掛1檔，然后(hou)再抬(tai)(tai)再踩，讓汽車(che)前(qian)后(hou)晃動(dong)(dong)，逐(zhu)漸擴大前(qian)后(hou)晃動(dong)(dong)的(de)(de)幅度。幾次后(hou)，看(kan)準汽車(che)向前(qian)晃動(dong)(dong)時，抬(tai)(tai)起(qi)離(li)合踏板，走車(che)。如果還(huan)是走不(bu)起(qi)來(lai)，那么(me)看(kan)車(che)后(hou)有(you)多大距(ju)離(li)，向后(hou)倒退一(yi)點(dian)，再試，往(wang)往(wang)都能成(cheng)功。最后(hou)，還(huan)是走不(bu)起(qi)來(lai)，就要清理(li)驅動(dong)(dong)輪(lun)下的(de)(de)冰(bing)雪(xue)，或(huo)墊砂(sha)土等，麻煩(fan)一(yi)點(dian)了(le)。

4、松軟雪地起步

雪(xue)鄉(xiang)旅游公路(lu)上(shang)經常下雪(xue)，遇到剛(gang)下的松軟積(ji)雪(xue)達到10厘米以上(shang)時(shi)，停車后再(zai)起(qi)步，也要(yao)掛2檔，小油門，慢(man)抬離合，慢(man)慢(man)起(qi)步。要(yao)點是讓車輪(lun)慢(man)慢(man)轉動(dong)，千萬(wan)不(bu)要(yao)轉快了。如(ru)果(guo)按(an)通常操作，車輪(lun)會打(da)滑(hua)空轉，反而走不(bu)起(qi)來(lai)。如(ru)果(guo)雪(xue)地(di)打(da)滑(hua)走不(bu)起(qi)來(lai)，就(jiu)往后退一點再(zai)試。實(shi)在走不(bu)起(qi)來(lai)，就(jiu)要(yao)人推了，或者清(qing)理驅動(dong)輪(lun)下的雪(xue)，墊(dian)沙土等防滑(hua)物。

5、低速度

行駛中，在沒有(you)(you)把握的(de)(de)光滑路(lu)面(mian)，速(su)(su)度控制在20-30 公里(li)左(zuo)(zuo)右，進入有(you)(you)車(che)轍的(de)(de)正常通行道路(lu)，時速(su)(su)可(ke)達40公里(li)，見到除雪(xue)(xue)后的(de)(de)黑色路(lu)面(mian)，可(ke)正常駕(jia)駛，但要時時注意可(ke)能(neng)突然出(chu)現的(de)(de)冰雪(xue)(xue)。尤其是(shi)彎(wan)(wan)道轉彎(wan)(wan)和背(bei)陰處(chu)容易積雪(xue)(xue)成冰，千萬小心。萬一(yi)不小心上了冰雪(xue)(xue)路(lu)面(mian)千萬別緊(jin)張的(de)(de)踩剎(cha)車(che)，要按照車(che)子(zi)正常行駛狀態(tai)去打舵。一(yi)般行駛在有(you)(you)冰雪(xue)(xue)路(lu)面(mian)的(de)(de)彎(wan)(wan)道之(zhi)前(qian)一(yi)定要提前(qian)減(jian)速(su)(su)到安(an)全行駛速(su)(su)度20邁左(zuo)(zuo)右。

6、緩加油

在雪鄉旅游公路光滑冰雪路面行(xing)駛(shi)時，加(jia)油(you)要輕、緩(huan)，加(jia)急了(le)車輪空轉打滑、方向(xiang)失(shi)控(kong)。

7、不空檔

在冰雪路面(mian)行(xing)(xing)駛時，更不允(yun)許掛空檔(dang)滑行(xing)(xing)。特別是下嶺下坡時，一(yi)定(ding)事(shi)先掛低速檔(dang)，穩妥行(xing)(xing)駛。

8、巧減速

在光滑冰(bing)雪路(lu)面(mian)(mian)行(xing)駛，從(cong)高(gao)速(su)減為低速(su)時，不(bu)能(neng)急收(shou)油(you)(you)、不(bu)能(neng)踩(cai)腳剎!只能(neng)用逐步減檔的方法(fa)(fa)來減速(su)，利用發(fa)動(dong)機(ji)低速(su)檔的制動(dong)力進行(xing)減速(su)。速(su)度很慢(man)了才能(neng)收(shou)油(you)(you)、空擋、踩(cai)腳剎。如果你不(bu)知(zhi)道冰(bing)雪路(lu)面(mian)(mian)的剎車方法(fa)(fa)，抬(tai)起油(you)(you)門踩(cai)腳剎，后(hou)果不(bu)堪(kan)設想!

9、慢轉向

轉(zhuan)向也要(yao)先減速(su)，然后慢打方(fang)向盤，適(shi)當加大轉(zhuan)彎半(ban)徑。轉(zhuan)向操作要(yao)均勻和緩。方(fang)向盤打急了不但不拐彎，反(fan)而使轉(zhuan)向輪打滑，失去方(fang)向控制。

10、走溝槽

車(che)輪(lun)選擇走(zou)冰(bing)雪(xue)路面上的順向溝槽或(huo)車(che)轍(che)，起碼有(you)一個(ge)車(che)輪(lun)走(zou)在(zai)溝槽或(huo)車(che)轍(che)里，以防側滑。大雪(xue)覆蓋沒有(you)車(che)轍(che)的地方(fang)千(qian)萬不(bu)能去。

11、保持距離

在冰雪(xue)路面，汽車(che)隨(sui)時可能(neng)無(wu)規(gui)則打(da)滑，應盡量(liang)遠(yuan)離其他人和車(che)，防范未(wei)然(ran)。車(che)與車(che)之間的行駛距離至少要40米以上。

12、打滑(hua)失控怎么辦

擺脫冰雪路面失控(kong)打(da)滑狀態，不是踩剎(cha)車(che)，反而是點擊油門，用(yong)間斷加油提速的方(fang)(fang)法，讓驅動輪找到作用(yong)點，恢復驅動能力，從而恢復汽(qi)車(che)控(kong)制方(fang)(fang)向的能力。