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氣缸(gang)是一種機械裝置,利用(yong)壓縮空氣的能量(liang)以線(xian)性(xing)方式(shi)產(chan)生力(li)和運動,其(qi)根(gen)據作(zuo)用(yong)形(xing)式(shi)不同可分為(wei)單作(zuo)用(yong)氣缸(gang)和雙作(zuo)用(yong)氣缸(gang)兩種。
1、單作用氣缸
單(dan)(dan)作(zuo)用(yong)氣(qi)缸(gang)(gang)的(de)工作(zuo)原(yuan)理是僅(jin)在一個方(fang)向傳(chuan)遞液壓流(liu)體(ti)或輸(shu)出(chu)力(li)。在氣(qi)缸(gang)(gang)內(nei),活塞(sai)桿可(ke)以向外推而(er)不能向后(hou)拉,因此需要一個相反方(fang)向的(de)力(li)才(cai)能使活塞(sai)桿返回到原(yuan)來(lai)的(de)位置。傳(chuan)統(tong)上(shang),單(dan)(dan)作(zuo)用(yong)氣(qi)缸(gang)(gang)可(ke)以輔以輔助部(bu)件,例如泵、馬達或內(nei)部(bu)彈簧(huang)。由于(yu)單(dan)(dan)作(zuo)用(yong)氣(qi)缸(gang)(gang)只能單(dan)(dan)向工作(zuo),因此市場上(shang)有兩種(zhong)形(xing)式(shi)的(de)單(dan)(dan)作(zuo)用(yong)氣(qi)缸(gang)(gang):拉或推。
2、雙作用氣缸
相(xiang)比之下,雙作用(yong)氣(qi)(qi)缸提供了更(geng)大的復雜性(xing)。與單(dan)作用(yong)氣(qi)(qi)缸不同,它(ta)們能夠在伸出和(he)縮回方向(xiang)(xiang)上傳遞液壓(ya)流體或輸出力(li)(li)(li)。端(duan)口位(wei)于(yu)氣(qi)(qi)缸的兩端(duan),允許活塞桿向(xiang)(xiang)前和(he)向(xiang)(xiang)后移(yi)動(dong)。這(zhe)種運動(dong)是由端(duan)口更(geng)替引起的,一端(duan)接收壓(ya)力(li)(li)(li),產生推(tui)力(li)(li)(li)并(bing)執(zhi)行推(tui)拉運動(dong)。