較大的軌道交通控制系統提供商,擁有軌道交通控制系統設計研發/設備制造及工程服務于一體的完整產業鏈
中(zhong)國(guo)鐵路通(tong)(tong)(tong)信(xin)信(xin)號(hao)集(ji)團(股份)有(you)限(xian)公司(簡稱(cheng):中(zhong)國(guo)通(tong)(tong)(tong)號(hao),股票代碼:03969.HK)是(shi)國(guo)務院國(guo)資(zi)委(wei)直接(jie)監管的(de)(de)大型中(zhong)央企業(ye),是(shi)以軌道交(jiao)通(tong)(tong)(tong)控制(zhi)(zhi)技(ji)(ji)術為特色的(de)(de)高科技(ji)(ji)產業(ye)集(ji)團,全球較大的(de)(de)軌道交(jiao)通(tong)(tong)(tong)控制(zhi)(zhi)系統(tong)提供商。中(zhong)國(guo)通(tong)(tong)(tong)號(hao)擁有(you)軌道交(jiao)通(tong)(tong)(tong)控制(zhi)(zhi)系統(tong)設(she)計(ji)研(yan)發、設(she)備制(zhi)(zhi)造(zao)及(ji)工程服務于一體的(de)(de)完整產業(ye)鏈(lian),是(shi)中(zhong)國(guo)軌道交(jiao)通(tong)(tong)(tong)控制(zhi)(zhi)系統(tong)設(she)備制(zhi)(zhi)式、技(ji)(ji)術標準(zhun)及(ji)產品標準(zhun)的(de)(de)歸口(kou)單位。近年來,中(zhong)國(guo)通(tong)(tong)(tong)號(hao)連續三年獲得中(zhong)央企業(ye)經(jing)營業(ye)績考核A級(ji),2015年成功登陸(lu)香港聯合交(jiao)易所,現有(you)20余家二級(ji)集(ji)團和子公司,員工總數2萬余人。
高鐵(tie)(tie)列(lie)控系(xi)(xi)統是(shi)高鐵(tie)(tie)的(de)(de)(de)“大腦(nao)和中樞神(shen)經(jing)”,是(shi)中國高鐵(tie)(tie)三大核(he)(he)心(xin)(xin)技(ji)術(shu)之一(yi)。中國通號堅持引進(jin)消(xiao)化(hua)吸收再創(chuang)新的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)路(lu)(lu)徑,加快自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)創(chuang)新,實現了(le)我國高鐵(tie)(tie)、地鐵(tie)(tie)全套列(lie)車控制系(xi)(xi)統技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)化(hua)和產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)國產(chan)化(hua),完成了(le)高鐵(tie)(tie)CTCS-3級列(lie)控系(xi)(xi)統、地鐵(tie)(tie)CBTC列(lie)控系(xi)(xi)統、城際(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)C2+ATO列(lie)控系(xi)(xi)統、電務(wu)智能(neng)運維系(xi)(xi)統和貨運編組(zu)站CIPS綜合自(zi)(zi)動化(hua)系(xi)(xi)統等軌(gui)道交通核(he)(he)心(xin)(xin)自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)重大突(tu)破(po),將軌(gui)道交通核(he)(he)心(xin)(xin)技(ji)術(shu)牢牢掌(zhang)握在自(zi)(zi)己(ji)手(shou)里,從根本上保障了(le)國家鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)建設和運輸安全,為(wei)“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”建設和高鐵(tie)(tie)“走出去”提供核(he)(he)心(xin)(xin)技(ji)術(shu)支撐。
作(zuo)(zuo)為中(zhong)(zhong)國(guo)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)建設(she)的(de)國(guo)家隊(dui)和主(zhu)(zhu)力軍(jun),中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)(tong)(tong)號(hao)先后(hou)參與了我(wo)國(guo)京(jing)津(jin)城(cheng)際、京(jing)滬(hu)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、武(wu)廣(guang)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、哈(ha)大(da)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、蘭新(xin)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)等國(guo)內(nei)全(quan)部重(zhong)大(da)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)項目建設(she)。在(zai)(zai)時速300公里以上(shang)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)中(zhong)(zhong),中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)(tong)(tong)號(hao)核心設(she)備市(shi)(shi)場(chang)占(zhan)有率較(jiao)(jiao)高(gao)。中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)(tong)(tong)號(hao)肩負自主(zhu)(zhu)創新(xin)使命,將成熟的(de)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)控制系統技(ji)術(shu)應用于城(cheng)市(shi)(shi)軌道交通(tong)(tong)(tong)領域(yu),先后(hou)參與北京(jing)、上(shang)海、廣(guang)州、深圳、天(tian)津(jin)、南(nan)京(jing)、武(wu)漢等20多個(ge)城(cheng)市(shi)(shi)的(de)100余條地鐵(tie)(tie)(tie)項目,市(shi)(shi)場(chang)占(zhan)有率達較(jiao)(jiao)大(da)。作(zuo)(zuo)為中(zhong)(zhong)國(guo)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)“走出(chu)去”聯盟(meng)的(de)重(zhong)要一員,正在(zai)(zai)廣(guang)泛參與印尼雅萬高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、中(zhong)(zhong)泰鐵(tie)(tie)(tie)路、匈塞鐵(tie)(tie)(tie)路、莫斯(si)科(ke)-喀山高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)等10多個(ge)國(guo)家和地區的(de)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)項目并取得積(ji)極進(jin)展。
中國通號(hao)(hao)始(shi)終以發展(zhan)民族產(chan)業和民族技術為(wei)己任,在(zai)保持(chi)軌道交通通信(xin)(xin)信(xin)(xin)號(hao)(hao)領域地位的(de)同(tong)時,著力構(gou)建以通信(xin)(xin)信(xin)(xin)號(hao)(hao)業務為(wei)核心,電力電氣化、信(xin)(xin)息工程(cheng)、工程(cheng)總(zong)承包、資本運營(ying)、海外業務和新(xin)興業務協(xie)同(tong)發展(zhan)的(de)七(qi)大(da)業務板塊體系。