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深圳寶安國際機場位于珠江口東岸，機場距離深圳市區32公里，是中國境內集海、陸、空、鐵聯運為一體的現代化大型國際空港。深圳(zhen)寶安國際(ji)機場(chang)于1991年(nian)10月正式通航。通航以來(lai)，深圳(zhen)機場(chang)航空客、貨(huo)運業務持續保持較快增長。

深(shen)(shen)圳(zhen)機(ji)場(chang)(chang)擁(yong)有(you)(you)先(xian)進的硬件設施，目前(qian)共(gong)有(you)(you)飛行(xing)區面積(ji)(ji)770萬(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，航(hang)站(zhan)(zhan)樓面積(ji)(ji)45.1萬(wan)(wan)(wan)平(ping)米，機(ji)場(chang)(chang)貨倉面積(ji)(ji)166萬(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米。融合了建筑美學、綠色節能(neng)和功(gong)能(neng)實用(yong)等元(yuan)素的深(shen)(shen)圳(zhen)機(ji)場(chang)(chang)新(xin)航(hang)站(zhan)(zhan)樓于(yu)2013年(nian)11月正式啟用(yong)。新(xin)航(hang)站(zhan)(zhan)樓分(fen)(fen)為航(hang)站(zhan)(zhan)主(zhu)樓、十字(zi)指廊候機(ji)廳、遠期衛星指廊三個(ge)部(bu)分(fen)(fen)。占地19.5萬(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，南(nan)北長1128m，東西寬640m，總建筑面積(ji)(ji)45.1萬(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，共(gong)提供62個(ge)近機(ji)位和14個(ge)臨近主(zhu)體的遠機(ji)位，可(ke)服務(wu)旅客(ke)吞吐量(liang)達(da)4500萬(wan)(wan)(wan)人次。深(shen)(shen)圳(zhen)機(ji)場(chang)(chang)目前(qian)共(gong)有(you)(you)兩條跑道，其中長3800米、寬60米的第(di)二跑道于(yu)2011年(nian)正式投入使用(yong)。該跑道飛行(xing)等級為4F，可(ke)以滿足目前(qian)世界(jie)上(shang)較為大型(xing)客(ke)機(ji)起降其中包括“空中巨無(wu)霸”——空客(ke)A380客(ke)機(ji)。

國(guo)家“十三五”規劃綱要(yao)明確了深圳(zhen)機(ji)場國(guo)際航(hang)空(kong)(kong)樞紐的(de)定位。深圳(zhen)機(ji)場將立足珠三角世界城市群，依(yi)托深圳(zhen)“特區(qu)(qu)、灣(wan)區(qu)(qu)、自貿區(qu)(qu)”三區(qu)(qu)疊加的(de)獨特區(qu)(qu)位優勢，堅(jian)(jian)持(chi)服務城市發(fa)展(zhan)，堅(jian)(jian)持(chi)客(ke)(ke)貨運(yun)并舉，構建發(fa)達(da)高(gao)效的(de)“海陸空(kong)(kong)鐵”綜合交通運(yun)輸體系，打造(zao)面向亞太、連(lian)接歐美的(de)客(ke)(ke)貨運(yun)輸網絡，將深圳(zhen)機(ji)場建設成為珠三角世界機(ji)場群重要(yao)的(de)核(he)心機(ji)場、“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”倡(chang)議(yi)中更具輻(fu)射能(neng)力的(de)重要(yao)國(guo)際航(hang)空(kong)(kong)樞紐。