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于2006年，由光洋精工和豐田工機合并成立的公司，從事軸承、汽車動力轉向系統、傳動系統、驅動零部件、工作機械（機床）的制造及銷售，旗下擁有JTEKT、KOYO、TOYODA等品牌

捷(jie)太格特（JTEKT）公司的(de)前身(shen)，是1921年(nian)成(cheng)(cheng)立的(de)光洋精工(gong)（Koyo）和(he)1941年(nian)成(cheng)(cheng)立的(de)豐田工(gong)機（TOYODA）。

光(guang)洋(yang)精(jing)工(gong)（Koyo）成(cheng)(cheng)立于1921年(nian)(nian)，創始(shi)人是(shi)池田善一郎，1935年(nian)(nian)改(gai)組成(cheng)(cheng)為(wei)“光(guang)洋(yang)精(jing)工(gong)株式(shi)會社”。以(yi)生(sheng)產(chan)(chan)被稱為(wei)“產(chan)(chan)業之米”的軸承為(wei)基(ji)業，經過(guo)數十年(nian)(nian)的發展成(cheng)(cheng)為(wei)了知(zhi)名的軸承生(sheng)產(chan)(chan)企(qi)業。60年(nian)(nian)代(dai)光(guang)洋(yang)精(jing)工(gong)（Koyo）開(kai)始(shi)進行汽(qi)車(che)(che)轉向器(qi)等零部(bu)件(jian)的研(yan)發和生(sheng)產(chan)(chan)，于1988年(nian)(nian)成(cheng)(cheng)功研(yan)發出世界首臺電動(dong)助力轉向器(qi)（EPS）并實現量產(chan)(chan)，搭載于鈴(ling)木微型車(che)(che)Cervo上，自此開(kai)啟(qi)了汽(qi)車(che)(che)轉向使用電動(dong)助力的新時代(dai)。

豐田工(gong)機（TOYODA）前身是豐田汽(qi)車的機床部(bu)門，1941年獨立(li)成為公司，客戶遍及全球。除工(gong)業機床外，豐田工(gong)機也從(cong)事汽(qi)車轉向器、驅動(dong)部(bu)件的生產(chan)、銷售，產(chan)業領域寬泛(fan)深入。1998年開始生產(chan)電子控制四驅連軸節ITCC，2003年收(shou)購(gou)了(le)Bosch Automotive的TORSEN事業部(bu)，開始生產(chan)TORSEN差(cha)速(su)器。