中鐵科工隸屬于中國中鐵,是中鐵工業核心成員企業,集科研設計、工業制造與安裝、工程服務、科技檢測與監控四位一體,已形成包括工程裝備、軌道交通、工程服務三大業務板塊,在鐵路與軌道交通工程等大型專用施工設備研制領域,其核心技術達到國際先進水平
中(zhong)(zhong)鐵(tie)科工集團有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)位于“九省通衢(qu)”的武(wu)漢市中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)城區,隸屬于世界(jie)雙500強企(qi)業(ye)中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)鐵(tie)股份(fen)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si),是中(zhong)(zhong)鐵(tie)高新工業(ye)股份(fen)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)的核心(xin)(xin)成員企(qi)業(ye),國(guo)家制造業(ye)單項冠軍、國(guo)家技(ji)術創新示范企(qi)業(ye)、全國(guo)五一勞動獎(jiang)狀獲(huo)得者。公(gong)(gong)司(si)(si)旗下(xia)下(xia)設全資子(zi)公(gong)(gong)司(si)(si)6個(ge),附屬機(ji)構6個(ge),合(he)資公(gong)(gong)司(si)(si)2個(ge)。
產業結構
集科(ke)研設計、工(gong)業制(zhi)造(zao)與安裝(zhuang)、工(gong)程(cheng)(cheng)服(fu)務(wu)(wu)、科(ke)技檢測與監控四位一(yi)體(ti)的競爭優(you)勢;已形(xing)成包括工(gong)程(cheng)(cheng)裝(zhuang)備(bei)、軌道交通、工(gong)程(cheng)(cheng)服(fu)務(wu)(wu)三(san)大業務(wu)(wu)板塊。
主營業務
鐵(tie)路、公路、橋梁(liang)隧道、城軌(gui)交通(tong)、港口碼頭、鐵(tie)路站場、市政建筑、海洋工程(cheng)、資源(yuan)開采等工程(cheng)施工與作業裝備的研發制(zhi)造,工程(cheng)服務,科(ke)技檢測與監控等。
主導產品
各類搬、提、運(yun)、架(jia)、鋪工程施工裝備,港口、站場、海(hai)(hai)工、采(cai)礦作業設備,裝配式建(jian)筑(zhu)施工裝備,風電鋼結(jie)構、城(cheng)市智能立體車庫產(chan)品(pin)等。自(zi)主(zhu)研(yan)(yan)制(zhi)出(chu)(chu)國內(nei)首(shou)臺千噸(dun)過隧道單主(zhu)梁(liang)(liang)架(jia)橋(qiao)機(ji)“陸吾號(hao)(hao)”,相比傳統架(jia)梁(liang)(liang)工效可提高1倍;自(zi)主(zhu)研(yan)(yan)制(zhi)出(chu)(chu)2000噸(dun)雙軌門(men)式起重機(ji),向世界(jie)展(zhan)現了“中國力(li)量(liang)”;自(zi)主(zhu)研(yan)(yan)制(zhi)出(chu)(chu)1800噸(dun)整孔(kong)預制(zhi)箱梁(liang)(liang)架(jia)橋(qiao)機(ji)“越海(hai)(hai)號(hao)(hao)”,實(shi)現橋(qiao)梁(liang)(liang)建(jian)造從陸地(di)走向海(hai)(hai)洋;自(zi)主(zhu)研(yan)(yan)制(zhi)出(chu)(chu)世界(jie)首(shou)臺樁梁(liang)(liang)一體架(jia)橋(qiao)機(ji)“共(gong)工”號(hao)(hao),引領世界(jie)橋(qiao)梁(liang)(liang)建(jian)造變革進入3.0時代(dai);自(zi)主(zhu)研(yan)(yan)制(zhi)出(chu)(chu)國內(nei)首(shou)列磁(ci)浮空(kong)軌“興國號(hao)(hao)”,武漢“新時代(dai)”空(kong)軌試驗線累計運(yun)行8000公(gong)里,引領我國新型軌道交通建(jian)設;自(zi)主(zhu)研(yan)(yan)制(zhi)出(chu)(chu)的海(hai)(hai)工產(chan)品(pin),為建(jian)設清(qing)潔能源和早日實(shi)現碳中和、碳達峰做出(chu)(chu)了積(ji)極貢(gong)獻。
技術優勢
公司(si)是國(guo)家(jia)企(qi)業(ye)(ye)技(ji)(ji)術(shu)中(zhong)心、中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)施工裝備技(ji)(ji)術(shu)研發中(zhong)心、鐵(tie)道(dao)行(xing)業(ye)(ye)施工機械(xie)專業(ye)(ye)標準化技(ji)(ji)術(shu)歸口單(dan)位(wei)、湖(hu)北(bei)省(sheng)知識產權示(shi)范企(qi)業(ye)(ye)。公司(si)獲(huo)批外部各級各類科技(ji)(ji)計劃項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目168項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang),擁有(you)(you)現行(xing)有(you)(you)效專利267項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang),其(qi)(qi)中(zhong)發明專利91項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang),主編或(huo)參編了27項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)國(guo)家(jia)或(huo)鐵(tie)道(dao)行(xing)業(ye)(ye)標準,其(qi)(qi)中(zhong)國(guo)標5項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang);科技(ji)(ji)成(cheng)果(guo)鑒定65項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang),具有(you)(you)國(guo)際(ji)先(xian)進以上(shang)技(ji)(ji)術(shu)水平的成(cheng)果(guo)達45項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang),獲(huo)得各級科技(ji)(ji)成(cheng)果(guo)獎勵(li)126項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang),其(qi)(qi)中(zhong)省(sheng)部級以上(shang)科技(ji)(ji)獎勵(li)28項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。
人才優勢
公司(si)擁有享受(shou)國(guo)(guo)務院政府特殊津貼專家8人,榮(rong)獲鐵道(dao)部及總(zong)公司(si)有突(tu)出貢獻中(zhong)青年(nian)專家稱(cheng)號7人,獲鐵道(dao)部及中(zhong)國(guo)(guo)鐵路工(gong)程總(zong)公司(si)拔(ba)尖(jian)人才稱(cheng)號10人,獲茅以升/詹天佑各類(lei)獎(jiang)(jiang)項14人,正高級(ji)(ji)技(ji)(ji)術職(zhi)(zhi)稱(cheng)15人,高級(ji)(ji)職(zhi)(zhi)稱(cheng)92人,中(zhong)級(ji)(ji)職(zhi)(zhi)稱(cheng)200人,技(ji)(ji)師、高級(ji)(ji)技(ji)(ji)師37人。公司(si)首席技(ji)(ji)師王中(zhong)美(mei),黨的十九(jiu)大(da)代表、全國(guo)(guo)優秀共(gong)產(chan)黨員、榮(rong)獲全國(guo)(guo)勞模、全國(guo)(guo)技(ji)(ji)術能手、全國(guo)(guo)三八紅旗手、中(zhong)國(guo)(guo)青年(nian)五四獎(jiang)(jiang)章等榮(rong)譽;荊楚工(gong)匠陳漢龍、盧聰。
行業地位
國家制(zhi)造業(ye)單項冠軍、國家技(ji)術創新示范企業(ye),主持或參與制(zhi)定(ding)數十項國家、行業(ye)、地方(fang)標準;公司在(zai)鐵路與軌道交通工程等大型專用施工設(she)備研制(zhi)領(ling)域,其(qi)核心技(ji)術達到國際(ji)先進水(shui)平(ping)。
專利號/專利申請號 | 專利名稱 | 專利詳情 |
200510019421.X | 走行式箱梁架橋機 | 第十一屆中國專利獎優秀獎(2009年) |
ZL201010215034.4 | 共振破碎機 | 第十九屆中國專利優秀獎(2017年) |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 25335-2010 | 鐵路T梁架橋機 | 2011-11-10 | 2012-03-01 | |
GB/T 25342-2010 | 鐵路鋪軌機、架橋機詞匯 | 2011-11-10 | 2012-03-01 | |
GB/T 25339-2010 | 鐵路軌排鋪軌機 | 2011-11-10 | 2012-03-01 | |
TB/T 3290-2013 | 板式無砟軌道門式鋪板機 | 2014-02-20 | 2014-06-01 |