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中國船舶重工集團有限公司
品牌介紹

中國船舶集團有限公司旗下,建造海洋工程裝備產品種類較齊全/實力較強的建造企業,涵蓋軍工/民船/海洋工程裝備/修/拆船/重工等等業務板塊

大(da)連船(chuan)舶重工(gong)集團(tuan)有限(xian)(xian)公(gong)司(簡稱大(da)船(chuan)集團(tuan))隸屬于中(zhong)國船(chuan)舶集團(tuan)有限(xian)(xian)公(gong)司,是當今中(zhong)國較(jiao)大(da)、國際(ji)知名的船(chuan)舶制造(zao)企業,可(ke)為用戶提供從(cong)產品研發、設計(ji)、建造(zao),到維修、改裝(zhuang)與綠色拆(chai)解全壽命(ming)周期服(fu)務(wu),也是匯(hui)聚了軍工(gong)、民船(chuan)、海洋(yang)工(gong)程裝(zhuang)備(bei)、修/拆(chai)船(chuan)、重工(gong)等五大(da)業務(wu)板塊的裝(zhuang)備(bei)制造(zao)企業集團(tuan)。

大(da)船(chuan)集(ji)團按(an)照“一總部、三(san)基(ji)(ji)地(di)(di)”的(de)總體布局,以大(da)連為總部,擁有(you)大(da)連、葫蘆島和(he)山海關(guan)三(san)個生產(chan)建造(zao)(zao)(zao)基(ji)(ji)地(di)(di),并(bing)擁有(you)海洋工(gong)程(cheng)裝(zhuang)備建造(zao)(zao)(zao)基(ji)(ji)地(di)(di)、裝(zhuang)備制造(zao)(zao)(zao)基(ji)(ji)地(di)(di)、漁輪和(he)工(gong)程(cheng)船(chuan)建造(zao)(zao)(zao)基(ji)(ji)地(di)(di)等產(chan)業基(ji)(ji)地(di)(di)以及鋼材(cai)加(jia)工(gong)、艙口蓋(gai)制作、舾裝(zhuang)件制作、船(chuan)用(yong)吊機(ji)、甲板(ban)機(ji)械、爆炸加(jia)工(gong)等配套基(ji)(ji)地(di)(di)。資產(chan)總額近(jin)1100億元。

大(da)(da)船(chuan)集團擁有國家企業技術中(zhong)心(xin),由中(zhong)國工程院(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)士、中(zhong)國船(chuan)舶(bo)設(she)計大(da)(da)師帶領的(de)1100多(duo)人研發(fa)設(she)計團隊(dui),先后自主(zhu)研發(fa)了7代8型(xing)VLCC、10000-20000TEU大(da)(da)型(xing)集裝(zhuang)箱船(chuan)、300-400英尺自升(sheng)式鉆井平(ping)(ping)臺等國際水平(ping)(ping)的(de)各(ge)類船(chuan)舶(bo)和海洋工程產品。大(da)(da)船(chuan)集團每年承擔國家工信部、發(fa)改委、科(ke)技部等多(duo)項(xiang)重(zhong)大(da)(da)科(ke)研項(xiang)目。

大船(chuan)集團(tuan)是中(zhong)國為海軍(jun)建(jian)造艦船(chuan)較多(duo)的船(chuan)廠(chang),成功(gong)建(jian)造交付了(le)航空母艦“遼寧艦”,目(mu)前(qian)(qian)承擔著多(duo)型重大的軍(jun)工項目(mu)建(jian)造任務,是目(mu)前(qian)(qian)中(zhong)國海軍(jun)重要的合作方和艦船(chuan)建(jian)造基地。

大(da)(da)(da)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)集(ji)團(tuan)(tuan)民用船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)建造(zao)實(shi)力雄(xiong)厚,可以承擔超(chao)大(da)(da)(da)型(xing)散(san)貨船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、三(san)十(shi)萬(wan)噸(dun)級(ji)超(chao)大(da)(da)(da)型(xing)油輪、萬(wan)箱級(ji)以上集(ji)裝箱船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大(da)(da)(da)型(xing)LNG船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、高(gao)科(ke)技遠洋漁船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等各噸(dun)級(ji)、各種(zhong)類船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)的設計(ji)(ji)建造(zao)任務。“十(shi)一五”以來,大(da)(da)(da)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)集(ji)團(tuan)(tuan)累計(ji)(ji)為世界(jie)各國船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)東建造(zao)交付(fu)500余艘高(gao)性能民用船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)。由大(da)(da)(da)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)集(ji)團(tuan)(tuan)建造(zao)的三(san)十(shi)萬(wan)噸(dun)級(ji)超(chao)大(da)(da)(da)型(xing)油輪在世界(jie)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)隊同類型(xing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)中占比約15%。

大(da)(da)船(chuan)集(ji)團(tuan)(tuan)是中國建造(zao)海(hai)洋(yang)工(gong)(gong)程裝(zhuang)備(bei)(bei)產(chan)(chan)品(pin)種(zhong)類(lei)齊全、業(ye)(ye)績(ji)豐富的(de)建造(zao)企業(ye)(ye)之(zhi)一,是中國推出自主(zhu)知識(shi)產(chan)(chan)權系列產(chan)(chan)品(pin)并(bing)實現市(shi)(shi)場(chang)突破(po)的(de)總裝(zhuang)企業(ye)(ye)。產(chan)(chan)品(pin)覆蓋從近海(hai)區的(de)JU2000E、CJ46等(deng)(deng)當今主(zhu)流(liu)鉆(zhan)井平臺,到深遠海(hai)區的(de)海(hai)洋(yang)石(shi)油982、BT4000等(deng)(deng)鉆(zhan)井平臺,以(yi)及大(da)(da)型海(hai)上浮式生產(chan)(chan)儲(chu)油船(chuan)等(deng)(deng)。大(da)(da)船(chuan)集(ji)團(tuan)(tuan)修船(chuan)歷史悠久,擁有秦皇(huang)島山(shan)海(hai)關和大(da)(da)連長興島兩(liang)個修船(chuan)基地,業(ye)(ye)績(ji)豐富,可從事各類(lei)船(chuan)舶和海(hai)工(gong)(gong)平臺的(de)修理(li)改裝(zhuang),年修船(chuan)能力(li)近400艘(sou)。大(da)(da)船(chuan)集(ji)團(tuan)(tuan)以(yi)能源裝(zhuang)備(bei)(bei)和石(shi)化(hua)裝(zhuang)備(bei)(bei)為兩(liang)大(da)(da)重(zhong)工(gong)(gong)產(chan)(chan)業(ye)(ye)發展(zhan)方向,大(da)(da)力(li)發展(zhan)重(zhong)工(gong)(gong)產(chan)(chan)業(ye)(ye),成功進入核(he)電產(chan)(chan)業(ye)(ye),已(yi)取(qu)得民用核(he)電鋼制安全殼、設備(bei)(bei)模塊(kuai)建造(zao)許可證,在海(hai)洋(yang)工(gong)(gong)程配套裝(zhuang)備(bei)(bei)、大(da)(da)型化(hua)工(gong)(gong)設備(bei)(bei)、海(hai)水淡化(hua)裝(zhuang)備(bei)(bei)、橋梁(liang)鋼結構、大(da)(da)型起重(zhong)機(ji)等(deng)(deng)裝(zhuang)備(bei)(bei)制造(zao)領域的(de)技術和市(shi)(shi)場(chang)開(kai)發方面已(yi)初見成效。

大船集團(tuan)“十一五”、“十二(er)五”期間經(jing)濟規模(mo)和(he)造船規模(mo)實(shi)現了跨(kua)越式發(fa)展(zhan),連續8年(nian)主要經(jing)濟指標保持(chi)20%以上(shang)增長(chang)速度,到(dao)2012年(nian)經(jing)濟總(zong)量超(chao)過280億元。2013年(nian)以來(lai),在船市(shi)不景氣(qi)的大環境下,仍(reng)實(shi)現穩定發(fa)展(zhan)。

大船(chuan)(chuan)集(ji)團(tuan)將以中國船(chuan)(chuan)舶集(ji)團(tuan)“構(gou)(gou)建產(chan)業結構(gou)(gou)合理、質量效益領先、軍工核心突出(chu)、國際競爭力強(qiang)的(de)世界(jie)一(yi)流(liu)船(chuan)(chuan)舶集(ji)團(tuan)”戰略(lve)目(mu)標為指(zhi)引,努(nu)力發展成為國內領先、世界(jie)一(yi)流(liu)的(de)船(chuan)(chuan)舶重工領軍企業。

本品牌介紹頁由 CN101398 整理匯編上傳,最近更新時間:2022-01-22 評論 糾錯/刪除
  • 0411-84482888
  • //www.dsic.cn/
  • 副(fu)總(zong)經理(li)兼任黨組(zu)成員(yuan):馮總
  • 發源地:大連市
  • 創立(li)時間:1898年
  • 郵(you)箱地(di)址:dsic@dsic.cn
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  • 中船CSIC
    010-88598000,全產業鏈的艦船研發設計制造上市公司,核心業務為海洋防務裝備/海洋運輸裝備/海洋科考裝備和海洋開發裝備的研發設計制造等
  • 武船NCS
    027-68887400,始建于1934年,海工裝備供應商,以船舶建造為主體的大型現代化企業,較早的公務船/工程船建造基地和現代化的水下/水面艦艇制造基地
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大船重工最近好像在進行重新整合,新聞說并購了渤船重工,產業兼并肯定是有利于它未來的發展的,還會繼續關注的
網友 (222.219.*.*)  01-09 13:30
一直都比較關注大船重工這個公司,可能是因為叔叔在里面工作的原因吧,看完介紹才知道大船重工原來是中船的子公司
網友 (211.148.*.*)  09-06 18:45
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